KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.7
no.3
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pp.175-181
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1987
Plugging effect of open-ended pipe piles is known to have a close relationship with the ratio of an embedment depth to a pile diameter, i.e., the relative embedment ratio. To evaluate this relationship in the concrete, load tests are performed on the open and the close ended model piles varying the relative embedment ratio as well as the relative density of the model test ground. Cross-shaped hollow plates are attached at the open pile ends to reduce the effective pile diameters, on which load tests are also performed. As a result, it is confirmed that higher plugging effect may be obtained in the denser ground at lower relative embedment. However, 100% plugging effect can be obtained at the relative embedment ratio of 25 or bigger regardless of the density of the ground. Increment of the plugging effect by introducing the cross-shaped attachment can hardly be achieved.
This paper presents the analysis of plugging effect especially when the large diameter steel pipe pile was installed by considering driveability (BPM, blow per meter). The Coupled Eulerian-Lagrangian (CEL) technique was used to simulate the driving of open-ended piles into soil. To consider the driveability, the applied driving energy for each pile was obtained from the analysis results by using the wave equation. The parametric studies were performed for different pile diameters, penetration depths of pile, soil elastic modulus and BPM. It was found that the SPI is almost constant with increasing both the pile diameter and the required driving energy. It is also found that the plugging effect increases with increasing the pile length, resulting in the increase of lateral earth pressure. Based on this study the apparent magnitude and distribution of the lateral earth pressure is proposed for inside portion mobilizing soil plug.
The purpose of this study was to compare apical sealing ability of continuous wave canal filling technique according to various heat source plugging depths. Eighty one extracted human premolars with straight root were cleaned and shaped to size 35 using .06 taper rotary NiTi file. After cleansing and shaping, the teeth were divided into 5 groups following the heat source probing depths from the apex; 3, 4, 5, 6 and 7 mm. All specimens were filled using E&Q plus with #35/.06 tapered gutta-percha cone. The positive control teeth were not filled. All teeth were coated with nail varnish except the apical 1 mm around the apical foramen. Negative control teeth were completely sealed include the apical foramen. All specimens were immersed in 1% methylene blue solution for 72 hours. Then the specimens were sectioned horizontally at 1, 2 and 3 mm from the root apex. Each sectioned surface was photographed using a digital camera attached to the stereomicroscope at $12.5{\times}2.5$ fold magnification. All points at 1, 2 and 3 mm were summed as final score of one specimen. Statistical analysis of the collected data was performed. Under the condition of this study. there was no significant difference between the heat source plugging depths of 3, 4, 5, 6 and 7 mm in apical sealing ability. All of apical heat source plugging depth from 3 to 7 mm including Buchanan's protocol -from 5 to 7 mm- seems to be acceptable in clinical application.
Model pile tests, using a calibration chamber in which the stress state and the relative density can be controlled, were performed in order to study the effects of pile diameter on the plugging rate and bearing capacity of open-ended pile. The model piles used in the test series were devised so that the bearing capacity of an open-ended pile could be measured out into three components. The test results showed that fully plugging depth of an open -ended pile increased with increase in pile diameter and soil density. Moreover, it was found that unit plug capacity decreased with increase in pile diameter, though the penetration ratio or plugging rate of piles was constant. However, the existing formulae for estimation of plug capacity give plug capacity which is constant or increased with increase in pile diameter, when penetration ratio or plugging rate of piles is equal. Thus, it is proposed that the effect of pile diameter as well as plugging rate on bearing capacity of pile must be considered in plug capacity estimation.
Open-ended pipe piles are often used for the foundations of both land and offshore structures because of their relatively low driving resistance. In this study, load tests were performed on model pipe piles installed in calibration chamber samples in order to investigate the effects of pile installation method on soil plugging and bearing capacity. Results of the test program showed that the incremental filling ratio (IFR), which is used to indicate the degree of soil plugging in open-ended piles, decreased (i) with increasing hammer weight for the same driving energy and (ii) with increasing hammer weight at the same fall height. The base and shaft resistance of the piles were observed to increase (i) with increasing hammer weight for the same driving energy and (ii) with increasing hammer weight at the given same fa11 height. The jacked pile was found to be have higher bearing capacity than an identical driven pile under similar conditions, mostly due to the more effective development of a soil plug in jacking than in driving.
Journal of the Korean Society for Nondestructive Testing
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v.29
no.2
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pp.98-103
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2009
The nuclear power plants have been safely operated by plugging the steam generator tubes which have the crack indications. Tube rupture events can occur if analysts fail to detect crack indications during in-service inspection. There are various types of crack indication in steam generator tubes and they have been detected by the eddy current test. The integrity assessment should be performed using the crack-sizing results from eddy current data when the crack indication is detected. However, it is not easy to evaluate the crack-depth precisely and consistently due to the complexity of the methods. The current crack-sizing methods were reviewed in this paper and the suitable ones were selected through the laboratory tests. The retired steam generators of Kori Unit 1 were used for this study. The round robin tests by the domestic qualified analysts were carried out and the statistical models were introduced to establish the appropriate depth-sizing techniques. It is expected that the proposed techniques in this study can be utilized in the Steam Generator Management Program.
In this study, the stability of group piles installed in deep sea to the seaquake was studied by performing the calibration chamber model tests for open-ended pipe piles, grouted piles under soil plug and close-ended piles installed in the simulated deep sea. For each case (a single pile, 2-pile and 4-pile groups), series of seaquake tests were performed. While, during the simulated seaquake, the compressive capacity of the single open-ended pile depended on pile penetration depth(=7m), were found to be stable. But, a single grouted pile with penetration depth of 13m kept "mobility" state, the one with penetration depth of 20m was stable and grouted pile groups with penetration depth of 7m were stable regardless of pile penetration depth. By grouting soil plug of open-ended piles and soil under the pile toe of open-ended pipe piles installed in the deep sea, failure of soil plugging was prevented. Thus, close-ended piles were more stable than open-ended pile against the seaquake motionake motion.
The bearing capacity of open-ended piles is affected by the degree of soil plugging, which is quantified by the incremental filling ratio, IFR. There is not at present a design criterion for open-ended piles that explicitly considers the effect of IFR on pile load capacity. In order to investigate this effect, model pile load tests using a calibration chamber were conducted on instrumented open-ended piles. The results of these tests show that the IFR can be estimated from the plug length ratio PLR, which is defined as the ratio of soil plug length to pile penetration depth. The unit base and shaft resistances decrease with increasing IFR. Based on the results of the model pile tests, new design equations for calculating base load capacity and shaft load capacity of open-ended piles are proposed.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.24
no.2
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pp.153-170
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2022
Waterjet has been comprehensively used in urban areas owing to a suitable technique for cutting concrete and rock, and low noise and vibration. Recently, the abrasive waterjet technique has been adopted and applied by the Korea Atomic Energy Research Institute to demolish concrete plugging without disturbing and damaging In-situ Demonstration of Engineered Barrier System in the disposal research tunnel. In this study, the use of abrasive waterjet in the tunnel was evaluated for practical applicability and the existing cutting model was compared with the experimental results. As a variable for waterjet cutting, multi-cutting, water flow rate, abrasive flow rate, and standoff distance were selected for the diversity of analysis. As regarding the practical application, the waterjet facilitated path selection for cutting the concrete plugging and prevented additional disturbances in the periphery. The pump's noise at idling was 64.9 dB which is satisfied with the noise regulatory standard, but it exceeded the standard at ejection to air and target concrete because the experiment was performed in the tunnel space. The experimental result showed that the error between the predicted and measured cutting volume was 12~13% for the first cut and 16% for second cut. The standoff distance had a significant influence on the cutting depth and width, and the error tended to decrease with decrement of standoff distance.
Conventionally, because evaluation methods of the bearing capacity for double steel pipe-concrete composite pile design have not been established, the conventional vertical bearing capacity equations for steel hollow pile are used. However, there are severe differences between the predictions from these equations, and the most conservative one among vertical bearing capacity predictions are conventionally adopted as a design value. Consequently, the current prediction method for vertical bearing capacity of composite pile prediction composite pile causes design reliability and economical feasibility to be low. This paper investigated mechanical behaviors of a new composite pile, with a cross-section composed of double steel pipes filled with concrete (DSCT), vertical bearing capacities were analyzed for several DSCT pile conditions. Axisymmetric finite element models for DSCT pile and surrounding ground were created and they were used to analyze effects on behaviors of DSCT pile pile by embedding depth, stiffness of plugging material at pile tip, height of plugging material at pile tip, and rockbed material. Additionally, results from conventional design prediction equations for vertical bearing capacity at steel hollow pile tip were compared with that from numerical results, and the use of the conventional equations for steel hollow pile was examined to apply to that for DSCT pile.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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