The purpose of this study was to analyze the information about the disaster temporary shelter space planning guidance described in the U.S. shelter guidelines in terms of the habitability for disaster victims and to address the implications and potential impacts of its findings for the improvement of the shelter design standards and guidelines in Korea. The researchers reviewed four federal and non-governmental organization shelter field and design guidelines and attributes regarding the shelter space planning were classified in accordance with four habitability categories: Safety, Health, Convenience, and Comfort. Three major findings emerged from this study: 1)A total of 72 items about the shelter space planning were extracted from guidelines, and the majority of items are concerned with dormitory areas and sanitary spaces. Other items were about accessibility, children respite care area, signage, health service areas, food preparation and serving areas, parking and drop-off areas, registration and waiting areas, shelter manager and staff areas, lounge and storage areas, and household pets area. 2)Most of these items are strongly related to the convenience category(66.7%), followed by comfort(40.3%), safety(30.6%), and health(25.0%). 3)The habitability of the disaster temporary shelter can be established with considerations on the needs of disaster victims and vulnerable people, minimum occupancy space per person, separate sanitary spaces for the privacy, safe and convenient access routes to the shelter, and the provision of children areas for safety and comfort. The study findings will contribute to the development of the disaster shelter guidelines in Korea by suggesting shelter space planning indicators related to the habitability for the governmental and non-governmental organizations' immediate and systematic responses to the disaster.
According to the 'Rules on the Safety Standard of Railroad Facilities', the 'Detailed Safety Standards of Railroad Facilities' and 'the Standards for Railroad Design' unified of MLTM(Ministry of Land, Transport and Maritime Affairs), the risk analysis on the application of fire safety facilities should be quantitatively performed to ensure the safety in tunnels over 1km long. This paper aims at proposal of basic data for the safety facilities' planning with reasonable and appropriate scale through case studies on different model tunnels.
This study aims on finding a direction of desirable space organization of future elementary school in Korea by analyzing current status of space organization of elementary school in Japan. In this study comparison and analysis of curriculum of Korea and Japan, facility standards on national level and standards of national subsidy, current status of number of schools and students, transition of changes in facility area of elementary school for last 10 years are included. In Korea and Japan each 7 elementary schools which were constructed after 2007 and are good in space organization and school planning are selected. The comparison and analysis of satisfaction level on physical educational conditions and facilities such as current status of space organization and how to use them are conducted in this study. The contents of analyzing space organization are 'entry and placement, outdoor space', 'space program' and 'phase structure and organization of unit space'.
Recently, there are rapid increases in golf population. People are enjoying play golf not only during the day but also at night as well. Although there are not many golf courses that offer night play, people inquire place where they can play night games due to their busy daily lives. To supply the demand in national golf courses night-lighting has been pushed ahead competitively, however there are few standards of lighting design in golf course. Because it is not clear that the standards of lighting in the world yet, this study aimed at presentation of standard of lighting design for planning golf course. Investigating the cases of golf course, this study suggested illumination standard of golf course to support comfortable visual-environment and measures to prevention glare for visitors.
IEC 60300 series, the international standards on dependability management system are newly developed and introduced rapidly worldwide. In order to meet this situation, it is necessary to apply them to the Korean industries effectively. This requires for us to prepare in advance for the introduction of the certification system of IEC 60300. It includes the establishment of the infrastructure such as documentation of Korean Standards, introduction of test equipments and test manuals, recognition of the certification body and training of specialists etc. This paper addresses the first step for the Introduction of IEC 60300. It includes the necessity of introduction of the system, general requirements and procedures for the certification of the industries, sampling methods design and establishment of the dependability assurance system of the materials.
The purpose of this study is to establish fundamental standards of architectural planning concerning special class facilities in order to offer the basic information on the appropriate spatial organization of the special classroom by looking at the relationship between learning activities and living activities and the existing spatial organization. At present, there are no proper architectural standards which correspond to special class children's handicap and it's various characteristics. The special classes are just using ordinary classrooms without a considerations of the children with manifold handicap. In this sense, this study deals with appropriate special class facilities corresponding to the various characteristics of children's handicap, the contacting activities of special children with ordinary children and finally proper environment for the mainstreaming education which special education pursues.
Rail human factors research has grown rapidly in both quantity and quality of output over the past few years. The continual influences of safety concerns, new technical system opportunities, reorganisation of the business, needs to increase effective, reliable and safe use of capacity, and increased society, media and government interest have now accelerated rail human factors research programmes in several countries. In this paper we review international standards and guidelines on rail human factors, covering driving, signalling and control, maintenance, reporting systems, passenger interests, management, planning and technical systems change. The purpose of this study is to define the criteria regarding human factors for managing railway system safety. Therefore, some rail human factors suggested in this study may be used as basic data for supporting the Korean railway system safety.
In this Study, indicators for the evaluation of environmental amenity were determined through the investigation of the resident's consciousness in all thirty one cities and counties of Kyonggi. Also, environmental amenity that the resident feel in terms of recognition level was evaluated and based on the determined environmental indicators, environmental amenity for the physical environmental situation was evaluated. By analyzing the results, basic data for the planning of the future environmental management were prepared. The results of this study can be summarized as follows First, the developed indicators for the evaluation of environmental amenity consist of four intermediate evaluation items and fifteen individual evaluation items, and fifty four evaluation standards in total . Two to five evaluation standards were determined for the respective individual evaluation items. Second, using the developed indicators, the evaluation of environmental amenity were implemented based on both resident's consciousness and statistical data. Third, by analyzing the difference between two evaluation results, future research plan was proposed.
한국화재소방학회 1997년도 International Symposium on Fire Science and Technology
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pp.573-581
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1997
Much activity is occurring throughout the world with respect to the implementation of new concepts and technology for fire detection and fire suppression applications. Obvious advances include tangible detection and suppression improvements, and also new methods and approaches such as performance based codes and standards. Examples of tangible advances include addressable detection systems, wireless detection technology, halon alternatives, water mist systems, advanced sprinkler technology, and so on. Examples of new approaches and methods include a revitalized focus on disaster planning and the need for a total fire protection plan. The concept of performance based codes and standards for the design and installation fire detection and suppression systems will be explored in detail.
The 1th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.429-436
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2005
This paper reflects on the ergonomical criteria for a humane working atmosphere in industrial buildings while respecting and paying close attention to the physical, mental, and stressful demands of the work environment. It describes effective construction codes and standards of practice and their importance in ensuring a safe environment for working people. Also addressed are the objectives for a productive work environment and its organization. The paper considers the significance of a proper working environment, the use of dangerous working materials, the use of proper ventilation, climate, and lighting to ensure that the productivity of the enterprise is met with common goals shared between employer and employee. The connection between the legal foundation and the design of industrial construction is the focus of this paper. It shows that the planning and executive persons are obliged to observe the relevant construction laws and regulations including standards and codes of practice. Additionally discussed are the possible solutions and consequences for development in the productional, constructional, and ergonomical fields of design.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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