The three-dimensional unsteady compressible Full Navier-Stokes equation solver with sliding multi-block method has been applied to analyze three dimensional characteristics of the viscous flow field and compression wave around the high speed train which is entering into a tunnel. The numerical scheme of AF + ADI was used to efficiently solve Navier-Stokes equations in the curvilinear coordinate system. The vortex formation owing to the viscous interaction around the train was found and the generation of compression wave due to the blockage effects was observed ahead of the train in the form of plane wave. The three dimensional characteristics of the flow field compared to the analytic results were discussed in detail. The variation of pressure of tunnel wall surface and velocity profile of the train are identified as the train enters into a tunnel. The changes in aerodynamic forces and streamlines of each specific sections are also discussed.
A theoretical study is presented for the prediction of the scattering of obliquely incident plane acoustic wave by transversely isotropic cylindrical shells immersed in water. In dorder to illustrate the vailidity of the theory backscattering form functions are compared with the existing results for degenerated problems: the catterings by isotropic shell and transversely isotropic solid cylinder. The unidirectional fiber reinforced boron-aluminum composites are selected as a model of transversely isotropic materials having potential applications in practice. From the resonant scattering analysis of the partial backscattering form functions, the dispersion curves for fluid-borne Stoneley wave, guided wave along the shell, and the lowest three Lamb type waves can be found. The Lamb type dispersions are compared with those of the flat plate. The variation of anisotropy significantly affects the properties of circumferential waves. From these results, it can be possible to identify parametrically the material properties of anisotropic cylindrical targets.
This work ethibits how susceptive the shear ultrasonic waves are to a little misoriented plies according to the angle variation of shear ultrasoic waves $0^\circ$ , $45^\circ$ and $90^\circ$. Also, it is shown that shear waves, particularly the transmission mode with the transmitter and receiver perpendicular to each other, have high sensitivity for detecting anomalies in fiber orientation and ply layup sequence that may occur in the manufacturing of composite laminates. Experimental results are agreed with modeling solutions which were based on decomposition of shear wave polarization vector as it propagates through the composite laminates. This wave appeared considerably to be sensitive to CFRP composites to the thickness direction along in-plane fibers.
We examine phase transition of the spin density wave and $\pi$ phase shifted superconductivity in the Fe pnictide superconductors. The phase diagram is described in the plane of the temperature T and the doping x with the combination of Ginzburg-Landau expansion of the free energy near the multi-critical temperature $T_c$ and the self-consistent numerical iterations of the gap equations. The phase separation or coexistence is determined by computing the 4-th order terms of the free energy which is confirmed by the numerical calculations. We can show the phase coexistence when the spin density wave is incommensurate. And the first order phase transition is observed near the boundary between commensurate and incommensurate spin density wave.
Millimeter-wave (MMW) imaging radiometer systems have an attractive advantage to obtain an image through low visibility weather conditions such as fog, clouds and light rain compared with visible and infrared imaging systems. Many countries have developed a various kinds of MMW imaging radiometers for the aim of low cost and high performance. In Korea, Millimeter-wave Imaging RAdiometer Equipment (MIRAE) has been developed since the end of 2006. Recently the development of some modules was finished for the test model. This paper describes the design and development of the MIRAE. In addition, the test results of its manufactured modules are presented.
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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제4권4호
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pp.437-446
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2012
An ocean buoy energy farm is considered for Green energy generation and delivery to small towns along the Korean coast. The present study presents that the floating buoy-type energy farm appears to be sufficiently feasible for trapping more energy compared to affixed cylinder duck array. It is also seen from the numerical results that the resonated waves between spaced buoys are further trapped by floating buoy motion.Our numerical study is analyzed by a plane-wave approximation, in which evanescent mode effects are included in a modified mild-slope equation based on the scattering characteristics for a single buoy.
In this paper, we design a slow-wave bandpass filter that uses a microstrip line periodically loaded with microstrip ing resonators for WLAN(5 GHz). Unlike conventional slow-wave filters, this filter is designed to produce a narrow passband at the fundamental mode of the resonators and provide lower insertion loss than that of parallel- or cross-coupled ring bandpass filters. A PBG(Photonic Band Gap) structure patterned in the ground plane is used to suppress the spurious transmission and extend out-of-band rejections Experimental result shows that the first spurious response in the stopband of the slow-wave bandpass filter can be rejected using a PBG structure.
Conoscopic holography, which consists of two linear polarizers and two wave plates, and an uniaxial crystal, is incoherent holographic technology for three-dimensional display. In the uniaxial crystal, the wave from object divides into extraordinary and ordinary waves and phase difference between two waves is caused by the different refractive index of two waves. Four intensity patterns, which are made by phase difference, are obtained using LCLV(liquid crystal light valve) and conoscopic holography system. By combining four intensity patterns, the complex hologram without bias and conjugate image. In this paper, we propose the optimized system, which consists of a wave plate and a linear polarizer, and uniaxial crystal. In the proposed system, it doesn't need LCLV. By adjusting the azimuth angle of a linear polarizer and a wave plate, we derive four intensity patterns in recording plane. We demonstrate theoretically that the complex hologram with bias and a conjugate image is obtained using the proposed system.
Sound generated from a moving vehicle often carries information on the condition of vehicle, for example, whether it has faults or not, where the fault exists. The latter is possible especially by MFAH(moving frame acoustic holography) and beamforming method. MFAH is applicable to the sound source of pure tone or narrow band noise. For the beamforming method, we have to know what kind of wave the sound source radiates, for example, plane wave or spherical wave. That is, whether the above methods are applicable depends on the characteristics of sound source. To apply these methods to the fault detection, we have to know the characteristics of wave from faults. In this research, a machine diagnosis technique based on the above holographic approaches is introduced to find the position of faults. The signal due to faults is modeled based on the fact that the faults radiate impulsive noise, and analyzed in time and frequency domain. The way how MFAH and beamforming method can be used is introduced to find the position of source.
In this study, we fabricated the DAMLs using surface micromachining technology as well a low loss coupler for the millimeter-wave band applications using these DAMLs. The structure of DAML is that a signal line is supported on ground plane by dielectric posts. Therefore it has advantages about the loss characteristic and the stable structure. The other advantage of the DAML process is a simple and convenient technique using 4 mask steps, even if it has a micromachining technology. The lowest loss of the fabricated DAML was obtained 2.2 dB/cm at 110 GHz. To obtain the low loss characteristic, couplers were designed and fabricated by using DAMLs. The fabricated ring hybrid coupler has the coupling of 3.58 dB and the thru of 3.31 dB at 60 GHz. We can also obtain the coupling of 3.42 dB, the thru of 3.82 dB from fabricated branch line coupler at 60 GHz.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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