• Safety and Health at Work
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• 제15권2호
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• pp.220-227
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• 2024

Background: Though the artificial neural network (ANN) technique has been used to predict noise-induced hearing loss (NIHL), the established prediction models have primarily relied on cross-sectional datasets, and hence, they may not comprehensively capture the chronic nature of NIHL as a disease linked to long-term noise exposure among workers. Methods: A comprehensive dataset was utilized, encompassing eight-year longitudinal personal hearing threshold levels (HTLs) as well as information on seven personal variables and two environmental variables to establish NIHL predicting models through the ANN technique. Three subdatasets were extracted from the afirementioned comprehensive dataset to assess the advantages of the present study in NIHL predictions. Results: The dataset was gathered from 170 workers employed in a steel-making industry, with a median cumulative noise exposure and HTL of 88.40 dBA-year and 19.58 dB, respectively. Utilizing the longitudinal dataset demonstrated superior prediction capabilities compared to cross-sectional datasets. Incorporating the more comprehensive dataset led to improved NIHL predictions, particularly when considering variables such as noise pattern and use of personal protective equipment. Despite fluctuations observed in the measured HTLs, the ANN predicting models consistently revealed a discernible trend. Conclusions: A consistent correlation was observed between the measured HTLs and the results obtained from the predicting models. However, it is essential to exercise caution when utilizing the model-predicted NIHLs for individual workers due to inherent personal fluctuations in HTLs. Nonetheless, these ANN models can serve as a valuable reference for the industry in effectively managing its hearing conservation program.

• 한국도로학회논문집
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• 제15권4호
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• pp.135-146
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• 2013

PURPOSES : This study aimed to analyze the impact the operation of pre-signals at 4-leg signalized intersections and present primary environmental factors of roads that need to be considered in the installation of pre-signals. METHODS : Shift of proportions safety effectiveness evaluation method which assesses shifts in proportions of target collision types to determine safety effectiveness was applied to analyze traffic crash by types. Also, Empirical Bayes before/after safety effectiveness evaluation method was adapted to analyze the impact pre-signal installation. Negative binomial regression was conducted to determine SPF(safety performance function). RESULTS : Pre-signals are effective in reducing the number of head on, right angle and sideswipe collisions and both the total number of personal injury crashes and severe crashes. Also, it is deemed that each factor used as an independent variable for the SPF model has strong correlation with the total number of personal injury crashes and severe crashes, and impacts general traffic crashes as a whole. CONCLUSIONS: This study suggests the following should be considered in pre-signal installation on intersections. 1) U-turns allowed in the front and rear 2) A high number of roads that connect to the intersection 3) Many right-turn traffic flows 4) Crosswalks installed in the front and rear 5) Insufficient left-turn lanes compared to left-turn traffic flows or no left-turn-only lane.

• 대한안전경영과학회지
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• 제25권4호
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• pp.25-33
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• 2023

This study analyzed the factors affecting the effectiveness of the Chemical Hazard Risk Management (CHARM). A survey was conducted on 104 learners who participated in the Risk Assessment training course at Occupational Safety and Health Training Institute. Through a self-administered questionnaire, the effect of personal characteristics, corporate characteristics, and safety and health level of the company on the effectiveness of chemical risk assessment was investigated. As a result of statistical analysis, the safety and health level of the company had a positive (+) effect on the effectiveness of Chemical Hazard Risk Management(CHARM), but personal characteristics and corporate characteristics had no relation to it. This study can be used as basic data for further research related to chemical risk assessment in workplaces.

• 한국건축시공학회:학술대회논문집
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• 한국건축시공학회 2023년도 봄 학술논문 발표대회
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• pp.173-174
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• 2023

In this paper, we introduce a model for detecting Personal Protective Equipment (PPE) using YOLO (You Only Look Once), an object detection neural network. PPE is used to maintain a safe working environment, and proper use of PPE protects workers' safety and health. However, failure to wear PPE or wearing it improperly can cause serious safety issues. Therefore, a PPE detection system is crucial in industrial settings.

• 한국방재학회 논문집
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• 제10권6호
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• pp.65-71
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• 2010

본 연구에서는 경남지역에 근무하는 소방공무원의 보호장비 착용실태를 연구하여 소방공무원의 안전보건에 대한 기초자료를 제공하고자 시도되었으며, 연구에서 얻어진 결과를 제시하면 다음과 같다. 첫째, 소방용 보호장비에 대한 전체 신뢰도는 3.19로 조사되었으며 신뢰도 향상을 위한 개선이 필요할 것으로 판단된다. 둘째, 소방공무원은 보호장비 중 가죽제 안전화(2.68), 장갑(2.67) 그리고 고무제 안전화(2.59)등에 낮은 만족도를 나타내었으며, 고무제 안전화(2.75), 다음으로 장갑(2.77), 가죽제 안전화(2.97)의 상태가 좋지 않은 것으로 조사되었다. 셋째, 소방용 보호장비에 대하여 소방공무원은 전체적으로 착용감과 무게에 많은 애로를 겪고 있는 것으로 나타났으며, 이를 개선하기 위하여 인체공학적 디자인과 고성능 경량의 소재 개발 등이 필요하다.

• 정보교육학회논문지
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• 제8권4호
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• pp.489-500
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• 2004

본 논문에서는 244개 국공립 초등학교 홈페이지를 직접 접속하여 불건전 정보 유통과 개인정보 노출 측면에서 학교 홈페이지의 안전 실태를 조사하였다. 홈페이지 게시판에 음란물과 상업성 광고들이 나타나는 학교가 62.7%에 달하였으며, 87.3%의 학교가 학생들의 사진, 주소, 전화번호와 같은 학생의 개인정보를 노출시키고 있었다. 분석 결과 불건전 정보의 유통은 대부분 자동등록 프로그램에 의한 것으로, 이는 무분별한 게시판 개설 및 부적절한 관리에 기인한다. 이와는 대조적으로 개인정보 노출은 교사와 학생들의 부주의한 정보관리에서 비롯되었다. 이것은 교사와 학생들이 개인정보 노출에 따른 위험성을 제대로 알지 못하고 있다는 것을 나타내는 것이다. 따라서 안전한 학교 홈페이지의 구축과 이용을 위해서는 먼저 실명에 의한 회원관리와 게시판 사용권한에 대한 통제가 강화되어야 한다. 그리고 현재 학교 홈페이지에 나타나는 역기능은 물론 잠재적 위험요인에 대한 교사의 올바른 인식이 필요하다.

• 융합보안논문지
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• 제23권1호
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• pp.35-43
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• 2023

우리나라는 2011년에 개인정보보호법이 제정되어 국민의 개인정보를 안전하게 보호하고 권익을 보호하는 많은 역할을 해오고 있다. 개인정보처리자는 안전한 개인정보 관리를 위하여 안전성 확보 조치 기준을 의무적으로 준수해야 한다. 이렇게 행정 규제가 수반되는 문제임에도 누구에게 언제 어떻게 적용되는지가 명확하지 않다. 법 적용의 원칙은 법의 적용 범위나 대상이 명확해야 하고 대상자의 법적 안정성과 예측 가능성에 있어야 한다는 것이다. 의무 부과에 따라 대상자에 대한 범위, 기준, 안전조치 항목, 절차 등이 명확하고 구체적으로 명시되어야 하지만 현행법 제도는 미흡하다. 따라서 본 연구에서는 선행연구와 개인정보보호 실태조사 자료를 기반으로 적용 대상자 분류 기준, 대상 판단 근거 기준, 안전성 확보 조치 기준 등에 대한 문제점과 합리적인 개선 방안을 제시하였다. 이를 통해 적용 범위와 기준을 명확화, 구체화하여 합리적인 방안을 제시하여 제도의 실효성을 높이는데 기여하고자 한다.

• 한국ITS학회 논문지
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• 제22권6호
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• pp.92-101
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• 2023

개인형 이동장치의 사용 증가에 따라 관련 교통사고와 사회적 문제가 증가하는 상황에서 정부는 문제 해결을 위해 관련 법규를 지속적으로 개정하고 있다. 개정된 법규가 개인형 이동장치 안전에 미치는 영향력을 분석하기 위해 본 연구에서는 2021년 5월에 개정된 법규에 기반하여 사용자가 느끼는 위험특성과 법제도에 대한 대중의 인식을 반영한 설문조사를 실시하였다. 설문조사 결과, 보도와 차도가 구분되지 않은 도로주행, 과속주행, 2인 탑승 등이 개인형 이동장치의 위험특성으로 분석되었으며 이는 개정된 개인형 이동장치 관련 법제도에 대한 인지도가 낮기 때문이라는 결론을 도출하였다. 따라서 개인형 이동장치의 보급이 확대됨에 따라 개인형 이동장치 관련 제도개선에 대한 시민들의 인지도 및 개선된 법규의 준수율 향상이 반드시 필요하다.

• 한국안전학회지
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• 제5권1호
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• pp.67-76
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• 1990

This research was to describe the organizational safety climate, to examine its implication, and to improve the strategies of industrial accident prevention in chemical industry in Korea. The subjects were 207 directors of department of safety in chemical industry, asked to respond questionnaire sent by mailing. The data in this research were analyzed by SPSS PC＋. The results were as follows ： 1) 24.2％ of surveyed chemical industry had department of safety. 2) 53.6％ of suueyed chemical industry had safety education program. 3) 53％ of employees in surveyed chemical industry were satisfied with supply of personal protective equipments.

• Safety and Health at Work
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• 제15권3호
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• pp.292-299
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• 2024

Background: The aim of this research is to analyze the transformation of workers perceptions of the safety climate in an oil and gas company in Indonesia when they experience a change in ownership from a multinational to a national company. Methods: This cross-sectional study used questionnaires distributed offline and online in three periods of ownership of Company X. Data analysis was carried out descriptively by comparing workers perception scores regarding the safety climate at Company X when managed by the multinational holder, transition period, and national holder. Results: Workers perceptions of the safety climate in Company X when it experienced a change in ownership from a multinational company to a national company has a trend of decreasing scores (from 8.07 to 7.48). Overall, a decreasing trend in scores occurred in several sub-variables of safety climate, namely management commitment (8.33 to 7.56), communication (8.10 to 7.64), safety priority (8.55 to 7.68), personal appreciation of risk (8.25 to 5.48), involvement (7.50 to 7.36), and personal priority and need for safety (8.25 to 5.48). Conclusions: Ownership changes cause a trend of decrease in employee perceptions of the safety climate at Company X. Company's priority on safety related to production target factors is decreasing due to the change of ownership. On the other hand, the national period had a higher score in supportive environments and work environments, compared to the multinational period.