• 제목/요약/키워드: Permeable pavement

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생물서식지 환경평가모델 개발 및 적용에 관한 연구 - 서울시내 옥상녹화 우선 조성지역 도출을 위한 지역환경평가를 중심으로 - (The Development and Application of Habitats Environment Evaluation Model - Focused on local environmental assessment for determining priority areas for the implementation of green roof in Seoul -)

  • 윤소원
    • 한국환경복원기술학회지
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    • 제8권3호
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    • pp.53-66
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    • 2005
  • The objective of this study is the classification of priority areas for the implementation of green roof by evaluating environmental deterioration in Seoul. Non-permeable pavement, air pollution, habitual floods, energy use, heat island and green space are considered in this assessment indicators. The expert questionnaire survey was conducted in order to determine the most important indicators. These indicators were then, thoroughly evaluated. As a result, high priority areas for the implementation of green roof were deduced in the following order of the districts : Jung, Sungdong, Jungrang, Youngdungpo, Jongro and Kangnam. The highest priority areas were determined to be crowded business-commercial areas. Low priority areas are analyzed in the following order of the districts : Kwanak, Nowon, Seocho and Dobong. The result of this study can be utilized for environmental planning and decision of related policies. Additionally, it can be promoted that awareness of implementing green roof of citizens, policy makers and building owners and effect of green networking between inside and outside Seoul can be increased.

Mix Design for Pervious Recycled Aggregate Concrete

  • Sriravindrarajah, Rasiah;Wang, Neo Derek Huai;Ervin, Lai Jian Wen
    • International Journal of Concrete Structures and Materials
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    • 제6권4호
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    • pp.239-246
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    • 2012
  • Pervious concrete is a tailored-property concrete with high water permeability which allow the passage of water to flow through easily through the existing interconnected large pore structure. This paper reports the results of an experimental investigation into the development of pervious concrete with reduced cement content and recycled concrete aggregate for sustainable permeable pavement construction. High fineness ground granulated blast furnace slag was used to replace up to 70 % cement by weight. The properties of the pervious concrete were evaluated by determining the compressive strength at 7 and 28 days, void content and water permeability under falling head. The compressive strength of pervious concrete increased with a reduction in the maximum aggregate size from 20 to 13 mm. The relationship between 28-day compressive strength and porosity for pervious concrete was adversely affected by the use of recycled concrete aggregate instead of natural aggregate. However, the binder materials type, age, aggregate size and test specimen shape had marginal effect on the strength-porosity relationship. The results also showed that the water permeability of pervious concrete is primarily influenced by the porosity and not affected by the use of recycled concrete aggregate in place of natural aggregate. The empirical inter-relationships developed among porosity, compressive strength and water permeability could be used in the mix design of pervious concrete with either natural or recycled concrete aggregates to meet the specification requirements of compressive strength and water permeability.

보수성 아스팔트 콘크리트의 특성에 관한 연구 (A Study on Properties of Retentive Asphalt Concrete)

  • 장석수;이승한;정용욱
    • 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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    • 한국콘크리트학회 2006년도 춘계 학술발표회 논문집(II)
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    • pp.565-568
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    • 2006
  • This study was retentive material into the porosities of the permeable asphalt concrete, we developed retentive asphalt concrete which can absorb water in rain and decrease the temperature of the pavement through the vaporization of rainwater. The experimental results showed that the maximum stability appeared in the 5.0% types of both AP-5 and SBS PMA. Between these two types, the maximum stability of the asphalt with AP-5 was 480kg, which means it met the stability requirement for walkways but didn't meet the requirement for roadways. On the other hand, the maximum stability of the asphalt concrete with SBS PMA was 676kg, which was 176 kg higher than the requirement for roadways(500kg) and satisfy the requirement of KS. The retentive material was 56.4% in the type of the retentive material with 30% diatomaceous earth, 66.6% in 50% type, 87.5% in 70% type. In the aspect of thermal properties, the retentive asphalt concrete can lower the surface temperature by about 15 degrees lower than the normal asphalt concrete can. This effect could be made by the evaporation cooling effect and the surface albedo. It should be noted that the evaporation cooling effect cools it by about 10 degrees and the surface albedo by about 5 degrees.

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주변녹지 여부에 따른 도시공원의 생태성 평가와 비교에 관한 연구 (A Study on the Ecological Attributes Assessment and Comparison of Urban Parks according to Types of the Surrounding Green Areas)

  • 성현찬
    • 한국환경복원기술학회지
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    • 제18권2호
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    • pp.119-131
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    • 2015
  • The purpose of this study was to compare the differences of the ecological attributes in the two types of urban park at Suwon and Goyang city. 'Directly linked park' is forests and rivers in the vicinity, it is capable of re-supply of the species and 'Isolated park' is forests and rivers apart, it is a difficult re-supply of the species. The result of assessment of the ecological attributes in the two types of urban park was analyzed as the percentage of 'Forest zone' was high, but the percentage of 'Area of permeable pavement' and 'Bush area' was low. 'The planting structure' was mostly 1-layer structure(47%) and 'Foreign tree species' is high by half the proportion. 'Age classes' were a 2-3age classes level, and 'Water body' could barely. Thus, ecological attributes degree was very low. In addition, results of investigation whether the difference of ecological attributes degree between the two types of urban park, also statistically analyzed that there is no difference. Therefore, when establishing the composition of the future plans of the city park, to take full account of the ecological situation in the surrounding parkland, and identify the ecological potential with the parkland. Next, it should be designed and planned of the park that fully utilizing the potential of this ecological attributes.

시설원예단지의 생태계서비스 기능 증진을 위한 개선방안 연구 (A study on the improvement of Ecosystem Service Function for the Protected Horticulture Complex in Agricultural Landscape)

  • 손진관;공민재;강동현;이시영
    • 농촌계획
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    • 제21권4호
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    • pp.45-53
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    • 2015
  • Agriculture, rural landscapes are accompanied by a variety of environmental issues. Therefore, it is necessary to study on biodiversity and ecosystem services. Horticulture complex is low groundwater recharge function, it can be evaluated as a facility that biodiversity is impaired. The ecosystem services in agricultural landscapes were obtained 19 kinds of functions. Experts survey Groundwater recharge function (4.13) teeth chapter higher, Water storage (4.05), Amphibian & Reptile habitat (3.96), Aquatic insect habitat (3.92), Flood control (3.87), Water purification (3.86), Avian habitat (3.76 ), Creating landscape (3.74), Vegetation diversity (3.71), Experience, Education (3.69), Biological control (3.48), Fishery habitat (3.42), Climate regulation (3.30), Mammal habitat (3.30), Air quality regulation (3.25 ), Mainenance of genetic diversity (3.25), were analyzed in order Rest area (3.14). Improving capabilities in the Detention Pond, Wetland, Green space, Corridor, Non-Chemical, Program development, Green spaces, Rainwater storage facilities, Water cycle system, Surface water storage facilities, Infiltration trench, Water purification facilities, Permeable pavement. Environmentally friendly, and to contribute to sustainable agricultural development through ecological planning.

청계천 유역의 유출 저감을 위한 투수성 포장재와 옥상녹화의 우선순위 지역 분석 (Analysis of prioritizing area for runoff reduction using permeable pavement and green roof)

  • 김일환;양정석;남재준
    • 한국수자원학회:학술대회논문집
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    • 한국수자원학회 2015년도 학술발표회
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    • pp.449-449
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    • 2015
  • 최근 비정상성을 띄는 강우 사상으로 인해 도심지에서는 유출량이 증가하여 많은 피해를 보이고 있다. 이를 해결하기 위해 투수성 포장재, 옥상 녹화, 침투 트렌치, 빗물 정원 등의 연구가 활발히 진행되고 있다. 하지만 이를 유역에 속해 있는 전체 도심지에 적용하기에는 많은 자원이 소비된다. 이에 본 연구는 서울시의 청계천 유역을 대상으로 강우유출 모형인 SWMM을 이용하여 소유역 별로 투수성 포장재와 옥상 녹화 사업을 적용하여 유출저감 효과를 분석하였다. 적용된 강우는 강우강도에 따라 각 시설들이 갖는 한계점을 분석하기 위해 서울(108) 지점을 기준으로 재현기간 80년, 지속기간 24시간에 대해 초과확률 50%에 해당하는 Huff 3분위를 채택하였고, 투수성 포장재와 옥상녹화는 서로 적용 위치가 달라 두 가지 사업의 조합을 통해 각각의 효과를 분석하였다. 또한 사업 우선순위를 위해 소유역별 사회, 환경적인 자료를 취합하여 우선순위화 하였다. 이를 통해 한정된 자원 내에서 최적의 개발 지역을 선정하여 최대한의 효과를 도모하고자 한다.

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기후변화 적응을 위한 도시계획 방안 연구 (A Study on the Method of Urban Planning for Adaptation to Climate Change)

  • 이성희;김정곤
    • 한국기후변화학회지
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    • 제5권3호
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    • pp.257-266
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    • 2014
  • This study aims to understand abnormal climate caused by impacts of climate change and to suggest the direction of urban planning focusing on adaptation to climate change. The study consists of theory consideration and case study(Chicago, Philadelphia, Seattle). As a result, the main impacts of climate change faced by urban areas are heat wave, precipitation, and drought. To prevent these impacts, it is important to prepare methods of urban planning as followings: planning for land use, park and green considering the climate patterns, establishing and managing water resources systems similar to the nature, securing renewable energy resources, and transportation facilities and exterior space with proof against climate. It is especially necessary to introduce infrastructures related to storm water, green roof, shading tree planting, green space, and permeable pavement. Finally, in order to realize urban planning for adaptation to climate change, it is needed to make the detailed and specific goal and strategy for the climate change adaptation plan and to extend the scope from the goals to an action plan, a detailed plan, and a design guideline.

지표면 유출 특성을 고려한 지하수위 변화가 지하차도 구조물 안정성에 미치는 영향 (Effects of the ground water level on the stability of an underpass structure considering the degree of surface imperviousness)

  • 조선아;홍은수;조계춘;진규남;이정민;한신인
    • 한국터널지하공간학회 논문집
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    • 제18권1호
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    • pp.95-107
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    • 2016
  • 도시지역에 시공되는 지하차도 구조물은 지리적 특성상 지하수위의 영향을 받기 쉽다. 그러나 지하차도 구조물 설계 시에는 일괄적인 지하수위를 적용하여 설계를 수행하는 경우가 많으며 이는 과소 또는 과다 설계를 초래할 수 있다. 따라서 본 연구에서는 보다 신뢰도 높은 지하수위 예측을 통해 지하차도 구조물의 합리적인 부력설계 방향을 제시하고자한다. 특히, 최근 친환경적인 개발 개념인 LID 기법을 도입한 투수 포장 적용에 따른 물순환 특성 변화가 지하차도 구조물에 어떠한 영향을 미치는지에 대해 검토하였다. 이를 위해 개발 전, 개발 후, 투수포장 적용에 의한 지표면 불투수 특성 변화가 침투량 및 지하수위 변화에 미치는 영향 분석과 지하차도 안정성을 검토하는 일련의 수치해석을 수행하였다. 해석결과 지표면의 변화가 지하수위 변화를 유발하고 지하 구조물 안정성에 영향을 줄 수 있음을 확인하였다. 따라서 지하차도 및 지하구조물의 최적 설계를 위해서는 지표면 유출 특성을 고려한 적절한 지하수위 예측 및 적용이 필요할 것으로 판단된다.

위성영상 분석과 현장조사를 통한 대구 신서혁신도시의 친환경적 도시계획의 적용 검토 (Application of Eco-friendly Planning of Sinseo Innovation City in Daegu using the Analysis of Satellite Image and Field Survey)

  • 김지영;김은정
    • 한국측량학회지
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    • 제37권3호
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    • pp.143-156
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    • 2019
  • 본 연구의 목적은 위성영상 자료를 활용한 정규식생지수 및 지표면온도 변화분석과 현장조사를 통해 대구 신서혁신도시가 환경친화적 개발이 이루어졌는가를 검토하는데 목적이 있다. 분석방법으로는 Landsat 위성영상을 활용하여 개발이전(2008년)과 개발이후(2018년)의 정규식생지수와 지표면온도의 변화 값을 도출하였다. 이와 함께 정규식생지수와 지표면온도의 변화가 두드러진 지역을 추출하여 현장조사를 실시함으로써 해당지역의 도시계획적 특징이 어떠한지를 확인하고자 하였다. 연구의 분석결과는 다음과 같다. 우선, 신서혁신도시의 개발로 인해 평균적으로 정규식생지수는 0.07 감소하였고, 지표면온도는 $0.85^{\circ}C$ 증가하였다. 둘째, 정규식생지수가 감소하고 지표면온도가 증가한 구역은 불투성의 재료를 활용한 기반시설이 집중적으로 건설된 곳이었다. 반대로 정규식생지수는 증가하고 지표면온도가 감소한 구역은 생태블럭 주차장, 옥상녹화, 투수성이 높은 보도 포장 등의 설계적 기법을 활용한 곳이었다. 셋째, 지구단위계획 시행지침의 적용 수준을 검토한 결과, 정규식생지수가 증가하고 표준화된 지표면온도가 감소한 구역에서 해당 지침에서 제시한 친환경계획 사항들이 비교적 잘 적용된 것을 확인할 수 있었다. 이 연구를 통해 향후 도시개발사업을 시행할 시에 친환경 도시계획에 대한 방안을 제시할 수 있을 것이다.

수문학적 추적 기반의 GI 시설 평가 모델: 생태저류지, 침투도랑, 투수성포장, 식생수로를 대상으로 (Hydrologically Route-based Green Infra facilities assessment Model: Focus on Bio-retention cells, Infiltration trenches, Porous Pavement System, and Vegetative Swales)

  • 원정은;서지유;최정현;김상단
    • 한국습지학회지
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    • 제23권1호
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    • pp.74-84
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    • 2021
  • 도시 개발로 인한 영향을 최소화하여 물 순환 체계를 개선하기 위해서는 적극적인 강우유출수 관리가 필수적이다. 최근에는 도시의 강우유출수 관리를 위한 저영향개발(Low Impact Development, LID) 기법이 합리적인 대안으로 주목받고 있다. Storm Water Management Model(SWMM)은 LID 모듈을 통해 다양한 GI(Green Infra) 시설에 대한 모의 기능을 제공하고 있어 도시 물순환 개선 사업에 적극 활용되고 있다. 그러나 SWMM을 이용하여 GI 시설을 모의하기 위해서는 복잡한 유역 설정과 GI 시설 배치에 많은 어려움이 존재한다. 본 연구에서는 GI 시설의 핵심적인 수문 프로세스를 구현하면서도 상대적으로 간단하게 GI 시설의 성능을 평가할 수 있는 모형이 제안된다. 제안된 모형은 수문학적 추적을 기반으로 작동되므로 GI 시설의 침투, 저류, 증발산을 모두 반영할 수 있을 뿐만 아니라 GI 시설에 의한 도시 물순환 개선 효과를 정량적으로 평가할 수 있다. 제안된 모형의 결과와 SWMM의 결과를 비교함으로써 제안된 모형의 적용성을 검증하였다. 더붙여서 SWMM의 투수성 포장 모의에서 발생되는 오류에 대한 논의가 포함된다.