Kim, Sung-Hyun;Shin, Ik-Tae;Yang, Jong-Kyung;Park, Dae-Hee
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2010.06a
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pp.162-162
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2010
In this study, optical analysis for 100W LED safety street lighting was conducted. Experimental research on such single LED was the first undertaken. simulation modeling based on optical properties of single LED has compared single LED product also designed 100W simulation modeling has compared average road illuminance with Korean Industrial Standards for LED safety street lighting(KS C7658:2009). 100W safety street lighting (model: CE180-ST-OS) designed by simulation has been also compared between product and 100W simulation modeling, and error rates have showed average 5.6[%]. Designed 100W LED safety street lighting base on simulation modeling was proven by comparison experiments. Through the simulations and the corresponding analysis, it was found that the tested 100W LED safety street lamp had reasonable performance. Design method for LED safety Street lamps have been summarized, based on the optical analysis.
Two genetic constructs used to confer improved agronomic characteristics, namely herbicide tolerance (HT) in maize and soyabean and insect resistance (Bt) in maize, are considered in respect of feeding to farm livestock, animal performance and the nutritional value and safety of animal products. A review of nucleic acid (DNA) and protein digestion in farm livestock concludes that the frequency of intact transgenic DNA and proteins of GM and non-GM crops being absorbed is minimal/non existent, although there is some evidence of the presence of short fragments of rubisco DNA of non-GM soya in animal tissues. It has been established that feed processing (especially heat) prior to feeding causes significant disruption of plant DNA. Studies with ruminant and non-ruminant farm livestock offered GM feeds demonstrated that animal performance and product composition are unaffected and that there is no evidence of transgenic DNA or proteins of current GM in the products of animals consuming such feeds. On this evidence, current HT and Bt constructs represent no threat to the health of animals, or humans consuming the products of such animals. However as new GM constructs become available it will be necessary to subject these to rigorous evaluation.
Today's manufacturers must respond quickly to customer needs. In particular, make-to-order companies are constantly striving to satisfy customer demand for products in order to secure more favorable conditions in the future through bidding. In this bidding process, quotations play a very important role in providing favorable conditions. And the most important content that companies strive to satisfy their customers is the product's performance. Therefore, a company can attract customers and secure economic profits through good quotations, but it can be said that the first priority is to match the performance of the products requested by the customers. That is, when a company creates a quotation, it is important to structure the quotation according to the performance of the product. Thus, this paper intends to present a quotation management framework and a quotation BOM information model for constructing quotations efficiently in make-to-order manufacturing. And, in order to prove the usefulness of the proposed quotation management framework, we presents an case of the construction of an quotation management system based on the JAVA platform. As a result, the integrated quotation management system based on the proposed quotation management framework and quotation BOM has been successfully operated in a make-to-order company that manufactures marine engines.
Recently, traceability systems are introduced as a new food safety information system. To trace food products efficiently, they must have an automatic identification capability at the individual product level. This capability can be gained through RFID technology. But there is not yet any performance evaluation tool on RFID-based traceability systems (RFID-TS). This study developed an evaluation tool of RFID-TS. To develop the tool, this study considered the objective and the components of RFID-TS as their performance constructs. According to Churchill's paradigm, the tool was established through two stages. The final evaluation tool consisted of four constructs (risk, operational benefits, IS (information system), and network) and nine sub-constructs. Among the four constructs, risk and IS were found as the most important performance constructs through regression analysis. Among the nine sub-constructs, service (which belonged to the IS construct) and economic risk (which belonged to the risk construct) were found as the most important performance sub-constructs.
Enforced environmental regulations call for extending the domain of manufacturers' responsibility to the entire product life cycle. To comply with the environmental regulations, manufacturers have constructed reverse logistics networks to re-collect their leftover waste for recycling consumed resources. However, the operational activities associated with storage, loading and transportation processes within the networks inevitably impose environmental burdens. Particularly, the transportation process largely influences environmental performance due to perpetual uses of transportation vehicles. Therefore, there is a need to develop an environmentally-conscious transportation model that can efficiently manage the uses of transportation vehicles. Additionally, it is vital to analyze its significances of environmental performance to compare quantitatively it with existing models. This paper proposes a transportation model for improving environmental performance in a reverse logistics network. This paper also presents a case study to perform its comparative analysis using Life Cycle Assessment that evaluates potential environmental impacts of a product system.
Kim, Min-Woo;Lee, Eun-Kyung;Oh, Gun-Woo;Lee, Jung-Woon;Lee, Seung-Kuk
Korean Journal of Hazardous Materials
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v.6
no.2
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pp.77-86
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2018
Interest in renewable energy is increasing for eco-friendly use of energy, and fuel cells are being used in various ways such as houses and buildings as power generation methods that have low emissions such as $NO_X$ and $CO_2$. As the supply of fuel cells expands, more and more boilers are installed in the existing buildings, but safety management is not being performed properly. Therefore, in this study, a prior study was conducted on the status of fuel cell-boiler complex installation and related criteria, and the risk factors were analyzed according to the installation environment and structure. Based on these standards, the safety performance of the fuel cell-boiler combined installation is assessed by conducting a demonstration using the starting product of the simulated operation to derive the installation criteria (proposal) for the fuel cell-boiler combined installation. The installation criteria (proposal) include the construction and connection method of the piping according to the fuel cell-boiler complex installation.
Kim, E.J.;Lee, M.J.;Lee, B.Y.;Park, K.G.;Kim, D.S.;Lee, I.S.;Park, H.D.;Jeong, H.K.
Journal of Biomedical Engineering Research
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v.31
no.2
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pp.123-128
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2010
The thermometers is widely used in diagnostic medical devices, and the safety and accurate performance of these devices are important in the diagnosis and monitoring of personal health. Especially, the accuracy of infra-red thermometer is highly emphasized. Here two typical thermometers are utilized for this purpose: the electronic thermometers measure body temperature by contacting to subject while infra-red thermometers measure by no contacting to subject. Therefore, the evaluating items of each thermometer are different, and the standard for each temperature is highly needed. But, there have been no international standards of each thermometer such as IEC. In this paper, we developed the standards of electronic and infra-red thermometer based on national standards such as KS, ASTM, EN, JIS and FDA guidance. The new standards focused on the safety and suitable performance for health care. This standards were applied to enact and revise the electronic medical device standards. So it can be applied to evaluate the safety and performance on technical file review. We predict that this standard will improve the quality of diagnostic medical devices (thermometers) and increase the international competitive power of domestic product.
Recently, the daily life safety detection functionalities such as fall accident detection and burn danger detection are widely disseminated along with the development of IoT and smart home. These safety detection functionalities are mostly performed by artificial intelligence. However, simple accuracy measurement of the safety detection in laboratory environment is often far from practical performance in daily life environment. To mitigate this problem, this paper introduces two techniques, i.e. living lab and confusion matrix. Living lab is more than simple simulation of daily life environment, and it enables users to directly participate technology development and product design. Various performance measures induced from confusion matrix significantly help to evaluate the performance of artificial intelligence system for proper application purposes.
IEMEK Journal of Embedded Systems and Applications
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v.16
no.6
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pp.267-276
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2021
The automotive industry and academic research have been continuously conducting research on standardization such as AUTOSAR (AUTomotive Open System ARchitecture) and ISO26262 to solve problems such as safety and efficiency caused by the complexity of electric/electronic architecture of automotive. AUTOSAR is an automotive standard software platform that has a layered structure independent of MCU (Micro Controller Unit) hardware, and improves product reliability through software modularity and reusability. And, ISO26262, an international standard for automotive functional safety and suggests a method to minimize errors in automotive ECU (Electronic Control Unit)s by defining the development process and results for the entire life cycle of automotive electrical/electronic systems. These design methods are variously applied in representative automotive safety-critical systems. However, since the functional and safety requirements are different according to the characteristics of the safety-critical system, it is essential to research the AUTOSAR functional safety design method specialized for each application domain. In this paper, a software functional safety mechanism design method using AUTOSAR is proposed, and a new failure management framework is proposed to ensure the high reliability of the product. The AUTOSAR functional safety mechanism consists of memory partitioning protection, timing monitoring protection, and end-to-end protection. The fault management framework is composed of several safety SWCs to maintain the minimum function and performance even if a fault occurs during the operation of a safety-critical system. Finally, the proposed method is applied to the Shift-by-Wire system design to prove the validity of the proposed method.
It is obvious that electrical safety cannot be secured soley by the efforts from public sector including government. With the global trend of deregulation as WTO/TBT agreement comes into effect, foreign countries strive to minimize unnecessary and inefficient regulations in every field by sharing responsibilities with the privae sector to secure international competency in trade. To this same end, in this paper 2 level approach plan is suggested to pave the way to the self-security system in electrical field by introducing self-reliance safety system by stage for pre-service inspection on the electrical installations for private use based on product requirements in terms of performance.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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