A well designed hybrid power system (HPS) can deliver electrical energy in a cost effective way. In this paper, model for HPS consisting of photo voltaic (PV) module and wind mill as renewable energy sources (RES) and solar lead acid battery as storage device connected to unidirectional grid is developed for peak demand reduction. Life time energy cost of the system is evaluated. One year hourly site condition and load pattern are taken into account for analysing the HPS. The optimal HPS is determined for least life time energy cost subject to the constraints like state of charge of the battery bank, dump load, renewable energy (RE) generation etc. Optimal solutions are also found out individually for PV module and wind mill. These three systems are compared to find out the most feasible combination. The results show that the HPS can deliver energy in an acceptable cost with reduced peak consumption from the grid. The proposed optimization algorithm is suitable for determining optimal HPS for desired location and load with least energy cost.
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.3
no.4
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pp.338-345
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1998
The mathematical interpretation of a practical sampler which is useful to obtain the small signal models for the peak and average current mode controls is proposed. Due to the difficulties in applying the Shannons sampling theorem to the analysis of sampling effects embedded in the current mode control, several different approaches have been reported. However, these approaches require the information of the inductor current in a discrete expression, which restricts the application of the reported method only to the peak current mode control. In this paper, the mathematical expressions of sampling effects on a current loop which can directly apply the Shannons sampling theorem are newly proposed, and applied to the modeling of the peak current mode control. By the newly derived models of a practial smapler, the models in a discrete time domain and a continuous time domain are obtained. It is expected that the derived models are useful for the control loop design of power supplies. The effectiveness of the derived models are verified through the simulation and experimental results.
Intrinsic UV reflection and fluorescence behaviors of polycarbonate, polyurethane and poly(ethylene terephthalate) films were investigated in order to characterize the interaction of water in these films. During water sorption process, UV reflection spectra of polycarbonate and polyurethane films showed little peak position changes. Fluorescence emission spectra of polycarbonate films showed red spectral shifts from 332 nm with water immersion time. This red-shifted peak could be due to phenyl-2-phenoxybenzoate, which is one of the major thermal degradation products in polycarbonate. Fluorescence peaks of polyurethane films appeared at two different positions and the ratio of these peak intensities increased with increasing immersion time. In the case of PET films, the UV reflection spectrum showed the peak intensity around 340 nm to change in response to water sorption. The fluorescence near 388 nm probably due to ground state dimer exhibited sensitivity with water sorption, when excited at 340 nm.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers A
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v.52
no.8
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pp.457-462
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2003
This paper presents an optimal operating strategy of distributed generation (DG) with reliability worth evaluation of distribution systems. Using DG for peak-shaving unit could reduce the overall system operating cost, and using DG for standby power unit could reduce the customer interruption cost. If DG operating cost is less than utility power cost in peak time, DG should be running to reduce the overall system operating cost. When customer interruption cost enlarges, however, standby power strategy may be the better operating strategy than peak-shaving strategy. Selection of whether DG should be operated for peak-shaving or for standby power, needs the accurate reliability worth evaluation and the accurate power cost evaluation. Instead of using annual average reliability worth, the concept of hourly reliability worth is introduced in this paper to determine the optimal operating decision of DG. Applying suggested hourly reliability worth, the distribution companies that possess DG could set up the optimal operating strategy of DG.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2010.05a
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pp.346-349
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2010
In this study several unit hydrographs by rainfall storms are derived and moving averaged unit hydrograph is extracted from them based on the rainfall-runoff data in a small basin 8.5 $km^2$ wide. And peak discharges and peak times of the unit hydrographs are investigated and reviewed. And then a representative unit hydrograph of the moving averaged one is applied to the linear convolution integration for obtaining the flood discharge hydrograph and peak discharge and time of its result are researched and inspected. Variance in application of the representative unit hydrograph in a basin on assumption of linearity is appeared and this is given as a counterevidence about that the runoff response from rainfall on a basin has nonlinear characteristics. And As a result of application of derived representative unit hydrograph the errors in peak discharge and time are investigated.
Forecasting the daily peak load for electricity demand is an important issue for future power plants and power management. We first introduce several time series models to predict the peak load for electricity demand and then compare the performance of models under the RMSE(root mean squared error) and MAPE(mean absolute percentage error) criteria.
Transactions of the Korean hydrogen and new energy society
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v.32
no.5
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pp.340-346
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2021
The initial electrochemical performance of ceramic fuel cell with thin-film electrolyte fabricated by plasma-enhanced atomic layer deposition method was evaluated in terms of peak power density ratio, open circuit voltage ratio, and activation/ohmic resistance ratios at 500℃. Hydrogen and air were used as anode fuel and cathode fuel, respectively. The peak power density ratio reduced as ~52% for 30 min, which continually decreased as time increased but degradation rate gradually decreased. The open circuit voltage ratio decreased with respect time; however, its behavior was evidently different from the reduction behavior of the peak power density. The activation resistance ratio increased as ~127% for 30 min, which was almost similar with the reduction behavior of the peak power density ratio.
There have been numerous studies that extract the R-peak from electrocardiogram (ECG) signals. All of these studies can extract R-peak from ECG. However, these methods are complicated and difficult to implement in a real-time portable ECG device. After filtration choosing a threshold value for R-peak detection is a big challenge. Fixed threshold scheme is sometimes unable to detect low R-peak value and adaptive threshold sometime detect wrong R-peak for more adaptation. In this paper, a simple and robustness algorithm is proposed to detect R-peak with less complexity. This method also solves the problem of threshold value selection. Using the adaptive filter, the baseline drift can be removed from ECG signal. After filtration, an appropriate threshold value is automatically chosen by using the minimum and maximum value of an ECG signals. Then the neighborhood searching scheme is applied under threshold value to detect R-peak from ECG signals. Proposed method improves the detection and accuracy rate of R-peak detection. After R-peak detection, we calculate heart rate to know the heart condition.
Today transportation problems are severer with the increase of the vehicles and travel demand in urban areas, but could not be completely solved with only the expansion of the new transportation facilities. Because the expansion of the new transportation facilities are limited in urban areas. As one of the Transportation System Management(TSM) techniques in this study, the simulation results of the existing signal systems which were operated based upon the peak time periods for increasing the efficiency on the pretimed signalized intersections(PSI) during the different time periods : the AM on-Peak, the AM off-Peak, the PM off-Peak, and the PM on-Peak, were as follows : i) There was no distinct difference in the total traffic volumes concentrated on the signalized intersections during the different time periods, but a considerably big difference in the directional traffic volumes for those time periods. ii) There were about 53% reduction of the average delay and 51% reduction of the fuel consumption when applying the different signal systems to the different time periods regardless of the CBD and Non-CBD. iii) There were about 36% increase of the average delay and 33% increase of the fuel consumption when applying the same signal systems during the peak time periods to the different time periods regardless of the CBD and Non-CBD. Based on the above results, it was concluded that constructing the different signal systems for the different time periods would be better than construction the same ones for those periods on the pretimed signalized intersections in urban areas.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2015.05a
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pp.323-325
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2015
The purpose of the thesis is to suggest the algorithm that can be covered only by software instead of the function of pulse shaper that was used in the time domain. In order to implementing portable radiation detector for digital.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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