• 디지털콘텐츠학회 논문지
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• 제9권2호
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• pp.261-268
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• 2008

최근, 유비쿼터스 홈에서는 유무선 통신 네트워크를 기반으로 가정 내의 다양한 가전기기 및 센서들이 네트워크로 상호 연결되어 다양한 서비스 제공이 가능하며 지능적이고 상황인식에 기반 한 상호 연동을 통하여 사용자의 편의를 극대화 할 수 있다. 본 논문에서는 유비쿼터스 센서 네트워크 환경을 기존의 아파트에 도입하여 지능형 주차장과 의료시스템을 연계한 u-아파트를 설계하였다. 지능형 주차장은 주차공간의 효율성 향상을 위한 구체적인 구조도를 설계하였고 의료시스템은 미래의 건강 관리에 대한 설계를 제안하였다. 본 논문에서는 유비쿼터스 환경에서 RFID시스템을 이용하여 주차장, 의료시설을 통합한 u-아파트 설계를 제안한다.

• 한국태양에너지학회 논문집
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• 제30권1호
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• pp.25-33
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• 2010

Use of daylight in underground space interacts with physiological need for human beings and provides relief from feeling secluded. Light pipe system can deliver natural light into the space where it is needed and can be used as primary or a secondary light source with benefits of energy, productivity and health. To use light pipe system effectively under various conditions, it is important to investigate the effectiveness of light pipe system with reliable monitoring protocol. This paper presents the results of light pipe system performance used in underground parking lot under different sky conditions. Comparisons were made between the illuminance standards of underground parking lot and the monitored data. The results indicated that adequate illuminance level was shown until 4.5m distance from the light pipe under clear sky condition. However, additional lighting device showed be used under overcast sky to meet the proper illuminance level.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2004년도 추계학술대회 논문집
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• pp.1174-1179
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• 2004

In general, the national rail system put an emphasis on distribution planing of stations for smooth operation of transporting goods, train allocation, parking, and maintenance. Since the national rail system is operated on the ground level, it is feasible to improve various aspects of the system during its operation. On the contrary, urban rail system is operated in the limited space under the ground, and thus, improving various aspects of the system during its operation is infeasible. Specifically, the urban subway system must have a comprehensive track distribution plan because the urban subway system has to operate in a limited environment such as it operates in a much shorter time period, The subway system has to be ready for various operations and events such as trains returning in the opposite direction. parking trains that need repair, parking during night time, storing various maintenance equipments, and connections to other tracks. Furthermore, considering the future extension of tracks, a comprehensive track distribution plan is a must.

• 대한교통학회지
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• 제17권2호
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• pp.41-53
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• 1999

공동주택 입주자들의 자동차 보유율의 급증으로 인한 공동주택 단지에서의 주차란에 대하여 정부에서는 그간 주차장 공급강화 정책으로 일관하였다. 하지만 주차장 공급강화는 기존 공동주택에서의 주차란 완화보다는 신규 공동주택 주차장 공급에 치중되어 있으며, 일률적 공급규정은 다양한 개발여건에서의 주차 수요에 대처하기에는 한계가 있고, 공동주택 단지의 녹지 면적 감소를 초래하고 있다. 또한 차량을 보유치 않은 입주자와 차량을 2대 이상을 보유한 입주자들과의 주차장 사용 형평상에 문제가 제기되고 있으며 지하 주차장 건설에 따른 주택원가 상승의 가장 큰 요인으로 작용하여 저소득층의 주택구매에 큰 걸림돌이 되고 있다. 본 연구는 국내·외 공동주택 단지에서의 다양한 주차장 공급 및 수요관리방안 분석을 통하여 다가오는 21세기의 국내 공동주택 주차장 정책 방향을 제시에 목적이 있다. 연구결과 전국의 공동주택에서는 도시규모, 주택평형, 단지규모, 준공년도 변화에 차이 없이 다양한 주차공급방식 도입, 주차전용제 실시, 1가구 2차량 주차 이용료부과, 단지내 주차장 증 가 및 단지주변 민영·공영주차장 활성화 외부차량 불법주차단속 강화를 통하여 현재의 공동주택 주차란에 대처하기를 원하고 있다. 특히 주차란이 매우 심각한 중형 및 소형 공동주택과 중소도시 소재 공동주택에서는 대도시 소재 공동주택 및 대형 공동주택보다 지자체에 의한 다양한 주차장 공급방식 적용과 철저한 불법주차단속을 통하여 현재의 주차란에 대처하기를 적극적으로 원하고 있어 주택규모 및 도시규모 변화에 따른 차별적 공동주택 주차장 공급 및 관리방안시행이 요망된다.

• 한국전산유체공학회지
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• 제7권2호
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• pp.33-42
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• 2002

Numerical estimation for concentration of mono-carbon oxygen (CO) gas inside an underground parking lot with auxiliary jet fans for enhancement of ventilation is carried out by using a commercial program. Main interest lies on the diagnosis of the present ventilation system including position and selection of auxiliarly fans in addition to main suppliers and exhausts. Details of both flows and concentration of CO gas that is most important component among car exhaust gases are illustrated in this investigation and those are presented for engineering construction of an underground parking pool. Prediction data of computational work is also validated by real measurements of concentration of CO gas.

• Journal of Positioning, Navigation, and Timing
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• 제12권4호
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• pp.391-398
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• 2023

In this paper, we propose a Correction Dead Reckoning (CDR) solution using correction information such as Map Matching FeedBack (MMFB) in an underground parking lot. In order to correct position errors in an underground parking lot, vehicle position and heading errors are corrected using MMFB information in road link properties. The proposed method was applied to an in-vehicle navigation system and tested. The experimental results show that the proposed robust dead reckoning solution corrects Dead Reckoning (DR) position errors that occur when driving for a long time in an underground parking lot.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2000년도 하계학술대회 논문집 D
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• pp.3184-3186
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• 2000

This paper describes the remote monitoring & diagnosis system of tower parking facilities. This system consists of central station, monitoring equipments and parking system control panel. The central station is developed under client/server architecture, and the monitoring systems are connected to central station by LAN using RAS constructed PSTN. This system offers real-time fault detection and data acquisition of tower parking system.

• 한국ITS학회:학술대회논문집
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• 한국ITS학회 2010년도 춘계학술대회
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• pp.176-179
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• 2010

• 교통기술과정책
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• 제13권6호
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• pp.84-96
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• 2016

• 대한임베디드공학회논문지
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• 제8권2호
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• pp.103-109
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• 2013

Traditional implementation schemes for automotive electronic control units look simple, but the tradition schemes need so many coarse works to satisfy the user requirements regarding time constraints whenever their microprocessors are changed. Recently, a movement toward using middle-wares, such as OSEK operating system, has risen in automotive industry. In this paper, we describe how to use the features of operating systems to replace traditional firmware based softwares in points of views of services, such as multitask support, preemption, and realtime property. To show an example, we implemented a parking assistance system as a prototype.