A parallel control strategy in capacity proportion frequency allocation mode for shunt active power filters (APFs) is proposed to overcome some of the difficulties in high power applications. To improve the compensation accuracy and overall system stability, an improved selective harmonic current control based on multiple synchronous rotating reference coordinates is presented in a single APF unit, which approximately implements zero steady-state error compensation. The combined decoupling strategy is proposed and theoretically analyzed to simplify selective harmonic current control. Improved selective harmonic current control forms the basis for multi-APF parallel operation. Therefore, a parallel control strategy is proposed to realize a proper optimization so that the APFs with a larger capacity compensate more harmonic current and the ones with a smaller capacity compensate less harmonic current, which is very practical for accurate harmonic current compensation and stable grid operation in high power applications. This is verified by experimental results. The total harmonic distortion (THD) is reduced from 29% to 2.7% for a typical uncontrolled rectifier load with a resistor and an inductor in a laboratory platform.
This paper describes the four switch three-phase Z-source active power filter. This novel configuration has many advantages like reduction of cost, switching loss and smaller drive circuit. The paper presents an application of direct current control(DCC) method in a three-phase parallel Z-source active power filter to reduce the harmonics generated by the nonlinear load. The compensation principles and dynamics of the system are discussed in detail. The results show that the proposed control strategy is feasible and efficient.
Kim, Won-Ho;Kim, Jong-Su;Gang, Yu-Ri;Im, Geun-Hui;Kim, Cheol-U
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers B
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v.48
no.9
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pp.498-502
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1999
Harmonics and the reactive power related problems in the supply and demand side are increasing with the proliferation of nonlinear loads such as power converters in industrial applications. Filtering options such as passive, active and hybrid filters are countermeasures against these problems. In this study, a novel hybrid active filter topology with a new approach to enhance the system performance is presented. In this study, a novel hybrid active filter topology with a new approach to enhance the system performance is presented. The proposed topology comprised a parallel inverter and a hybrid active filter. It improves the system efficiency and reduces VA ratings, hence, overall filtering cost. The system operation, control and experimental verification on three phase rectifier and/or capacitor loads are presented.
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.21
no.1
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pp.88-93
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2016
LCL filters are widely used in high-order harmonics attenuation of output currents in grid-connected inverters. However, output currents of grid-connected inverters with LCL filters can become unstable because of the resonance of the filters. Given that the characteristics of output currents in inverters mostly depend on filter performance, the exact analysis of filters by considering parasitic components is necessary for both harmonics attenuation and current control. LCL filters have three or four parasitic components: the series and/or parallel resistance of the filter capacitor and the series resistance of the two filter inductors. Most studies on LCL filters have focused on the parasitic components of the filter capacitor. Although several studies have addressed the parasitic components of the filter inductor at the inverter side, no study has yet investigated the concurrent effects of series resistance in both filter inductors in detail. This paper analyzes LCL filters by considering series resistance in both filter inductors; it proposes an active damping method based on the virtual series resistance of LCL filters. The performance of the proposed active damping is then verified through both simulation and experiment using Hardware-in-the-Loop Simulator(HILS).
Kim, Yong-Ki;Bae, Chang-Han;Han, Moon-Seob;Yang, Young-Chul;Jang, Su-Jin
Proceedings of the KSR Conference
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2007.05a
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pp.804-808
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2007
when electric traction system used DC 1500V runs on decline of rail road track and slows down, Dc voltage goes beyond regular voltage. In this case extra power is forcibly wasted by resister because rectifier of substation and electric train including power converter and so on are out of order. This paper described a DC electric railway system, which can generate the excessive DC power form DC bus line to AC source in substation for traction system. The proposed regeneration inverter system for DC traction can be used as both an inverter and an active power filter(APF). As a regeneration inverter mode, it can recycle regenerative energy caused by decelerating tractions and as an active power filter mode, it can compensate for harmonic distortion produced by the rectifier substation. In addition, electric traction system products harmonic current and voltage distortion and reactive power because power converter is used so regeneration inverter normally runs such as active power filter(APF) for improving power quality. From the viewpoint of both power capacity and switching losses, the system is designed on the basis of three phase PWM inverters and composed of parallel inverters, output transformers, and an LCL filter.
A new single phase half-bridge cascaded multilevel inverter based series active power filter (SAPF) is proposed. The main parts of the inverter are presented in detail. With the proposed inverter topology, any compensation voltage reference can be easily obtained. Therefore, the inverter acts as a harmonic source when the reference is a non-sinusoidal signal. A 31-level inverter based SAPF with the proposed topology, is manufactured and the voltage harmonics of the load connected to the point of common coupling (PCC) are compensated. There is no need for a parallel passive filter (PPF) since the main purpose of the paper is to represent the compensation capability of the SAPF without a PPF. It is aimed to compensate the voltage harmonics of the load fed by a non-sinusoidal supply using the proposed inverter. The validity of the proposed inverter based SAPF is verified by simulation as well as experimental study. The system efficiency is also measured in this study. Both simulation and experimental results show that the proposed multilevel inverter is suitable for SAPF applications.
This paper introduces a novel topology and an effective control strategy for a shunt hybrid power filter (SHPF) to simultaneously compensate harmonic currents and reactive power. The proposed SHPF topology is composed of an LC passive filter tuned to the 7th harmonic frequency and a small-rated active filter connected in parallel with the inductor Lpf of the LC passive filter. Together with the SHPF topology, we also propose a control strategy, which consists of a proportional-integral (PI) controller for DC-link voltage regulation and a PI plus repetitive current controller, in order to compensate both the harmonic current and the reactive power without the need for additional hardware. Thanks to the effectiveness of the proposed control scheme, the supply current is sufficiently compensated to be sinusoidal and in-phase with the supply voltage, regardless of the distorted and phase lagging of the load current. The effectiveness of the proposed SHPF topology and control strategy is verified by simulated and experimental results.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.56
no.3
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pp.538-546
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2007
A new 3-phase line-interactive UPS(Uninterruptible Power Supply) system with parallel-series active power-line conditioning capability using AC line reactor and two four-leg PWM VSCs(Voltage Source Converters) was introduced recently. In this paper, the strategy of voltage control in suggested UPS system is explained. The objective of proposed voltage controllers in parallel(shunt) and series PWM VSC is to guarantee satisfactory characteristics in steady state and transient state. Therefore the experimental results to prototype UPS system having power rating of 60kVA is shown to prove the verification of voltage control strategy.
This paper presents a new technique of reference current generator based on Kalman filter (KF) estimator for three-phase shunt active power filter (APF). The stationary reference frame (d-q algorithm) is used to transform the load currents into DC component. The harmonics of load currents are extracted and the three-phase reference currents are generated using KF estimator. The work is simulated using Matlab/Simulink platform. To validate the simulation results, an experimental test-rig have been perform using real-time control dSPACE DS1104. In addition, hysteresis current control was used to generate the switching signal for the correction of the harmonics in the system. The non-linear load were constructed with three-phase rectifier which connected in series with inductor and parallel with resistor and capacitor. The results shows that the new technique of shunt APF embedded with KF is proven to eliminate the harmonics created by the non-linear load with some improvement on the total harmonics distortion (THD).
The main drawback of parallel type active power filters (APF) is the large capacity required for harmonic compensation. This paper evaluates the APF capacity requirement of harmonic/reactive power compensation for thyristor converter load. Theoretically achievable maximum power factor under partial load is evaluated. And it is shown that the APF capacity can be considerably reduced while slightly sacrificing the filtering performance by deliberately limiting the peak current of the APF.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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