Software birthmarks, which are unique characteristics of the software, are used to detect software plagiarism or software similarity. Generally, software birthmarks are divided into static birthmarks or dynamic birthmarks, which have evident pros and cons depending on the extraction method. In this paper, we propose a method for extracting the API sequence birthmarks using a dynamic analysis and similarity detection between the executable codes. Dynamic birthmarks based on API sequences extract API functions during the execution of programs. The extracted API sequences often include all the API functions called from the start to the end of the program. Meanwhile, our dynamic birthmark scheme extracts the API functions only called directly from the executable code. Then, it uses a sequence alignment algorithm to calculate the similarity metric effectively. We evaluate the birthmark with several open source software programs to verify its reliability and credibility. Our dynamic birthmark scheme based on the extracted API sequence can be utilized in a similarity test of executable codes.
In this paper, we introduce a system for evaluating similarity of C program source code using method which compares syntax-trees each others. This method supposes two characteristic features as against other systems. It is not sensitive for program style such as indentation, white space, and comments, and changing order of control structure like sentences, code block, procedures, and so on. Another is that it can detect a syntax-error cause of using paring technique, We introduce algorithms for similarity evaluation method and grouping method that reduces the number of comparison, In the examination section, we show a test result of program similarity evaluation and its reduced iteration by grouping algorithm.
Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.5
no.5
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pp.550-557
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1999
This paper describes a road-following controller using the proposed neural network for autonomous vehicle. Road-following with visual sensor like camera requires intelligent control algorithm because analysis of relation from road image to steering control is complex. The proposed neural network, relative similarity modular network(RSMN), is composed of some learning networks and a partitioniing network. The partitioning network divides input space into multiple sections by similarity of input data. Because divided section has simlar input patterns, RSMN can learn nonlinear relation such as road-following with visual control easily. Visual control uses two criteria on road image from camera; one is position of vanishing point of road, the other is slope of vanishing line of road. The controller using neural network has input of two criteria and output of steering angle. To confirm performance of the proposed neural network controller, a software is developed to simulate vehicle dynamics, camera image generation, visual control, and road-following. Also, prototype autonomous electric vehicle is developed, and usefulness of the controller is verified by physical driving test.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.22
no.5
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pp.171-176
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2022
With the recent development of deep learning technology, the areas of recommendation systems have also diversified. This paper studied algorithms to improve the learning rate and studied the significance results according to words through comparison with the performance characteristics of the Word2Vec model. The problem recommendation algorithm was implemented with the values expressed through the reflection of meaning and similarity test between texts, which are characteristics of the Word2Vec model. Through Word2Vec's learning results, problem recommendations were conducted using text similarity values, and problems with high similarity can be recommended. In the experimental process, it was seen that the accuracy decreased with the quantitative amount of data, and it was confirmed that the larger the amount of data in the data set, the higher the accuracy.
The aim of this paper is the improvement of identification performance and the reduction of computational quantities in the face recognition system based on SIFT-Grid. Firstly, we propose a composition method of integrated template by removing similar SIFT keypoints and blending different keypoints in variety training images of one face class. The integrated template is made up of computation of similarity matrix and threshold-based histogram from keypoints in a same sub-region which divided by applying SIFT-Grid of training images. Secondly, we propose a computation method of similarity for identify of test image from composed integrated templates efficiently. The computation of similarity is performed that a test image to compare one-on-one with the integrated template of each face class. Then, a similarity score and a threshold-voting score calculates according to each sub-region. In the experimental results of face recognition tasks, the proposed methods is founded to be more accurate than both two other methods based on SIFT-Grid, also the computational quantities are reduce.
Journal of the Korean Society for Nondestructive Testing
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v.22
no.4
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pp.422-429
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2002
The identification of ultrasonic flaw signals is a truly difficult task in the angle beam testing of welded joints due to non-relevant signals from the geometric reflectors such as weld roots and counter bores. This paper describes a new approach called "technique for identification of flaw signal using deconvolution(TIFD)" in order to identify the flaw signals in such a problematic situation. The concept of similarity function based on the deconvolution is introduced in the proposed approach. The "reference" signals from both flaws and geometric reflectors and test signals are acquired and normalized. The similarity functions are obtained by deconvolution of test signals with reference signals. The flaw signals could be identified by the patterns of similarity function. The initiative results show great potential of TIFD to distinguish notch comer signals from the geometric reflections.
Social Networks which is composed of network with an individual in the center in a web support mutual-understanding of information by searching user profile and forming new link. Therefore, if we apply the Social Network which consists of web users who have similar immanent information to web search, we can improve efficiency of web search and satisfaction of web user about search results. In this paper, first, we make a Social Network using web users linked directly or indirectly. Next, we calculate Similarity among web users using their immanent information according to topics, and then reconstruct Social Network based on varying Similarity according to topics. Last, we compare Similarity with Search Pattern. As a result of this test, we can confirm a result that among users who have high relationship index, that is, who have strong link strength according to personal attributes have similar search pattern. If such fact is applied to search algorithm, it can be possible to improve search efficiency and reliability in personalized and social search.
Recently, the valuation of research papers has been greatly emphasized, and their citation has been accepted as a very useful indicator. In this study, we performed correlation analyses between the paper citation counts and 11 explanatory variables of morphological and conceptual factors with a test dataset of the papers of 11 journals in library and information science. The analysis results of the correlations show that only the document similarity has 5% or more standardized variances(r2) with paper citation counts and the document similarity with citation counts get higher as the variable value increases.
The objective of this paper is to suggest a new method of a wind turbine performance test. The performance test of a wind turbine is generally carried out in a wind tunnel. The test needs not only a high-accuracy measuring system but also durable structure to withstand high speed turbine rotation and wind flow. Therefore, we tried turbine performance test using a towing tank to improve stability and reliability. Because a turbine rotates more slowly and generates more torque in the water than in the wind tunnel under similarity conditions. In this study, we developed turbine performance test systems and verified the turbine test method using a towing tank through comparing results of the wind tunnel and the towing tank test.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.38
no.10
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pp.1217-1224
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2014
This paper provides a practical scaling method to solve an old problem for scaling and developing the speed and resistance of a model to full-scale submarine in fully submerged underwater test. In every experimental test in towing tank, water tunnel and wind tunnel, in the first step, the speed of a model should be scaled to the full-scale vessel (ship or submarine). In the second step, the obtained resistance of the model should be developed. For submarine, there are two modes of movement: surface and submerged mode. There is no matter in surface mode because, according to Froude's law, the ratio of speed of the model to the full-scale vessel is proportional to the square root of lengths (length of the model on the length of the vessel). This leads to a reasonable speed and is not so much for the model that is applicable in the laboratory. The main problem is in submerged mode (fully submerged) that there isn't surface wave effect and therefore, Froude's law couldn't be used. Reynold's similarity is actually impossible to implement because it leads to very high speeds of the model that is impossible in a laboratory and inside the water. According to Reynold's similarity, the ratio of speed of the model to the full-scale vessel is proportional to the ratio of the full-scale length to the model length that leads to a too high speed. This paper proves that there is no need for exact Reynold's similarity because after a special Reynolds, resistance coefficient remains constant. Therefore, there is not compulsion for high speeds of the model. For proving this finding, three groups of results are presented: two cases are based on CFD method, and one case is based on the model test in towing tank. All these three results are presented for three different shapes that can show; this finding is independent of the shapes and geometries. For CFD method, Flow Vision software has been used.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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