This paper describes a new approach to estimating permanent magnet synchronous motor(PMSM) speed and position from measured terminal voltages and currents for speed-sensorless vector control. The proposed system is based on observing the instantaneous reactive power of the motor. The described technique is very simple and robust to variations of motor parameters. The new approach is not dependent upon the value of the stator resistance. Also, MRAS schemes are chosen for determining the adaptive law for the speed and the position estimator. The effectiveness is verified by the experimental results.
Kim, Yong-Tae;Go, Duk-Hwa;Gim, Gyu-Hwa;Baek, Sung-Min;Kim, Gyu-Tak
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.66
no.1
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pp.27-32
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2017
In this paper, slot less type high-speed and compact motor was designed. it was selected through change of stator coil distribution for the optimal performance of the motor. In this paper, designed motor was expected to be very vulnerable to heat dissipation in a compact motor. Therefore, to ensure reliability in the design result, winding and permanent magnet damage caused by the losses of motor was analyzed by thermal analysis and demagnetization analysis. Using the result, whether motor burnout was confirmed by motor performance degradation and insulation breakdown.
A very simple control approach using neural network for the robust position control of a Permanent Magnet Synchronous Motor(PMSM) is presented The linear quadratic controller plus feedforward neural network is employed to obtain the robust PMSM system approximately linearized using field-orientation method for an AC servo. The neural network is trained in on-line phases and this neural network is composed by a fedforward recall and error back-propagation training. Since the total number of nodes are only eight this system can be easily realized by the general microprocessor. During the normal operation the input-output response is sampled and the weighting value is trained multi-times by error back-propagation method at each sample period to accommodate the possible variations in the parameters or load torque. And the state space analysis is performed to obtain the state feedback gains systematically. IN addition the robustness is also obtained without affecting overall system response. This method is realized by a floating-point Digital Singal Processor DS1102 Board (TMS320C31) The basic DSP software is used to write C program which is compiled by using ANSI-C style function prototypes.
In this paper, a discrete-time robust current controller is proposed for PMSM drives. The structure of the proposed controller is quite simple and does not require high computational resource. The only difference of the proposed controller from the classical dead-beat controller is the integral term which can easily be implemented in a PMSM drive. The stability analysis of the proposed controller is performed accounting in parametric uncertainties, unmodelled dynamics and disturbances in the mathematical model. The boundedness of the dynamical system and asymptotic convergence of dq-axes currents to their reference values are provided under certain conditions. Various simulation and experimental studies are performed and the results taken at different operation conditions show the validity of the proposed controller.
교류 전동기의 전류 제어 특성은 전동기의 재정 수의 특성, 전류 제어기의 구성 및 제어 주기, PWM기법 및 주파수에 의해 달라지며, 시스템의 동적 특성 및 효율에도 큰 영향을 미친다. 본 논문은 PMSM(Permanent magnet synchronous motor)의 동기좌표계에서 벡터 제어 시 전류 제어 특성을 분석할 수 있는 실제와 동일한 디지털 전류 제어기 및 SVPWM(Space Vector PW)을 포함한 시뮬레이터를 구현하였으며 고속 및 일반 PMSM을 대상으로 시뮬레이션을 수행하여 그 결과 전류 제어 특성의 예측 가능함을 보였다.
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.19
no.2
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pp.184-193
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2014
This paper presents a high performance ZPE(zero-phase-error) speed controller for PMSM(permanent magnet synchronous motor) drives. A comparison study between conventional general purpose speed controller in modern industry fields such as PI, IP and 2-degree of freedom controller presented also. The proposed ZPE speed controller is found suitable for vector controlled PMSM drives in giving the high level of performance while maintaining the excellent response at the time of speed command changing. In MATLAB-based comparative simulation and experiment results with commercial drive system, the proposed method shows a superior control performance compared with the conventional speed controller widely-used.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.26
no.1
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pp.29-37
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2012
A simple and effective dead time compensation scheme for a PWM inverter-fed permanent magnet synchronous motor (PMSM) drive using the model reference adaptive control (MRAC) and coordinate transformation is presented. The basic concept is to first transform a time-varying disturbance caused by the dead time and inverter nonlinearity into unknown constant or slowly-varying one by the coordinate transformation, and then use the MRAC design technique to estimate this parameter in the stationary reference frame. Since the MRAC scheme is a suitable way of estimating such a parameter, the control performance can be significantly improved as compared with the conventional observer-based method tracking time-varying parameters. In the proposed scheme, the disturbance voltage caused by the dead time is effectively estimated and compensated by on-line basis without any additional circuits nor existing disadvantages as in the conventional methods. The asymptotic stability is proved and the effectiveness of the proposed scheme is verified.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers B
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v.53
no.1
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pp.30-36
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2004
An iterative sliding mode observer is proposed to sensorless control of a PMSM(Permanent Magnet Synchronous Motor). The proposed sliding mode observer has the character which is robust to the disturbance and parameters variation. A low pass filter with the variable cut-off frequency is also proposed to compensate the delay of the rotor angle according to the rotor speed, it is led to save memory and minimize operation time. Experimental results show that the proposed sliding mode observer leads to the proper performance.
Park, Hyun-Ju;Park, Sung-Jun;Kim, Jong-Dal;Shon, Mu-Heon;Kim, Gyu-Seob;Lee, Yil-Chun
Proceedings of the KIEE Conference
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2001.07e
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pp.120-126
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2001
This paper presents a solution to control a PMSM(Permanent Magnet Synchronous Motor) without sensor. The control method is the presented superposition principle. This method of sensorless theory is very simple to compute estimated angle. The use of this system yields enhanced operations, fewer system components, lower system costs, efficient energy control system designs and increased efficiencies. A practical solution is described and its results are given in this study. The performance of a sensorless architecture allows an intelligent approach to reduce the complete system costs of digital motion control applications using the cheaper electrical sensorless motors. This paper deals with an overview of solutions in the sensorless PMSM control applications, whereby the focus will be the new sensorless controller and its applications.
Journal of international Conference on Electrical Machines and Systems
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v.2
no.3
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pp.330-335
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2013
This paper performs two kinds of Field-Oriented Control (FOC) for dual three phase permanent magnet synchronous motor (DTP-PMSM).The first is based on vector space decomposition to study the effect of current harmonics on electromechanical energy conversion. And the second presents the coupling relations between two sets of windings using two d-q transformation. And then this paper has deeply studied the differences between these two strategies, the different effect on the control of harmonic current and the reason for these differences. MATLAB-based Simulation studies of a 3KW DTP-PMSM are carried out to verify the analysis of differences between the two FOC strategies.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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