• 제목/요약/키워드: Over-travel

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교통흐름에 기인하는 미세먼지 노출 도시인구에 대한 시.공간적 분석 (Spacio-temporal Analysis of Urban Population Exposure to Traffic-Related air Pollution)

  • 이금숙
    • 한국경제지리학회지
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    • 제11권1호
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    • pp.59-77
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    • 2008
  • 자동차를 중심으로 하는 도로교통량이 크게 늘면서 교통에 기인한 다양한 피해 현상들이 나타나고 있다. 특히 교통량이 집중되는 대도시에서는 교통에 기인한 도시민의 건강피해가 심각한 것으로 밝혀지고 있다. 본 연구에서는 교통에 기인한 미세먼지의 피해를 직접적으로 받는 도시인구는 미세먼지의 주 발생원인 교통흐름이 있는 도로변에 가까이에 노출되는 도시민들이라고 보고 도시 공간 내에서 교통흐름과 미세먼지, 그리고 도시 통행인구의 공간적 분포를 분석하였다. 특히 본 연구에서는 대기오염문제가 심각한 서울을 대상으로 교통에 기인한 미세먼지의 실태를 살펴보고, 서울을 둘러싸고 있는 경기도 일대에 대단위 주거지들이 밀집된 신도시들이 개발되면서 나타나는 인구분포와 통행패턴, 그리고 교통흐름 및 미세먼지 농도에 나타나는 공간적 변화와 이들 간의 공간적 관계를 종합적으로 파악하기 위하여 GIS를 적용하였다. 또한 교통카드 트랜잭션 데이터베이스에서 데이터마이닝기법으로 추출해낸 통행흐름 자료를 이용하여 통행시간별 통행인구분포도를 작성하고, 이를 바탕으로 교통에 기인한 미세먼지에 직접 노출하게 되는 도시인구를 산정하는 시 공간적 모형개발을 시도하였다.

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여행비용접근법을 적용한 미술관 방문수요함수 추정 : 국립현대미술관을 사례로 (Demand Estimation for Art Museum using Travel Cost Method : A Case of National Museum of Modern and Contemporary Art)

  • 엄영숙;김진옥;박인선
    • 문화경제연구
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    • 제19권2호
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    • pp.29-50
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    • 2016
  • 본 연구는 국립현대미술관을 방문하여 즐기는 문화서비스에 대한 수요함수를 개인별 여행비용접근법을 적용하여 추정하였다. 미술관 방문에 따른 여가시간의 기회비용을 고려하였고, 비방문객들의 선호를 반영하기 위해서 방문지점조사와 일반가구조사 표본을 같이 분석하여 제로방문을 절단하지 않는 가산자료모형을 사용하였다. 국립현대미술관 방문수요는 수도권 거주자일수록 그리고 방문지점조사 응답자일수록 방문빈도가 높았다. 수도권 거주자들의 방문수요에 대한 가격탄력성은 -0.34에서 -0.5로 비탄력적인 반면에 원거리 거주자이지만 일단 미술관을 방문한 응답자들의 가격탄력성이 -0.21로 가격변화에 둔감하게 반응하는 것으로 나타났다. 나아가서 비수도권 거주자들의 소득탄력성은 0.499로 미술관 방문으로 누리는 서비스가 정상재로 나타난 반면 수도권 거주자들의 소득탄력성은 -0.052로 열등재로 나타났다.

시니어세대 라이프스타일 잠재프로파일 유형과 관광 행동 연구 (Latent Profile Analysis of Senior Lifestyle Profile: A stringent study of similarity and differences)

  • 서인석;김영미;오현성
    • 문화기술의 융합
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    • 제9권6호
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    • pp.899-910
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    • 2023
  • 전 세계를 비롯해 우리나라에서도 시니어세대는 지속적으로 증가하고 있으며, 여가활동에 대한 희망도 동시에 증가하여 지속적으로 관광을 희망하고 있는 것으로 나타나고 있다. 시니어세대는 관광 산업이 지속적으로 성장할 수 있는 원동력의 역할을 담당할 것이다. 본 연구는 시니어세대의 라이프스타일에 따른 관광 태도 및 관광 행동의향을 파악하기 위해 사람중심접근법(person-centered approach)을 토대로 잠재프로파일분석(LPA)을 실행하여 시니어세대의 라이프스타일 프로파일 유형을 탐색하고, 라이프스타일 프로파일 유형별 관광 태도 및 관광 행동의향의 차이점이 있는지를 실증 분석하였다. 시니어세대의 라이프스타일은 안전추구, 문화활동추구, 지식추구, 건강추구, 사회활동추구의 5개 요인으로 분류되었고, 안전추구를 비롯한 모든 요인에서 다른 프로파일들에 비해 높은 값을 나타낸 프로파일 3 집단에서 관광태도와 관광행동의향이 가장 높은 것으로 나타났다. 본 연구는 시니어세대의 관광행동 차이의 관계적 특성을 다면적으로 파악하였고, 관광업계에서 중요하게 세분시장으로 형성되고 있는 시니어세대의 이해를 통해 관광소비행동 마케팅 전략 수립에 유용한 시사점을 제공하였다는 점에서 의의가 있다.

해계 유침 및 전침의 전.후 처치가 실험적으로 항진된 흰쥐의 장운동에 미치는 영향 (The Effect of Acupuncture and Electro-acupuncture of Low and High Frequencies at $ST_{41}$ on Experimentally Induced Intestinal Hypermotility in Rats: Comparison between Pre-treatment and Post-treatment)

  • 최주영;이현
    • Journal of Acupuncture Research
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    • 제27권3호
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    • pp.117-126
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    • 2010
  • Objectives : The purpose of this study was to compare the effect of needle retention(NR) and electro-acupuncture of low(EA(L)) and high(EA(H)) frequencies at Haegye($ST_{41}$) on intestinal hypermotility induced with carbachol in rats Methods : We made over-activated state of intestinal motility with carbachol in rats and caried out needle retention acupuncture, low frequency electro-acupuncture and high frequency electro-acupuncture at Haegye($ST_{41}$) or sham point in rat devided into pre-treatment group and post-treatment group. And we resulted as followings from measuring charcoal travel rate with observation of intestinal motility. Results : 1. None of acupuncture, low frequency electro-acupuncture and high frequency electro-acupuncture at $ST_{41}$ had significant influences on intestinal motility of rat in normal state. 2. Pre-treated with acupuncture, low frequency electro-acupuncture and high frequency electro-acupuncture and post-treated with acupuncture and low frequency electro-acupuncture at $ST_{41}$ didn't significantly influences intestinal motility in rat which over-activated with carbachol. 3. Post-treated with high frequency electro-acupuncture at $ST_{41}$ suppressed intestinal motility in rat which over-activated with carbachol. Conclusions : These results suggest that treatment high frequency electro-acupuncture at ST41 may be effective on gastric disorders such as intestinal hypermotility and its effect had more cure than prevention.

경로인지비용을 반영한 사용자최적통행배정모형 (A User Optimer Traffic Assignment Model Reflecting Route Perceived Cost)

  • 이미영;백남철;문병섭;강원의
    • 대한교통학회지
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    • 제23권2호
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    • pp.117-130
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    • 2005
  • 사용자최적통행배정모형과 확률적 사용자최적통행배정모형에서 통행배정의 기준이 되는 경로의 통행시간은 일반적으로 경로를 구성하는 링크 통행시간과 교차로에서 발생하는 회전지체의 합으로 계산된다. 이러한 통행배정방식에는 운전자의 통행행태가 결정되는 주요원인이 될 수 있는 운전자의 실제적 경로인지과정 및 선택과정이 반영되지 않아 편향된 배정결과가 도출되는 가능성이 존재한다. 확률적 사용자최적통행배정모형에서 링크의 통행시간에 대한 통행분포함수로 가정하여 경로인지비용을 반영하려는 노력은 있었으나, 프로빗(Probit) 모형의 단전된 통행시간분포 함수 또는 로짓(Logit)모형의 링크통행시간의 독립성과 같은 이론적으로 불합리한 가정에 의존하여 시도되었지 경로인지비용 반영에 대한 근본적인 결실은 아니었다. 사용자최적통행배정모형에서 경로인지비용을 반영하지 못했던 가장 중요한 이유는 출발지, 도착지, 경로, 링크에 따라 각기 상이한 통행인지비용의 계산 값이 도출되기 때문이다. 따라서 최적의 경로를 선택하기 위해서는 각 기종점을 연결하는 모든 경로의 통행시간을 비교해야 하는 경로열거문제가 대두되며, 교통망의 규모가 증가됨에 따라 지수적으로 증가하는 경로의 수는 계산을 실패하게 되는 원인이 된다. 본 연구에서는 출발지와 목적지 간에 경로를 열거하지 않고 사용자 최적 통행배정모형에 경로인지비용을 반영하는 방안 을 제안하는 것을 목적으로 한다. 이를 위해 본 연구에서 제안하는 방안은 경로의 최소단위를 링크로 정의하고 링크표지기반 최적경로 탐색알고리즘에서 두 링크의 탐색을 진행하면서, 이미 출발지에서 탐색이 진행된 부분경로와의 비교를 통해 경로의 인지비용이 통행비용에 내재되는 방법이다. 종양(2군)으로 나누어 보면 악성 진단율은 각각 37%와 11.6%로 현저한 차이가 있었다. 이들중 조직학적 진단이 가능 하였던 9예의 경우 세포 병리 진단율은 각각 50%(1군)와 20%(2군)로 역시 현저한 차이가 있었다 임상진단이 양성 질환 이었던 예들은 전예에서 세포 병리학적으로 양성으로 진단되어 담즙 세포 병리검사의 임상진단과의 일치율은 27.6%, 특이도는 100%이었다. 이상으로 이 담즙세포 검사의 악성 진단율은 그리높지 않으나, 경피 경간 담즙 배출술로 환자의 증상을 완화 시키면서 부수적으로 진단도 얻을 수 있는 유용한 방법이라 하겠고, 그중 담도유래의 종양군에서 외인성으로 담도를 압박하게 되는 종양군에 비해 현저히 높은 진단율을 보였다.일 수 있는 계기가 되었다고 할 수 있다. did not showed any characterized sign of acute or subacute liver damage or intestine lesion. So it is supposed that there is not any tocixants originated from some molds in fermented Korean domestic Meju which is prepared traditionally in winter.의 배설량은 10배 정도 증가하게 되어 진동만의 오염부하를 가중하게 된다. 진동만은 여름철 빈산소수괴 및 적조가 빈번하게 발생하고 있으므로 미더덕 양식장을 새로이 시설할 경우 오염부하가 가중될 것으로 판단되어, 앞으로 진동만의 양식장 수용능력을 파악하여 적정량의 양식물량이 시설되어야 할 것이다.25 psu에서 가장 높게 나타났다.인

An Adaptable Integrated Prediction System for Traffic Service of Telematics

  • Cho, Mi-Gyung;Yu, Young-Jung
    • Journal of information and communication convergence engineering
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    • 제5권2호
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    • pp.171-176
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    • 2007
  • To give a guarantee a consistently high level of quality and reliability of Telematics traffic service, traffic flow forecasting is very important issue. In this paper, we proposed an adaptable integrated prediction model to predict the traffic flow in the future. Our model combines two methods, short-term prediction model and long-term prediction model with different combining coefficients to reflect current traffic condition. Short-term model uses the Kalman filtering technique to predict the future traffic conditions. And long-term model processes accumulated speed patterns which means the analysis results for all past speeds of each road by classifying the same day and the same time interval. Combining two models makes it possible to predict future traffic flow with higher accuracy over a longer time range. Many experiments showed our algorithm gives a better precise prediction than only an accumulated speed pattern that is used commonly. The result can be applied to the car navigation to support a dynamic shortest path. In addition, it can give users the travel information to avoid the traffic congestion areas.

A Locally Acquired Falciparum Malaria via Nosocomial Transmission in Korea

  • Kim, Jung-Yeon;Kim, Jeong-Su;Park, Mi-Hyun;Kang, Young-A;Kwon, Jun-Wook;Cho, Shin-Hyeong;Lee, Byeong-Chul;Kim, Tong-Soo;Lee, Jong-Koo
    • Parasites, Hosts and Diseases
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    • 제47권3호
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    • pp.269-273
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    • 2009
  • A 57-year old man who was admitted to an emergency room of a tertiary hospital with hemoptysis developed malarial fever 19 days later and then died from severe falciparum malaria 2 days later. He had not traveled outside of Korea for over 30 years. Through intensive interviews and epidemiological surveys, we found that a foreign patient with a recent history of travel to Africa was transferred to the same hospital with severe falciparum malaria. We confirmed through molecular genotyping of the MSP-1 gene that Plasmodium falciparum genotypes of the 2 patients were identical. It is suggested that a breach of standard infection control precautions resulted in this P. falciparum transmission between 2 patients in a hospital environment. This is the first report of a nosocomial transmission of falciparum malaria in Korea.

C.G.S에 의한 기초지반보강효과에 관한 연구 (A Study on the Ground Improvement by Compaction Grouting System)

  • 천병식;여유현;최현석;오일석
    • 한국지반공학회:학술대회논문집
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    • 한국지반공학회 1999년도 연약지반처리위원회 학술세미나
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    • pp.1-13
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    • 1999
  • The use of Compaction Grouting evolved in the 1950's to correct structural settlement of buildings. Over the almost 50 years, the technology has developed and is currently used in wide range of applications. Compaction Grouting, the injection of a very stiff, 'zero-slump' mortar grout under relatively high pressure, displaces and compacts soils. It can effectively repair natural or man-made soil strength deficiencies in variety of soil formations. Major uses of Compaction Grouting include densifying loose soils or fill voids caused by sinkholes, poorly compacted fills, broken utilities, improper dewatering, or soft ground tunneling excavation. Other application include preventing liquefaction, re-leveling settled structures, and using compaction grout bulbs as structural elements of minipiles or underpinning. The technique replaced slurry injection, or 'pressure grouting', as the preferred method of densification grouting. There are several reasons for the increased use of Compaction Grouting which can be summarized in one word: CONTROL. The low slump grout and injection processes are usually designed to keep the grout in a homogeneous mass at the point of injection, while acceptable in some limited applications, tends to quickly get out of control. Hydraulic soil fracturing can cause extensive grout travel, often well beyond the desired treatment zone. So, on the basis of the two case history constructed in recent year, a study has been peformed to analyze the basic mechanism of the Compaction Grouting and verify the effectiveness of the ground improvement using some test methods.

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지하 매설 가스배관용 차동 구동형 배관검사 로봇의 개발 (Development of Differentially Driven Inpipe Inspection Robot for Underground Gas Pipeline)

  • 노세곤;류성무;최혁렬
    • 대한기계학회논문집A
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    • 제25권12호
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    • pp.2019-2029
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    • 2001
  • Up to now a wide variety of researches on inpipe inspection robots have been introduced, but it still seems to be difficult to construct a robot providing mobility sufficient to navigate inside the complicated configuration of underground pipelines. This paper introduces a robot called MRINSPECT IV(Multifunctional Robotic Crawler for inpipe inSPECTion IV) for the inspection of urban gas pipelines with a nominal 4-inch inside diameter. The proposed robot can freely move along the basic configuration of pipelines such as along horizontal or vertical pipelines. Moreover it can travel along reducers, elbows, and steer in the branches by modulating the speeds of driving modules. Especially, its capability for steering in tile three-dimensional pipeline configuration has a competative edge over the other ones and provides excellent mobility in navigation. Its critical points in the design and construction are introduced and results of experiments are given.

농촌 마을 공동체 유형에 따른 의식조사 - 충남 예산군을 대상으로 - (Analysis on Community Consciousness of Leaders and Members of Rural Village Community Organizations by types - Case Study on Yesan Gun -)

  • 장우석;정남수
    • 농촌계획
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    • 제19권2호
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    • pp.51-61
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    • 2013
  • The purpose of this study is to conduct an analysis of rural village's community status and consciousness through a questionnaire survey of community leaders and members. Nine types of rural village communities were selected in Korea through a pre-survey of amenity resources data from the Rural Development Administration. Survey items that could determine characteristics of rural village communities were derived from a literature survey of rural village community systems. A questionnaire survey was conducted for 12 Eup-Myeon in Yesan Gun and responses were gathered from 66 community leaders and 1,222 community members. The results derived from the data collected from the community leaders show that 50% percent of rural village communities have been operating for over 25 years, and that community works such as group purchases are carried out based on emotional sympathies between residents. The results derived from the data collected from community members show that on average, community activities are carried out at places that are between 30 and 60 minutes away. Most members are satisfied with regard to the status of their rural village community. A correlation analysis showed that the rural village community satisfaction depended on travel time, community fee, and activity time.