• 전기학회논문지
• /
• 제66권7호
• /
• pp.1149-1154
• /
• 2017

In this paper, we propose a sensorless multi-function controller applicable for deep well water pumps using current detection method. The proposed system overcomes various drawbacks of existing sensored system and additional features like Over current protection function due to overload, Under current protection function for idling at low water level and Relay function for starting single phase motors and acts as a level indicator to detect water lever in real time by the current detection method. A prototype of the multi-function controller system is designed and all of its functions are tested in the laboratory. The application of the proposed controller ensures reduction in the power consumption and maintenance cost in the facilities like water and septic tanks, drainage and waste water system, oil and chemical tanks where deep well pumps are used.

• 대한전기학회:학술대회논문집
• /
• 대한전기학회 2004년도 하계학술대회 논문집 A
• /
• pp.354-356
• /
• 2004

This paper is the transient analysis for choosing the optimal SCR ratings of AC3 utilization category testing equipment(AC3 TE) used for electrical durability test for magnetic switch according to IEC60947-4 Annex B by utilizing EMTP -ATPDraw. Magnetic contactor closes and opens the motor load with ON/OFF switch of electronic contactor. It is also used for protecting and controlling the load. Magnetic contactor detects the over-current flow in the load with a over-current relay and disconnects the load by opening its control power. The key cost of AC3 TE is the SCR ratings. The more decreases SCR ratings, the more decreased the cost is, but it is impossible to ensure the reliability. On the other hand, the more increases SCR ratings, the more increased the cost is. Thereupon, in this paper after the testing circuit is simulated by using EMTP-ATPDraw the SCR ratings will be applied in order to guarantee the testing reliability of PT&T(Power Testing and Technology institute in LG Industrial Systems Co.,Ltd.).

• 한국융합학회논문지
• /
• 제2권2호
• /
• pp.47-56
• /
• 2011

2008년도 지식경제부의 전망에 의하면 신재생에너지전원 중 풍력발전의 보급전망은 2020년 37%, 2030년 42%에 달하고, 2012년부터 시행 예정인 신재생에너지 의무할당제(Renewable Portfolio Standard-RPS)의 도입으로 태양광 및 풍력 등의 신재생에너지가 향후 지속적으로 배전계통에 연계 운용될 것으로 예상된다. 현재 풍력은 배전계통에 전용선로로 연계되어 계통에 미치는 영향은 미미하지만, 3[MW] 이상의 대규모 풍력발전이 일반 배전선로로 확대 운용되면, 풍력발전 연계용 변압기 및 풍력발전기의 %임피던스에 의한 사고전류 변동으로 보호계전기(OCR, OCGR)의 오 부동작을 야기할 수 있다. 따라서 본 논문에서는 대표적인 풍력발전기인 이중여자유도발전기(Double-Fed Induction Generator-DFIG)가 고압 배전선로에 연계되어 운전되는 경우, 3상단락, 2선단락 및 1선지락의 사고특성을 분석하기 위하여, 전력계통 상용소프트웨어인 PSCAD/EMTDC를 이용하여 풍력발전기의 모델링과 시뮬레이션을 수행하고, 대칭좌표법을 통한 이론적인 수치해석의 결과치를 비교/분석하여, 제안한 수법의 유용성을 확인하였다.

• 대한기계학회논문집A
• /
• 제36권7호
• /
• pp.797-803
• /
• 2012

비례솔레노이드밸브는 코일전류에 비례하는 전자기력을 이용하여 밸브 변위를 연속적으로 가변시키는 밸브이다. 대용량 비례유량제어밸브는 발전소나 화학 플랜트에서 물, 스팀, 가스 등과 같은 공정유체의 대용량 유량제어에 사용되며 공압이나 모터를 이용하는 밸브에 비하여 우수한 응답성능과 소형화의 장점을 가진다. 본 연구에서는 비례제어밸브를 대상으로 밸브의 동적 특성을 식별한 후 목표 성능이 만족되도록 위치제어기의 비례적분이득을 자동으로 조정하는 기능을 설계하였다. 동특성 식별은 릴레이 피드백을 통하여 한계 안정 상태에서의 임계이득과 임계주기로 파악하였으며, 비례적분이득 결정에는 Ziegler-Nichols 방법을 적용하였다. 구현된 기능은 시험을 통하여 성능을 검증하였으며 밸브 작동점과 릴레이 제어기 변수가 자동조정에 미치는 영향을 분석하였다.

• 한국산학기술학회논문지
• /
• 제19권5호
• /
• pp.17-26
• /
• 2018

최근, 대용량의 태양광전원이 연계된 배전계통은 기존의 단방향과 달리 양방향의 조류가 발생하고, 태양광전원의 연계위치 및 고장위치에 따라 사고전류의 크기와 방향이 변하여, 보호기기간의 협조시간차가 충분히 확보되지 않는 문제점이 발생할 수 있다. 또한, 태양광전원을 고려하지 않은 기존의 보호기기 정정치를 그대로 적용하고 있어 보호기기간의 협조시간차를 확보하기 어려운 상황이 발생하고 있다. 따라서 본 논문에서는 태양광전원이 연계된 선로에서 고려할 수 있는 3가지 Case의 보호기기 정정치 운용모드를 제시하고, 이를 바탕으로 태양광전원의 용량에 따른 최적의 보호협조 시간을 도출할 수 있는 알고리즘을 제안한다. 한편, 이를 바탕으로 보호협조 전용소프트웨어인 Off-DAS를 이용하여, 태양광전원이 연계된 배전계통을 모델링하고, 보호기기(변전소 계전기, 리클로저(Recloser), 고객계전기, 태양광전원 고객계전기)간의 협조시간차 특성을 분석한다. 실 계통을 대상으로 시뮬레이션을 수행한 결과, 본 논문에서 제시한 보호기기의 정정치 운용 모드와 정정치 산정 방식이 태양광 전원이 연계된 배전계통 보호기기간의 협조시간을 안정적으로 확보할 수 있음을 알 수 있었다.

• 한국화재소방학회논문지
• /
• 제26권1호
• /
• pp.61-67
• /
• 2012

3상 전동기를 이용하는 3상 전력계통에서 1상이 결상되면 계통에는 불평형 전류가 흐르거나 단상전력이 공급되어 전동기 코일의 과전류로 인한 화재발생은 물론 전력계통에 큰 피해를 주게 된다. 최근 3상 전동기 결상검출 방식으로는 열동 과전류계전기와 전자식 모터 보호계전기가 대다수 이용되고 있으며, 이들은 선로의 과열이나 과전류가 발생되면 검출하고 차단기를 동작시키는 방식으로 감지속도가 느리고 오동작과 정밀도가 떨어지는 문제점이 있다. 이들을 개선하기위하여 본 논문에서는 반도체 소자를 이용한 새로운 결상보호용 제어회로 토폴로지를 설계하여 감지속도와 정밀도를 향상시키고, 소형 경량으로 제작되어 현장의 3상 전동기 제어반에 용이하게 장착시킬 수 있는 장점이 있다. 그 결과 제안한 결상 보호장치는 3상 전동기를 보호하고 결상으로 발생하는 전기화재를 최소화시키고 그리고 전력계통의 안정적인 운전에 기여할 수 있을 것이다. 제안한 결상 보호장치는 다양한 동작특성 실험을 통하여 그 성능과 신뢰성이 입증된다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
• /
• 대한전기학회 1999년도 하계학술대회 논문집 C
• /
• pp.1082-1084
• /
• 1999

A fault detection of power system must be fast and correctly over input signal without relation to any disturbance. But, it is difficult to detect fault state for digital relay comparison of fault perfectly. In this Paper, we measure each Phase current and infer type of fault using ANFIS(Adaptive Neuro-Fuzzy Inference System).

• 대한전기학회:학술대회논문집
• /
• 대한전기학회 2008년도 제39회 하계학술대회
• /
• pp.119-120
• /
• 2008

본 논문은 배전계통에서 사용되고 있는 유도 원판형 과전류 계전기를 EMTP(ElectroMagnetic Transients Program)을 이용하여 모델링 하였다. EMTP 내의 TACS 소자는 동적 응답 특성을 모델링 할 수 있는 소자로 유도 원판형 계전기의 동적 응답 특성을 모델링하는데 사용되었다. 계전기의 순시동작 및 한시동작 특성은 한국전력공사 과전류 계전기 표준규격에 근거하여 모델링하였으며, 순시동작 및 한시동작 (반한시, 강반한시) 특성을 모두 모델링하였다. 또한 한국전력공사 실 배전계통에 투입하여 고장 발생 시 계전기 동작을 관찰함으로써 모델링한 계전기의 동작을 검증하였다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
• /
• 대한전기학회 2003년도 하계학술대회 논문집 A
• /
• pp.299-301
• /
• 2003

In this paper, a protection system using Multi-Agent concept for power distribution network is proposed. Multi agent system consist of Feeder agent, OCR(Over Current Relay) agent, Recloser agent and Switch agent. An agent calculates and corrects its parameter by itself through communication with neighboring agents and its own intelligence algorithm. Simulations in a simple distribution network show the effectiveness of the suggested protection system. Multi-Agent System, protection of distribution network, Communication.

• 한국철도학회:학술대회논문집
• /
• 한국철도학회 2006년도 추계학술대회 논문집
• /
• pp.878-884
• /
• 2006

Grounding fault and short of the DC power supply systems are detected and protected by high-speed circuit breaker, linked breaking device, ground relay and fault selective device, all of which are installed and operated in substaions. however, there have been many cases in which the protective devices did not detect grounding of of the over head catenary systems on concrete support for an extended period of time. Such cases often cause severe damages to the supports with high grounding resistances. If grounding accidents occur repetitively, the earth current and the rise of earth potential can damage not only passenger and staff but also electric facilities and equipment, necessitating high cost and endeavor to restore. The following study points out various problems that can be occurred occur as a result of high impedance grounding accident, and proposes a new system which can protect and intercept them.