Mixture experiments involve combining ingredients or components of a mixture and the response is a function of the proportions of ingredients which is independent of the total amount of a mixture. The purpose of the mixture experiments is to find the optimum blending at which responses such as the flavor and acceptability are maximized. We assume the quadratic or special cubic canonical polynomial model over the experimental region for a mixture since the current mixture is assumed to be located in the neighborhood of the optimal mixture. The cost of the mixture is proportional to the cost of the ingredients of the mixture and is the linear function of the proportions of the ingredients. In this paper, we propose mixture response surface methods to develop a mixture such that the cost is down more than ten percent as well as mean responses are as good as those from the current mixture. The proposed methods are illustrated with the well known the flare experimental data described by McLean and Anderson(1966).
In hot roiling process, new rolling mills have been apapted to strip rolling but we can usually experience the problem of snaking of strip. This phenomenon was arisen by nonsymmetric rolling and on-centering and cambering of a strip and other mill conditions. Three dimensional analysis for strip rolling predicted the influence of nonsymmetric rolling, off-centering and pair crossing system This study evaluated the fundamental characteristics of snaking of a strip to optimize the operating condition for trouble free rolling.
The purpose of this study is to develop the simplified model of the crankshaft in the large marine engine for dynamic analysis. Because the actual engine system is under complex dynamic loading condition and it has multi-cylinder, the dynamic analysis is purchased at a high computation cost. In spite of this burden, the dynamic analysis must be perfonned to assure structural integrity of operating marine engine. Therefore, simplification of the analytic model is necessary for dynamic analysis. Beam-mass model, which is generated with the section property method, is the model simplified effectively. Section property method can provide desired section information by optimization technique. By applying beam-mass model to the crankshaft in the large marine engine, the usefulness of the proposed method was proven.
Efficiency of geothermal heat exchanger operation has close relation with temperature variation of the aquifer where the exchanger is installed. In the case of long-term operation, temperature distribution of the aquifer would be similar to that of water circulating in the exchanger, which causes the decrease of heat exchange rate. Therefore, the operation period of the heat exchanger should be controlled so that the temperature distribution of the aquifer is recovered. We developed a model to determine the operation period to acquire the optimal efficiency under the given aquifer condition. With this suggested method, when we use closed-loop heat exchanger, the operation efficiency of the geothermal heat exchanger is expected to be maximized by determining the optimal operation period.
According to the automated manufacturing processes followed by the development of computer manufacturing technologies, products or quality characteristics produced on the processes have measured and recorded automatically. Much amount of data daily produced on the processes may not be efficiently analyzed by current statistical methodologies (i.e., statistical quality control and statistical process control methodologies) because of the dimensionality associated with many input and response variables. Although a number of statistical methods to handle this situation, there is room for improvement. In order to overcome this limitation, we integrated data mining and robust design approach in this research. We find efficiently the significant input variables that connected with the interesting response variables by using the data mining technique. And we find the optimum operating condition of process by using RSM and robust design approach.
International Journal of Precision Engineering and Manufacturing
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제4권6호
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pp.38-43
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2003
In this study, the optimal dynamic absorbing system for the gas operated HIF (high implusive force) device has been investigated. For this purpose, firstly, the dynamic behavior of human body induced by impulsive disturbances has been analyzed through a series of experimental works using the devised test setup. The characteristics of linear impulse has been compared under some conditions of support system. In order to design the optimal dynamic absorbing system, the parameter optimization process has been performed based on the simplified isolation system model under constraints of moving displacement and transmitted force. Finally, the performance of the designed dynamic absorbing system has been evaluated by simulation in the actual operating condition.
Reliability Centered Maintenance (RCM) introduces a systematic method and decision logic tree for utilizing previous operating experience focused on reliability and optimization of maintenance activities. In this paper RCM methodology is applied on safety injection system for APR-1400. Functional Failure Mode Effects and Criticality Analysis (FME&CA) are applied to evaluate the failure modes and the effect on the component, system and plant. Logic Tree Analysis (LTA) is used to determine the optimum maintenance tasks. The results show that increasing the condition based maintenance will reduce component failure and improve reliability and availability of the system. Also the extension of the surveillance test interval of Safety Injection Pumps (SIPs) would lead to an improved pump's availability, eliminate the unnecessary maintenance tasks and this will optimize maintenance activities.
KIEE International Transactions on Electrophysics and Applications
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제4C권3호
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pp.106-110
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2004
The operating condition of the OLED (organic light-emitting diode) is very sensitive to electrode thickness properties. The electrode thickness is a significant issue in the construction of OLEDs because of its transparency, high conductivity and high efficiency as an injector into organic materials. We carried out a systematic study to optimize the electrode thickness conditions in Indiumtin oxide (ITO), Molybdenum (Mo) and Aluminum (Al). Further, we measured electrode thickness under standard conditions [ITO 1500$\AA$, Mo 2600$\AA$, Al 1500$\AA$]. We also evaluated power consumption. In addition, we analyzed substrate uniformity with IVL measurement results. From these results, it is known that the electrode thickness should be optimized in order to accomplish optimal power efficiency.
Journal of Construction Engineering and Project Management
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제4권3호
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pp.47-52
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2014
In the last decades, Facility Management (FM) has established itself as a key building service factor.FM includes supporting services and organizing functions essential for maintaining, operating and managing physical component and material. The purpose of the paper is to develop an economical analysis for building facilities management during its service life based on limited cost. This method helps to facilities managers and engineers to make better decisions for reducing of facilities assessment costs and increasing the facilities' service life. This paper presents the preliminary development of a model involves three stages process namely data collection, economic computation and economic process optimization. This process was tested for fiberglass doors example in a building interior and exterior system. If executives can manage essential points effectively and make decisions according to a key performance index, cost can be optimized and safety can be enhanced for installation building.
Hypoid gears are widely used in rear drive and 4WD vehicle axles. Investigation of their sensitivity to deflections is one of the most important aspects of their design and optimization procedures. The deflection test is performed in the actual gear mounting using completely processed gear. This test should cover the full operating range of gear loads from no load to peak load. Under peak load the contact pattern should extend to the tooth boundaries without showing a concentration of the contact pattern at any point on the tooth surface. Transmission error is tested on an axle assembly triaxial real car load condition.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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