• 항공우주기술
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• 제11권2호
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• pp.129-139
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• 2012

천리안위성의 안정적인 장기 일반운영과 예기치 못한 비상상황을 대비하기 위한 관제원 운영능력 유지를 위해 개발된 관제모의훈련시스템의 구조와 특징에 대해 설명한다. 본 논문에서 특히 교관 편의 기능을 강조한 GUI 환경의 고장주입 기능과 훈련 시나리오를 자동으로 동작시키는 스케줄러, 기존 시뮬레이터의 고장발생 기능개선 부분을 중점적으로 기술하여 훈련시스템의 차별적인 장점과 기대효과를 조명한다. 아울러 고장 복구 훈련 예제를 통하여 훈련시스템 동작과정의 이해를 돕는다.

• 한국통신학회논문지
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• 제27권7C호
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• pp.685-695
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• 2002

본 논문에서는 실제 자원의 개발 전에도 망 관리 시스템의 개발 및 운용 테스트를 수행하도록 지원하는 실제자원 시뮬레이터(RRS: Real Resource Simulator)를 소개한다. RRS는 객체의 상태를 유지하는 MOT(Managed Object Table)와 사용자가 정의한 동작 특성을 유지하는 SDT(Simulation Data Table), 랜덤(Random) 값과 랜덤주기(interval) 값을 발생할 지원 함수들, 순차적인 사건 발생 또는 값의 수정을 지원하는 스케줄링 테이블 그리고 이들을 전체적으로 관장하는 메인 커널로 이루어져 있다. 또한 사용자는 확장된 GDMO 문법을 이용하여 RRS의 동작 특성을 지정할 수 있는데, 본 논문에서는 이를 처리할 확장된 GDMO 컴파일러를 설명하고, 사용자와 RRS간의 동작, RRS와 에이전트간 동작, RRS, 에이전트, 망관리 시스템으로 이루어진 환경에서의 동작 확인 결과를 보인다.

• 한국컴퓨터정보학회논문지
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• 제14권7호
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• pp.151-160
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• 2009

본 연구의 목적은 경제적인 주행속도 지표를 제공하는 도로 주행 시뮬레이터의 모듈을 개발하는데 있다. 주행경제를 위한 친환경 주행 시뮬레이터 모듈은 에너지의 효율화, 도로안전향상, 지속가능한 저탄소 녹색성장의 도로운영기술, 비용절감 정보를 제공한다. 본 연구의 목적을 달성하기 위해 현장에 구현되어 있는 도로선형과 도로기하구조정보에 따라 도로주행 정보와 모의주행 시나리오를 검토하여 시뮬레이션을 수행하는 기술사양을 구현하였다. 본 연구를 통하여 개발된 친환경 주행 시뮬레이터 모듈은 주행모드 행위분석의 네비게이션 정보표출이나 이용편의성을 증진시키는 다양한 연계교통과 국도설계체계를 구축히는데 기여할 것이다.

• 한국시뮬레이션학회논문지
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• 제29권2호
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• pp.21-33
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• 2020

본 연구에서는 무인잠수정의 효과적인 대잠전 수행을 위해, 시나리오 기반의 무인잠수정 소나 센서 배열 선정을 위한 시뮬레이터를 개발하였다. 먼저, 대잠전 분야에서 무인잠수정의 임무 및 운용개념을 분석하고, 가장 주요한 임무 중 하나인 위험제어(Hold at Risk)를 시뮬레이션 시나리오로 선정하였다. 다음으로, 시뮬레이터 구성요소 모델을 위하여, 플랫폼별(무인잠수정, 표적 잠수함) 운동모델, 음향모델 및 환경모델을 제시하였다. 특히 음향모델에서는 센서 배열에 따른 빔패턴을 기반으로 수동 소나방정식을 이용하여 탐지여부를 판단하였다. 또한, 표적의 방위 및 고각 추정을 위하여 진폭기반 방위 추정법과 위상 모노펄스 추정기법을 각각 적용하였다. 개발된 시뮬레이터를 통해 센서 배열 변화에 따른 결과의 경향성이 기본적인 빔패턴 이론과 일치하는 것을 보여주며, 다양한 시나리오에 대한 적용 가능성을 시사한다.

• 전력전자학회논문지
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• 제16권1호
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• pp.11-19
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• 2011

본 연구에서는 풍력발전시스템의 다양한 특성들을 고려한 DFIG풍력발전시스템 하드웨어 시뮬레이터를 개발하였다. 개발한 하드웨어 시뮬레이터는 유도전동기를 이용한 풍력터빈 모델과 이중여자 유도발전기 그리고 컨버터와 인버터로 구성된 Back-to-Back컨버터로 구성되었다. 특히 풍력터빈 시뮬레이터는 풍속계를 이용하여 실시간으로 풍속을 측정하고 측정된 바람으로 블레이드의 특성을 모의하였다. DFIG풍력발전 시뮬레이터에서 생산되는 전력은 MPPT제어를 수행하는 MSC(Machine Side Converter)와 DC link전압을 일정하게 제어하는 GSC(Grid Side Converter)에 의해 계통에 연계되어 운전한다. 제안하는 시스템은 PSCAD/EMTDC 프로그램을 이용하여 시뮬레이션 하였으며, 축소모형실험을 통해서 성능을 검증하였다.

• 정보처리학회논문지A
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• 제14A권7호
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• pp.457-466
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• 2007

PLC와 같은 특수 목적 제어기나 모션 제어기 등을 프로그램하기 위해 제공되는 제어 언어의 표준은 IEC61131-3이다. 이 표준 언어의 하나인 IL(Instruction List)은 어셈블리 수준의 언어이지만 고수준 언어의 특징들도 가지고 있다. 본 논문에서는 IL의 정형적인 의미구조를 실행적 의미구조를 이용하여 정의한다. 기존의 IL 의미구조들은 함수와 함수블록을 포함하지 않는 기본 프로그램만을 대상으로 하기 때문에 실용적이지 못하다. 우리는 함수와 함수블록을 포함하는 IL 의미구조를 정의하였다.

• 대한원격탐사학회:학술대회논문집
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• 대한원격탐사학회 2004년도 Proceedings of ISRS 2004
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• pp.501-504
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• 2004

There is a world-wide trend to implement autonomous TM/TC system in satellite operations. KARI developed CALS(Command AutoLoader System) for KOMPSAT-1 operation automation in 2004. This paper provides system requirement, system design, system test and operational procedure. Through test with simulator and KOMPSAT-1, CALS was verified to meet all functional and operational requirement like scheduling, real-time telemetry check, CRC generation, command grouping. CALS is expected to be used in KOMPSAT-1 normal mission operation in end of 2004

• 한국에너지공학회:학술대회논문집
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• 한국에너지공학회 1994년도 춘계학술발표회 초록집
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• pp.138-143
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• 1994

A simplified steam generator model has been developed for the simulation of the operational transients of CANDU nuclear power plant. For the analysis of the secondary side, a control volume approach is used and the flow conservation equations are applied for each control volume. The typical steam generator control logic such as the level control and the pressure control are incorporated into the steam generator model with appropriate interface conditions. The steam line including ASDV, CSDV, and governor valve also has been modeled. Test results for typical operational transient case show reasonable transient behavior of steam generator in a real time basis, which is promising for a CANDU engineering simulator.

• 한국에너지공학회:학술대회논문집
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• 한국에너지공학회 1993년도 추계학술발표회 초록집
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• pp.103-108
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• 1993

In nuclear power plants using pressurized water as the main coolant, it is necessary to maintain system pressure within operational range. During transients, the coolant shrinks and expands causing insurge and outsurge of coolant in the pressurizer. In CANDU system, the pressure is controlled mainly by the pressurizer/degasser-condenser system. In CANDU system, the control of heat transport system pressure is achieved by giving heat to the pressurizer by activating the heaters to compensate a diminution in pressure or by removing heat from the pressurizer by bleeding steam to the degasser-condenser to compensate an increase in pressure. This study aims at developing a theoretical model capable to simulate various operational transients in the CANDU primary heat transport system (PHTS), applicable to CANDU engineering simulator on real time basis.

• 한국항해항만학회:학술대회논문집
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• 한국항해항만학회 2006년도 International Symposium on GPS/GNSS Vol.2
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• pp.367-372
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• 2006

The revision of SOLAS, Chapter V, which entered into force on 1 July 2002, has firmly established the electronic navigational chart as part of the international maritime safety system. Its possible recognition as a paper chart equivalent confirms the considerable safety benefits provided by the official Electronic Chart Display and Information Systems (ECDIS). Elaborated by the Author IAMU Model Course on operational use of ECDIS aims to provide answers to some of the most commonly asked questions regarding various types of electronic charts (ENC, RNC, DNC) and electronic chart systems (ECDIS, RCDS, ECS). Following the earlier adoption of the International Convention STCW 78/95 and IMO model training courses, e.g. IMO Model Course on ECDIS [2], to assist in the implementation of the Convention and the associated IMO Assembly resolutions, a number of IAMU Member Universities had suggested that IAMU should develop model training courses on higher academic level to assist in achieving a more rapid transfer of information and skills regarding new developments in marine technology. The provision of model courses could help instructors improve the quality of their existing courses and enhance their effectiveness in meeting the requirements of the IAMU. In this paper the Author presents the results of two IAMU research projects sponsored by Nippon Foundation, titled 'IAMU Model Course on Training in Operational Use of ECDIS' and 'IAMU Handbook on ECDIS'.