This study investigates reducing characteristics for the spreading of dredged soil and the diffusion of contaminant by silt protector curtain through three dimensional numerical experiment. The numerical medel is modified by combining the sediment transport characteristics for cohesive sediment into the previously developed model. Several numerical experiments have been given in order to investigate the reducing effect of silt protector using two dimensional numerical channel model under various parameters such as upstream flow velocity, depth of silt curtain and the position of dumped materials. Through the evaluation of several simulation results, we knew that the careful design has to be given in the determination of depth and position of silt protector.
Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.8
no.2
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pp.204-214
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1996
The purpose of this study is to find a variation in traveling patterns of soil and soil diffusion due to construction of the sea dike in Saemangum coastal sea region. Water circulations are calculated diagnostically from the observed water temperature, salinity and wind data, and tidal residual current. Three-dimensional movements of injected particles due to currents, turbulence and sinking velocity are tracked by the Euler-Lagrangian method. Calculated a variation in traveling patterns of soil and soil diffusion due to construction of the sea dike deposited mostly from estuarine area of the Geum River to Gokunsan coastal sea region. This results are believed to be the combined effect of coastal circulation.
Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.20
no.1
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pp.62-72
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2008
In this study, an analytical model has been developed to predict the build-up of heat field due to a point heat source in the presence of sharp cross-flow depth change. The model has been applied to investigate the effect of the depth change and flow pattern on the heat field. Model results show that, when there is a sharp depth change in cross-flow direction, the heat transport across the boundary of the depth change is enhanced or diminished according to the increasing or decreasing of the horizontal diffusion flux. Including residual components as well as tidal currents give rise to reduce the effect of the horizontal diffusion on the heat transport because of increasing the advection of heat.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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1998.10a
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pp.211-221
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1998
A digital image processing technique which is able to get the velocity vector distribution of a surface of the spilled oil in the ocean without contacting the flow itself. This technique is based upon the PIV(Particle Imaging Velocimetry) technique and its system mainly consists of a high sensitive camera, a CCD camera, an image grabber, and a host computer in which an image processing algorithm is adopted for velocity vector acquisition. For the acquisition of the advective velocity vector of floating matters on the ocean, a new multi-frame tracking algorithm is proposed, and for the acquisition of the diffusion velocity vector distribution of the spilt oil onto the water surface, a high sensitive gray-level cross-correlation algorithm is proposed.
A digital image processing technique which is able to be used for getting the velocity vector distribution of a surface of the spilt oil in the ocean without contacting the flow itself. This technique is based upon the PIV(Particle Imaging Velocimetry) technique and its system mainly consists of a high sensitive camera, a CCD camera, an image grabber, and a host computer in which an image processing algorithm is adopted for velocity vector acquisition. For the acquisition of the advective velocity vector of floating matters on the ocean, a new multi-frame tracking algorithm is proposed, and for the acquisition of the diffusion velocity vector distribution of the spilt oil onto the water surface, a high sensitive gray-level cross-correlation algorithm is proposed.
The diffusion characteristics of the high temperature and salinity water discharged in Chinhae Bay under BMP(Barge-Mounted Plants) desalination processes were simulated to access environmental impact. The 3-D baroclinic flow model is formulated by integrating the basic equations with respect to each control volume and by transforming them into a finite difference form using the space-staggered grid system. With a 3-D baroclinic flow model, the tide-induced and density-induced current was computed and confirmed by comparing with observed data. From the results of numerical experiment, it is expected that the maximum diffusion lengths of the high temperature and salinity which increase $0.6^{circ}C$ and 0.2 after discharging are 1 km and 3.5km, respectively. It may be expected that the discharge has an effect on surrounding area of discharge, but not an effect on whole area of Chinhae Bay.
Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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v.36
no.2
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pp.93-103
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2023
Warships widely spread numerous chaffs using a blast, which form chaff clouds that create false radar cross-sections to deceive enemy radars. In this study, we established a numerical framework based on a one-way coupling of computational fluid dynamics and discrete element method to simulate the spatiotemporal distribution of chaff clouds for warships in the air. Using the framework, we investigated the effects of wind, initial chaff cartridge angle, and blast pressure on the distribution of chaff clouds. We observed three phases for the chaff cloud diffusion: radial diffusion by the explosion, omnidirectional diffusion by turbulence and collision, and gravity-induced diffusion by the difference in the fall speed. The wind moved the average position of the chaff clouds, and the diffusion due to drag force did not occur. The direction of radial diffusion by the explosion depended on the initial angle of the cartridge, and a more vertical angle led to a wider distribution of the chaffs. As the blast pressure increased, the chaff clouds spread out more widely, but the distribution difference in the direction of gravity was not significant.
Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.9
no.3
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pp.115-124
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1997
We measured the variance of eddy diffusion and associated ‘diffusion coefficients’ in coastal regions of Korea by observing the separation distances among multiple drifters deployed simultaneously at the same initial position. The variance of eddy diffusion was found to be proportional to $t^m$, where t is the time and m is a non-integer scaling exponent between 1.5 and 3.5. The observed scaling exponent of eddy diffusion cannot be reproduced by diffusion models employing constant eddy diffusivity. In this study, we applied fractal theory in simulating exponential increase of variance of eddy diffusion. We employed the fGn(fractional Gaussian noise) as a ‘modified’ random walks corresponding to the oceanic eddy diffusion. The variance of eddy diffusion, which corresponds to the fBm(fractional Brown motion) of our diffusion model, is proportional to $t^{2H}$, where H is Hurst scaling exponent. The temporal increase of the variance. with scaling exponent between 1 and 2, was successfully reproduced by our fractal diffusion model. However, our model cannot reproduce scaling exponent greater than 2. The scaling exponents greater than 2 are associated with the velocity shear of the mean flow.
Journal of the Korean Society of Fisheries and Ocean Technology
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v.18
no.2
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pp.55-61
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1982
Simultaneous investigations for drift bottle and dye diffusion experiment were carried out in Suyeong bay. Seawater in Suyeong bay flowed differently in the vicinity of Suyeong river estuary and Nam-cheon Dong respectively. The speed of current did not exceed one knot in this bay. The dye patch moved to Kwangan beach in the dye diffusion experiment. The relationship between apparent diffusivity and diffusion time was appeared as Ka=0.0025t super(1.9). The variance was calculated to be 2.9 power of the diffusion time. And the exponent diffusivity versus the scale of diffusion time was appeared to be 1.3.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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