Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.25
no.8
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pp.1026-1031
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2021
With the development of global automotive technology and the expansion of market size, demand for vehicles is increasing, which is leading to a decrease in the number of passengers on the road and an increase in the number of vehicles on the road. This causes traffic jams, and in order to solve these problems, the number of illegal vehicles continues to increase. Various technologies are being studied to crack down on these illegal activities. Previously developed systems use trigger equipment to recognize vehicles and photograph vehicles using infrared cameras to detect the number of passengers on board. In this paper, we propose a vehicle occupant detection system with deep learning model techniques without exploiting existing system-applied trigger equipment. The proposed technique proposes a system to detect vehicles by establishing triggers within images and to apply deep learning object recognition models to detect real-time boarding personnel.
It takes a lot of time and manpower to search for the missing. As part of the solution, a missing person search AI system was implemented using a YOLO-based model. In order to train object detection models, the model was learned by collecting recognition images (road fixation) of drone mobile objects from AI-Hub. Additional mountainous terrain datasets were also collected to evaluate performance in training datasets and other environments. In order to optimize the missing person search AI system, performance evaluation based on model size and hyperparameters and additional performance evaluation for concerns about overfitting were conducted. As a result of performance evaluation, it was confirmed that the YOLOv5-L model showed excellent performance, and the performance of the model was further improved by applying data augmentation techniques. Since then, the web service has been applied with the YOLOv5-L model that applies data augmentation techniques to increase the efficiency of searching for missing people.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SP
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v.47
no.1
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pp.73-82
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2010
Door is an important object to understand given environment and it could be used to distinguish with corridors and rooms. Doors are widely used natural landmark in mobile robotics for localization and navigation. However, almost algorithm for door recognition with camera is difficult real-time application because feature extraction and matching have heavy computation complexity. This paper proposes a method to recognize a door in corridor. First, we extract distinguished lines which have high possibility to comprise of door using Hough transformation. Then, we detect candidate of door region by applying previously extracted lines to first-stage visual fuzzy system. Finally, door regions are determined by verifying knob region in candidate of door region suing second-stage visual fuzzy system.
The objective of this study is to improve the survivability and reliability of the FBG sensor network in the structural health monitoring (SHM) system. Therefore, a model reconstruction soft computing recognition algorithm based on support vector regression (SVR) is proposed to achieve the high reliability of the FBG sensor network, and the grid search algorithm is used to optimize the parameters of SVR model. Furthermore, in order to demonstrate the effectiveness of the proposed model reconstruction algorithm, a SHM system based on an eight-point fiber Bragg grating (FBG) sensor network is designed to monitor the foreign-object low velocity impact of a CFRP composite plate. Simultaneously, some sensors data are neglected to simulate different kinds of FBG sensor network failure modes, the predicting results are compared with non-reconstruction for the same failure mode. The comparative results indicate that the performance of the model reconstruction recognition algorithm based on SVR has more excellence than that of non-reconstruction, and the model reconstruction algorithm almost keeps the consistent predicting accuracy when no sensor, one sensor and two sensors are invalid in the FBG sensor network, thus the reliability is improved when there are FBG sensors are invalid in the structural health monitoring system.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.25
no.3
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pp.464-470
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2021
Automobiles have been used as simple means of transportation, but recently, as automobiles are rapidly becoming intelligent and smart, and automobile preferences are increasing, research on IT technology convergence is underway, requiring basic high-performance functions such as driver's convenience and safety. As a result, autonomous driving and semi-autonomous vehicles are developed, and these technologies sometimes deviate from lanes due to environmental problems, situations that cannot be judged by autonomous vehicles, and lane detectors may not recognize lanes. In order to improve the performance of lane departure from the lane detection system of autonomous vehicles, which is such a problem, this paper uses fast recognition, which is a characteristic of YOLO(You only look once), and is affected by the surrounding environment using CSI-Camera. We propose a lane detection system that recognizes the situation and collects driving data to extract the region of interest.
Entity Linking find the meaning of an entity mention, which indicate the entity using different expressions, in a user's query by linking the entity mention and the entity in the knowledge base. This task has four challenges, including the difficult knowledge base construction problem, multiple presentation of the entity mention, ambiguity of entity linking, and NIL entity recognition. In this paper, we first construct the entity name dictionary based on Wikipedia to build a knowledge base and solve the multiple presentation problem. We then propose various methods for NIL entity recognition and solve the ambiguity of entity linking by training the support vector machine based on several features, including the similarity of the context, semantic relevance, clue word score, named entity type similarity of the mansion, entity name matching score, and object popularity score. We sequentially use the proposed two methods based on the constructed knowledge base, to obtain the good performance in the entity linking. In the result of the experiment, our system achieved 83.66% and 90.81% F1 score, which is the performance of the NIL entity recognition to solve the ambiguity of the entity linking.
This paper deals with the development of a deep-learning-based robot that recognizes various types of stairs and performs a mission to go up to the target floor. The overall motion sequence of the robot is performed based on the ROS robot operating system, and it is possible to detect the shape of the stairs required to implement the motion sequence through rapid object recognition through YOLOv4 and Cuda acceleration calculations. Using the ROS operating system installed in Jetson Nano, a system was built to support communication between Arduino DUE and OpenCM 9.04 with heterogeneous hardware and to control the movement of the robot by aligning the received sensors and data. In addition, the web server for robot control was manufactured as ROS web server, and flow chart and basic ROS communication were designed to enable control through computer and smartphone through message passing.
While buildings in recent days become taller and larger, many problems occur during the management of construction. Particularly, as the vertical movement of manpower and materials during construction has become longer while the lifting frequency and load increase, the need for a good lifting management practice is also increasing. Therefore, this study presents a real-time lifting performance monitoring system that can store and manage lifting records for construction management. Through review of literature and preceding studies related to construction lift, the concept of lift planning and operation management was understood, leading to the development of a system to monitor lifting operation and performance information. This system enabled quick measurement of the lifting performance during construction phase while responding to changes in the project schedule. To verify this system, a case study was conducted in which the current status and characteristics of the sensing-based lifting performance were derived.
The Transactions of the Korea Information Processing Society
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v.3
no.1
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pp.95-106
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1996
The most fundamental difference between general three dimensional computer graphics technology and virtual reality technology lies in the degree of realism as we feel, and thus the virtual reality method heavily relies on such tolls as data gloves, 3D auditory system to enhance human perception and recognition. Although these tolls are valid for such purpose, more essential ingredient. This paper provides further realism by modeling active interactions between the objects inside scenes. For this purpose, this paper proposes and implements a field model where the virtual reality space is treated as a physical field defined on the characteristic radius of stimulus and sense corresponding to the individual object. In the field model, the rule of cause and effect as an essential feature of the realism can be interpreted simply as an energy exchange between objects and consequently, variation on the radius information together with behavioral logic alone can build the virtual environment where each object can react to other objects actively and controllably.
In this paper, we designed a LBS-based smart platform for Lifelog service that can utilize the other's lifelog information. The conventional Lifelog service means that the system records the daily activities of the smart device user so the user can retrieve the early-recorded information later. The proposed Lifelog service platform uses the GPS/UFID location information and the various information extracted from the image as the lifelog data. Further, the proposed Lifelog platform using DB can provide the user with the Lifelog data recorded by the other service user. The system usually provide the other's Lifelog data within the 500m distance from the user and the range of distance can be adjustable. The proposed smart platform based on image recognition for Lifelog can acquire the image from the smart device directly and perform the various image recognition processing to produce the useful image attributes. And it can store the location information, image data, image attributes and the relevant web informations on the database that can be retrieved by the other use's request. The attributes stored and managed in the image information database consist of the followings: Object ID, the image type, the capture time and the image GPS coordinates. The image type attribute has the following values: the mountain, the sea, the street, the front of building, the inside of building and the portrait. The captured image can be classified into the above image type by the pattern matching image processing techniques and the user's direct selection as well. In case of the portrait-attribute, we can choose the multiple sub-attribute values from the shirt, pant, dress and accessory sub-attributes. Managing the Lifelog data in the database, the system can provide the user with the useful additional services like a path finding to the location of the other service user's Lifelog data and information.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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