The work is intended to demonstrate that the loss of bond between concrete and flexural steel which led in recent years a number of flat-slab structures to punching collapse under service loading conditions is also relevant to ultimate limit-state design. It is based on a comparative study of the results obtained from numerical experiments on flat slab-column sub-assemblages. The slabs were designed for punching either in compliance with the EC2 code requirements, which do not allow for such loss of bond, or in accordance with the compressive force-path method which considers the loss of bond between concrete and the flexural reinforcement in tension as the primary cause of punching. The numerical experiments are carried out through the use of a nonlinear finite element analysis package for which, although ample published evidence of its validity exists, additional proof of its suitability for the purposes of the present work is presented.
To construct the wind map for mainland Korea, the well designed atmospheric numerical modeling system was used. Three nest domains were construced with spatial resolutions between $10{\times}10km$ up to the hightest resolution of $1{\times}1km$. Parameterization schemes like MRF(PBL), RRTM(radiation), Grell(cumulus) were chosen since wind data simulated is in better agreement with the observed wind data. High-resolution atmospheric numerical model was applied to simulate the motion of the atmosphere and to produce the wind map around the South Korea. The results of several simulations were improved compare to the past system, because of using the fine geographical data, such as terrain height and land-use data, and the meteorological data assimilation.
The present paper concerns the mathematical study and the numerical treatment of the problem of semirigid connections in bolted steel column base plates by taking into account the possibility of appearance of separation phenomena on the contact surface under certain loading conditions. In order to obtain a convenient discrete form to simulate the structural behaviour of a steel column base plate, the continuous contact problem is first formulated as a variational inequality problem or, equivalently, as a quadratic programming problem. By applying an appropriate finite element scheme, the discrete problem is formulated as a quadratic optimization problem which expresses, from the standpoint of Mechanics, the principle of minimum potential energy of the semirigid connection at the state of equilibrium. For the numerical treatment of this problem, two effective and easy-to-use solution strategies based on quadratic optimization algorithms are proposed. This technique is illustrated by means of a numerical application.
This paper presents a non-destructive testing method for estimating the structural response of cable-stayed footbridges. The approach combines field measurements with a numerical static analysis of the structure. When the experimental information concerning the structure deformations is coupled with the numerical data on the structural response, it is possible to calculate the static forces and the design tension resistance in selected structural elements, and as a result, assess the condition of the entire structure. The paper discusses the method assumptions and provides an example of the use of the procedure to assess the load-carrying capacity of a real steel footbridge. The proposed method can be employed to assess cable-stayed structures including those made of other materials, e.g., concrete, timber or composites.
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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2004.03a
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pp.528-531
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2004
For a simple one-dimensional ignition problem a mathematical model is described to investigate the difficulties in numerical simulations. Some computation results are obtained and comparison is made with analytical solution. Discussions are made on topics such as 1) coordinate transformation, 2) gas-phase and solid-phase analysis; (divergence form of the governing system, a finite-volume discretization, implicit time integration, upwind split flux, spatial accuracy improvement are described. Mass, reagent mass, and energy conservations are solved.), and 3) method to determine quantities on the burning surface (matching). Results obtained for small values of the non-dimensional pressure show a steady-combustion and good agreement with the analytical solution. Numerical instability appeared for larger values of the pressure, discussion on the cause of the problem is made. This effort is a part of a study of flame spread phenomena on solid propellant surface.
In this study, we individualize the clauses to sort out the troubled ones, draw up a interrelation model in order to visually organize the relations, and finally, suggest the desirable application idea. The interrelation model suggested in this study has been made based on the matrix method. On this matrix, we arranged the environmental factors on horizontal and vertical axis, and when we describe the relation of each factors, we set the horizontal axis as the base and divided the content into three grades : Fine, Medium, and Poor. In addition to that, we expressed those three grades into numerical value like 3 points for Level Fine, 2 points for Level Medium, and 1 point for Level Poor and then, we converted this numerical values into index numbers. We could classify the index numbers such as AS, PS, Q-index, P-index. AS is an index numerically shows the degree of giving environmental effect, PS is an index numerically shows the degree of receiving environmental effect, Q-index is an index shows the aggravate degree, and P-index shows the relation degree. The Q/P-index with large numbers has considerable effect on the environmental system, while the small numbered Q/P-index barely effect on the environmental system. Moreover, we classified the environmental factors into 5 levels(I~V) according to the relations between the Q-index and P-index. Level I is less affected by the environment and has more giving effect, while Level V is more sensitively affected by the environment and has more receiving effect, which we considered important. Therefore, we could come up with the result that if we consider the each level of factors when we evaluate the EIA, the result would be far more accurate and reliable since it contains mutual relation aspect of EIA. The suggested interrelation model in this thesis is presentable as one of those scoping system. We highly believe the need of scoping system in EIA and suggest the interrelation model as the alternative idea for scoping system.
This study is the numerical analysis for the ground stability assessment in ${\bigcirc}{\bigcirc}$mine. The subsidence factors applied to the numerical analysis were as follows. First, the deterioration of the rock mass properties by excavation of the disturbed zone. Second, using the average lateral pressure coefficient of Korea. Third, a study of the mine history. Fourth, the excavating collapsed rock mass in numerical analysis based on the assumption that the rock mass around the goaf was collapsed due to the mining. The developed methods were applied to the cross section (5+10) of the actual subsidence in ${\bigcirc}{\bigcirc}$mine. The feasibility of the numerical analysis methods was confirmed by providing the same results as those of the actual subsidence. Next, the developed methods were applied to the cross section (3+10) that had a high probability of subsidence and the ground stability was evaluated. The analysis results show that the vertical displacement for the 5+10 cross section occurs at a maximum of 46 mm, whereas the analysis results show that the vertical displacement for the 3+10 cross section occurs at a maximum of 7 mm. Hence, it is concluded that the probability for subsidence is low.
The consideration of constructability issues at the design stage can lead to improved construction performance with smooth project delivery and savings in time and money. Empirical studies demonstrate the value obtained by integrating construction knowledge with the building design process, and its benefits for owners, contractors and designers. However, it is still a challenge to implement the concept into current design practice. There is a need for a decision support tool to aid designers in reviewing their design constructability, deploying current technological tools, such as BIM. Such tools are beneficial at the conceptual design stage when there is a room to improve the design significantly with less incurred cost. This research investigates how current process- and object-oriented models can be used to assess design constructability. It proposes a BIM-based model using embedded information within the design environment to conduct the assessment. The modelling framework is demonstrated in four key parts; namely, the conceptual design model, the constructability assessment model, the assessment process model and the decision-making phase. Each is associated with a set of components and functions that contribute towards the targeted constructability assessment outcomes. The proposed framework is the first to combine a numerical assessment system and a rule-based system, allowing for both quantitative and qualitative approaches. The modelling framework and its implementation through a prototype are described in this paper. It is believed that this framework is the first to enable users to transfer their construction knowledge and experience directly into a design platform linked to BIM models. The assessment criteria can be customised by the users who can reflect their own constructability preferences into various specialised profiles that can be added to the constructability assessment model. It also allows for the integration of the assessment process with the design phase, facilitating the optimisation of constructability performance from the early design stage.
Response of buried flexible pipe-soil system is studied, through numerical analysis, with respect to deflection and buckling in a spatially varying soil media. In numerical modeling procedure, soil parameters are modeled as two-dimensional non-Gaussian homogeneous random field using Cholesky decomposition technique. Numerical analysis is performed using random field theory combined with finite difference numerical code FLAC 5.0 (2D). Monte Carlo simulations are performed to obtain the statistics, i.e., mean and variance of deflection and circumferential (buckling) stresses of buried flexible pipe-soil system in a spatially varying soil media. Results are compared and discussed in the light of available analytical solutions as well as conventional numerical procedures in which soil parameters are considered as uniformly constant. The statistical information obtained from Monte Carlo simulations is further utilized for the reliability analysis of buried flexible pipe-soil system with respect to deflection and buckling. The results of the reliability analysis clearly demonstrate the influence of extent of variation and spatial correlation structure of soil parameters on the performance assessment of buried flexible pipe-soil systems, which is not well captured in conventional procedures.
The advantages of using natural circulation (NC) as a cooling system, has prompted the worldwide development to investigate this phenomenon more than before. The interesting application of the NC in low power experimental facilities and research reactors, highlights the obligation of study in these laminar flows. The inherent oscillations of NC between hot source and cold sink in low Grashof numbers necessitates stability analysis of cooling flow with experimental or numerical schemes. For this type of analysis, numerical methods could be implemented to desired mass, momentum and energy equations as an efficient instrument for predicting the behavior of the flow field. In this work, using the explicit, implicit and Crank-Nicolson methods, the fluid flow parameters in a natural circulation experimental test loop are obtained and the sensitivity of solving approaches are discussed. In this way, at first, the steady state and transient results from explicit are obtained and compared with experimental data. The implicit and crank-Nicolson scheme is investigated in next steps and in subsequent this research is focused on the numerical aspects of instability prediction for these schemes. In the following, the assessment of the flow behavior with coarse and fine mesh sizes and time-steps has been reported and the numerical schemes convergence are compared. For more detail research, the natural circulation of fluid was modeled by ANSYS-CFX software and results for the experimental loop are shown. Finally, the stability map for rectangular closed loop was obtained with employing the Nyquist criterion.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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