International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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제16권4호
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pp.485-492
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2015
Small advance ratio and low Reynolds number of stratospheric propulsion system bring lots of challenges to the design of propellers. Contra-rotating propeller configuration is proposed to improve the propulsion efficiency. In this paper, the feasibility of contra-rotating propeller for stratospheric airship has been assessed and its performance has been investigated by wind tunnel tests. The experimental results indicate, at relatively low Reynolds number, although the advance ratio is fixed, the performance of propellers is different with variation of Reynolds number. Moreover, at the same Reynolds number, the efficiency of contra-rotating propeller achieved appears to be a few percent greater than that for a standard conventional propulsion system. It can be concluded that contra-rotating propellers would be an efficient means to improve the performance of stratospheric airship propulsion system.
저층 철골조의 시공에 있어서 더블앵글 접합부는 매우 효과적인 접합부의 한 형태로 취급된다. 더블앵글 접합부의 접합부 강성은 앵글의 두께, 볼트 게이지 거리, 볼트의 개수 등과 같은 여러 변수에 따라서 변화한다. 본 연구에서는 볼트수의 변화가 더블앵글 접합부의 모멘트-회전각 관계에 미치는 영향을 파악하기 위하여 세 개의 더블앵글 접합부 실험이 수행되었다. 각각의 실험결과에 근거하여 각 실험에 사용된 더블앵글의 회전강성은 회귀분석을 통하여 산정되었다. 회귀분석결과 더블앵글 접합부의 접합부 강성은 볼트의 개수가 증가함에 따라서 함께 증가한다는 결론을 얻었다.
In this paper, we investigated the fault current limiting and the load voltage sag suppressing characteristics of the flux-lock type SFCL, designed with the additive polarity winding, according to the variations of turn number's ratio and the comparative analysis between the resistive type and the flux-lock type SFCLs were performed as well. From the analysis for the short-circuit tests, the flux-lock type SFCL designed with the larger turn number's ratio was shown to perform more effective fault current limiting and load voltage sag suppressing operations compared to the flux-lock type SFCL designed with the lower turn number's ratio through the fast quench occurrence of the high-$T_C$ superconducting (HTSC) element comprising the flux-lock type SFCL. In addition, the recovery time of the flux-lock type SFCL after the fault removed could be confirmed to be shorter in case of the flux-lock type SFCL designed with the lower turn number ratio.
The purpose of this study is to investigate the relationship between body-types and skirt-patterns by analyzing various fitting conditions of the skirt patterns in relation to the body-types. To achieve this, fitting tests were done on six types of skirt-patterns. The tests included four body-types selected according to the existing classification of the types of under part of the body. Sensory tests were performed on the existing patterns and new drafting method based on the results of the fitting tests. The results of the fitting tests and sensory test are as follows. 1. The existing skirt-patterns were relatively well-fitted except for certain parts in standard somatotype (body-type A). 2. The new drafting method, designed on the basis of the fitting test on the existing patterns, scored high on all of the eighteen items included in the test This signifies the excellence of the new drafting method. 3. In the case of the allocation between the front and the back, which is the difference between the educational patterns and industrial patterns, the best silhouette was achieved when the hip-line and the waist-line were same sized both in the back and in the front. However, in the case of body-type D it was better when there was a 1cm difference between the back and the front. 4. The number of darts that best fits young persons were found to be eight, to keep their side hip-curve smooth. Further, it is desirable to set the center line of the dart as the vertical waist-line. 5. The best length of the darts were determined to be 12.5cm, 11ch in the back, and 11cm, 9.5cm in the front. Adjustments would be made according to the differing body-types in the range of 0.5cm. 6. The lowerness of the back waist-line for the normal was determined at 1.5cm, with some variations in other body-types. 7. The front waist-line was needed to be 1cm lowered in the case of body-type B, whereas, in the case of body-type D, it was needed to be 1cm raised.
Fumaria indica Linn. (Syn: Fumaria parviflora, Fumariaceae) is a wildly grown weed, mentioned and recommended in classical Ayurvedic texts for treatments of variety of ailments including dermatological diseases, topical diseases, cardiovascular complaints, circulatory disease, fever and headache etc. The present pilot study was designed to experimentally verify the possibility that fumarates are the major bioactive principles of Fumaria indica extracts involved in their stress response modulating activities, and to estimate pharmacologicallyactive dose ranges of fumarates and standardized methanolic extract of Fumaria indica (MFI). Effect of single, 5 and 10 daily oral doses of pure fumaric acid (FA), monomethyl fumarate (MMF), dimethyl fumarate (DMF) and MFI was quantified in well validated rodent models viz. apomorphine induced cage climbing, stress induced hyperthermia, and elevated plus-maze tests. Obtained results reveal high efficacy of MFI and pure fumarates possess qualitatively analogous activity profiles in all the three tests. There were no significant difference in the potencies of pure FA, MMF and DMF in the three tests, whereas efficacy of MFI in the elevated plus maze test for anxiolytics was higher than in the other two tests. Efficacies of all the four test agents in all the three tests increased with increasing number of days of oral treatments. Results of these pilot experiments should be helpful for more rational selections of pharmacologically interesting dose ranges and treatment regimens of fumarates and Fumaria indica extracts for further more holistic explorations of their diverse therapeutic potentials.
Journal of the Korean Association of Oral and Maxillofacial Surgeons
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제44권1호
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pp.25-28
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2018
Objectives: This study aimed to describe recent patterns in the types of statistical test used in original articles that were published in Journal of the Korean Association of Oral and Maxillofacial Surgeons. Materials and Methods: Thirty-six original articles published in the Journal in 2015 and 2016 were ascertained. The type of statistical test was identified by one researcher. Descriptive statistics, such as frequency, rank, and proportion, were calculated. Graphical statistics, such as a histogram, were constructed to reveal the overall utilization pattern of statistical test types. Results: Twenty-two types of statistical test were used. Statistical test type was not reported in four original articles and classified as unclear in 5%. The four most frequently used statistical tests constituted 47% of the total tests and these were the chi-square test, Student's t-test, Fisher's exact test, and Mann-Whitney test in descending order. Regression models, such as the Cox proportional hazard model and multiple logistic regression to adjust for potential confounding variables, were used in only 6% of the studies. Normality tests, including the Kolmogorov-Smirnov test, Levene test, Shapiro-Wilk test, and $Scheff{\acute{e}}^{\prime}s$ test, were used diversely but in only 10% of the studies. Conclusion: A total of 22 statistical tests were identified, with four tests occupying almost half of the results. Adoption of a nonparametric test is recommended when the status of normality is vague. Adjustment for confounding variables should be pursued using a multiple regression model when the number of potential confounding variables is numerous.
Journal of the Korean Data and Information Science Society
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제9권2호
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pp.237-246
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1998
지금까지 알려진 의사난수 생성기에서는 혼합 합동 생성기, 승산 합동 생성기, 유니버셜 난수 생성기, 역함수 합동 생성기, 양의 역함수 난수 생성기 등 여러 가지가 있다. 이러한 의사난수 생성기에 대하여 각각 20, 40, 60, 80, 100개의 자료를 생성하여 유의수준(${\alpha}$) 0.1, 0.05, 0.01 기준으로 10,000번의 시행 과정을 통하여 난수의 특성인 일양성과 독립성을 만족하는지를 검정하였다.
본 연구는 발전소의 적치장에서 채취한 석탄회의 정적 및 동적 강도를 제시하였다. 석탄회는 주로 저회로 이루어져 있으며 정적 및 동적 강도를 평가하기 위하여 NGI형 단순전단시험, 반복단순전단시험 및 직접전단시험을 수행하였으며, 이러한 시험으로부터의 강도를 모래의 강도와 비교하였다. 본 연구에 사용된 석탄회 속에 있는 저회는 입도분포에 의하면 모래로 분류되었으며 모래보다 높은 강도 특성을 보였다. 석탄회를 토목공사에 활용되기 위해서 사질토와 석탄회를 50:50의 비율로 배치플랜트에서 섞어 사용하는 것은 사질토층과 석탄회층을 교대로 층별 시공하는 것보다 비효율적이다. 혼합시공과 층별시공을 모사하기 위하여 모래와 석탄회가 50:50으로 조성된 시료를 준비하였다. 시험결과 혼합에 의한 시료가 층별시료보다 약간 큰 정적 및 동적 강도를 나타내었다. 높은 강도는 주로 저회의 모난 입자로부터 기인된 것으로 보인다. 혼합시료에서 액상화시의 반복응력비는 반복횟수가 증가함에 따라 층별시료보다 급격히 감소하였다.
TEGUH, Sriwidadi;HARTIWI, Prabowo;RIDHO, Bramulya Ikhsan;BACHTIAR, Simamora H.;SYNTHIA, Atas Sari;NOOR, Hazlina Ahmad
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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제8권5호
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pp.127-134
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2021
This study aims to determine the role of innovative capabilities as a mediator in analyzing entrepreneurial marketing's effect on sustainable competitive advantage in food and beverage micro-, small-, and medium- enterprises (MSMEs). Data was obtained from a food and beverage store manager in Tangerang City, comprising 119 samples. Furthermore, the G⁎Power, a tool used to calculate statistical power analysis for various t-tests, F tests, χ2 tests, z tests, and several exact tests, was used to determine the number of research samples, the α error probability of 5%, and 3 variables. The data collection method used questionnaires with Likert Scale 1-5 to indicate strongly disagree to strongly agree. To analyze data, we used Path Analysis supported by SmartPLS statistics software. Path analysis is a form of multiple regression statistical analysis that is used to evaluate causal models by examining the relationships between a dependent variable and two or more independent variables. It aims to provide estimates of the magnitude and significance of hypothesized causal connections between sets of variables. The data processing process took place in two stages, namely the estimation model testing with validity and reliability, and the structural model testing to decide the impact or correlation between variables utilizing the t-test. The result showed a positive and significant effect of entrepreneurial marketing to innovative capability and competitive advantage through the innovative capability of MSMEs.
항공기를 개발하는데 있어 형상 결정과 요구도 입증은 주로 비행시험 결과에 의존한다. 비행시험은 많은 시간과 비용을 요구하므로 비행시험 계획을 체계적으로 수립하고 분석함으로써 비용절감과 일정단축에 기여할 수 있다. 본 논문에서는 한국형 기동헬기에 적용된 진동 비행시험 사례를 적용하여 비행시험 계획을 체계적으로 수립하고 분석할 수 있는 방안을 제시하였다. 본 논문에서는 주요 부위에서 측정한 진동수준 값을 가지고 종합적인 진동수준 만족도를 하나의 수치로 나타내기 위하여 호감도 함수를 채택하고 진동수준의 측정을 위한 비행시험을 체계적으로 수행하기 위하여 실험계획법의 하나인 부분요인배치법을 사용하였다. 또한 비행시험을 단계적으로 수행하여 비행시험 횟수를 더욱 줄일 수 있는 방법을 제시하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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