The effect of nozzle height on heat transfer of a hot steel plate cooled by an impinging liquid jet is not well understood. Previous studies have been based on the dimensionless parameter z/d. To test the validity of this dimensionless parameter and to investigate gravitational effects on the jet, stagnation velocity of an impinging liquid jet were measured and the cooling experiments of a hot steel plate were conducted for z/d from 6.7 to 75, and an inverse heat conduction method is applied for the quantitative comparison. Also, the critical instability point of a liquid jet was examined over a range of flow rates. The experimental velocity data for the liquid jet were well correlated with the dimensionless number 1/F $r_{z}$$^2$based on distance. It was thought that the z/d parameter was not valid for heat transfer to an impinging liquid jet under gravitational forces. In the cooling experiments, heat transfer was independent of z when 1/F $r_{z}$$^2$< 0.187(z/d = 6.7). However, it was found that the heat transfer quantity for 1/F $r_{z}$$^2$=0.523(z/d = 70) is larger 11% than that in the region for 1/F $r_{z}$$^2$=0.187. The discrepancy between these results and previous research is likely due to the instability of liquid jet.uid jet.
In order to develop an precision aerial pesticide application system to be attached to an unmanned helicopter which can be applied to small lots of land, this study analyzed the flowing and spraying characteristics of the spray droplets by the main rotor downwash by setting the application conditions at the flight altitude of 3 m, the diameter of main rotor of 3.1 m, the boom length of around 2.8 m, and the spraying rate of 8 L/ha. The results of this study are summarized below. Through analysis of the covering area ratio of the spray droplets by main rotor downwash by nozzle type, boom with tilt angle and height, it was found that the covering area ratio of the twin flat-fan nozzle of around 25% was more uniform than other types of nozzle, also boom with $10^{\circ}$ tilt angle and spraying height of 3 m was shown to be the appropriate conditions for aerial application of pesticides. It was found that the nozzle position to minimize the scattering loss of spray droplets due to vortex phenomenon at both ends of the main rotor was around 10 cm from the end of the main rotor. An application test for the aerial pesticide application system attached to the HUA-ACEI unmanned helicopter developed by the Rural Development Administration showed that the range of covering area ratio of the spray droplets was 10-25%, and the spraying width was approximately 7 m when over 10% of covering area ratio was considered for valid spraying.
To develop an ash separator for the solid fuel chemical looping combustion system, effects of operating variables such as solid injection nozzle velocity, diameter of solid injection nozzle, gap between solid injection line and vent line, vent line inside diameter, and solid intake height on solid separation rate and solid separation efficiency were measured and discussed using heavy and coarse particle and light and fine particles mixture as bed material in an acrylic fluidized bed apparatus. The solid separation rate increased as the solid injection nozzle velocity and the diameter of solid injection nozzle increased. However, the solid separation rate decreased as the gap between solid injection line and vent line, the vent line inside diameter, and the solid intake height increased. The solid separation efficiency was in inverse proportion to the solid separation rate. In this study, we could get high solid separation rate up to 2.39 kg/hr with 91.6% of solid separation efficiency.
저선회 연소기에서는 노즐출구의 속도장과 예혼합화염의 전파속도 간 균형에 의해 화염이 부상되어 존재한다. 저선회 화염의 부상높이에 대한 이해는 연소기의 안정성 및 노즐팁의 열화와 관련하여 중요한 문제이다. 이전의 실험적 연구로부터 입구 속도의 증가에 따라 화염부상높이가 오히려 감소하는 현상이 관찰된 바 있다. 선회익을 통과하는 환형 유동과 난류생성판을 통과하는 중심유동 간의 복잡한 유동장을 규명하기 위하여, 입구 속도를 바꾸어가며 비반응 유동장에 대한 수치해석을 수행하였다. 입구 속도에 따른 노즐 출구에서의 유동구조를 분석하여 실험에서 관찰된 비직관적 경향에 대한 정성적 설명을 도출하였다.
기체분산기로 단일노즐을 사용한 내부순환 공기리프트 반응기에서 기체 및 액체의 유동특성을 해석하였다. 실험은 공기-물계에서 하강관의 직경과 상승관의 높이가 다른 세 가지 반응기를 사용하여 기체속도와 반응기의 높이를 변화시키면서 각 유동지역의 기체체류량과 추적자의 충격-응답곡선을 측정하였다. 실험결과, 기포의 유동양상은 상승관에서 강한 기포합체를 일으키는 슬러그흐름을, 그리고 하강관에서는 직경의 크기에 따라 전이흐름 또는 균일상 기포흐름을 나타내었다. 그리고 동일한 반응기 상부지역의 높이비에서 각 유동지역과 반응기 전체의 평균 기체체류량은 하강관의 직경이 작을수록 상당히 증가하였다. 또한 혼합시간은 기체속도보다 반응기 상부지역의 높이에 크게 영향을 받으며 동일한 반응기 상부지역의 높이비에서는 하강관의 직경과 상승관의 길이가 클수록 상당히 큰 값을 나타내었다. 액체의 유동특성은 하강관에서 기포의 유동양상과 반응기 상부지역의 크기에 따라 크게 변화하였으며 상승관에서 액체의 순환속도는 기체속도와 반응기 상부지역의 크기가 증가할수록 증가하였고 동일한 반응기 상부지역의 높이비에서는 하강관의 직경과 상승관의 길이가 증가할수록 증가하였다.
In suction nozzle of a vacuum cleaner, where flow-induced noise is generated mainly by flow resistance, several ideas to reduce noise are investigated. To increase fan performance, blade number is optimized and a centrifugal fan is replaced by a cross-flow fan, In addition, gear ratio of fan to drum brush is changed. It is found that fan performance is increased by adopting these methods. Next, the blade height of the fan is decreased to reduce sound pressure level, which causes inevitably decrease in fan performance. Eventually, flow-induced noise is reduced by 6.3 dBA in its overall level with the fan performance maintained.
When the fuel jet velocity is smaller than coflow velocity, the trend of decreasing liftoff height of highly diluted propane lifted flame with coflow velocity is observed experimentally. To investigate the mechanism of decreasing liftoff height with coflow velocity, lifted flames in propane jet has been studied numerically. Using one-step overall reaction mechanism the liftoff heights have been calculated for four cases of coflow velocity. The simulation agrees qualitatively with experimental observation that the liftoff height decreases with coflow velocity. As coflow velocity increases, the streamlines between nozzle and lifted flame diverge in radial direction due to the difference of momentum between coflow jet and fuel jet such that the local flow velocity ahead of lifted flame base decreases resulting in decrease of the liftoff height with coflow velocity.
Spraying method from the paddy-field levee is known to give insufficient penetration of the spray droplets to the rice stem of the densely grown plants, which is generally encountered at the last stage of rice growth. This study was intended to investigate the spraying system to solve this existing problem. As an approach, it was attempted to develop the boom-with-nozzle, between-the-row application system. Several types of nozzles and their different arrangements in the boom were tested in the field to measure the penetration-reaching distance and the uniformity of spray droplet distribution. The results of the study are summarized as follows: 1. Field experiments by the spraying method from the paddy-field levee showed to have practically no penetration of the spray droplets to the portion of the plant stem with the normal flow volume generally applied and thus need for improving present spraying method. 2. It was found that, considering both the uniformity of the spray droplet distribution and performance rate, the most efficient type of nozzle in the between-the-row boom-type spraying system was one that has core-insert hollow-cone with some clearance between the cone and tip. 3. When tested by applying the spraying method of between-the-row, the nozzle pressure did not affect the uniformity of spray droplet distribution. However, the nozzle pressure had a positive effect on the penetrating-reaching distance of the facing side of the rice stem and did not affect much on that of the opposite face of the stem. It was also found that the maximum pressure to affect the penetration-reaching distance was about $10kg/cm^2$. 4. The uniformity of the spray droplet distribution in the between-the-row system was greatly affected by the height and orientation of the nozzles in the boom. Based on experimental work for the different type of the boom-with-nozzle arrangements, it is recommended that the position of nozzle is set at about 0.45 m above the ground and two nozzles in the boom are oriented to be faced with each other with some angle such that the droplet stream from the nozzle would not directly face with each other.
The scale is removed from the strip by high pressure hydraulic descaling at the FSB (Finishing Scale Breaker). Recently, the spray height of nozzle has a trend to be shorter for the purpose of increasing the impact pressure by the high pressure water jet. Here, the nozzle intervals should be decided after considering the impact pressure and the temperature distribution on the strip. In other words, the minimum of impact pressure at the overlap of spray influences the surface grade of the strip due to scale and the overlap distance of the spray affects the temperature variation in the direction of the width of strip. In the present study, the impact pressure of the high pressure water jet is measured by the hydraulic descaling system and calculated with regard to the lead angle of 15$^{\circ}$ and the offset angle of 15$^{\circ}$, and then the temperature distribution and the temperature variation are calculated at the overlap distances of 0 mm, 10 mm, 20 mm, and 30 mm, respectively. The method of setting nozzle intervals is shown by utilizing these results.
The objective of this study is to investigate characteristics of flow by the Rod shape and the choice of the turbulent intensity enhancement section. The Rod was setup vertically to the way of a nozzle exit flow and nozzle diameter is 17mm. Rod height is 5mm and its shapes are square, triangle, and circle. Characteristics of fluid such as velocity vector distribution, kinetic energy, turbulent intensity, and etc. were visualized, observed, and considered at 3 kinds of Re No. such as 2000, 3000, and 4000. The characteristics of flow field were investigated in each case of the distance rate from the nozzle exit to impinging plate(H/B=8, 10). The temperature of water is $20^{\circ}E$ and the measurement region divided by 3 sections(I, II, III). The nozzle diameter is 17mm. As the experimental result by PIV measurement, scale of the vector profile showed a tendency to an unbalance parabola distribution as increasing of the Re No. When the impinging plates such as square, triangle, and circle shape are installed respectively in front of the flow accelerated, rod shape of the highest velocity vector is circle shape and rod shape of the highest turbulent Intensity is square shape.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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