To realize the spirit of South-North Joint Declaration of June 15, 2000, the authorities concerned of South and North Korea have reached agreements to settle commercial disputes as well as to set up a South-North arbitration rule which is becoming a problem of vital importance between South and North Korea. The purpose of this paper is to analyzed and review carefully the drafting of Commercial Arbitration Rule of the commercial Arbitration Committee of the South-North Korea so The South-North Korea Commercial Rule is an institutional organization for resolution of commercial disputes arising form trade and investment between south and north Korea. Under the situation, it is becoming a problem of vital importance how to manage and control the Arbitration Rule for prompt and effective resolution of South-North Korea of commercial disputes It is probable that the drafting of Commercial Arbitration Rule of the Commercial Arbitration Committee in South Korea should be written by the Commercial Arbitration Committee of South Korean arbitral body after these organizations are established and appointed. it's not recommendable that we the South-North Korea write the only enc South Korean draft of the Commercial Arbitration Committee of the South-Nonh Korea. The Korean Commercial Arbitration Board(KCAB) should be designated as the arbitration institution of South Korea because the KCAB is the only authorized institution in South Korea, statutorily empowered to settle any kind of commercial disputes at home and abroad.
Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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v.22
no.4
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pp.438-457
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2019
The main purpose of this paper is to identify the entry types and locational determinants of North Korean workers in cross-border regions between North Korea and China. More specifically, the paper has attempted to divide the entry type of them in the regions into two; 1) entry via transactions between Chinese traders with North Korea and North Korea trade companies, and 2) entry via transactions between Korean-Chinese middlemen and North Korean trade companies. Also, it has analyzed main factors of their locational determinants in the spatial contexts of the regions. There have been changes in two perspectives in terms of the entry paths and types of them in accordance with the transformation of characteristics of United Nations sanction against North Korea from 'call-upon' to 'decide' after UN Security Council Resolution 2094 in 2013. Firstly, main agents who have dealing with North Korean trade companies which have right to dispatch North Korean workers have been changed from Chinese traders into Korean-Chinese brokers who are specialized in the introduction of North Korean workers with one-stop service from visa administrative to labor managements. Secondly, there has been a transfer of North Korean workers in the regions from formal to informal workers who has been admitted into China with a short stay or a tourist visa, and then remained illegally to be employed in China. Therefore, as demands on service which is able to guarantee the security of North Korean informal workers and their managements have increased, Korean-Chinese brokers have been stimulated in the regions after the operation of real international sanctions against overseas North Korean workers. In addition, the main factors of their locational determinants in cross-border regions between North Korea and China are could be analyzed in three perspectives; 1) an increase in real wages in accordance with the reform of the Chinese social insurance system after 2011, 2) the structural vulnerability of labor markets in the regions, 3) the utilization of stable and manageable workers.
Fair trade has received increasing attention from ethical consumers in the North Trans-Atlantic world. It is a movement establishing alternative trading organizations to ensure minimal returns, safe working conditions, and to provide continuity in the trading relationship for disadvantaged producers, especially women and indigenous people in the South. Despite of the growing fair trade movement in the U.S. and Europe, it is still in the introductory stage in Korea. Although fair trade has gained some attention because of the efforts of activists, most Korean consumers are still unaware of it. This paper is divided into four sections including an introduction and conclusions. In section two, I analysed sales of the fairly traded products and the websites of the fairly traded products sellers. In section three, I proposed two effective recommendations for the better marketing and promotion strategies of fairly traded products. One proposal is for providing consumer information, like fair trade certificates, consumer campaigns, and consumer information of the fair trade sellers' websites analyses. The other is for establishing the infrastructure to promote the consumption of fairly traded products such as consumer education, corporate social responsibility, social enterprise, fair trade town and school, and networking. This study is relavant to academics, non-profit fair trade organizations, manufacturers, retailers and governments.
Laws regarding to Arbitration in North Korea are Arbitration Act, Foreign Economic Arbitration Act, Regulations on the Foreign Trade Arbitration Commission, Regulation for treatment of cases in Arbitration Commission, Rules of Hearing. North Korea has enacted the laws related to Arbitration including Arbitration Act enacted in 1995 and Foreign Economic Arbitration Act enacted in 1999. In the North Korea's planed economy system, as there will be many disputes among organizations, companies, other Institutions Arbitration Act resolves the disputes to compete the economic plan. North Korea's Arbitration Act is different from Normal Arbitration Acts in particular other socialist states in view of arbitration agreement and selection of arbitrator and functions as the tools controlling the members of North Korea and have the characteristics such as national arbitration system and mixture of criminal trial and governmental control and strict legal control system on violent acts in North Korea's plan and plan regulation. And North Korea's Arbitration Act deals with the civil disputes and limits the parties and subject matter of arbitration. The parties in dispute such as organizations, companies, other Institutions could apply for arbitration to Central Arbitration Body and Provincial (City under the direct control of Government) Arbitration Body and Sectional Arbitration Body. The purpose of this paper is to contribute to the enhancement of the understanding arbitration in North Korea by studying the clauses in the Arbitration Act.
The purpose of this paper is to make research on the settlement mechanism of the commercial disputes between the South and the North of Korea. Also, this paper is to make research on the south-north Korea's cooperative tasks to promote the disputes settlement, including the operation and management of the South-North Arbitration Commission as well as the enactment of the South-North Arbitration Rules. To realize the spirit of the South-North Joint Declaration of June 15, 2000, the Authorities concerned of the South and the North of Korea have reached an agreement titled 'Agreement on Settlement Procedure of Commercial Disputes' on December of the same year. As the follow-up measures of the said Agreement, the South-North Authorities have signed an another agreement called 'Agreement on Organization and Administration of the South-North Arbitration Commission' on October, 2003, which is becoming vital importance for settlement of the commercial disputes between south and north Korea including the Gaeseong Industrial Complex. Gaeseong, a city surrounded by the North Korean military and a symbol of inter-Korean tensions, is now turning into a peace zone where thousands of North and South Koreans are working side by side. The Gaeseong Industrial Complex project, driven by the logic and economic necessity of cooperation, has been steadily moving forward since the North designated it as a special economic zone and has enacted related laws and regulations for its development. Under the situation, the matter of primary concern is how to organize and conduct the Arbitration Commission for the prompt and effective settlement of the south-north commercial disputes. First of all, the South-North Authorities should recognize that the availability of prompt, effective and economical means of dispute resolution such as arbitration and mediation to be made by the Arbitration Commission would promote the orderly growth and encouragement of the south-north trade and investment. In this connection, the Korean Commercial Arbitration Board(KCAB) should be designated as the arbitral institution of the south Korean side under the Agreement on Organization and Administration of the South-North Arbitration Commission. The KCAB is the only authorized arbitral organization in South Korea to settle all kinds of commercial disputes at home and abroad.
Balassian Approach of regional economic integration has been mainly aimed at improving conditions for regional trade since 1960s. After the financial crises of the late 1990s, however, the theoretical approach to regional integration will have to be a different one as regionalism have to offer enhanced protection against crises. The aim of this paper, above all, is to provide a theoretical framework for the emerging new monetary regionalism. Regions that wish to strengthen their co-operation in monetary and financial affairs today have the option of monetary regionalism without trade agreement. East Asian region will become an increasingly important domain within which to explore enhanced protection against financial crises. And as Korea seems to play a crucial role in building regional integration among ASEAN+3(Korea, China and Japan) countries, alternative policy for Korean economy to be the North-east Asian Economic Base need to be schemed on the basis of Balassian as well as monetary regionalism.
The improvement of the situation on the Korean Peninsula, following the June 2000 Summit, has opened up the possibility of reconstructing the railway between the North and the South. The interconnection of the railway systems would allow cargo transportation from the south of the Korean Peninsula to Russia, China and Europe. This could open up a faster and more economical cargo transportation route than the all-water route.(omitted)
Purpose - This study investigated competitive counteractions necessary for continuous growth in a rapidly changing logistics environment in Northeast Asia. Research Design, Data, and Methodology - Using a time series analysis, the study first investigated Northeast Asian trade scale and volume by examining online and offline material from the Ministry of Ocean and Fisheries, Busan Port Authority, and other government agencies. A literature survey was done to investigate the state and prospect of the logistics environment in Northeast Asia including changes in freight volume at major ports in the three Northeast Asian countries. Result - The results of the study suggest using the Trans-Korean Railroad (TKR), as well as promoting the North Pole and South Pole routes, to compete against changes in trade volume and the logistics environment in Northeast Asia. A SWOT analysis was done to examine the effectiveness of these strategies. Conclusions - The findings indicate that the TKR impact, using the Busan Port connecting the Trans-China Railway (TCR), the Trans-Siberian (TSR), and the North Pole Route, may be uncertain in practice considering the uncertainty in international politics.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2000.06a
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pp.185-190
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2000
The concept of Chang Po-Go phenomenon is put forward and discussed in this paper from the point of view of international rationships in north-east Asia. Superfically, Chang Po-Go phenomenon showed trade prosperity on north-east Asia seas, but he nature of the phenomenon lies in the rising and strengthening of korea sea power. As works of the combination of general environment and individual heroism Chang Po-Go phenomenon can bring us some enlightenment on reform and open policy.
The purpose of this paper is to make a research on the administration and practical problems of the arbitral organization called "uth-North Commercial Arbitration Commission". The Arbitration Commission shall be set up under the South-North Agreements officially called "reement on Settlement Procedure of Commercial Dispute" and "reement on Organization and Administration of the South-North Arbitration Commission" between the South and the North of Korea. A variety means of dispute settlement including friendly consultations, conciliation and arbitration called Alternative Dispute Resolution(ADR) will be used frequently and institutionally to settle commercial disputes and conflicts arising from economic transactions between the South and the North of Korea. Under the circumstances, it is becoming a problem of vital importance how to operate the Arbitration Commission for the prompt and effective settlement of the South-North commercial disputes. First of all, the South and the North of Korea should recognize the availability of prompt and effective means of dispute resolution such as arbitration and conciliation to be made by the Arbitration Commission would promote the orderly growth and encouragement of th South-North trade and investment, for which the following measures should be taken as soon as possible : 1. Enactment of the South-North Arbitration Rules. 2. Designation of the arbitral institution by North-Korean side. In this connection, the Korean Commercial Arbitration Board(KCAB) was already designated officially as the arbitral organization of South Korean side as of April 17, 2007. 3. Arbitration shall be held in the place where the respondent has his domicile, in case that both parties fail to agree as to the place of arbitration. 4. Permission of a third country arbitration in case that both parties agree to do so. 5. To become a member country of international arbitration agreements including the New York Convention.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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