It is important to compare and analyze digital camouflage from different countries to promote the continuous development of a camouflage combat uniform. This effort should lead to developing a camouflage pattern suitable for the domestic environment and expand its performance of night camouflage. This study investigates digital camouflage by comparing camouflage fabrics sampled from Korea and eight other countries (USA, UK, Singapore, Croatia, Colombia, and Mongolia) in terms of textile, near-infrared reflectivity of colors, and color distribution. First, the fabric construction of camouflage from Korea, UK, US, Singapore, Span, and Croatia were all characterized by derivative plain weaves, while derivative twill weaves were generally used in Croatia and Mongolia. It is assumed that derivative plain weaves are adopted to improve the tearing strength of fine yarns. However, twill weaves enhance the flexibility of coarse yarn fabrics. Next, reflectivity change was analyzed based on camouflage color. The reflectivity of a combat uniform in Korea, Colombia, Croatia, and UK increased before 780nm in the visible light range, but remained consistent from 800nm which falls under the near-infrared range. In contrast, camouflage samples in Mongolia, Span, Singapore and USA showed a gradual increase of reflectivity in the near-infrared range. Finally, the color distribution analysis of digital camouflage found that camouflage of countries with desert or woodland combat settings dominantly contained brown colors. It indicates the color pattern consideration of different geographic regions is important to determine camouflage performance. This research involves basic study that will have implications for developing patterns and colors suitable for the South Korean environment and expand its use as night camouflage that helps achieve continuous improved camouflage performance.
본 연구의 목적은 도로상에 설치된 CCTV에서 수집되는 영상정보를 이용하여 노면 상태를 판단하는 것이다. 이를 위해 먼저 야간의 젖은 노면을 검지하는 기술을 검증하였다. 지금까지 도로상의 젖음 정보를 추출하는 기술은 편광(polarization) 특성을 활용하는 것이다. 그러나 태양광이 없는 야간 도로상황에서는 편광특성을 활용할 수 없다. 이에 본 연구에서는 CCTV 야간 영상의 특징을 활용하여 마른 노면과 젖은 노면을 판별하는 방법을 제안한다. 노면의 젖음 여부를 판단하는 판별 방법론으로 웨이블릿(wavelet) 패킷 변환을 활용한 질감분석 방법론 및 영상의 명도분포 특성을 반영하기 위한 HSI 색상 모형 기반 명도(intensity) 히스토그램 활용 방법론을 적용하였다. 현장장비에서 취득한 총 200장의 샘플영상을 활용하여 영상을 분석, SVM (Support Vector Machine) 분류기 기반 판별 초평면을 구성한 후, 검지 기법을 검증하기 위한 현장테스트를 수행하였으며 유의한 결과를 얻을 수 있었다. 본 연구결과는 교통류의 안전성 향상을 위한 효율적인 야간 노면상태 수집에 활용될 수 있을 것이다.
Kim, Byunghyun;Lee, Junhwa;Sim, Sung-Han;Cho, Soojin;Park, Byung Ho
Smart Structures and Systems
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제30권5호
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pp.521-535
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2022
Efficient management of deteriorating civil infrastructure is one of the most important research topics in many developed countries. In particular, the remote displacement measurement of bridges using linear variable differential transformers, global positioning systems, laser Doppler vibrometers, and computer vision technologies has been attempted extensively. This paper proposes a remote displacement measurement system using closed-circuit televisions (CCTVs) and a computer-vision-based method for in-situ bridge bearings having relatively large displacement due to temperature change in long term. The hardware of the system is composed of a reference target for displacement measurement, a CCTV to capture target images, a gateway to transmit images via a mobile network, and a central server to store and process transmitted images. The usage of CCTV capable of night vision capture and wireless data communication enable long-term 24-hour monitoring on wide range of bridge area. The computer vision algorithm to estimate displacement from the images involves image preprocessing for enhancing the circular features of the target, circular Hough transformation for detecting circles on the target in the whole field-of-view (FOV), and homography transformation for converting the movement of the target in the images into an actual expansion displacement. The simple target design and robust circle detection algorithm help to measure displacement using target images where the targets are far apart from each other. The proposed system is installed at the Tancheon Overpass located in Seoul, and field experiments are performed to evaluate the accuracy of circle detection and displacement measurements. The circle detection accuracy is evaluated using 28,542 images captured from 71 CCTVs installed at the testbed, and only 48 images (0.168%) fail to detect the circles on the target because of subpar imaging conditions. The accuracy of displacement measurement is evaluated using images captured for 17 days from three CCTVs; the average and root-mean-square errors are 0.10 and 0.131 mm, respectively, compared with a similar displacement measurement. The long-term operation of the system, as evaluated using 8-month data, shows high accuracy and stability of the proposed system.
본 논문에서는 도로 주행에서 취득한 영상을 개선하는 방법을 제안한다. 일반적인 도로주행 영상은 다양한 조명 환경과 날씨 상태로 인하여 선명하지 못한 영상이 취득되기도 한다. 특히 역광이나 야간에는 품질이 좋은 선명한 영상을 얻기가 더욱 어려우며, 이는 비전기반 지능형 자동차 기술의 응용에 많은 어려움을 준다. 인간의 시각 인지방법은 여러 가지조명 조건을 고려하여 색을 지각한다. 하지만 기존의 영상 개선 방법들은 광원의 위치와 광도, 기하학적 관계를 고려하지 않기 때문에 완벽한 결과를 얻기가 어려우며, 오히려 영상의 질이 떨어지는 경우도 발생한다. 본 논문에서는 이러한 문제점을 해결하기 위해서 1) 주어진 입력 영상의 전처리 과정을 수행한 후, 2) 선명도를 추정하여 색채의 대비를 평가하고, 3) 과대 및 과소평가 결과를 전처리된 영상과 혼합하여 사람이 지각하는 색상과 같이 개선된 영상을 얻는 효과적인 방법을 제안한다. 본 논문에서 제안하는 방법은 시각적으로 개선된 결과를 보여줄 뿐만 아니라 비전기반 지능형 자동차 기술의 한 응용분야인 교통표지판 검출의 전처리 과정으로 적용되어 성능이 향상됨을 확인할 수 있었다.
한국식품영양과학회 2001년도 International Symposium on Food,Nutrition and Health for 21st Century
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pp.52-60
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2001
Purpose: We performed a randomized, double-blind, placebo-controlled trial in mild to moderate myopia patients to evaluate the benefit of taking a nutrient supplement containing anthocyanoside oligomers for improving nocturnal visiual function and/or clinical symptoms. Methods: The subjects included have refractive error between -lD(Diopters) $\~$-8D in both eyes, symptoms of decreased night vision and asthenopia based on the scoring result of a pre-structured questionnaire, and abnormal results of mesopic contrast sensitivity(MCS) screening test showing abnormal curve of contrast sensitivity in the middle and high frequency level, between 6.0 and 30.0 CPD(Cycles per degree) at mesopic condition(-2$\~$0 log cd/$m^2$). Total 60 people who qualified the criteria above were enrolled and the subjects were instructed to take the investigational product (anthocyanoside or placebo) twice daily for a 4 week period. The enrolled subjects were investigated for nocturnal vision performance by MCS and clinical symptoms at their first visit and re-evaluated at post-intervention (4 weeks later). MCS was measured and improvement of contrast threshold level according to each CPD was calculated by subtracting initial values from final values. Age, refractive error, and MCS were compared between the placebo and anthocyanoside. Results: After 4 weeks of drug administration 22 of the anthocyanoside group showed symptom improvement compared to 1 of the placebo group (p=0.000). Contrast sensitivity levels according to each CPD before and after drug treatment showed significant improvement in the anthocyanoside group but not in the placebo group. Mean MCS change of anthocyanoside group is 2.41$\pm$1.91 which showed significant improvement compared to -0.40$\pm$2.47 of the placebo group(p=0.000). MCS changes of anthocyanoside group showed significant improvement compared to placebo group in all levels of CPD(p<0.05). During our investigation none of the subjects complained of specific side effects related to anthocyanoside use. Conclusion: Our results show that under careful selection of people with significant symptoms and definite MCS abnormalities, anthocyanoside oligomers may improve the subjective symptoms and objective MCS results.
Background: We investigated somatization symptoms experienced by dental hygienists due to stress from emotional labor. Our aim was to provide basic research data that could be useful in the development of efficient stress management schemes for this occupational group. Methods: We analyzed data collected from 208 dental hygienists working in Jeollabuk-do Province, Korea. To measure the level and intensity of emotional labor among research participants, we used the Korean Emotional Labor Questionnaire. We used the Somatization Symptom Checklist-90-Revised (SCL-90-R) to measure the level of somatization symptoms among participants. Results: On analyzing the level of emotional labor and somatization symptoms according to general characteristics, participants aged 23~25 years showed high scores for stress due to emotional labor (p<0.05). Working 5 days per week, subjective health status, and organizational support and protection systems were found to correlate with the level of stress due to emotional labor (p<0.05). In the analysis of correlations between emotional labor and somatization symptoms, scoring high across all domains of emotional labor was associated with scoring high for somatization symptoms in the subdomains of emotional labor. When emotional labor and demographical variables were used as independent variables, having higher scores for emotional labor and having poor subjective health status were found to be associated with having higher levels of somatization symptoms (p<0.05). Conclusion: Our results showed that working at night and organizational support and protection systems were correlated with emotional labor and somatization symptoms. Measures must be taken at the organizational level to reduce emotional labor and somatization symptoms.
A newly developed high intensity discharge (HID) automotive headlamp results in a high luminous gradient at the cutoff line, and proves the superior concept in safer and more com-fortable nighttime driving. This new headlamp technology Provides drivers expanded night vision by a significantly improved light pattern. However, the HID headlamp may dazzle other traffics during traversing a rough road or encountering an unexpected bump. To resolve this problem, an automatic headlamp leveling device is necessary. A preview control is presented for the design of the leveling system. The proposed control algorithm is capable of attenuating a dynamic glare which is one of the major detractors to a driving in dark roads. Computer simulations using ADAMS are carried out to confirm the effectiveness on the control system.
보행자 인식을 위한 컴퓨터 비전 알고리즘은 야간 상황과 같이 저조도 환경에서는 인식 성능이 떨어지고 있다. 이로 인하여 최근 저조도 환경에서 촬영된 영상으로 야간 상황에서 객체 인식 성능을 높이는 기법들이 연구되고 있다. 야간 환경은 주간 환경과는 다르게 광량이 적기 때문에 인간의 시각으로도 객체 인식에 어려움이 있고 일반적인 카메라로 촬영된 영상으로 객체 인식이 어렵다. 최근에는 NIR 카메라를 이용하여 촬영된 영상으로 야간 보행자 인식 알고리즘이 개발되고 있으나, 인식률과 객체 인식 가능 거리 및 범위가 한정적이다. 또한 기존의 야간 보행자 검출 기법들은 방대한 연산량이 필요하기 때문에 실시간 객체 인식이 불가능하다. 본 논문에서는 NIR 카메라로부터 촬영된 영상으로 preprocessing 후 ACF(Aggregated Channel Feature)를 이용하여 최근 연구되고 있는 카메라 움직임이 있는 야간 환경에서 보행자 인식 알고리즘을 PC 및 TK1 Board 환경에서 구현하고 객체 인식률을 높인다.
The conversion of an invisible thermal radiation pattern of an object into a visible image using infrared (IR) thermal technology is very useful to understand phenomena what we are interested in. Although IR thermal images were originally developed for military and space applications, they are currently employed to determine thermal properties and heat features in various applications, such as the non-destructive evaluation of industrial equipment, power plants, electricity, military or drive-assisted night vision, and medical applications to monitor heat generation or loss. Recently, IR imaging-based monitoring systems have been considered for application in agricultural, including crop care, plant-disease detection, bruise detection of fruits, and the evaluation of fruit maturity. This paper reviews recent progress in the development of IR thermal imaging techniques and suggests possible applications of thermal imaging techniques in agriculture.
A Stirling cryocooler is relatively compact, reliable, commercially available, and uses helium as a working fluid. The FPFD stirling cryocooler consists of two compressor pistons driven by linear motors which makes pressure waves and a pneumatically driven displacer piston with regenerator. It is the most suitable design for a mechanical cryocooler utilized in night vision environment. In order to get optimum operating frequency, natural frequency of piston and displacer, optimum phase angle between piston and displacer, cooling capacity, performance tests of the Stirling cryocooler by the frequency characteristics were performed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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