Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.47
no.6
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pp.843-849
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2010
This paper presents definition of symmetry of a ship section where three symmetries are proposed: material, geometric, and load symmetries. Precise terminologies of centroid, moment plane, and neutral axis plane are also defined. It is suggested that force vector equilibrium as well as force equilibrium are necessary condition to determine new position of neutral axis due to translational and rotational mobility. It is also stated that new reference datum of ENMP(elastic neutral moment plane), PNMP(fully plastic moment plane), ENAP(elastic neutral axis plane), and INAP(inelastic neutral moment plane) are required to define asymmetric section properties such as second moment of area, elastic section modulus, yield moment, fully plastic moment, and ultimate moment. Since collision-induced damage and flooding-induced biaxial bending moment produce typical asymmetry of section, the section properties are calculated for a typical VLCC. Geometry asymmetry is determined from ABS and DNV rules and two moment planes of 0/30 degs are assumed for load asymmetry. It is proved that the property reduction ratios directly calculated from second moment of area are usually larger than area reduction ratio. Reduction ratio of ultimate moment capacity shows almost linearly proportional to area reduction ratio. Mobility of elastic and inelastic neutral axis planes is visually provided.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.48
no.3
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pp.281-287
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2011
This paper explains the basic theory and a new development of for the residual strength prediction program of the asymmetrically damaged ships, being capable of searching moment-curvature relations considering neutral axis mobility. It is noted that moment plane and neutral axis plane should be separately defined for asymmetric sections. The validity of the new program is verified by comparing moment-curvature curves of 1/3 scaled frigate model where the results from new algorithm well coincide with experimental and nonlinear FEA results for intact condition and with nonlinear FEA results for damaged condition. Applicability of new algorithm is also verified by applying VLCC model to the newly developed program. It is proved that reduction of residual strengths is visually presented using the new algorithm when damage specifications of ABS, DNV and IMO are applied. It is concluded that the new algorithm shows very good performance to produce moment-curvature relations with neutral axis mobility on the asymmetrically damaged ships. It is expected that the new program based on the developed algorithm can largely reduce design period of FE modeling and increase user conveniences.
The previous studies reflected the significant effect of neutral-axis position and coupling of in-plane and out-of-plane displacements on behavior of functionally graded (FG) nanobeams. In thin FG beam, this coupling can be eliminated by a proper choice of the reference axis. In shear deformable FG nanobeam, not only this coupling can't be eliminated but also the position of neutral-axis is dependent on through-thickness distribution of shear strain. For the first time, in this paper it is avoided to guess a shear strain shape function and the exact shape function and consequently the exact position of neutral axis for arbitrary gradation of higher order nanobeam are obtained. This paper presents new methodology based on differential transform and collocation methods to solve coupled partial differential equations of motion without any simplifications. Using exact position of neutral axis and higher order beam kinematics as well as satisfying equilibrium equations and traction-free conditions without shear correction factor requirement yields to better results in comparison to the previously published results in literature. The classical rule of mixture and Mori-Tanaka homogenization scheme are considered. The Eringen's nonlocal continuum theory is applied to capture the small scale effects. For the first time, the dependency of exact position of neutral axis on length to thickness ratio is investigated. The effects of small scale, length to thickness ratio, Poisson's ratio, inhomogeneity of materials and various end conditions on vibration and buckling of local and nonlocal FG beams are investigated. Moreover, the effect of axial load on natural frequencies of the first modes is examined. After degeneration of the governing equations, the exact new formulas for homogeneous nanobeams are computed.
Rabab, Shanab;Salwa, Mohamed;Mohammed Y., Tharwan;Amr E., Assie;Mohamed A., Eltaher
Steel and Composite Structures
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v.45
no.5
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pp.729-747
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2022
The critical buckling loads and buckling modes of bi-directional functionally graded porous unified higher order shear plate with elastic foundation are investigated. A mathematical model based on neutral axis rather than midplane is developed in comprehensive way for the first time in this article. The material constituents form ceramic and metal are graded through thickness and axial direction by the power function distribution. The voids and cavities inside the material are proposed by three different porosity models through the thickness of plate. The constitutive parameters and force resultants are evaluated relative to the neutral axis. Unified higher order shear plate theories are used to satisfy the zero-shear strain/stress at the top and bottom surfaces. The governing equilibrium equations of bi-directional functionally graded porous unified plate (BDFGPUP) are derived by Hamilton's principle. The equilibrium equations in the form of coupled variable coefficients partial differential equations is solved by using numerical differential integral quadrature method (DIQM). The validation of the present model is presented and compared with previous works for bucking. Deviation in buckling loads for both mid-plane and neutral plane are developed and discussed. The numerical results prove that the shear functions, distribution indices, boundary conditions, elastic foundation and porosity type have significant influence on buckling stability of BDFGPUP. The current mathematical model may be used in design and analysis of BDFGPU used in nuclear, mechanical, aerospace, and naval application.
The purpose of this study was to compare the difference of the growth aspects in three facial growth patterns. The biennial serial cephalometric radiographs of 33 samples(19males, 14females) with normal occlusion from 8.5 years to 18.5 yews of age were used in this study. The facial growth patterrn was categorized in 3 types(Drop type, Neutral type, Forward type) by the total amounts of the Y-axis which changed from 8.5 years to 18.5 years of age. The growth change of the craniofacial area during 10 years in each growth type was analyzed and was compared among the 3 growth types. The results of this study might be summarized as follows. 1. The samples that were classified by total change of the Y-axis during this study period were distributed to 52% of the neutral type, 27% of the forward type, 21% of the drop type. 2. The anterior growth of the maxilla to the cranial base(N per A) showed larger in the forward type than in other 2 types(p<0.05). 3. The palatal plane to the FH plane showed more anterior-superior inclination in the forward type with age during this study period. 4. The anterior growth of the mandible to the cranial base(N per Pog) appeared large in rank order, of largest the forward type, second the neutral type, and third the drop type(p<0.05). 5. During this study period the mandibular plane(SN/MN,FMA) showed more counterclockwise rotation in the forward type than in the drop type(p<0.05), and this tendency was stronger in males than in females(p<0.05). 6. The growth of the mandibular corpus length(Go-Me) showed smaller in the drop type than in the other 2 types(p<0.05). 7. In the forward type and the neutral type, the anterior growth of the mandible was larger than that of the maxilla(p<0.05). 8. In the craniofacial growth distances and angulations turned out to be somewhat variable, but the vertical proportion had a strong tendency whose original relation was maintained consistently during this study period. 9. Through these analyzed data, the profilograms on each growth type were constructed to evaluate individual growth pattern in the orthodontic diagnosis.
Damage detection algorithms based on a one-dimensional beam model can detect damage within a beam span caused by flexure only but cannot detect damage at a joint with prescribed boundary conditions or at the middle part of a beam section where the neutral axis is located. Considering the damage at a welded joint of beam elements in steel structures and modeling the damage with twodimensional plane elements, this study presents a new approach to detecting damage in the depth direction of the joint and beam section. Three damage scenarios at the upper, middle, and lower parts of a welded joint of a rectangular symmetric section are investigated. The damage is detected by evaluating the difference in the receptance magnitude between the undamaged and damaged states. This study also investigates the effect of measurement locations and noise on the capability of the method in detecting damage. The numerical results show the validity of the proposed method in detecting damage at the beam's welded joint.
The purpose of this study was to analyze the growth changes of ODI and APDI with age on the three facial growth patterns. The biennial serial cephalometric radiographs of 19 male and 14 famale samples with normal occlusion during 10 years were used in this study. The samples were divided into three groups - drop type, neutral type, forward type - by the total change of the Y-axis during the periods of the study. The findings in this investigation indicated the following: 1. The mean values and standard deviations of each age group in each facial type of male and famale were obtained. 2. The difference of ODI and APDI among the 3 facial types was not significant through all observed ages(P)0.05). The size of ODI appeared large consistently in order of the drop, neutral, and forward type in both male and female through all observed ages. 3. The ODI and APDI were maintained without any charges with age during the periods of the study(p>0.05). 4. In correlation analysis between the total change of the Y-axis and 6 measurements, the AB plane angle and facial angle showed correlation in both male and female(p<0.05), the APDl in only female(p<0.001), but the ODI not appeared correlation in either male or female(p>0.05).
The legitimacy of dominating factor in the high accuracy prediction of welding distortion was investigated for butt welding and fillet welding. When out-of-plane distortion was measured by the experiment objecting to butt welding, if tack welding was easily performed, the position of a neutral axis was variously changed by the irregularity. Then, there have been a case that out-of-plane distortion was generated in the unexpected direction. This case should be especially noted. New model for the experiment was proposed so as to solve this problem. As it was elucidated by the case of fillet welding, it was verified that the analysis should be carried out with satisfying the yield condition (especially at high temperature above 700 degree Celsius) and with closely simulating the penetration shape (heat input in weld metal) in order to solve the proposition that is the high accuracy prediction of welding distortion. It was confirmed that residual stress is highly predicted because welding distortion is highly predicted, too.
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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v.6
no.1
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pp.14-26
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2014
This paper provides the prediction of ultimate longitudinal strengths of the hull girders of a very large crude carrier considering probabilistic damage extent due to collision and grounding accidents based on IMO Guidelines (2003). The probabilistic density functions of damage extent are expressed as a function of non-dimensional damage variables. The accumulated probabilistic levels of 10%, 30%, 50%, and 70% are taken into account for the estimation of damage extent. The ultimate strengths have been calculated using the in-house software called Ultimate Moment Analysis of Damaged Ships which is based on the progressive collapse method, with a new convergence criterion of force vector equilibrium. Damage indices are provided for several probable heeling angles from $0^{\circ}$ (sagging) to $180^{\circ}$ (hogging) due to collision- and grounding-induced structural failures and consequent flooding of compartments. This paper proves from the residual strength analyses that the second moment of area of a damage section can be a reliable index for the estimation of the residual ultimate strength. A simple polynomial formula is also proposed based on minimum residual ultimate strengths.
Transactions on Electrical and Electronic Materials
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v.8
no.5
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pp.191-195
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2007
We investigated photoluminescence characteristics of ZnO nano needle-like rods grown on a c-plane $AL_2O_3$ substrate by the hot wall epitaxy method. The nano-rods were vertically well aligned along the ZnO c-axis. The diameters of the ZnO nano-rods ranged from 20 nm to 30 nm and their lengths were between 600 and 700 nm. In the photoluminescence spectrum at 10 K, the exciton emission bound to the neutral donor dominated while defect related emission was weakly observed. With a further increase of temperature, the free exciton emission appeared and eventually became dominant at room temperature.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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