Shape morphing is the process of transforming a source shape, through intermediate shapes, into a target shape. Two main problems to be considered in three dimensional shape morphing are vertex correspondence and path interpolation. In this paper, an approach which uses the linear interpolation of the Laplacian coordinates of the source and target meshes is introduced for the determination of more plausible path when two topologically identical shapes are morphed. When two shapes to be morphed are different in shape and topology, a new method which combines shape deformation theory based on Laplacian coordinate and mean value coordinate with distance field theory is proposed for the efficient treatment of vertex correspondence and path interpolation problems. The validity and effectiveness of the suggested method was demonstrated by using it to morph large and complex polygon models including male and female whole body models.
The effects of internal air-pressing on deep drawability are investigated in this study to increase the deep drawability of aluminum sheet. The conventional deep drawing process is limited to a certain limit drawing ratio(LDR) beyond which failure will occur. The intention of this work is to examine the possibilities of relaxing the above limitation through the deep drawing with internal air-pressing, aiming towards a process with an increased drawing ratio. The idea which may lead to this goal is the use of special punch that can exert high pressure on the internal surface of deforming sheet during the deep drawing process. Over the ranges of conditions investigated for Al-1050, the local strain concentration at punch nose radius area was decreased by internal air-pressing of punch, and the deep drawing with internal air-pressing was proved to be very effective process for obtaining higher LDR.
The rolling process is an efficient and economical approach for the manufacturing of plate metals. In the rolling process, the temperature variation is very critical for plate thickness accuracy. The main cause of thickness variation in hot plate mills is the non-uniform temperature distribution along the length of the slab. Also the exit plate thickness is mainly affected by the rolling conditions such as mill modulus, plate thickness and plate width. Hence the thickness variation in top-end is also dependent on these factors. Therefore this study has concentrated on determining the correct amounts of thickness variation due to top-end temperature drop and process parameters.
An optimum blank design technology is required for near-net of net-shape cold forming using sheets. Originally, the backward tracing scheme has been developed for preform design in bulk forming, and applied to several forming processes successfully. Its key concept is to trace backward from the final desirable configuration to an intermediate preform of initial blocker. A program for initial blank design in sheet forming which contains the capabilities of forward loading simulation by the finite element method and backward tracing simulation, has been developed and proved the effectiveness by applying to a square cup stamping process. In the blank design of square cup stamping, the backward tracing program can produce an optimum blank configuration which forms a sound net-shape cup product without machining after forming. Another general application appears in the blank design of a cup stamping with protruding flanges, one of typical automobile components. The blank configurations derived by backward tracing simulation have been confirmed by a series of loading simulations. The approach or decision of an initial blank configuration presented in this study will be a milestone in fields of sheet forming process design.
쌍끌이중층망은 1993년에 우리 나라에 처음으로 도입된 이후 그 보급이 급속하게 확산되어 현재는 대부분의 온 쌍끌이 기선저인망어선이 중층망을 사용하고 있다. 그런데, 이 어구를 운용함에 있어서 망목의 크기가 12,800mm의 것으로 커지면서 어구현황 및 전개성능에 대한 충분한 연구가 이루어지지 않아서 대상어종 및 해양환경에 따른 어구어법과 운용기술의 정립이 미흡하고, 그물목줄의 가닥수가 많으며 뜸이 그물코에 끼여서 파망이나 안전사고의 원인이 된다는 점이 문제점으로 지적되고 있다. 이와 같은 문제점을 해결하기 위하여 현재 가장 많이 사용되고 있는 최대망목 12,800mm인 중층망의 구조적인 결함을 보완하여 설계한 개량형의 모형망을 제작하여 회류수조에서 그물목줄의 길이와 가닥수 및 침강력의 변화에 따른 어구의 전개성능을 실험한 결과를 요약하면 다음과 같다. 1. 그물목줄의 길이는 옆줄에 연결된 2번과 3번 목줄의 길이를 현행의 것에 비하여 약 30%를 더 짧게 한 어구의 전개성능이 약 7% 향상되었다. 2. 그물목줄의 가닥수는 4가닥형이 가장 우수하며, 3가닥형, 2가닥형의 순으로 전개성능이 저하되었다. 특히, 2가닥형의 경우에는 유속이 빨라짐에 따라 옆판의 중앙부가 뒤쪽으로 뚜렷하게 처지는 것이 관찰되었다. 3. 침강력을 크게 할수록 어구의 전개성능은 우수해지며, 그물목줄을 3가닥형, 2가닥형으로 하는 경우는 침강력을 4가닥형일 때의 각각 약 1.5배, 1.6∼l.7배 정도로 크게 해 주어야 기존어구와 같은 전개성능을 나타낼 수 있었다.
In this study, the 'force density method' for shape finding of cable net structures is presented. This concept is based on the force-length ratios or force densities which are defined for each branch of the net structures. This method renders a simple linear 'analytical form finding' possible. If the free choice of the force densities is restricted by further condition, the linear method is extended to a nonlinear one. The nonlinear one can be applied to the detailed computation of networks. In this paper, the general inverse matrix is introduced to solve the nonlinear equilibrium equation including Jacobian matrix which is rectangular matrix. Several examples for linear and nonlinear analysis applied additional constraints are presented. It is shown that the force density method is suitable for form finding of cable net and the general inverse matrix can be applied to solve the nonlinear equation without Lagrangian factors.
In this paper, the optimum design of the glass net shape was studied to minimize the electric field of mold transformer. The glass net is used for reinforcement in structure between coils and epoxy, but it can cause to increase the electric field and the partial discharge. Therefore, the optimum design of glass net is required to minimize the electric field. In this paper, the objective function was approximated by using response surface method and then Zoom-in method was used for optimal design to minimize the electric field. The electric field was analysed using finite element method for each shape of glass nets.
Schooling behavier to a fishing gear and estimation of the volume of fish school in set net have ~ been studied by making use of such techniques as visual observations, underwater cameras, under- water televison. However, all of these observation techniques are subject to restrictions caused by illumination, underwater visibility, underwater transparent and sea conditions. For the above mentioned reasoa, one of the most effective method by this time become generally known a method using fish finder. In this paper, in order to control the fishing ground of set net effectively and to develope the telemetric fish finder, the experiments for the target strength, underwater shape of fishing gear, schooling behavier and volume of fish school with fish finder were performed at Galgott fishing ground of set net located Keouje Island, 15th-24th July and 18th-20th October in 1985. The results of these experiment showed that a method using fish finder in fishing grOlllld of set net is available for estimating distribution and school size, fish behavier in relation to a fishing gear and underwater shape of fishing gears.
In order to investigate the performance for the mackerel purse seine of one boat purse seiner using in the sea area of Cheju Island, a model net is made of the scale of 1/400 of its full scale, and model test on the shape of net and the tension of purse line is carried out in the stagnant water channel of the circulating water tank. Designing and testing for the model net are based on the Tauti's law. The obtained results are as follows; 1. The sinking rate of net is maximized the value of 6.40 m/min from 5 to 10 minutes after shooting net, and the mean value is 6.13 m/min. 2. The enclosed area formed with the float line after pursing operation is 76-84% of the area which is formed immediately after the shooting operation. At that time, purse seine is pulled inward the circle of surrounding net about 26.5% of the diameter. 3. In operating, when longitudinal section area of the central part of the net is maximized, the split area of both the wing-ends is 31-32% of the former. 4. When the time for the completing of pursing is 20 minutes, the maximum tension of the purse line is about 10.2 tons.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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