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A Literature Analysis on Medicinal Use and Research of Cannabis in the Meiji Era of Japan

  • Ahn, Byung-Soo;Kang, Seokhyun;Lee, Kyung Hoon;Kim, Seoyoon;Park, Jin Sung;Seo, Hyung-Sik
    • 대한약침학회지
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    • 제23권3호
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    • pp.142-157
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    • 2020
  • Cannabis is a historical plant which has been used as a medicine in East Asia. These days, there are active debates about using cannabis in clinical field. Collecting and comparing cannabis research articles which had been published in the Opening of Japan to spot the interactions between the traditional medicine of Japan, Rangaku which was established in Edo Period and the European medicine which is transferred after Perry Expedition is academically meaningful. This study searched publications, which were listed on Open-Access databases by Dec. 11th, 2019. We collected research articles which had been published from January 3rd, 1867 to July 30th, 1912 also known as Meiji era and uploaded on OpenAccess databases. Our searching databases were J-stage, CiNii (Scholarly and Academic Information Navigator), Tokyo Metropolitan Library, The National Diet Library, IRDB (Institutional Repositories DataBase) and KAKEN (Grant-in-Aid for Scientific Research Database). Searching keywords were cannabis, hemp and all their Japanese synonyms and available combinations. We selected final 15 studies which met every selection criteria in the 346,393 collected studies. Cannabis was prescribed in Meiji era of Japan to alleviate pain and cure the digestive, respiratory, urinary, and nervous system diseases such as indigestion, asthma, tuberculosis, gonorrhea and its complications, insomnia, and nervous prostration. Cannabis was medically used in Meiji era of Japan and the reporting and sharing of its clinical effect was published on the medical journals like present days. There were already Cannabis regulations in that era, but its medicinal use was more liberated than nowadays. It may be a chance to reconsider the current legal system, which strictly controls the use of Cannabis.

선박충돌사고의 원인조사 및 분석방법에 관한 연구 (A Study on the Investigation and Analysis of Collisions at Sea)

  • 김상수;정재용;하원재;송두현;박진수
    • 한국항해학회지
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    • 제24권1호
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    • pp.13-22
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    • 2000
  • The collisions at sea among marine casualties are not reduced as the tonnage and speed of ship's increase as well as the traffic quantity increase at sea, in spite of the improvement of nautical equipment, enforcement of crew's education and training as well as improvement of quality standard according to the implementation of ISM code. The measures to prevent the collisions at sea are simple, and are composed of six stage.: The first stage is that the officer on duty detect the target from his eye or radar information. The second stage is determining the type and kind of target-ship. The third stage is target tracking; calculation of target speed, course, CPA and TCPA from radar information or visual check. The fourth stage is determination of vessel in danger after calculation of third stage. The fifth stage is the judgement of situation if own ship is stand-on or give way vessel according to the 1972 COLREG. The last stage is to carry out proper action according to 1972 COLREG, under the circumstances. But by the case, the situations are so different under the different external conditions; for example, natural/navigational conditions, crew's human factors, ship's particular, rule or regulation, management system on board, the condition of watch keeping. Therefore the reasons and casualties are so complicated. This study aims to investigate the collision casualty at sea which needs to clarity all these causal factors of afore-mentioned, and to analyze the causes of problems so as to utilize them to establish the measures of preventing marine accidents. This study, described the concepts of causal factors into three groups; environmental factor, and company/on board management system and navigator's act. Also described how to investigate and analyzes the casual factors. Even though it was described in this paper how to detect the causal factors and reasons of collisions, and how to analyze the inter-relation of each causal factors, it is necessary to do further study how to analyze between the liability of concerned parties and the casual factors involved.

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방위를 이용한 진위 결정 알고리즘 (True Position Determination Algorithm using Azimuth)

  • 윤진영;정선재;임재홍
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제22권4호
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    • pp.691-699
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    • 2018
  • 천문을 이용한 측위는 과거로부터 육분의(Sextant)를 이용하여 시행하여 왔다. 주로 천측력과 천측계산표를 이용하여 St. Hilaire 방식을 사용하였는데, 현대에는 IT 기술과의 접목으로 LOP(Line of Position) 방식을 원활히 사용할 수 있게 되었다. 그러나 과거의 방식 대비 LOP 방식은 항상 위치가 진위(True Position)와 허위(False Position) 두 가지로 나타나게 되는데, 이를 항해사가 반드시 판별하지 않으면 안 된다. 따라서 본 논문에서는 LOP 방식에서 발생하는 허위의 제거를 위해 방위를 이용하는 알고리즘을 제안한다. 특히 방위를 이용하게 되는 이론적 고찰을 여러 방법으로 제시하여 그 타당성을 확보하였으며, 시뮬레이션을 통하여 본 논문의 이론적 근거가 타당성을 가지고 있음을 평가하였다.

파랑의 조우각과 선속 변화에 따른 어선의 횡동요 특성 (Characteristics on the rolling response of a small fishing boat according to the waves and the ship's speed)

  • 강일권;김형석;김민석;이유원;김정창;조효제;이춘기
    • 수산해양기술연구
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    • 제43권1호
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    • pp.62-70
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    • 2007
  • Marine casualties of vessel are serious problems on social and national aspects, because it results in sacrifice of lives, a great lose of properties and marine pollution. According to recent statistics of marine casualties of vessel, fishing boats are more likely to be ended in the casualty, and especially, small fishing boats cause much more accidents than any other big vessels. Most of marine casualties were caused by the human factors such as poor watch keeping, inadequate manoeuvering and negligent action for engine, etc. This study is intended to provide navigator of small fishing boat with a specific information of necessary to assist both the manoeuvering and the avoidance of capsizing. The manoeuvering characteristics of ship can be adequately judged by the results of typical ship trials manoeuvres. For this purpose, the author measured the roll responses of a small fishing boat in waves using the real sea experimental measuring system, and analyzed the experimental data by the statistical and spectral analyzing methods to get the characteristics of the roll motion responses of the small boat through the wave directions and the ship's speed.

온라인 협업의 수렴과정 개선을 위한 온라인 화이트보드 툴 콘셉트 제안 (Suggesting Online Whiteboard Tool Concepts for the Convergence Process of Online Collaboration)

  • 임우석;정상훈
    • 스마트미디어저널
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    • 제12권11호
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    • pp.198-210
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    • 2023
  • COVID-19 이후 재택근무가 증가하면서 조직의 협업 방식이 온라인 화이트보드 툴을 활용하여 비대면으로 이루어지고 있다. 온라인 화이트보드 툴을 활용한 온라인 협업 수렴과정의 문제점을 파악하기 위해, 온·오프라인 협업을 비교하는 관찰연구와 포커스 그룹 인터뷰를 진행하였다. 그리고 발견한 문제점을 확인하는 설문을 진행하고, 해결 아이디어를 제안하였다. 또한 심층 인터뷰를 통해, 제안된 아이디어의 문제 해결 가능성을 검증하였다. 온라인 화이트보드 툴을 활용한 비대면 협업의 수렴과정은 '정보량 과다', '시점 이동의 어려움', '퍼실리테이터 역할 수행'의 문제점이 있었다. 위 문제점들을 해결하기 위하여 협업 과정의 단계별 분류와 내비게이터의 제공, 퍼실리테이터 요청사항 시스템 창 아이디어를 제안하였다. 본 논문은 온·오프라인 협업의 장점과 문제점 분석을 통하여 온라인 협업 과정 중 의사결정과 직결되는 수렴과정을 효과적으로 도울 수 있는 아이디어를 제안하였다는 것에 의의가 있다.

Thin Capitalization - The Arm's Length Approach through Blockchain

  • Lee, Jeong-Mi
    • 한국컴퓨터정보학회논문지
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    • 제25권10호
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    • pp.185-191
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    • 2020
  • 본 연구는 디지털 경제하에서 고정사업장 확대로 인한 차입금의 범위가 확대됨으로써 과소자본세제에서 차입금에 대한 지급이자 산정하는 방법을 이전가격과세제도의 정상가격방법으로 일원화하는 방안을 제시하며 정상가격 도출과 관련하여 블록체인 기반 환경 구축에 대한 필요성을 제시하고자 한다. 과소자본세제의 이자공제가 가능한 차입금 금액을 산정 시 이전가격과세제도의 정상가격방법으로 일원화하는 방안은 이전가격세제의 적용범위가 과소자본세제의 적용범위를 포함하기에 조세조약상 및 통상조약상 무차별 원칙이 외국인이 투자한 내국법인과 외국법인의 국내사업장 및 순수내국법인에게도 적용되기에 해결 될 수 있다. 차입금에 관한 '특수관계가 없는 자 간의 통상적인 차입'에 대한 규정 부재에 대한 문제는 블록체인 플랫폼 기반에 공유되는 거래로 인해 차입금에 대한 비교가능한 거래가 투명하게 공유됨으로써 비교가능한 차입규모 및 차입 조건의 범위에 대한 문제점을 해결 할 수 있다. 본 연구는 이자비용을 활용한 소득이전을 방지하고자 하는 과소자본세제제도에 대한 문제점과 개선안을 제시함으로써 정책 입안 및 수행하는 당국에 정책적 방향성을 제공한다는 점에서 본 연구의 공헌점이 있다 하겠다.

이동형 컴퓨팅 기기에서의 포인팅 입력 장치의 사용성 비교연구 - 트랙포인터와 터치패드를 중심으로 - (Usability Comparative Testing of Pointing Input Devices on a Small-Sized Mobile Computing Device - Focused on Trackpoint and Touchpad -)

  • 정성원;이건표
    • 디자인학연구
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    • 제18권4호
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    • pp.175-184
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    • 2005
  • 무선 인터넷을 사용할 수 있는 이동형 소형 컴퓨팅 기기는 현재 개 인용정보단말기(PDA)와 랩탑컴퓨터(Laptop computer)f로 대표된다고 할 수 있는데 최근의 디지틸 컨버전스의 경향과 맞물려 점점 다기능화, 소형화되고 있는 추세이다. 현재의 개인용정보단말기의 크기와 랩탑컴퓨터의 성능이 결합된 무선인터넷이 자유로운 기기의 포인팅 입력 장치는 펜(Electric Pen)이 주로 사용될 것이나, 경우에 따라서 펜을 사용하지 않고 한 손으로 자유로운 방향 이동과 커서 클릭 작업이 가능한 입력장치가 보조적으로 추가될 것이라고 여겨진다. 본 연구는 이러한 이동형 소형 컴퓨팅 기기의 포인팅 입력 장치의 중요성을 인식하고 소형화되는 기기에서의 가능한 입력 장치 중에서 터치패드와 트랙포인터의 사용성 비교평가 결과를 통하여 이동형 소형 기기에서의 입력 장치 선택에 대한 유용한 자료를 제시하고자 한다. 트랙포인터와 터치패드의 사용성 비교 편가를 위하여 5개의 커서콘트를 태스크로 구성된 실험 프로그램을 통하여 14명의 피실험자에게 두 입력장치로 동일한 과제를 수행시킨 결과, 두 입력장치의 수행시간에 대한 사용성은 유의수준 a>0.05의 에서 동일한 수준의 사용 편의성을 갖고 있음을 알 수 있었으며, 관찰분석결과, 터치패드에 비하여 트랙포인터는 시간이 지날수록 학습효과가 더 크다고 판단할 수 있었다.

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조사선 제라호의 조종성능 평가에 관한 연구 (A study on maneuverability evaluation by the research vessel JERA)

  • 이창헌;안장영;김석종;김민선;최찬문
    • 수산해양기술연구
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    • 제53권2호
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    • pp.177-186
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    • 2017
  • This study is intended to provide navigator with specific information necessary to assist in the avoidance of collision and in operation of ships to evaluate the maneuverability of research vessel Jera. Authors carried out full-scale sea trials for turning test, zig-zag test, and spiral test at actual sea-going condition, which were performed on starboard and port sides with 10-20 rudder angle at service speed of 10 knots. The turning circle was much different at both of the turning of port and starboard which was longer at the starboard than at the port. In the zig-zag test results, the port and starboard was $10^{\circ}$ the first and second overshoot angles were $6.0^{\circ}$, $5.8^{\circ}$ and $6.3^{\circ}$, $7.1^{\circ}$ respectively and the first overshoot angles were $16.4^{\circ}$, $17.6^{\circ}$ when using $20^{\circ}$. Her maneuverability index T and N can be easily determined by using an analogue computer with the data obtained from the zig-zag tests where K is a constant representing the turning ability and T is a constant representing her quick response. In the zig-zag tests under $10^{\circ}$ or $20^{\circ}$ at rudder angle, the value K is 0.149. 0.123 sec- and T is 11.853 and 6.193 sec and angular velocity is $0.937^{\circ}/sec$ and $1.636^{\circ}/sec$. In the spiral test, the loop width was unstable at $+0.51^{\circ}$ and $-1.19^{\circ}$ around the midship of rudder, but the tangent line at $0^{\circ}$ was close to vertical. From the sea trial results, we found that she did comply with the present criterion in the standards of maneuverability of IMO.

Modified Trans-Middle Temporal Gyrus Approach for Trigonal Tumor to Preserve Visual Field

  • Choi, Jeong-Wook;Jung, Shin;Jung, Tae-Young;Jang, Woo-Youl;Moon, Kyung-Sub;Kim, In-Young
    • Journal of Korean Neurosurgical Society
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    • 제50권6호
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    • pp.538-541
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    • 2011
  • Objective : We evaluated a modified trans-middle temporal gyrus (MTG) approach with good postoperative visual preservation for patients with trigonal tumors. Methods : Three patients with a trigonal tumor were treated via the modified trans-MTG approach guided by a neuro-navigator. Modified trans-MTG approach involve the incision at the MTG within 5 mm to the superior temporal sulcus. This approach makes a proper trajectory to the trigone but also reduces the retraction injury of MTG as little as possible to prevent postoperative visual field defect. Preoperative and postoperative visual field examination using perimetry was performed to evaluate the visual field. Results : Three patients underwent surgery for lymphoma in the right trigone, meningioma in the left trigone, and focal enhancing nodule in the right paratrigonal area, respectively. In case of lymphoma, preoperative examination showed a left homonymous hemianopsia : one week later after surgery, a visual field examination was performed and revealed improvement of the visual field defect. In case of the meningioma, the preoperative examination showed no visual field defect : one month later, the visual field had no defect. In case of the enhancing nodule, preoperative visual field testing revealed a partial left homonymous hemianopsia. Visual examination within one month after surgery showed no visual field defect. All three patients treated with the modified trans-MTG approach showed no visual deterioration after surgery. Conclusion : The modified trans-MTG approach provides a safe and useful technique for trigonal tumors without postoperative visual field deterioration and affords adequate exposure of the trigonal tumor with a short trajectory.

토픽맵과 카산드라를 이용한 그래프 구조와 트랜잭션 동시 처리 기법 (Technique for Concurrent Processing Graph Structure and Transaction Using Topic Maps and Cassandra)

  • 신재현
    • 정보처리학회논문지:소프트웨어 및 데이터공학
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    • 제1권3호
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    • pp.159-168
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    • 2012
  • SNS, 클라우드, Web3.0과 같은 새로운 IT환경은 '관계(relation)'가 중요한 요소가 되고 있다. 그리고 이들 관계(relation)는 거래, 즉, 트랜잭션을 발생시킨다. 그러나 우리가 사용하고 있는 관계형 데이터베이스(RDBMS)나 그래프 데이터베이스는 관계(relation)를 나타내는 그래프 구조와 트랜잭션을 동시에 처리하지 못한다. 본 논문은 확장 가능한 복잡 네트워크 시스템에서 활용할 수 있는 그래프 구조와 트랜잭션을 동시에 처리할 수 있는 방법을 제안한다. 제안 기법은 토픽맵의 데이터 모델을 응용하여 그래프 구조와 트랜잭션을 동시에 저장하고 탐색한다. 토픽맵은 시멘틱 웹(Web3.0)을 구현하는 온톨로지 언어 중 하나로써, 정보자원들 사이의 연관 '관계(relation)'를 통해 정보의 네비게이터로써 활용되고 있다. 또한 본 논문에서는 컬럼형 데이터베이스인 카산드라를 이용하여 제안 기법의 아키텍처를 설계, 구현하였다. 이는 분산처리를 이용하여 빅데이터 레벨의 데이터까지 처리할 수 있도록 하기 위함이다. 마지막으로 대표적인 RDBMS인 오라클과 제안 기법을 동일한 데이터 소스, 동일한 질문에 대해 저장 및 질의를 하는 과정을 실험으로 보였다. 이는 조인(join) 없이 관계(relation)를 표현함으로써 RDBMS의 역할까지 충분히 대체 가능함을 보이고자 한다.