• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2023.11a
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• pp.137-139
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• 2023

선박에 사물인터넷 기술을 적용하여 선박의 현재 상태를 모니터링 할 수 있는 각종 M-IoT 기기(혠, 속도, 타각, 기울기 등)를 설치하고 중앙에서 관리할 수 있는 M-IoT S/W 플랫폼 적용 시 고려해야 하는 보안성 검증 기준을 개발하였다.

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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• 2010.05a
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• pp.361-362
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• 2010

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2019.05a
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• pp.74-75
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• 2019

항로표지 관리운영시스템은 지방청별로 다르게 개발 운영되고 있어 통합데이터 관리, 유지보수 및 확장성에 어려움을 겪고 있다. 항로표지 정보의 체계적이고 지속적인 제공을 위해 항로표지 정보 국제표준(S-201)을 적용한 항로표지 관리운영시스템 표준 S/W를 개발하였다. 본 논문에서는 사회적 문제로 대두되는 해킹에 대비하여 사용자 인증체계, DB 테이블 노출방지 등을 통한 보안성을 강화하였다.

• Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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• v.12 no.2
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• pp.83-94
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• 2004

In this overview of RNAV(Area Navigation) covers the general notion of air navigation, the general concept of RNAV and Navigational facilities or elements to achieve RNAV. also, this overview includes RNAV operations on instrument approaches with GPS, VNAV(Vertical Navigation) operations and the future of RNAV.

• Journal of Advanced Navigation Technology
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• v.16 no.5
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• pp.817-830
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• 2012

In rapid changes in communications and computing environment, due to the increasing variety of user requirements, and an effort to solve the fundamental problems with the current Internet, Future Internet researches actively have been performed at domestic and abroad. In this paper, we proposed the idea and basic concept of Plastic slice software mode about federation job control in study topic of future internet.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2016.05a
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• pp.64-66
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• 2016

국제항해에 종사하는 500GT 이상의 상선에서는 SOLAS에 의해 2012년부터 ECDIS 사용이 강제화 됨에 따라 선박에서는 기존의 종이해도 대신 전자해도를 가지고 항해해야하는 극적인 변화를 맞이하였다. ECDIS는 H/W, S/W, data가 어우러진 복합전자장비로서 안전항해를 위해서는 ECDIS에서 제공받는 데이터의 신뢰성, 시스템 안전성을 확보하고 ECDIS에 대한 사용자의 올바른 이해와 숙련이 매우 중요하다. 하지만 선박에 새로운 항해 장비가 등장함으로서 예측하지 못한 다양한 문제가 식별되었고 또다른 문제가 추가적으로 발견될 수 있는 위험성을 내포하고 있다. 이러한 문제점을 보완하고 ECDIS 장비의 안정적인 선박 도입이 진행되도록 IMO에서는 식별된 ECDIS의 이상현상과 주의사항에 대한 회람문서가 하나의 통합된 문서로 발행되었다. 이 연구에서는ECDIS의 올바른 사용을 위해서 2015년 발행된 통합 ECDIS 회람문서 'ECDIS-Good Practice'를 바탕으로 선박에서 ECDIS를 안정적으로 사용하고 받아들일 수 있는 방법에 대해서 분석하였다.

• Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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• v.10 no.1
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• pp.35-44
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• 2002

Inertial Navigation System(INS) has been used in the field of air navigation for a long time but is not popular in general aviation due to high price. Recently low-price GPS is available but vulnerable to radio interference. As an alternative on these problems, GPS/INS integrated navigation system has been considered. GPS/INS is capable of implementing navigation with low-price inertial sensors but its accuracy is dependent upon how much drift of INS may be calibrated by using GPS. In order to apply GPS/INS to air navigation, it must be investigated how long drift of INS in case of no GPS aiding will be bounded within requirements for safe flight. From the above motivation, the flight test for GPS/INS navigation system was conducted in order to make sense its performance in air navigation and its result was shown.

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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• 2010.11a
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• pp.745-746
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• 2010

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2022.11a
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• pp.201-203
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• 2022

국제적인 위성항법 신호 환경 변화에 따라 표준화 갱신이 진행 중이다. 이에 맞춰 DGNSS 기준국 시스템 운영 및 기능 고도화 사전준비의 필요성을 제기하고, 설치 시기에 따라 기능이 다른 점에 대한 고려 및 개선방안을 제시한다.

• Electronics and Telecommunications Trends
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• v.36 no.4
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• pp.61-71
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• 2021

Navigation satellite systems (GPS, GLONASS etc.) provide three main services, i.e., positioning for location based services, navigation for multi-modal transportation services, and timing for communication and critical infrastructure services. They were started as military systems but were extended to civil service. Navigation satellite navigation system began with GPS in the USA and GLONASS in Russia at nearly the same time. Indian NavIC and Chines BDS announced their FOCs in 2016 and 2020, respectively and European Galileo and Japanese QZSS are catching up others. In these days, Navigation Satellite System, Positioning, Navigation, and Timing services are part of our daily life very closely. They are required for autonomous driving car, Unmanned vehicles like UAV, UGV, and UMV, 5G/6G telecommunications, world financial system, power system, survey, agriculture, and so on. The services among navigation satellite systems are very competitive and also cooperative one another. This article describes the status of these systems and evolution in the technical and service senses, which may be helpful for planning korea positioning system(KPS).