The structure of chemical process has become increasingly complex, due to better management of energy and raw materials. As a consequence, the design of control systems for complete plants now constitutes the focal point of engineering interest, rather than controller designs for single processing units. Instead of traditional methods based on complex mathematical model, chemical processes are represented by structural array and cause-and-effect graph to apply non-numerical problem-solving techniques. A systematic logical procedure to synthesize alternatives of control system structure and some heuristic rules to select a feasible solution from the vast number of alternatives that are possible are considered in this study.
This paper presents optimal charge arrangement through potential error analysis. In order to decide the number of charges per conductor for a large system, adaptive simulation charge arrangement technique has been proposed. "Grouping" technique which means to divide analysis domain into two groups has been described through field error analysis. By this method, the size of matrix to calculate E field at a calculation point is reduced remarkably. The proposed method is applied to the electric field calculation around the Substation busbars.
A signed digraph S is the digraph D by assigning signs 1 or -1 to each arc of D. The base of S is the minimum number k such that there is a pair walks which have the same initial and terminal point with length k, but different signs. In this paper we show that for $n{\geq}5$ the upper bound of the base of a primitive non-powerful signed tournament Sn, which is the signed digraph by assigning 1 or -1 to each arc of a primitive tournament $T_n$, is max{2n + 2, n+11}. Moreover we show that it is extremal except when n = 5, 7.
With increase of servo motor In industrial and home application, a number of papers related to PMSM control have been researched. Among them, sensorless control schemes are especially concerned in the view point of its cost reduction. In the conventional approach, a rotor position is generally estimated by the integration of estimated rotor speed. In this method, because of their tight relationship between the amplitude of back-emf and rotor position. it is somewhat difficult to find two parameters at the same time. To solve this problem, a novel sensorless control scheme is proposed. It utilizes a back-emf normalization, so it does not requires the variables related with the amplitude of back-emf. The validity of the proposed control scheme was verified through experimental results.
The incorporation of radiation from massive stars is essential for modeling the dynamics and chemistry of star-forming clouds, yet it is a computationally demanding task for three-dimensional problems. We describe the implementation and tests of radiative transfer module due to point sources on a three-dimensional Cartesian grid in the Eulerian MHD code Athena. To solve the integral form of the radiation transfer equation, we adopt a widely-used long characteristics method with spatially adaptive ray tracing in which rays are split when sampling of cells becomes coarse. We use a completely asynchronous communication pattern between processors to accelerate transport of rays through a computational domain, a major source of performance bottleneck. The results of strong and weak scaling tests show that our code performs well with a large number of processors. We apply our radiation hydrodynamics code to some test problems involving dynamical expansion of HII regions.
This paper presents a theoretical algorithm for constructing the mode shapes of a bridge from the dynamic responses of a test vehicle moving over the bridge. In comparison with those approaches that utilize a limited number of sensors deployed on the bridge, the present approach can offer much more spatial information, as well as higher resolution in mode shapes, since the test vehicle can receive the vibration characteristics of each point during its passage on the bridge. Basically only one or few sensors are required to be installed on the test vehicle. Factors that affect the accuracy of the present approach for constructing the bridge mode shapes are studied, including the vehicle speed, random traffic, and road surface roughness. Through numerical simulations, the present approach is verified to be feasible under the condition of constant and low vehicle speeds.
Proceedings of the Korean Powder Metallurgy Institute Conference
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2006.09a
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pp.215-216
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2006
To lower the cost of MIM products, the gate and runner materials and green parts with defects are usually recycled. It is necessary to understand what causes the recycled products to deteriorate. The results show that the viscosity of the 1R (recycled once) feedstock was slightly lower than that of the fresh material. However, as the number of recyclings increased, the viscosity increased, while the density decreased, and more defects were noticed duri ng solvent debinding. These deteriorations were mainly caused by the increase of the melting point of the backbone binder and the oxidation of the filler or paraffin wax.
Globular clusters(GCs) are found not only around galaxies (galaxy GCs), but also between galaxies in galaxy clusters (intracluster GCs; ICGCs). The ICGCs, which are not bound to any of cluster member galaxies, are governed by the galaxy clutster potential. ICGCs have been detected in the wide field of Virgo and Fornax galaxy clusters. However, previous surveys covered only a small fraction of Coma and Perseus. In this study we present a wide field survey of these two galaxy clusters, using Subaru Hyper Suprime-Cam(HSC) archival images, covering a circular field with diameter of ~1.8 deg. We select ICGC candidates, by masking the images of bright galaxies and choosing point sources in the remaining area. We find thousands of ICGCs in each galaxy cluster. These ICGCs show a bimodal color distribution, which is dominated by blue GCs. We investigate spatial distributions and radial number density profiles of the blue and red ICGCs in each galaxy cluster. Implications of the results will be discussed.
Baltic Dry Index (BDI) is difficult to forecast because of the high volatility and complexity. To improve the BDI forecasting ability, this study apply Bayesian variable selection method with a large number of predictors. Our estimation results based on the BDI and all predictors from January 2000 to September 2021 indicate that the out-of-sample prediction ability of the ADL model with the variable selection is superior to that of the AR model in terms of point and density forecasting. We also find that critical predictors for the BDI change over forecasts horizon. The lagged BDI are being selected as an key predictor at all forecasts horizon, but commodity price, the clarksea index, and interest rates have additional information to predict BDI at mid-term horizon. This implies that time variations of predictors should be considered to predict the BDI.
In a trawl-net simulation, it is very important to process the physical phenomenons resulting from real collisions between a net and fishes. However, because it is very difficult to reconstruct the surface with mass points, many researchers have generally detect the collision using an approximation model employing a sphere, a cube or a cylinder. These approaches occur often result in inaccurate movements of a fish due to the difference between a real-net and a designed-net. So, many systems have manually adjusted a net surface based on actual measurements of mass points. These methods are very inefficient because it needs much times in an adjustment and also causes more incorrect inputs according to a rapid increment in the number of points. Therefore, in this paper, we propose a reconstruction method that it semi-automatically reconstructed trawl-net surfaces using the equation of motion at each mass point in a mass-spring model. To get an easy start in a beginning step of the spread, it enables users to get interactive adjustment on each mass point. We had designed a trawl-net model using geometrical structures of trawl-net and then automatically reconstructed the trawl-net surface using scale-space meshing techniques. Last, we improve the accuracy of reconstructed result by correction user interaction.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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