This paper presents the friction and anti-wear characteristics of nano-oil with n mixture of a refrigerant oil and carbon nano-particles in the thrust slide-bearing of scroll compressors. Frictional loss in the thrust slide-bearing occupies a large part of total mechanical loss in scroll compressors. The characteristics of friction and anti-wear Lising nano-oil is evaluated using the thrust bearing tester for measuring friction surface temperature and the coefficient of friction at the thrust slide-bearing as a function of normal loads up to 4,000 N and orbiting speed up to 3,200 rpm. It is found that the coefficient of friction increases with decreasing orbiting speed and normal force. The friction coefficient of carbon nano-oil is 0.015, while that of pure oil is 0.023 under the conditions of refrigerant gas R-22 at the pressure of 5 bars. It is believed that carbon nano-particles can be coated on the friction surfaces and the interaction of nano-particles between surfaces can be improved the lubrication in the friction surfaces. Carbon nano-oilenhances the characteristics of the anti-wear and friction at the thrust slide-bearing of scroll compressors.
New hydrophobic alumina nanoparticles were synthesized from alumina powders which were hydrophilic nano-agglomerates with diameters from ${\mu}m$ to mm by surface modification. The synthesized hydrophobic alumina nanoparticles which were retreated with Oleic acid were analyzed by Fourier transform infrared spectrophotometer and transmission electron microscopy. Then transformer oil containing surface-modified alumina naonparticles were synthesized. The synthesized hydrophobic alumina nanoparticles were well-dispersed in transformer oil. The coefficient of viscosity and dielectric strength of the Nano-transformer oil were investigated with viscometer and high voltage experiment device. In this study, the thermal conductivity of Nano-transformer oil was investigated to reduce the oil temperature of transformer by transient hot-wire method.
Hydrophobic nanodiamond (ND) were dispersed in engine oil (Helix Oil, Shell co.) as an additives to improve tribology properties. In this study, nanodiamond prepared by an explosive method was used. Tribology properties of both pure Helix oil and engine oil containing ND additive were evaluated. The rotating disks were made of Gray Cast Iron (240 Hv) and SKD11 (710 Hv). Surface topographies of the disks' wear tracks and friction coefficient were compared. The results show that nanodiamond-dispersed lubricants are capable of reducing these metals' wear loss. The friction coefficient is strongly affected to the hardness of wear track.
Thin films of carbon-nano materials (CNMs) of different morphology have been successfully deposited on ceramic substrate by CVD at temperatures $800^{\circ}C$, $850^{\circ}C$ and $900^{\circ}C$ using plant based oils in the presence of transition metal catalysts (Ni, Co and Ni/Co alloys). Based on the return and insertion loss, microwave absorption properties of thin film of nanocarbon material are measured using passive micro-Strip line components. The result indicates that amongst CNMs synthesized from oil of natural precursors (mustered oil - Brassica napus, Karanja oil - Pongamia glabra, Cotton oil - Gossipium hirsuta and Neem oil - Azadirachta indica) carbon nano fibers obtained from neem's seed oil showed better microwave absorption (~20dB) in the range of 8.0 GHz to 17.90 GHz.
Limited and nonlimited emissions of scooters were analysed during several annual research programs of the Swiss Agency of Environment Forests and Landscape(SAEFL, BUWAL). Small scooters, which are very much used in the congested centers of several cities are a remarkable source of air pollution. Therefore every effort to reduce the emissions is an important contribution to improve the air quality in urban centers. In the present work detailed investigations of particle emissions of different 2-stroke scooters with direct injection and with carburetor were performed. The nanoparticulate emissions with different lube oils and fuels were measured by means of SMPS, (CPC) and NanoMet. Also the particle mass emission(PM) was measured with the same method as for Diesel engines. It can be stated, that the oil and fuel quality have a considerable influence on the particle emissions, which are mainly oil condensates. The engine technology influences the (nano)particle emissions by: mixture preparation, mixture tuning, oil consumption, postoxidation, quality, condition and temperature of the catalyst. Since the particulate emission of the 2-S consists mainly of lube oil condensates the minimization of oil consumption stays always an important goal.
Wool fabric having high moisture content were treated with fluorocarbon-based water and oil repellent finishing agents by pad-dry-cure system. Three types of finishing agents which were regular-type or nano-type were adapted to compare the surface chemical composition, water and oil repellent property, crease recovery angle, and durability to repeated laundering. From the surface chemical compositions resulted by ESCA and C1s curve-fitting, it was shown that the regular-type finishing agent were easily taken off from the finished wool fabrics after repeated laundering. On the other hand, the fluoroalkyl groups of nano-type finishing agents turned round from fabric surface to fiber internal after repeated laundering. The water repellency of the wool fabrics treated with regular-type agent had a little changes according to the treatment condition changes and sharply decreased with repeated laundering. However, these values when treated with nano-type agents increased with the concentration and cure temperature and were maintained after 20 times laundering. The wool fabrics treated with nano-type agent had a great oil repellency irrespective of treatment conditions. Furthermore, the wrinkle recovery values of the wool fabrics treated with nano-type agents were higher than those of the fabrics treated with regular-type agent and were unchanged after 20 times laundering.
오일/수첨 레시틴/물 계에서 전단력이 다른 두 혼합기로 제조된 나노에멀젼의 안정성에 대하여 연구하였으며, 계면활성제의 농도에 따른 나노에멀젼의 입자 크기와 안정성을 조사하였다. 입자의 크기는 광산란법에 의하여 측정하였으며 입자크기의 시간에 따른 변화를 관찰하였다. 실험 결과 나노 에멀젼 불안정화 과정은 Ostwald ripening에 의해 지배되었다. 입자 크기가 100~200nm 범위에서는 오일에 대한 계면활성제의 비율이 증가함에 따라 안정성이 감소하였으나 입자 크기가 300~400nm의 범위에서는 반대의 경향을 보였다.
In this study, the effects of the intake of Prunus sargentii R. seed oil on the lipid levels of mouse blood were compared to the effects of commercially available corn oils. Mice from the same purchase lot were separated into 3 groups [control (n=5), corn oil-treated group (n=5), and Prunus sargentii R. seed's oil-treated group (n=5)] of equal size. The oil-treated groups of mice were fed their respective supplemented diets for a total of 8 weeks. Prunus sargentii R. seed oil is high in palmitic acid, oleic acid, and linoleic acid. The kidney weights of mice fed Prunus sargentii R. seed oil were higher than those fed corn oil (p<0.05). The HDL-cholesterol (high density lipoprotein cholesterol) levels in mice fed Prunus sargentii R. seed oil ($124.40{\pm}20.19$mg/dl) were higher than those of mice fed corn oil (p<0.05). The total cholesterol level was highest in mice fed Prunus sargentii R. seed oil, but the LDL-cholesterol (low density lipoprotein cholesterol) level was lowest in mice fed Prunus sargentii R. seed oil. Therefore, Prunus sargentii R. seed oil may be a good resource as a natural oil material.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제32권5호
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pp.670-676
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2008
A diesel engine requires a high Performance of lubrication because of the extreme conditions such as high temperature and pressure during combustion process in a cylinder. Many researches to improve the lubrication performance on the extreme condition have been executed. The lubricant oil suspended with nano-metal particles is the one of the measure. In this study, the nano-lubricant oil is applied on a commercial diesel engine, and the engine performance is tested. The results show the increase of maximum torque and the decrease of cylinder pressure, exhaust gas temperature, CO emission.
Recently inside nano liposome particles or nano-emulsions which contain tough-melting physiology activity materials or the coefficient of low organism utilization promote the coefficient of organism utilization, so this part has been studied a lot because they can absorb selectly cosmetics, specially physiology activity materials, into the skin. Also, in particle size, cells interstitial lipid interval are 30~50nm, so nano-emulsions that the size is similar to 30~50 nm are made to study for absorbing quickly into the skin. And transparent skin which contains oils in common skin lotion dosage form has become the center of public interest. The used nano-emulsions in this study were unsaturated lecithin/co-surfactant! ethanol/ oil / water. And polysorbate 20/ polysorbate 80/ Dicetyl phosphate/hydrogenated .caster oil/ isoceteth-20/SLS were used in co-surfactant. The used oils were cyclomethicone and caprylic/capric triglyceride. The manufacturing process was that microfluidizer was fixed in 1000bar and transit times were changed from 1 to 10 times. From transparency and particle size, the transparency sequence was SLS> polysorbate 20= polysorbate 80> isoceteth-20> dicetyl phosphate >hydrogenated caster oil and the particle size was small. Specially cyclomethicone nano-emulsions, when we made unsaturated lecithin /SLS /ethanol/water/cyclomethicone, cyclomethicone 5% was good for transparency. And 20% of this was used for making transparent skin toner in common skin dosage form.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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