• 한국원자력학회:학술대회논문집
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• 한국원자력학회 1996년도 춘계학술발표회논문집(1)
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• pp.446-450
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• 1996

본 논문은 Computer Aided Software Engineering (CASE) Tool을 이용할 경우의 Safety Critical 소프트웨어 개발 방법론인 구조적 분석 및 구조적 설계 모델링 방법론을 Teamwork CASE tool의 예를 중심으로 제안하고자 한다. 제시된 사례는 NSIS(Nuclear Safety Information System)으로서 Essential Modeling과 Implementation Modeling을 제시하였는데 Teamwork CASE 환경하에서의 분석 및 설계 절차, 지침 등을 제시하였다. Essential Modeling에서는 NSIS의 MMIS 분석범위 및 External Interface를 제시하는 환경 모델(Environmental Model)과 MMIS의 기능을 계층구조적으로 분할하는 행위모델링(Behaviroal Modeling)을 각각 Context Diagram과 Data Flow Diagram (DFD)으로 그 과정을 제시하였다. Implementation Modeling에서는 Essential Modeling으로 부터 나온 결과물을 토대로 Boss Rule, Transform Rule과 Transaction Rule 등을 거쳐 NSIS MMIS의 설계 근간이 되는 Structured Chart(SC)를 제시하였다. 본 논문에서 제시된 모델링 방법론을 통하여 Safety Critical 소프트웨어 개발시 Teamwork CASE Tool을 활용할 수 있음과 동시에 분실 및 설계의 일치성을 통하여 Safety Critical 소프트웨어의 안전성 확립과 품질보증 목표에 기여할 수 있다.

• Safety and Health at Work
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• 제12권1호
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• pp.66-73
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• 2021

Background: The objective was to assess the knowledge level, attitude, and practice of health care workers towards standard precautions, and to identify the related factors. Furthermore, it was attempted to identify the proportion of having the experience of needle stick injuries (NSIs) and associated factors among participants. Methods: A cross-sectional study was conducted in a teaching hospital among 233 health workers using a self-administrated questionnaire. The questionnaire included eight knowledge items, seven practice items, and five attitude items. Based on the mean score of each category, responses were grouped into "satisfactory" and "unsatisfactory". Univariate, bivariate, and multivariable logistic regression analyses were done. Results: The mean age of the participants 32.95 (SD ± 9.70) and 62.2% of them were women. 57.5% of the staff had a satisfactory level of correct knowledge (>5 correct answers), 37.3% had a satisfactory positive attitude (>3 correct answers), and 30.9% had a satisfactory practice (>3 correct answers) towards standard precautions. The occupation was one of the predictors as doctors were less likely to have satisfactory knowledge and practice compared to nurses (OR = 0.269, 95% CI: 0.10-0.70 and OR = 0.248, 95% CI: 0.08-0.77, respectively). Out of 174 participants, 31.6% of them reported experiencing NSIs and support staff were 71% less likely to experience NSIs compared to nurses & paramedics. Conclusion: The findings revealed a substandard adherence of standard precautions among participants, which highlighted the necessity of the provision of a periodic, tailored training program based on the occupation and risk exposure.

• Journal of Communications and Networks
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• 제7권4호
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• pp.509-524
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• 2005

Due to the strict requirements of emerging applications, per-flow admission control is gaining increasing importance. One way to implement per-flow admission control is using an on­path resource reservation protocol, where the admission decision is made hop-by-hop after a new flow request arrives at the network boundary. The next-steps in signaling (NSIS) working group of the Internet engineering task force (IETF) is standardising such an on-path signaling protocol. One of the reservation methods considered by NSIS is reduced-state mode, which, suiting the differentiated service (DiffServ) concept, only allows per-class states in interior nodes of a domain. Although there are clear benefits of not dealing with per-flow states in interior nodes-like scalability and low complexity-, without per-flow states the handling of re-routed flows, e.g., after a failure, is a demanding and highly non-trivial task. To be applied in carrier-grade networks, the protocol needs to be resilient in this situation. In this article, we will explain the consequences of a route failover to resource reservation protocols: Severe congestion and incorrect admission decisions due to outdated reservation states. We will set requirements that handling solutions need to fulfill, and we propose extensions to reduced-state protocols accordingly. We show with a set of simulated scenarios that with the given solutions reduced-state protocols can handle re-routed flows practically as fast and robust as stateful protocols.

• 한국정보처리학회:학술대회논문집
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• 한국정보처리학회 2007년도 춘계학술발표대회
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• pp.1163-1166
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• 2007

핸드오버가 발생하는 이동망 환경에서 주요 이슈 중 하나는 핸드오버 후 MN(Mobile Node)의 트래픽이 전송될 새로운 경로 상에 자원 재예약을 위한 지연 시간을 최소화하는 것이다. 이를 위해, 데이터 전달 경로가 변경된 경로에서만 자원예약 시그널링이 이루어지도록 CRN(Crossover Node)을 발견하는 것이 중요하다. 이동망 환경에서 자원 재예약을 위한 CRN은 SID(Session ID)를 이용하여 발견될 수 있다. 그러나 HMIPv6 네트워크에서 MAP(Mobility Anchor Point)과 HA(Home Agent)간 군집(Aggregate) 자원 예약이 이루어진 경우에서는 SID를 이용하여 CRN을 발견할 수 없다. 왜냐하면, MN의 핸드오버 후, 종단간 SID는 동일할지라도 이전 MAP과 HA간 설립된 세션의 군집 SID가 새로운 MAP과 HA간 설립된 세션의 군집 SID와 다르기 때문이다. 이에, 본 논문에서는 HMIPv6 네트워크에서의 CRN 발견방안을 제안한다. 제안하는 방안에서는 시그널링 메시지에 이전 군집 세션 정보를 포함하여 전달함으로서 시그널링 메시지가 목적지까지 도달하기 전에 CRN이 발견될 수 있도록 하였다. 제안하는 방안은 군집 자원예약이 갖는 시그널링 및 플로우별 상태 정보 감소 효과를 그대로 유지하면서, MN의 핸드오버 후, 자원 재예약을 위한 지연 시간을 단축시킴으로서 통신 성능을 향상 시킬 수 있을 것으로 기대된다.

• 정보처리학회논문지C
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• 제15C권1호
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• pp.37-44
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• 2008

이동 네트워크 환경에서 MN(Mobile Node)의 핸드오버 후 새로운 경로 상에 자원을 예약할 때 시그널링 지연을 최소화하기 위해서는 이전 경로와 새로운 경로가 만나는 지점에 있는 노드인 크로스오버 노드(Crossover Node:CRN)를 발견하는 것이 중요하다. 일반적으로 크로스오버 노드의 발견은 MN과 CN(Correspondent Node)간 설립된 종단간 SID(Session ID)를 주요키로 사용하여 이루어지지만, HMIPv6(Hierarchical Mobile IPv6) 네트워크에서 MAP(Mobility Anchor Point)과 HA(Home Agent)간 군집(Aggregate) 세션 단위로 자원예약을 하는 경우에는 이와 같은 일반적인 방법의 적용이 어렵다. 군집 예약을 할 때에는 종단간 SID와는 별도로 군집 SID를 사용하는데, MN의 핸드오버 후 이전 MAP과 HA간 설립된 세션의 군집 SID가 새로운 MAP과 HA간 설립된 세션의 군집 SID와 달라서 SID를 이용하여 크로스오버 노드를 발견할 수 없기 때문이다. 이에, 본 논문에서는 HMIPv6 네트워크에서 차세대 네트워크 시그널링 프로토콜인 NSIS(Next Step in Signaling)를 이용하여 자원을 예약하는 경우 군집 예약이 이루어진 MAP과 HA간 터널상에서 크로스오버 노드를 발견하고, 크로스오버 노드를 발견한 즉시, 군집 예약된 자원의 갱신이 지역적으로 이루어지도록 하는 방안을 제안한다. 시뮬레이션을 통해, 시그널링 메시지가 항상 터널의 끝 노드까지 전달되는 기존 방안에 비해 제안하는 방안이 자원 예약을 위한 시그널링 지연을 단축시키고, 핸드오버 동안의 평균 처리율을 향상시킴을 알 수 있었다.

• 전자공학회지
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• 제31권3호
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• pp.38-48
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• 2004

IETF (Internet Engineering Task Force) 의 NSIS(Next Steps in Signaling) WG(Working Group)에서는 QoS(Quality of Service) 지원을 위해 우선적으로 사용될 수 있는 차세대 시그널링 프로토콜의 표준화 작업을 진행하고 있다. 기존의 QoS 시그널링 프로토콜은 상이한 도메인에서 사용되기 어렵고, 성능, 확장성, 보안, 이동성 등과 관련된 주요 요구사항들을 충족시키지 못하는 문제점이 있다. 이에 따라 서로 다른 망환경을 고려하고 다양한 요구사항을 만족시킬 수 있는 차세대 시그널링 프로토콜의 표준화가 필요하게 되었다.(중략)

• 한국정보처리학회:학술대회논문집
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• 한국정보처리학회 2003년도 추계학술발표논문집 (중)
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• pp.1269-1272
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• 2003

이동 네트워크 환경에서 멀티미디어 서비스의 등장으로 사용자의 요구 사항은 단순한 서비스의 제공 뿐만 효율적이며 질적인 만족을 중요시 하기 시작되었다. RSVP 를 중심으로 Internet QoS 서비스에 대한 기술들을 살펴보고 이동 네트워크 환경에서의 문제점과 이를 해결하기 위한 노력들을 알아본다. 그리고, 현재 IETF 의 NSIS 워킹그룹을 중심으로 이루어지고 있는 새로운 RSVPv2 에 대해서도 살펴 보자.

• Journal of Power Electronics
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• 제18권1호
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• pp.1-10
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• 2018

Recently, the nine-switch inverter has been proposed as a dual output inverter. To date, studies on the control strategies for NSIs have been mostly combined with their application. However, in this paper, a mathematical model and control strategy for nine-switch inverters has been proposed in view of the topology. A switching function model and equivalent circuit model of a nine-switch inverter have been built in ${\alpha}{\beta}$ coordinates. Then, a novel current observer with an improved integrator is proposed based on the switching function model, and a direct power control strategy is proposed. No current sensors are used in the proposed strategy, and only two voltage sensors are employed. The performance of the proposed control method is verified by simulation and experimental results.

• 한국환경생태학회지
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• 제19권2호
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• pp.119-129
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• 2005

월악산국립공원의 현존식 생 및 녹지자연도와 조경수목 식재현황을 2004년에 조사하였다. 월악산국립공원의 현존식 생은 총 12개의 식물군락과 기타지역으로 구분되었으며, 신갈나무군락, 소나무군락, 낙엽활엽수림, 침활혼효림 등 자연림은 8개 군락으로, 일본잎갈나무림, 잣나무림 등 인공림은 3개 산림유형으로 구분되었다. 조사지역의 녹지자연도는 8등급 지역이 약$73.08\%$로 가장 넓게 분포하였고, 9등급 지역이 약$11.32\%$로 나타났다. 조사지역의 조경수목 식재현황은 총 44과 129종류가 확인되었으며, 이 중 약 $65.65\%$가 외래종이었다.

• 해양환경안전학회지
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• 제26권2호
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• pp.129-138
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• 2020

본 연구는 연해구역에서 어선 및 소형선박의 해양사고 예방을 위하여 현행 상선 중심의 항행안전정보(NSI) 제공시스템의 문제점을 인식하고 어선 등 소형선박의 안전항해를 지원하기 위한 효과적인 NSI 제공방안에 관한 연구이다. 주요 연구내용으로 첫째, 최근 해양사고 실태 및 특징을 고찰하고 NSI 중점 제공대상을 식별하였다. 둘째, 현행 NSI의 문제점을 진단하고 통합성·대 국민 접근성·활용성이 강화된 NSI 통합플랫폼(NSIP) 구축방안을 제시하였다. 셋째, NSIP 활용방안으로 한국형 e-Navigation(e-Nav) 사업과 연계하여 개발 중인 e-Nav 선박 단말기에 사용될 전자해도(ECS)에 부가정보 형식으로 다양한 NSI를 적용하고 선박이 항해위험구역 또는 속력제한구역 진입시 자동으로 시청각 알람기능이 작동되도록 설정하는 개선기능을 제안하였다. 이는 관련기관과 GPS플로터 전문제작업체의 전문가 의견을 검토 한 바 기술적으로 가능하며 상용화된 스마트폰 앱에도 적용 가능한 것으로 확인되었다. 본 연구결과의 활용방안은 어선 등 소형선박에 NSI를 제공함으로써 해양사고 예방기능과 함께 e-Nav 서비스에도 적용이 가능한 것으로 판단된다.