• Journal of Mechanical Science and Technology
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• 제18권5호
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• pp.865-876
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• 2004

A new concept of reduced quasi-dimensional combustion model for a direct injection diesel engine is developed based on the previously developed quasi-dimensional multi-zone model to improve the computational efficiency. In the reduced model, spray penetration and air entrainment are calculated for a number of zones within the spray while three zones with aggregated spray zone concept are used for the calculation of spray combustion and emission formation processes. It is also assumed that liquid phase fuel appears only near the nozzle exit during the breakup period and that spray vaporization is immediate in order to reduce the computational time. Validation of the reduced model with experimental data demonstrated that the new model can predict engine performance and NO and soot emissions reasonably well compared to the original model. With the new concept of reduced model, computational efficiency is significantly improved as much as 200 times compared to the original model.

• 대한기계학회논문집A
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• 제25권3호
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• pp.381-389
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• 2001

The objective of this paper is to evaluate the fracture resistance characteristics of SA508 Cl.1a to SA508 Cl.3 welds manufactured for the reactor coolant loop piping system of nuclear power plants. The effect of the crack plane orientation to the welding process orientation and the preheat temperature on the fracture resistance characteristics were discussed. Results of the fracture resistance test showed that the effect of the crack plane orientation to the welding process orientation of the fracture toughness is significant, while that of preheat temperature on the fracture toughness is negligible. The micro Vickers hardness test, the metallographic observation and the fractography analysis were conducted to analyse the crack jump phenomenon on the L-R crack plane orientation in the multi-pass welding zone. As these results, it is shown that the crack jump phenomenon was produced because of the inhomogeneity between welding beads and the crack plane orientation must be considered for the safety of the welding zone in the piping system.

• KEPCO Journal on Electric Power and Energy
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• 제6권4호
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• pp.427-432
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• 2020

본 연구에서는 화력 발전소 보일러에 대한 연소 및 열전달 해석을 위하여 화로 내부를 다중영역으로 나누고 각 영역에서 energy와 mass balance는 1차원으로 계산하고, 복사열전달은 3차원으로 계산하는 다중영역분할 화로해석 기법을 활용하였다. 그리고 적용 기법에 대한 신뢰성 검증을 위하여 국내 500 MW 급 석탄화력 보일러 화로에 대한 계산 값과 보일러 제작사의 설계 데이터를 비교하여 양호함을 확인하였고, 동일한 설비에 대한 CFD 해석과 비교한 결과 유사한 경향을 얻었다. 본 계산 기법은 CFD 화로해석 보다는 덜 상세하지만, 빠른 시간에 연료반응성, 화로형상 및 운전변수에 따른 특성을 계산할 수 있는 장점이 있으므로 발전소 현장에서의 설비감시진단 및 일일 연료/운전 계획 수립 등 활용성 측면에서 유용할 것으로 예상된다.

• 산업공학
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• 제15권1호
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• pp.1-9
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• 2002

Tandem AGV system is obtained by partitioning all workstations into multiple zones assigning a single vehicle to each zone. In this paper, we propose an analytical model to design a tandem AGV system with multi-load AGVs. Using simulation, the performance of the proposed model is shown by comparing a conventional multi-load AGV system.

• 정보과학회 논문지
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• 제42권5호
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• pp.551-557
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• 2015

ARM TrustZone을 이용한 기술은 새로운 임베디드 시스템의 가상화 연구로 관심을 끌고 있다. ARM TrustZone은 secure world와 normal world라는 두 개의 가상 실행 환경을 정의한다. 소프트웨어의 기능을 확장하기 위한 방법으로 ARM TrustZone 환경에서 world 간 통신은 중요하다. 그러나 현재의 모니터 모드의 소프트웨어는 world 간 통신을 충분히 지원하지 않고 있다. 본 논문에서는 ARM TrustZone을 이용한 각 world에서 구동되는 게스트 운영체제 간의 새로운 통신 메커니즘을 제시한다. 제안한 통신 메카니즘은 싱글코어와 멀티코어에서 양방향 world 간 통신을 지원한다. 본 논문에서는 ARM Cortex-A9 MPCore 기반의 NVIDIA Tegra3 processor를 사용하였고, 30MB/s이상의 통신 성능을 보여주었다.

• Structural Engineering and Mechanics
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• 제48권6호
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• pp.775-789
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• 2013

The current paper proposes a boundary element formulation, applicable to 2-D and 3-D elastostatics problems using a unified approach for transformations of the domain integrals into boundary integrals. The method is applicable to linear problems encompassing both finite and infinite multi-region domains allowing non-vanishing body forces. Numerical results agree quite well with the analytical solutions; while the present method offers easy formulation with less numerical efforts in comparison to FEM or some BEM which need interior points to treat arbitrary body forces. It is demonstrated that the method has the potential to have profound impact on engineering design, notably in dam-foundation interaction.

• 대한기계학회:학술대회논문집
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• 대한기계학회 2000년도 추계학술대회논문집A
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• pp.730-735
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• 2000

The finite element analysis by the computer program SYSWELD in consideration of phase transformation was carried out to simulate the multi-pass welding process of SA106 Gr. C which is used for the main steam pipe in nuclear power plant. All the numerical results such as temperatures, the size of heat affected zone and the residual stresses were compared to the experimental results.

• 설비공학논문집
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• 제13권8호
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• pp.780-786
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• 2001

For the compressor speed control of a multi-type air conditioning system, a fuzzy control algorithm was developed. The sum of zone temperature errors and its derivative were used as input variables, and the compressor speed was selected as the output variable. To test the effectiveness of the control algorithm, one outdoor environmental chamber and four indoor environmental chambers were used. In the chambers the zone temperature step change test and the indoor unit change over test were performed. Test results showed that, for the control of compressor speed, the fuzzy control algorithm was more effective than the conventional proportional control algorithm for the energy conservation.

• 정보처리학회논문지:컴퓨터 및 통신 시스템
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• 제5권5호
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• pp.103-108
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• 2016

본 논문에서는 멀티 홉 릴레이 네트워크에서 기지국(base station), 중계국(relay station)과 각 단말(mobile station)간의 전송률(throughput)을 향상시킬 수 있는 자원 할당 방법과 간섭을 겪는 단말들의 간섭을 최소화하여 모든 단말의 전송률을 보장하는 방법을 제안하고 있다. 멀티 홉 릴레이 시스템에서 기지국과 릴레이가 주파수 자원을 공유할 수 있으므로 간섭에 취약한 단말들이 생길 수 있다. 본 논문에서는 각 단말의 신호대 잡음 간섭 비(signal to interference plus noise ratio)를 이용하여 엑세스 영역(access zone)과 릴레이 영역(relay zone)의 경계를 동적으로 조절하는 기법과 함께 간섭에 취약한 단말을 분류하고 이를 관리하는 기법을 제안한다. 성능 평가를 통해 제안하는 기법이 무선자원 사용의 효율성을 향상하고 각 단말들의 공평성을 보장하며 네트워크 전체 성능을 향상시키는 것을 확인하였다.

• 한국해안·해양공학회논문집
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• 제23권2호
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• pp.147-153
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• 2011

연안역 파랑제어 구조물의 설계와 연안역 관리에 있어서 안전성문제 뿐만 아니라 환경문제는 가장 중요한 요인 중 하나이다. 본 연구에서는 파랑을 효율적으로 제어할 뿐만 아니라 연안역 보존에도 유리한 구조물로써 다원주 군파일을 제안하였다. 이 구조물의 침식방지효과를 파악하기위하여 수리모형실험을 수행하였다. 본 연구에서는 콘크리트를 사용한 기존의 파제제와 다원주 군파일을 이용한 구조물을 동일 평면배치 상에 두고 실험을 하여 침식방지효과를 분석하였다. 다원주 군파일 구조물을 설치했을 경우 구조물 양끝단에서의 침식현상은 줄어들었으며, 구조물 배후의 퇴적경향은 뚜렷하게 나타남을 확인할 수 있었다.