To predict reasonably the movement and the concentration of the pollutants in the coastal area. A simulation model should be prepared considering detail topography with land-sea and the urban effects, and the resolution near the source. The explicit method can not be applied due to the instability of the numerical calculation in high horizontal-grid resolution, while the ADI scheme satisfied with the high horizontal grid resolution and can be used in the fine mesh system which shows the detail topography, atmospheric flow The ADI method which studied the high horizontal grid resolution was excellent. The two dimensional model used in the study using ADI method is proved as a reasonable model to predict the wind field in any small scale area including mountainous coastal urban area.
The Imha watershed is vulnerable to severe erosion due to the topographical characteristics such as mountainous steep slopes. Sediment inflow from upland area has also deteriorated the water quality and caused negative effects on the aquatic ecosystem of the Imha reservoir. The Imha reservoir was affected by sediment-laden density currents during the typhoon 'Maemi' in 2003. The RUSLE model was combined with GIS techniques to analyze the mean annual erosion losses and the soil losses caused by typhoon 'Maemi'. The model is used to evaluate the spatial distribution of soil loss rates under different land uses. The mean annual soil loss rate and soil losses caused by typhoon 'Maemi' were predicted as 3,450 tons/km2/year and 2,920 ton/km2/'Maemi', respectively. The sediment delivery ratio was determined to be about 25% from the mean annual soil loss rate and the surveyed sediment deposits in the Imha reservoir in 1997. The trap efficiency of the Imha reservoir was calculated using the methods of Julien, Brown, Brune, and Churchill and ranges from 96% to 99%.
This study is aimed at identifying the socio-economic effects of storage of ginger in artificial caves. The gingers stored in artificial caves in Seochun, 12 sampled areas, were surveyed to get information on the socio-economic effects. The surveyed data were processed by TSP, Qbasic and B/C Ratio computer programs and analyzed the decision making criteria such as B/C ratio, NPV and IRR. The socio-economic effects of the storages of the gingers are as follows. 1. The storage benefits per ton was showed as 184,050won. 2. Considering 10% of the opportunity cost of capital, the uper limits of investments for the cave storages was analyzed as 6,784 thousand won for ginger. 3. The investment of the natural cave storages was revealed economically feasible considering the decision making criteria as B/C ratio = 1.33, NPV = 35.059 thousand won and IRR = more than 100%. The other socio-economic effects of the ginger storages was expected as ; 1. The cave storages will contribute to increase consumer's and producer's welfare through the control of supply and demand and price stability. 2. Long-term storage of ginger without damaging quality and grades will be made on account of the storage conditions as relatively low temperature, high humidity and indifferent affects from the outside climate. 3. Utilization of the underground space, the caves, for storage will maximize the land use and the sustainable environment considering the mountainous area, two third of the total national land area. 4. Construction costs of the underground storage facilities as caves are cheaper than the ground storage facilities by 15 to 20% in general. In conclusion, the underground space like natural and artificial caves are considered the most suitable for storage of ginger on account of the storage conditions as temperature, humidity and blocking the sun light. Accordingly a study on convenient utilization of new development of artificial caves should be made considering transportation and input-output of the farms. Financial support of the government should be institutionally rearranged for the successful implementation of storing farm products like ginger in natural and man-made caves.
Saba, Evelyn;Je, Nayeong;Song, Ji Eun;Shi, Sangwoo;Lee, Juho;Jung, Oneyoung;Han, Beom Jun;Lee, Soo Young;Park, Jongwon;Lee, Yuan Yee;Rhee, Man Hee
Biomedical Science Letters
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v.28
no.3
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pp.170-177
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2022
In mountainous regions, wild herbs which can also be edible in nature for humans and animals possess a wide array of biologically diversified properties. It is because of the fact that due to the cold weather of mountains; they are enriched in certain kinds of phytochemicals such as anti-oxidants, anti-inflammatory and many more. One such kind of an herb is Aster scaber (AS) in Korean. It is a widely cultivated culinary herb in Korean peninsula and used as a side dish in Korean culinary cuisine. In view of its extensive use in cuisine, we geared to unravel the anti-oxidant and anti-inflammatory effects of AS in murine alveolar macrophage cell line (MH-S). 2,2'-Azino-bis-3-ethylbenzothiazoline-6-sulfonic acid (ABTS) and 2,2-diphenyl-1-picryl-hydrazyl-hydrate (DPPH) assays revealed a dose dependent (7.8~1,000 ㎍/mL) inhibition of oxidation by AS 70% ethanol (ASE) extract as compared to Trolox and Ascorbic acid respectively. Nitric oxide assay (NO) showed a dose dependent decrease (5~40 ㎍/mL) in MH-S cells with ASE when stimulated with Coal Fly Ash (CFA). Moreover, this dose for NO reduction was also found to be least cytotoxic for cells as determined by cellular viability (MTT) assay. The gene expression of pro-inflammatory mediators (iNOS and COX-2) and cytokines (IL-6 and IL-1β) and were also dose dependently inhibited by ASE in MH-S cells through RT-PCR. Therefore, in light of these findings, AS exhibited a strong anti-oxidant and anti-inflammatory agent. These results also justify the extensive use of this mountainous herb in culinary practices for beneficial effects on human health.
Aiming at the current research on the dynamic response analysis of the vehicle-bridge system under earthquake, which fails to comprehensively consider the impact of seismic wave incidence angles, terrain effects and soil-structure dynamic interaction on the bridge structure, this paper proposes a multi-point excitation input method that can consider the oblique incidence seismic P Waves based on the viscous-spring artificial boundary theory, and verifies the accuracy and feasibility of the input method. An overall numerical model of vehicle-bridge-soil foundation system in valley terrain during oblique incidence of seismic P-wave is established, and the effects of seismic wave incidence characteristics, terrain effects, soil-structure dynamic interactions, and vehicle speeds on the dynamic response of the bridge are analyzed. The research results indicate that with an increase in P wave incident angle, the vertical dynamic response of the bridge structure decreased while the horizontal dynamic response increased significantly. Traditional design methods which neglect multi-point excitation would lead to an unsafe structure. The dynamic response of the bridge structure significantly increases at the ridge while weakening at the valley. The dynamic response of bridge structures under earthquake action does not always increase with increasing train speed, but reaches a maximum value at a certain speed. Ignoring soil-structure dynamic interaction would reduce the vertical dynamic response of the bridge piers. The research results can provide a theoretical basis for the seismic design of vehicle-bridge systems in complex mountainous terrain under earthquake excitation.
Korean Journal of Agricultural and Forest Meteorology
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v.26
no.2
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pp.89-102
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2024
Land Surface Phenology (LSP) plays a crucial role in understanding vegetation dynamics. The near-infrared reflectance of vegetation (NIRv) has been increasingly adopted in LSP studies, being recognized as a robust proxy for gross primary production (GPP). However, NIR v is sensitive to the terrain effects in mountainous areas due to artifacts in NIR reflectance cannot be canceled out. Because of this, estimating phenological metrics in mountainous regions have a substantial uncertainty, especially in the end of season (EOS). The topographically corrected NIRv (TCNIRv) employs the path length correction (PLC) method, which was deduced from the simplification of the radiative transfer equation, to alleviate limitations related to the terrain effects. TCNIRv has been demonstrated to estimate phenology metrics more accurately than NIRv, especially exhibiting improved estimation of EOS. As the topographic effect is significantly influenced by terrain properties such as slope and aspect, our study compared phenology metrics estimations between south-facing slopes (SFS) and north-facing slopes (NFS) using NIRv and TCNIRv in two distinct mountainous regions: Gwangneung Forest (GF) and Odaesan National Park (ONP), representing relatively flat and rugged areas, respectively. The results indicated that TCNIR v-derived EOS at NFS occurred later than that at SFS for both study sites (GF : DOY 266.8/268.3 at SFS/NFS; ONP : DOY 262.0/264.8 at SFS/NFS), in contrast to the results obtained with NIRv (GF : DOY 270.3/265.5 at SFS/NFS; ONP : DOY 265.0/261.8 at SFS/NFS). Additionally, the gap between SFS and NFS diminished after topographic correction (GF : DOY 270.3/265.5 at SFS/NFS; ONP : DOY 265.0/261.8 at SFS/NFS). We conclude that TCNIRv exhibits discrepancy with NIR v in EOS detection considering slope orientation. Our findings underscore the necessity of topographic correction in estimating photosynthetic phenology, considering slope orientation, especially in diverse terrain conditions.
Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.26
no.1
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pp.49-54
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2016
The wind power plants were installed in many places because of the low climate changing effects since 2000. Generally, the wind power plants located in the seaside and the mountainous area and the heights of the windmills are about 40 m~140 m above the ground level. So the noises emitted from the wind power plants propagate far away compared with other environment noise sources like trains and cars noise. Because of these reasons, the noise emitted from the wind power plant is easy to cause the additional social problems like as noise complaints. Under the situation, the ministry of environment has established the guideline to evaluate the environmental effects for the wind power plant. According to the guideline, the noise of the wind power plant has to meet 55 dB(A) at daytime and 45 dB(A) at night in the residential area, which is regulated in the noise and vibration management law. But, it is difficult to estimate the noise emitted from the wind power plant because of the absence of the prediction model of the wind power plant noise. Therefore, the noise prediction model for wind power plants using the regression analysis method is developed in this study. For the development of the model, the sound pressure levels of the wind power plants in Jeju island are measured and the correlations between the sound pressure levels are analyzed. Finally, the prediction equation of the wind power plant noise using by regression analysis method derived. The prediction equation for the wind power plant noise proposed in this study can be useful to evaluate the environmental effects in any wind power plant development district.
In this study, effects of buildings and topography on observation environment of weather stations located on mountainous terrain in metropolitan areas are investigated using a computational fluid dynamics (CFD) model. In order to investigate the characteristics of flow pattern around the weather stations, geographic information system (GIS) data are used to construct surface boundary input data of the CFD model. In order to evaluate effects of buildings and topography on wind speed and direction at three weather stations located in Deajeon, Busan, and Gwangju., target areas around the weather stations are selected and 16 cases with different inflow directions for each target area are considered. The simulated wind speed and direction at the weather stations are compared with those of inflow. As a whole, wind speed at the weather stations decreases due to drag effects of the buildings and topography in the upwind regions. This study shows that GIS data and the CFD model are successfully applicable to evaluation of observation environment for weather stations.
This paper is related to the correction of radiometric distortions induced by topographic relief. RADARSAT SAR image data were obtained over the mountainous area near southern part of Seoul. Initially, the SAR data was geometrically corrected and registered to plane rectangular coordinates so that each pixel of the SAR image has known topographic parameters. The topographic parameters (slope and aspect) at each pixel position were calculated from the digital elevation model (DEM) data having a comparable spatial resolution with the SAR data. Local incidence angle between the incoming microwave and the surface normal to terrain slope was selected as a primary geometric factor to analyze and to correct the radiometric distortions. Using digital maps of forest stands, several fields of rather homogeneous forest stands were delineated over the SAR image. Once the effects of local incidence angle on the radar backscatter were defined, the radiometric correction was performed by an empirical fuction that was derived from the relationship between the geometric parameters and mean radar backscatter. The correction effects were examined by ground truth data.
Kim, Ki-Young;Seo, Gyu-Suk;Choi, Byung-Gie;Kang, Kyung-Sik
Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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2009.04a
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pp.35-43
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2009
The specific feature of trains as a means of transportation is that, on one side, at once they can carry big loads but, at the same time, if an accident occurs, it potentially leads to many human casualties or big material losses. Especially, train accidents caused by bad weather conditions result in many fatal losses of human lives and property. In Korea many railways run either in mountainous areas or along rivers thus making them especially susceptible to natural hazards. The types of damages inflicted by heavy rains resulting from rapidly changing meteorological conditions are diverse; and not only their scope is big but also they repeat regularly. Consequently, this study analyses the reasons why such effects of heavy rains on the railway conditions, damage to the railways caused by heavy rains or cases of stone fall as well as other types of accidents are not avoided. Study also, on the basis of laws related to movement in poor weather conditions and specifics of train braking, identifies systematic and technical problems and suggests and emphasizes new complex measures on their prevention.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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