본 사례 연구의 목적은 대수 문장제의 해결에서 드러나는 학생간의 차이를 공변적 관점에서 탐색하는 것이다. 영재 사사교육 프로그램에 참여한 중학교 3학년 4명의 학생을 대상으로 약 7개월간에 걸쳐 다양한 대수 문장제 해결을 위한 수업을 실시하였고, 수집된 자료를 분석한 결과 변화율이 일정하게 변화하는 상황을 포함하는 대수 문장제의 해결에서 '동희'와 '정희'의 차이점이 발견되었다. 이에 본 연구는 '동희'와 '정희'의 비율 관계를 포함하는 대수 문장제의 해결과 문제에 제시된 상황을 일반화하는 모든 행위에 주목하여, 이러한 행위로부터 추론된 두 변량 사이의 변화 관계에 대한 인식을 Moore와 Carlson(2012)이 제시한 공변 추론 수준에 비추어 비교, 분석하였다.
da Silva, Luis Simoes;Santiago, Aldina;Real, Paulo Vila;Moore, David
Steel and Composite Structures
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제5권6호
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pp.485-513
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2005
This paper presents a state-of-the-art on the behaviour of steel joints under fire loading and some recent developments in this field, currently being carried out by the authors. Firstly, a review of the experimental research work on steel joints is presented, subdivided into isolated member tests, sub-structure tests and tests on complete building structures. Special emphasis is placed on the seventh Cardington test, carried out by the authors within a collaborative research project led by the Czech Technical University in Prague. Secondly, a brief review of various temperature distributions within a joint is presented, followed by a discussion of the behaviour of isolated joints at elevated temperature, focussing on failure modes and analytical procedures for predicting the moment-rotation behaviour of joints at elevated temperature. Finally, a description of the coupled behaviour of joints as part of complete structures is presented, describing previous work and investigations on real fire (including heating and cooling phases) currently being carried out by the authors.
There are constraints on truck weight, axle configurations and size imposed by departments of transportation around the globe due to structural capacity limitations of highway pavements and bridges. In spite of that, freight movers demand some vehicles that surpass the maximum size and legal weight limits to use the transportation network. Oversized trucks serve the purpose of spreading the load on the bridge; thus, reducing the load effect on the superstructure. For such vehicles, often a quick structural analysis of the existing bridges along the traveled route is needed to ensure that the structural capacity is not exceeded. For a wide vehicle having wheel gage larger than the standard 1830 mm, the girder distribution factors in the design specifications cannot be directly used to estimate the live load in the supporting girders. In this study, a simple approach that is based on finite element analysis is developed by modifying the AASHTO LRFD's girder distribution factors for slab-on-steel-girder bridges to overcome this problem. The proposed factors allow for determining the oversized vehicle bending moment and shear force effect in the individual girders as a function of the gage width characteristics. Findings of the study showed that the relationship between the girder distribution factor and gage width is more nonlinear in shear than in flexure. The proposed factors yield reasonable results compared with the finite element analysis with adequate level of conservatism.
A comparative study of free amino acid content in healthy and virus diseased tobacco leaves was carried out by author throughout the gorwing season from June to November of 1963. The methods of qualitative analysis of free amino acids applied in this experiment is followed by Moore and Stein. 1,2 Free amino acids determined in this experiment are shown in Fig. Ⅰ, Ⅱ and Table Ⅰ. As the figure and the table are shown, four more amino acids such as a spartic acid, glutamic acid, tyrosine and phenylalanine are detected in the healthy leaves; these four additional amino acids in the healthy leaves are conspicuous. More quantities of asparagine and alanine are detected in the diseased leaves than the healthy leaves and more quantities of tryptophan is detected in the healthy leaves. It is presumed that such amino acids as tyrosine and phenyllanine are decreased by the incooperation of free amino acid to TMV protein in the process of the process of the leaf protein metabolism which is caused by TMV-RNA trapping action in the diseased leaf protoplasm. It is thought that the decrease of asparagine and the increase of asparic acid in the healthy leaves are the results of in incooperaton of NH2, produced by the protein dissimilation in the diseased leaves, to aspartic acid; it's reaction is caused by the respiration of the diseased leaves accelerated by TMV attack. It is presumed, consequently, that the check of the diseased tobacco leave growth is influenced by the reduction of such amino acids as tryptophane and glutamic acid, which reduction may be due to the abnormal protein metabolism and the action of certain enzyme caused by TMV attack on host protoplast.
최근 그래핀, hexagonal boron nitride (h-BN) 및 $MoS_2$ (molybdenum disulfide)와 같은 2차원 결정 물질들은 무어의 법칙(Moore's Law)를 뛰어넘어 계속적인 소자의 소형화를 가능케 하고 또한 대면적, 저비용 소자 개발을 가능케 하는 우수한 특성을 가진 차세대 반도체 트랜지스터 소재로 각광받고 있다. $MoS_2$는 bulk 상태일 때는 1.2 eV의 indirect 밴드갭을 가지지만 단층형태일 때는 1.8 eV의 direct 밴드갭을 가지며 dielectric screening 기법등을 통해 mobility를 향상시킬 수 있는 것으로 연구된 바 있다. 본 연구에서는 화학기상증착 (chemical vapor deposition)법을 이용하여 $MoS_2$ 박막을 형성하기 위한 기초연구인 Mo 전구체의 특성평가 및 적합한 공정조건 개발 연구를 수행하였다. 사용한 전구체는 $Mo(CO)_6$ (Molybdenum hexacarbonyl)이고, 온도 및 압력, 반응기체(H2 S, Hydrogen sulfide) 유량 등의 공정 조건 변화에 따른 거동을 Fourier transform infrared spectroscopy (FT-IR) 시스템을 사용하여 측정하였다. 또한 $Mo(CO)_6$의 분자구조를 상용 프로그램인 Gaussian으로 시뮬레이션 하여 실제 FT-IR 측정 결과값과 비교 분석하였다.
Cavitation is the dominant noise source of the marine vehicle. Of the various types of cavitation , tip vortex cavitation is the first appearance type of marine propeller cavitation and it generates high frequency noise. In this study, tip vortex cavitation behavior and noise are numerically investigated. A numerical scheme using Eulerian flow field computation and Lagrangian particle trace approach is applied to simulate the tip vortex cavitation on the hydrofoil. Vortex flow field is simulated by combined Moore and Saffman's vortex core radius equation and Sculley vortex model. Tip vortex cavitation behavior is analyzed by coupled Rayleigh-Plesset equation and trajectory equation. The cavitation nuclei are distributed and released in the vortex flow result. Vortex cavitation trajectories and radius variations are computed according to nuclei initial size. Noise is analyzed using time dependent cavitation bubble position and radius data. This study may lay the foundation for future work on vortex cavitation study and it will provide a basis for proper underwater propeller noise control strategies.
3D 적층 IC 개발을 위한 본딩 기술의 현황에 대해 알아보았다. 실리콘 웨이퍼를 본딩하여 적층한 후 배선 공정을 진행하는 wafer direct bonding 기술보다는 배선 및 금속 범프를 먼저 형성한 후 금속 본딩을 통해 웨이퍼를 적층하는 공정이 주로 연구되고 있다. 일반적인 Cu 열압착 본딩 방식은 높은 온도와 압력을 필요로 하기 때문에 공정온도와 압력을 낮추기 위한 연구가 많이 진행되고 있으며, 그 가운데서 Ar 빔을 조사하여 표면을 활성화 시키는 SAB 방식과 실리콘 산화층과 Cu를 동시에 본딩하는 DBI 방식이 큰 주목을 받고 있다. 국내에서는 Cu 열압착 방식을 이용한 웨이퍼 레벨 적층 기술이 현재 개발 중에 있다.
The number of species and forest area has decreased as urbanization is progressed. The landscape degradation was examined by analyzing vegetation map, satellite image and characteristics of actual vegetation. The study was conducted in Mt. Baekja and its surroundings located on Gyeongsan city, southeastern Korea. As the result of landscape analysis, agricultural field was a characteristic attribute of the study area. Lowlands of this study area were occupied by agricultural field and various plantations. For 15 years from 1987 to 2002, forest area decreased from 2,072.9 ha to 1,853.2 ha, and shape index and fractal dimension of vegetation patches increased from 1.32 to 1.65 and from 1.05 to 1.09, respectively. Pinus densiflora Siebold & Zucco. community showed the highest species diversity, whereas Larix kaempferi (Lamb.) Carriere community showed the lowest species abundance. As forest management implications, monitoring of endangered plant species (Jeffersonia dubia (Maxim.) Benth. & Hook.f. ex Baker & S.Moore), and restoration of lowland forest from plantation to natural forest were discussed. Further, establishment of greenways utilizing existing streams, roadside, and public facilities were recommended.
Using a Dynamic Mechanical Analyzer (DMA), mechanical properties like modulus and phase transition temperature of polyester composites of banana fibers (treated and untreated) are measured simultaneously. The shifting of phase transition temperature is observed in some treatments. The performance of the composite depends to a large extent on the adhesion between polymer matrix and the reinforcement. This is often achieved by surface modification of the matrix or the filler. Banana fiber was modified chemically to achieve improved interfacial interaction between the fiber and the polyester matrix. Various silanes and alkalies were used to modify the fiber surface. Chemical modification was found to have a profound effect on the fiber/matrix interaction, which is evident from the values of phase transition temperatures. Of the various chemical treatments, simple alkali treatment with 1% NaOH was found to be the most effective.
Finite element methods have often been used for structural analyses of various mechanical problems. When finite element analyses are utilized to resolve mechanical systems, numerical uncertainties in the initial data such as structural parameters and loading conditions may result in uncertainties in the structural responses. Therefore the initial data have to be as accurate as possible in order to obtain reliable structural analysis results. The typical finite element method may not properly represent discrete systems when using uncertain data, since all input data of material properties and applied loads are defined by nominal values. An interval finite element analysis, which uses the interval arithmetic as introduced by Moore (1966) is proposed as a non-stochastic method in this study and serves a new numerical tool for evaluating the uncertainties of the initial data in structural analyses. According to this method, the element stiffness matrix includes interval terms of the lower and upper bounds of the structural parameters, and interval change functions are devised. Numerical uncertainties in the initial data are described as a tolerance error and tree graphs of uncertain data are constructed by numerical uncertainty combinations of each parameter. The structural responses calculated by all uncertainty cases can be easily estimated so that structural safety can be included in the design. Numerical applications of truss and frame structures demonstrate the efficiency of the present method with respect to numerical analyses of structural uncertainties.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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