The CANDU element bowing is attributed to actions of both the thermally induced bending moments and the bending moment due to hydraulic drag and mechanical loads, where the bowing is defined as the lateral deflection of an element from the axial centerline. This paper consider only the thermally-induced bending moments which are generated both within the sheath and the fuel and sheath by an asymmetric temperature distribution with respect to the axis of an element The generalized and explicit analytical formula for the thermally-induced bending is presented in con-sideration of 1) bending of an empty tube treated by neglecting the fuel/sheath mechanical interaction and 2) fuel/sheath interaction due to the pellet and sheath temperature variations, where in each case the temperature asymmetries in sheath are modelled to be caused by the combined effects of (i) non-uniform coolant temperature due to imperfect coolant mixing, (ii) variable sheath/coolant heat transfer coefficient, (iii) asymmetric heat generation due to neutron flux gradients across an element and so as to inclusively cover the uniform temperature distributions within the fuel and sheath with respect to the axial centerline. As the results of the sensitivity calculations of the element bowing with the variations of the parameters in the formula, it is found that the element bowing is greatly affected relatively with the variations or changes of element length, sheath inside diameter, average coolant temperature and its variation factor, pellet/sheath mechanical interaction factor, neutron flux depression factor, pellet thermal expansion coefficient, pellet/sheath heat transfer coefficient in comparison with those of other parameters such as sheath thickness, film heat transfer coefficient, sheath thermal expansion coefficient and sheath and pellet thermal conductivities.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2007.05a
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pp.241-245
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2007
국내 홍수빈도 분포의 매개변수 추정에서 지점추정(at-site estimate) 방법은 유량 자료의 부족으로 발생하는 표본오차(sampling error)가 크기 때문에 충분한 유량 자료를 보유한 지점에 한하여 제한적으로 사용되고 있다. 대안으로 동질성을 가진 유역의 유량 자료를 모아 지역 매개변수를 추정하는 지수홍수법(Index Flood Method)이 제안되기도 하였으나, 이질성이 큰 우리나라의 유역특성 때문에 적용이 쉽지 않다. Stedinger와 Tasker가 1986년 제안한 GLS(Generalized Least Square) 기법은 유역을 동질지역으로 구분할 필요가 없으며 지점들간의 상관관계와 이분산성을 고려할 수 있어, 국내 홍수빈도 해석을 위해서 꼭 도입해야할 기법으로 생각된다. 본 연구에서는 기존의 GLS 기법의 단점을 보완한 Bayesian-GLS 기법을 이용하여, 국내 대유역에 골고루 위치하며 댐의 영향을 받지 않는 31개 지점의 연최대 일유량 시계열의 L-변동계수(L-moment coefficient variation)와 L-왜도계수(L-moment coefficient skewness)를 추정할 수 있는 회귀모형을 제안하였다. 위 회귀모형을 구성하기 위한 유역특성으로는 유역면적, 유역경사, 유역평균강우 등을 사용하였다. Bayesian-GLS (B-GLS) 적용 결과를 OLS(Ordinary Least Square) 및 Bayesian-GLS 기법에서 지점간의 상관관계를 고려하지 않는 Bayesian-WLS(Weighted Least Square)와 비교 평가하여 그 우수성을 입증하였다. 따라서 본 연구에서 제안된 B-GLS에 의한 지역회귀모형은 국내의 미계측유역이나 또는 관측 길이가 짧은 계측유역의 홍수빈도분석을 위해 매우 유용할 것으로 기대된다.년 홍수 피해가 발생하고 있지만, 다른 한편 인구밀도가 높고 1인당 가용 수자원이 상대적으로 적기 때문에 국지적 물 부족 문제를 경험하고 있다. 최근 국제적으로도 농업용수의 물 낭비 최소화와 절약 노력 및 타 분야 물 수요 증대에 대한 대응 능력 제고가 매우 중요한 과제로 부각되고 있다. 2006년 3월 멕시코에서 개최된 제4차 세계 물 포럼에서 국제 강 네트워크는 "세계 물 위기의 주범은 농경지", "농민들은 모든 물 위기 논의에서 핵심"이라고 주장하고, 전 프랑스 총리 미셀 로카르는 "...관개시설에 큰 문제점이 있고 덜 조방적 농업을 하도록 농민들을 설득해야 한다. 이는 전체 농경법을 바꾸는 문제..."(segye.com, 2006. 3. 19)라고 주장하는 등 세계 물 문제 해결을 위해서는 농업용수의 효율적 이용 관리가 중요함을 강조하였다. 본 연구는 이러한 국내외 여건 및 정책 환경 변화에 적극적으로 대처하고 물 분쟁에 따른 갈등해소 전략 수립과 효율적인 물 배분 및 이용을 위한 기초연구로서 농업용수 수리권과 관련된 법 및 제도를 분석하였다.. 삼요소의 시용 시험결과 그 적량은 10a당 질소 10kg, 인산 5kg, 및 가리 6kg 정도였으며 질소는 8kg 이상의 경우에는 분시할수록 비효가 높았으며 특히 벼의 후기 중점시비에 의하여 1수영화수와 결실율의 증대가 크게 이루어졌다. 3. 파종기와 파종량에 관한 시험결과는 공시품종선단의 파종적기는 4월 25일부터 5월 10일경까지 인데 이 기간중 일찍 파종하는 경우에 파종적량은 10a당 약 8${\ell}$이고 늦은 경우에는 12${\ell}$ 정도였다. 여기서 늦게 파종한 경우 감수의 가장 큰 원인은 1수영화수가 적어지기 때문이었다. 4. 건답직파에 대한 담수상태로 관수를 시작하는 적기는 파종후
Journal of the Korean Applied Science and Technology
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v.37
no.3
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pp.509-515
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2020
The purpose of this study was to analyze the correlation between passive ankle movement range and knee joint kinetic variables during squat movement. In this study, a total of 27 subjects participated in this study, 19 men and 8 women, who had no history of the musculoskeletal system of the lower extremity. To verify the correlation between the ankle joint flexibility and the knee joint kinetic variables during deep squat, it was performed pearson's correlation coefficient and variables showing statistically significant correlation were performed by simple regression analysis at a significant level of α .05. Through this study, the relationship between the peak joint moment and joint reaction force factors that determine ankle joint flexibility and knee joint pressure was confirmed. Therefore, when applying an exercise that can generate a lot of load on the knee joint such as deep squats during strength training, checking the degree of flexibility of the ankle joint among physical characteristics to the individual may reduce the stability of the body and the risk of injury to the knee joint. It is expected to be helpful in setting the intensity of exercise that can be done.
The purpose of this study is to find biomechanical parameters for optimal shoes production through an ergonomic usability assessment of five existing types of shoes preferred by B-BOY. Ten experts and ten non-experts participated in the experiment, and 12 infrared cameras (Qualis, Oqus), force plate (Kistler, 9286AA) and foot pressure plate (Zebris Gmbh, Zebris PDM-System) were used to obtain the data. The results of the study are as follows. First, P shoes with a friction coefficient of 0.38 and a free moment of 0.32 N/m/kg are desirable in terms of traction capability and safety. Second, on the cushion, it was found that the N shoes 2.51 N, sec/kg and non-expert, and 2.86 N and sec/kg were suitable. Third, it is deemed appropriate for C shoes with a forefoot average pressure of 10.11 KPa (right), 10.05 KPa (left), and V shoes with a rearfoot average pressure of 8.4 KPa (right) and 8.36 KPa (left). In conclusion, the combination of the structure and material of V shoes should be developed for traction and stability, N shoes for cushion, and walking balance for C and V shoes.
In the previous experimental study, it is verified that the ultimate strain of concrete (${\varepsilon}$$_{cu}$=0.003) and coefficient of equivalent stress block (${\beta}$$_1$) can be used for the analysis of RC beams under biaxial and uniaxial bending moment. However, the characteristics of stress distribution of non rectangular compressed area in the RC columns are different to those of rectangular compressed area. The properties of compressive stress distribution of concrete have minor effect on the pure bending moment such as beams, but for the columns subjected to combined axial load and biaxial bending moment, the properties of compressive stress distribution are influencing factors. Nevertheless, in ACI 318-99 code, the design tables for columns subjected to axial loads with bidirectional eccentricities are based on the parameters recommended for rectangular stress block(RSB) of rectangular compressed areas. In this study the characteristics of stress distribution through both angle and depth of neutral axis are observed and formulated rationally. And the modified parameters of rectangular stress block(MRSB) for non rectangular compressed area is proposed. And the computer program using MRSB for the biaxial bending analysis of RC columns is developed and the results of MRSB are compared to RSB and experimental results respectively.
This study has objectives of to estimate the genetic and phenotypic trend for growth in a closed herd of Landrace $\times$ desi crossbreds. The possibility of early selection of boars was also investigated in order to reduce generation interval and thus, to enhance response per year in selection programmes. The data originated from Livestock Production Research (Pigs), Indian Veterinary Research Institute (IVRI), Izatnagar (UP), India - a unit of All India Coordinated research Project on Pigs (AICRP on Pigs). Data consisted of 891 crossbred piglets, progeny of 29 boars. The piglets were born in 132 parities of 72 sows between 8 years from 1987 to 1994. Records on weight at birth, at 2 weeks interval upto 8 weeks of age (Wl, W2, ${\cdots}\;{\cdots}$ W8) and at 16th week (W16) were used in this investigation. BLLTP estimates of the sires were computed. Breeding value of each sire was estimated as twice of sire and sire group solutions. Phenotypic trend was estimated as regression of weight performance on year. Genetic trend was computed by estimating regression of breeding value of sires on time. Average body weights ranged from 0.92 kg (W1) to 18.95 kg (W16) and showed a continuous increase over age. Heritabilities of the weight at 4th and 6th week were medium (0.29 and 0.14). Rest of the weights were highly heritable. The product moment and rank, both correlations were high between breeding value for W6 and W16 (0.68 and 0.70). This shows that sire selection for W6 can be successfully implemented in order to achieve sufficient genetic improvement in growth. Phenotypic trend was positive at all ages. The phenotypic regression coefficient ranged from 0.02 kg at birth to 0.40 kg at 16 weeks. Genetic trend was also positive. The regression coefficients of average breeding value of sires on time showed a range of 1.471 kg (0.021 to 1.492 kg) for different weights. These coefficients were significant and higher than their corresponding phenotypic regression coefficient.
The majority of studies on breastfeeding consists of descriptive correlational studies identifying the incidence and correlates of breastfeeding. The theory of planned behavior has been shown to yield great predictive power for behavioral goals over which individuals have only limited control such as improving school grades and weight loss. The purpose of this study was to test the "theory of planned behavior" in the prediction of breastfeeding of mothers who delivered vaginally, One hundred mothers who delivered vaginally in one general hospital in Seoul and one general hospital and three private hospitals in Taejeon participated in this study. The instruments used for data collection in this study were developed by the researchers following the guidelines suggested by Ajzen & Fishbein(1980) and Ajzen & Madden(1986). The instruments included measurement of attitude, subjective norm, perceived behavioral control and intention. The collected data were analyzed using descriptive statistics, Pearson product moment correlation, hierachical multiple regression and logistic regression. The results are as follows ; 1. Intention to breastfeed correlated significantly with attitude, subjective norm and perceived behavioral control. Both attitude and subjective norm did not make a significant contribution to the prediction of intention, but the addition of perceived behavioral control to the regression equation greatly improved the model's predictive power, increasing the R²from .05 to .52. 2. Intention to breastfeed alone had a significant predictive effect on actual breastfeeding, resulting in a regression coefficient of .16(X²=8 60, p<.01), but when perceived behavioral control was added to the equation, intention was not a significant predictive variable and only perceived behavioral control showed significant predictive power on actual breastfeeding, resulting in a regression coefficient of .12(X²=4.69, p<.05). In sum, breastfeeding behavior lent only partial support to the second version of the theory of planned behavior, and because perceived behavioral control had a strong effect on intention to breastfeed and actual breastfeeding, It would be desirable to develop nursing intervention programs which focus on strengthening the perceived behavioral control for the promotion of breastfeeding.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.40
no.10
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pp.882-887
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2012
This paper describes on the aerodynamic characteristics of the first domestically manufactured aircraft, Buhwalho, in Korea. The computational fluid dynamics(CFD) calculations and wind tunnel test were utilized to investigate the basic aerodynamic characteristics of aircraft with control surface deflections and attitude changes. Variations of lift, drag and pitching moment due to angles of attack and control surface deflections were analyzed and also flight stability due to side force, yawing and rolling moments caused by the change of sideslip angles, rudder and aileron deflections were discussed. Through this study, the meaningful aerodynamic data by CFD calculations and wind tunnel tests were obtained and the flight characteristics based on these data were confirmed accordingly by the flight tests.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.36
no.8
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pp.728-733
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2008
Unsteady aerodynamic analysis of an air-pressure-levitated high-speed ground vehicle moving over the nonplanar ground surface are performed using the boundary-element method. The potential flow solution is included in a time-stepping loop and the wake is captured as part of the solution. When the vehicle moving inside the channel, the lift coefficient and the pitching moment coefficient of the vehicle are increased further because the air trapped by the channel increases the ground effect. In other words, the nonplanar ground surface such as the channel decreases further the longitudinal stability of the vehicle. On the other hand, there is little difference between the ground and the channel in the lateral stability of the vehicle because the lift increment due to the nonplanar ground surface such as the channel takes place on both sides of the wing with the same rate of increase.
THe purpose of this paper is to suggest the analytical method which can predict lateral nonlinear behavior in non-homogeneous soil using the coefficient of soil resistance and ultimate soil resistance. Those parameters are obtained through back analysis on the base of the results of a series of model tests.Analytical method of Chang is more or less difficult to predict nonlinear behavior in non-homogeneous sol. So, in this study, for the prediction of nonlinear behavior the compositive analytical method which apply the p - y curve to Chang model is suggested. Also, the program is developed to predict nonlinear behavior using the compositive analytical method and it can be used to calculated the deflection, bending moment and soil reaction with DFM in non-homogeneous soil. To establish applicability of the suggested analytical method, the results of model tests and field tests and Pentagon2D finite element program are compared with those of the compositive analytical method. In the analysis values of the coefficient of soil reaction and ultimate soil resistance are also applied to the case of non-homogeneous soil. Lateral defection calculated using the compositive analytical method has been found to be in good agreement with values measured in field and model load tests.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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