In this study, which focuses on ice storage, a fundamental study in cooling and solidification was performed, including the interesting phenomena of density inversion, supercooling and dendritic ice. A numerical study was performed for natural convection and ice formation considering existence of subcooling and dendritic ice were analyzed numerically by using finite difference method and boundary fixing method. In the mesh, the solid fraction was introduced with adding as a term to the energy conservation equation. A flow in the dendrite was modelled as a flow in a porous medium, and the momentum conservation equation was modified to incorporate resistance forces involved in flows through porous media. A numerical solution of the time dependencies of dendrite area and dense ice front was successfully obtained, and the numerical results were good agreement with experimental results. Based on this methodology, a discussion was made of phenomena and characteristics of cooling and freezing processes under various conditions.
This study outputs calculation of regression of each items for production of torso basic pattern according to 6 body types as the result of another study and intends to present drawing method of torso model by short measure method modified and supplied and supplied by experiments of wearing clothing. SAS(Statistical Analysis System) is used for figures management and methods for analysis used are Frequency Analysis, Means Analysis, Regression Analysis, Correlation Analysis, etc. Results are as follows. 1. Correlation analysis is used to output the size necessary for torso prototype drawing by sort measure method and waist front length, back length, crotch length, shoulder point-cerricale-shoulder point, bust circumference, waist circumference, weight, etc, are set up as representative items calculation of regression of each type is suggested. 2. In the result of experiment of the first wearing clothing intended for 5 in each type and the whole 30, to develop torso prototype drawing method by short measure method, as we find some problems of the shape and propriety of neck root circumference line, the position of shoulder point, pulling or hold armpit parts, waist circumference line, the degree of dissatisfaction is high, so the second experiment of wearing clothing is propriety of each part is improved, all items except the length and quantity of shoulder dart, waist in back bodice, clearance quantity of hip circumference, and the place of shoulder line in side bodice. So, it was modifed and supplied and then the third torso prototyped drawing method by shout measure method was suggested. The third prototype drawing method was suggested, by modifying and supplying.
Thickness control of hot-rolled strips has become an important issue in recent years because of the need for improving the quality of the hot-rolled strip. In this study, a modifying method of rolling force set-up with consideration of spread was developed to improve the thickness uniformity at the finishing rolling units in hot rolling. Through the analysis of real production data it was found that the accuracy of the rolling force determined from the finishing mill set-up (FSU) model dominantly governed the thickness uniformity in rolled plates at the front. Based on this analysis , several examples were selected to calculate the spread of rolled plate using three dimensional rigid thermo-viscoplastic finite element program. FE analysis results were used to train the neural network system that can predict the spread hot-rolled plate and the rolling force was modified based on the predicted value of spread. The modified rolling forces were closer to the measured rolling force so it can be expected that the accuracy of thickness uniformity of hot-rolled plate will be improved.
A zero-load slider is composed of two outside rails which produce a lift force pushing up the slider from the disk surface and a wide reverse step region which produces a suction force attracting the slider to the disk surface. In this paper, the flying characteristics of zero-load sliders are obtained by using an optimization technique. In the pressure calculation module, the FIFD scheme is used to solve the modified Reynolds equation. The BFGS method and a line search algorithm is employed to predict the static flying attitude. To investigate the effect of the geometric- parameters of zero-load sliders on the flying characteristics, recess depth, front step width, rail width, and taper height are varied and the corresponding flying attitudes are obtained. Simulation results demonstrate that recess depth and rail width have significant influences on the flying characteristics.
The finite-difference three-dimensional boundary layer procedure of Chang and Patel is modified and applied to solve the boundary layer development on the automobile surface. The inviscid pressure distribution needed to solve the boundary layer equations is obtained by using a low order panel method. The plane of symmetry boundary layer exhibits the strong streamline divergence up to the midbody and convergence thereafter. The streamline divergence in front of the windshield helps the boundary layer to overcome the sever adverse pressure gradient and avoid the separation. The relaxation of the pressure right after the top of the wind-shield, on the other hand, makes the overly thinned boundary layer to readjust and prompts the streamlines to converge into the symmetry plane before the external streamlines do. The three-dimensional characteristics are less apparent after the midbody and the boundary layer is similar to that of the two-dimensional flow. The results of the off-plane-of-symmetry boundary layer are also presented.
This paper describes about the printed character segmentation and recognition system for slabs in steel manufacturing process. To increase the recognition rate, it is important to improve success rate of character segmentation. Since Slabs front area surface are not uniform and surface temperature is very high, marked characters not only undergo damages but also have much noise. On the other hand, since almost marked characters are very thick and the space between characters is only about 10 $^{\sim}$ 15 mm, there are many touching characters. Therefore appropriate character image preprocessing and segmentation algorithm is needed. In this paper we propose a multi-local thresholding method for damaged character restoration, a modified touching character segmentation, algorithm for marked characters. Finally a effective Multi-Class SVM is used to recognize segmented characters.
Kim, Hey-Suk;Shin, Mi-Soo;Jang, Dong-Soon;Lee, Sang-Ill;Park, Jong-Woon
Environmental Engineering Research
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제10권1호
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pp.15-21
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2005
A computer program is developed for the prediction of the flow pattern and the removal efficiency of suspended solid (SS) in a circular secondary clarifier. In this study the increased density effect by SS on hydrodynamics has been systematically investigated in terms of Froude Number (Fr), baffle existence, and a couple of important empirical models associated with the particle settling and Reynolds stresses. A control-volume based-finite difference method by Patankar is employed together with the SIMPLEC algorithm for the resolution of pressure-velocity coupling. The k-ε turbulence and its modified version are incorporated for the evaluation of Reynolds stresses. The calculation results predicts well the overall flow pattern such as the waterfall phenomenon at the front end of the clarifier and the bottom density current with the formation of strong recirculation especially for the case of decrease of Fr. Even if there are some noticeable differences in the prediction of two turbulence models, the calculated results of the radial velocity profiles are generally in good agreement against experimental data appeared in open literature. Parametric investigation has been systematically made with the Fr and baffle condition with detailed analysis.
This paper describes a speech enhancement scheme that leads to significant improvements in recognition performance when used in the ASR front-end. The proposed approach is based on adaptive comb filtering and an MMSE-related parameter estimator. While adaptive comb filtering reduces noise components remarkably, it is rarely effective in reducing non-stationary noises. Furthermore, due to the uniformly distributed frequency response of the comb-filter, it can cause serious distortion to clean speech signals. This paper proposes an improved comb-filter that adjusts its spectral magnitude to the original speech, based on the speech absence probability and the gain modification function. In addition, we introduce the modified comb filtering-based speech enhancement scheme for ASR in mobile environments. Evaluation experiments carried out using the Aurora 2 database demonstrate that the proposed method outperforms conventional adaptive comb filtering techniques in both clean and noisy environments.
Richards 방정식(RE) 해를 구하는 새로운 수치해석적인 방법으로 해적응격자(SAG)법을 개발하였다. SAG 법은 격자생성법을 이용하여 해의 구배가 큰 영역에 더 많은 수의 격자가 밀집되도록 일정한 수의 격자를 자동으로 재분배한다. 이 방법은 좌표변환기법을 이용하여 지배방정식인 RE를 새로운 좌표에서의 RE로 변환하고 유한차분법을 적용하여 방정식의 해를 구한다. 이때 격자점들의 이동은 변환된 RE에 수식으로 반영되기 때문에 고정된 격자점 을 갖는 변환된 영역에서는 해를 구하는 과정에서 내삽법이 불필요하게 된다. 따라서 SAG법은 불포화대에서의 지하수 침투과정을 모사할 때 습윤전선의 이동과 관련하여 발생하는 수치해석적 난제를 크게 개선할 수 있는 방법이다. SAG법과 고정격자를 이용하는 기존의 수정 Picard법을 비교하기 위하여 1차원 침투문제에 대한 수치실험을 실시하였다. 41개의 격자점을 이용한 SAG법은 201점의 고정격자법과 비교하였을 때, 해의 정확도에서는 비슷한 값을 보였으며 계산시간은 반으로 줄어들었다. SAG해의 질량평형과 수렴도는 시간간격 ($\Delta$t)과 해적응 격자생성에 사용된 가중모수 (${\gamma}$)에 크게 영향을 받는 것으로 나타났다. 따라서 SAG법을 이용하여 질량보존적이며 동시에 수렴하는 해를 구하기 위해서는 $\Delta$t와 ${\gamma}$를 자동으로 재조정하는 과정이 요구되며, 이러한 과정은 계산시간을 증가시키는 요인으로 작용할수도 있을 것이다. 본 연구에서 제시된 방법은 특별히 시간에 따른 전선의 이동을 다루는 불포화 유동 및 오염물 거동 문제에서 유용하게 사용될 수 있을 것으로 기대된다.
International Journal of Precision Engineering and Manufacturing
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제7권1호
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pp.30-34
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2006
Recently, there has been an increasing demand for computer-vision-based inspection and/or measurement system as a part of factory automation equipment. In general, it is almost impossible to check the fault of all parts, coming from part-feeding system, with only manual inspection because of time limitation. Therefore, most of manual inspection is applied to specific samples, not all coming parts, and manual inspection neither guarantee consistent measuring accuracy nor decrease working time. Thus, in order to improve the measuring speed and accuracy of the inspection, a computer-aided measuring and analysis method is highly needed. In this paper, a computer-vision-based pipe inspection system is proposed, where the front and side-view profiles of three different kinds of pipes, coming from a forming line, are acquired by computer vision. And the edge detection is processed by using Laplace operator. To reduce the vision processing time, modified Hough transform is used with clustering method for straight line detection. And the center points and diameters of inner and outer circle are found to determine eccentricity of the parts. Also, an inspection system has been built so that the data and images of faulted parts are stored as files and transferred to the server.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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