EnergyPlus, which is widely used in various fields, provides Simple Window Model, a window model that can be used practically. However, the results of building load using the model are different from those of the standard model. The main cause of the deviation by Simple Window Model was analyzed to be due to the assumption that all windows were considered as single layer. The purpose of this study is to propose a window model that improves the cause of deviation by Simple Window Model and can be easily calculated from the algebraic relations. The proposed window model solved the heat balance equation algebraically by using seven window characteristic coefficients. The coefficient relationships consisted of the heat transmission coefficient and solar heat gain coefficient as input parameters make practical use and calculation possible. As a result of comparing the deviation between each window model by implementing the dynamic analysis method, the proposed window model showed that the deviation of the total heating/cooling energy consumption was reduced to 1/3 compared to Simple Window Model for one year. Although the maximum energy consumption did not show any significant improvement, the indoor temperature evaluation showed significantly reduced deviation.
Recently, the LISI(Level of Information System Interoperability) model has been used to measure level of interoperability in the Ministry of National Defense. This study is proposed for improvement of interoperability level measurement method. The MND has been devoting a lot of effort to ensure defense weapon system interoperability. They enacted related regulations and developed SITES for measuring the level of interoperability. However, the LISI model has problems with using just only DITA and applying MND-AF based on Architecture development. To overcome these problems, this paper proposes how to apply reference model to LISI Model and how to apply LISI Model to MND-AF architecture development.
The purpose of this study is to develop a 3 dimensional spatial planning model (3DSPLAM) for facilities allocation and visual evaluation in improvement planning of rural village. For the model development, this study developed both planning layers and a modelling process for spatial planning of rural villages. The 3DSPLAM generates road networks and village facilities location automatically from built area plan map and digital elevation model generated by geographic information system. The model also simulates 3-dimensional villagescape for visual presentation of the planned results. The 3DSPLAM could be conveniently used for automatic allocation of roads, easy partition of land lots and reasonable locating of facilities. The planned results could be also presented in the stereoscopic models with varied viewing positions and angles.
This paper concerns a bulk or semibulk cargo ship scheduling problem with a single loading port. This type of ship scheduling problem is frequently needed in real world for carrying minerals or agricultural produce from a major single production zone to many destinations scattered over a large area of the world. The first optimization model for this problem was introduced by Ronen (1986) as a nonlinear mixed integer program. The model developed in this paper is an improvement of his model in the sense that nonlinearities and numerous unnecessary integer variables have been eliminated. By this improvement we could expect real world instances of moderate sizes to be solved optimal solutions by commercial integer programming software. Similarity between the ship scheduling model and the capacitated facility location model is also discussed.
Utilizing a building model design of the investigation factors and structured questionnaire, the results of an investigation concerning the improvement factors in the construction phase, as perceived by academic staffs including graduate students, designers, contractors and property management teams, are presented. Findings reveal that management commitment dominate improvement factors for building projects, although construction firms frequently mentioned the team work in design firms. Significant improvements in building projects are obtained when college programs include courses that treat the administrative aspects involved in the building project and that continuing education programs cover quality training. Eighteen predominant selection factors are identified, ranked and correlated.
The trouble rank of business management of the small-medium manufacturing enterprises in Korea is constituted by that average 28.6% of production management in the worst trouble of business management from 1982 to 1999. The status of production management approaching problem is analyzed for Korean small-medium manufacturing enterprises and it us checked productivity improvement and requirement facts impede productivity improvement. It is expected to contribute much productivity improvement through a new established model of production management system and technique or tool for small-medium manufacturing enterprises in Korea.
This research performed strength improvement analysis after evaluating strength characteristics by estimated temperatures to evaluate the real time strength performance of 50 to 80 MPa high performance concrete equipped with heat resistance, and the results are as follows. The lesser W/B and the lesser target slump flow value difference, compression strength was shown to increase, and the more curing temperature becomes, the strength increased accordingly. According to the correlation review result of strength improvement analysis by estimated temperature change performed using logistic analysis model, the compression strength value predicted with logistic curve expression and the compression strength value measured in experiment were shown to have similar correlation, and the strength improvement analysis value by logistic model was shown to be estimated good when W/B is high.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제36권4호
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pp.476-483
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2012
본 논문에서는 선외기에 적용되는 5HP급 전동 추진시스템의 효율 개선 방안에 대해 고찰하였다. 추진시스템의 핵심 부품인 전동기 및 프로펠러의 최적 효율 개선 모델을 제안하고 시제품 제작을 통하여 개선 모델의 특성을 검증하였다. 또한 실장착 시험을 통해 기존 추진시스템 대비 20% 이상의 효율 개선효과를 입증하였다.
Purpose: The purpose of this study is to measure the Airline Educational Service Quality and to find ways to improve the priority factors that need improvement. Methods: The 267 collected data from the survey of K-airline calculate the Potential Customer Service Improvement Index based on the Kano Model, Timko Customer Satisfaction Index and conduct Focus Group Interview. Results: The satisfaction of Airline Educational Service Quality can be improved if instructor operations are intensively managed considering field experience and contents that can be applied in the field. Conclusion: This study would provide useful information about Airline Educational Service Quality and can be applied to map out strategies to improve the satisfaction of the Airline Educational Service.
This paper examines the industry field training education model, analyze the operational status proposed improvement measures. Data were analyzed using a field training participating students participating industry last three years. On the other hand analysis field training participating students increased, industry participation has decreased. And most of the students took part in the seasonal short-term job training. In addition, it was difficult to analyze the employment status field training operations follow-up member. In this paper, a field training operations support system management models and practical training courses organized field trips how to improve. Field training operations support will be strengthened through the work associated with the company expanding participation model introduced and is expected to increase in the long-term practical training, students participate in field training system improvement. Run the job training Improvement in future research presented in this paper attempts to analyze the students' employment status and results of operations involved.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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