• 제목/요약/키워드: Mobility Model

검색결과 1,026건 처리시간 0.023초

이동통신망에서 예측 위치 등록 정책을 통한 위치관리 비용 감소 효과 분석 (An Analysis of Location Management Cost by Predictive Location Update Policy in Mobile Cellular Networks)

  • 고한성;홍정식;장인갑;이창훈
    • 대한산업공학회지
    • /
    • 제34권2호
    • /
    • pp.160-171
    • /
    • 2008
  • MU's mobility patterns can be found from a movement history data. The prediction accuracy and model complexity depend on the degree of application of history data. The more data we use, the more accurate the prediction is. As a result, the location management cost is reduced, but complexity of the model increases. In this paper, we classify MU's mobility patterns into four types. For each type, we find the respective optimal number of application of history data, and predictive location area by using the simulation. The optimal numbers of four types are shown to be different. When we use more than three application of history data, the simulation time and data storage are shown to increase very steeply.

이동통신망에서 예측 위치 등록 정책을 통한 위치관리 비용 감소 효과 분석 (An Analysis of Location Management Cost by Predictive Location Update Policy in Mobile Cellular Networks)

  • 고한성;장인갑;홍정식;이창훈
    • 한국경영과학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국경영과학회 2007년도 추계학술대회 및 정기총회
    • /
    • pp.388-394
    • /
    • 2007
  • In wireless network, we propose a predictive location update scheme which considers mobile user's(MU's) mobility patterns. MU's mobility patterns can be found from a movement history data. The prediction accuracy and model complexity depend on the degree of application of history data. The more data we use, the more accurate the prediction is. As a result, the location management cost is reduced, but complexity of the model increases. In this paper, we classify MU's mobility patterns into four types. For each type, we find the respective optimal number of application of history data, and predictive location area by using the simulation. The optimal numbers of four types are shown to be different. When we use more than three application of history data, the simulation time and data storage are shown to increase very steeply.

  • PDF

Performance Study for Impact of Mobility Model and Position Update Interval in Geographic Routing

  • Dong, Lihua;Kim, Ki-Il
    • Journal of information and communication convergence engineering
    • /
    • 제7권4호
    • /
    • pp.489-495
    • /
    • 2009
  • Geographic routing has attracted many researcers with no need for routing table to forward packet in mobile ad hoc networks. Previously, some literatures have mentioned how to improve the performance via simulation results. However, they didn't address the impact of various mobility models and beacon interval, which is used to maintain recent position information for nodes. In this paper, we introduce well-known geographic routing protocol called as GPSR and conduct simulation to identify the impact of these parameters. Even though GPSR shows acceptable performance in most cases, sometimes its performance becomes worse than what we expect.

e-비즈니스 서비스의 기술수용성이 이용의도에 미치는 영향 - 모바일뱅킹 서비스를 중심으로 - (An Effect of Technology Acceptance of e-business Service on Use Intention - Focusing on Mobile Banking Service -)

  • 손용정
    • 통상정보연구
    • /
    • 제9권2호
    • /
    • pp.87-101
    • /
    • 2007
  • This study developed seven assumptions to demonstrate the effect of personal innovation, social influences, service quality, mobility and accessibility on perceived usability, perceived convenience use and use intention using a technology acceptance model developed by Davis(1989), and the results are presented as follows: First, the assumption that personal innovation and service quality of mobile banking service will influence the perceived usability was adopted while the assumption that social influences will affect the perceived usability was rejected. Second, the assumption that mobility and accessibility of mobile banking services will influence the perceived convenient use was selected. Third, the assumption that the perceived usability of mobile banking service will influence use intention was rejected while the assumption that the convenient use will influence use intention was adopted. This study suggests that as personal innovation, service quality, mobility and accessibility have a significant influence on use of mobile banking, service providers should pay more attention to development of security programs and diversification of contents.

  • PDF

형광램프 양광주 내의 전자이동도 계산 (Electron Mobility Calculations for the Positive Column of a Fluorescent Lamp)

  • 지철근;장우진;이진우
    • 한국조명전기설비학회지:조명전기설비
    • /
    • 제2권2호
    • /
    • pp.55-58
    • /
    • 1988
  • 관벽온도에 따른 형광램프 양광주 내의 전자이동도 변화를 계산하였다. 전자분포 함수는 2 Electron Group Model을 사용하였다. 또한 이를 검증하기 위하여, 38mm 20W 형광램프 양광주 내의 전자이동도를 관벽온도를 변화시키면서 측정하였다. 측정방법으로는 양광주 내의 전계를 구하기 위하여 양극 및 음극 강하전압의 합을 15V로 가정하였으며 2중 슬릿을 사용하여 양광주의 길이를 측정하였다. 관벽온도를 $10-18^{\circ}C$로 변화시키며 계산하고 측정한 결과를 표시하였다.

  • PDF

모바일 환경에서 구매의도에 영향을 미치는 요인 (The Study on Purchase Intention of the Mobile Environment)

  • 임규홍;이종호
    • 한국정보시스템학회지:정보시스템연구
    • /
    • 제15권4호
    • /
    • pp.189-209
    • /
    • 2006
  • The progress of mobile internet technologies has changed user access to information. The mobile internet allows to obtain contents and services from wireless networks via mobile devices. The purpose of this study is th find out important factors that influence on the customer purchase intention by mobile internet environment. Base on TAM(Technology Acceptance Model) and the latest literature, a comprehensive set of constructs and hypotheses were compiled with a methodology for testing them. We suggested five factors that effect purchase intention in mobile internet environment: Enjoyment Ease of use, Usefulness, Mobility, Trust To validate the research model, we collected data from cellular phone user using an online survey. The results of this study are as follows. First enjoyment ease of un, usefulness, and mobility had positive effects on trust. Second, Usefulness, ease of use, and trust had positive effects on purchase intention to use mobile internet. Third, enjoyment and mobility did not have positive effects on purchase intention to use mobile internet. Based on these results, we suggest marketing strategies.

  • PDF

SIP와 FMIPv6를 이용한 이종 트래픽의 다계층 이동성 관리 기법 (Multi-layered Mobility Management for Heterogeneous Traffics Using the Combination of SIP and FMIPv6)

  • 정현덕;이재용
    • 한국통신학회논문지
    • /
    • 제35권11A호
    • /
    • pp.1051-1058
    • /
    • 2010
  • 여러 종류의 접속망이 혼재할 것으로 예상되는 차세대 무선 네트워크에서 매크로 이동성을 지원할 수 있는 기법으로 mobile IP (MIP)와 SIP가 주목 받고 있다. 그 특성상 MIP는 TCP를 사용하는 비실시간 서비스에, SIP는 RTP/UDP를 사용하는 실시간 서비스에 적합하며, 따라서 두 종류의 서비스를 모두 사용하는 단말의 경우 MIP와 SIP를 함께 사용하여야 효율적인 이동성 관리가 가능하다. 이를 위해서 지금까지 여러 종류의 MIP-SIP 연동 기법들이 제안되었지만 아직은 두 프로토콜의 수행 과정에 초점이 맞춰져 있어서 뚜렷한 성능 향상을 보이지 못하고 있다. 본 논문에서는 보다 발전된 MIP인 fast MIPv6와 early SIP mobility를 이용하여 MIP와 SIP를 효율적으로 연동할 수 있는 방안을 제시한다. 해당 기법은 MIP와 SIP mobility를 동시에 수행함으로써 서비스의 중단 시간을 줄여 QoS를 보장한다. 또한 본 논문에서는 제시한 기법의 성능 분석을 위해서 지연 모델을 정의하고 그 성능을 보인다.

프록시 모바일 IPv6 네트워크에서 멀티캐스팅기반 빠른 이동성관리 기법의 분석적 접근법 (Analytical Approach of Multicasting-based Fast Mobility Management Scheme in Proxy Mobile IPv6 Networks)

  • 김영훈;정종필
    • 인터넷정보학회논문지
    • /
    • 제14권3호
    • /
    • pp.67-79
    • /
    • 2013
  • 무선 네트워크에서 효율적인 이동성관리는 모바일 사용자의 지원에 상당히 중요하다. 몇몇의 이동성관리 기법들은 MN(Mobile Node)의 시그널링 트래픽을 줄여주는 목적으로 제안되었다. 그 중에서 PMIPv6(Proxy Mobile IPv6)는 호스트 기반의 이동성관리 프로토콜과 유사하지만 MN에게 이동성에 대한 어떠한 처리도 요구하지 않는다. MAG(Mobile Access Gateway)와 LMA(Local Mobility Anchor)같은 새로운 모바일 에이전트를 도입하여 MN에게 IP 이동성을 제공한다. 본 논문에서, MN 이동성의 종류에 따라 호출 당 평균 시그널링 지연과 평균 대역폭을 평가하는 분석 모델을 제안한다. 수학적 분석의 결과로 MF-PMIP(Multicasting-based FastPMIP)는 거의 모든 성능평가 매개변수에 대하여 D-PMIP에 비해 우수한 성능을 보여준다.

지상시험모델 로버 주행장치 개념 설계 (Conceptual Design of Rover's Mobility System for Ground-Based Model)

  • 김연규;김해동;이주희;심은섭;전상원
    • Journal of Astronomy and Space Sciences
    • /
    • 제26권4호
    • /
    • pp.677-692
    • /
    • 2009
  • 최근 미국, 유럽, 일본 등 우주선진국을 중심으로 달, 화성 등 행성 탐사를 위한 로버(Rover) 시스템에 대해 많은 연구 개발이 진행되고 있다. 행성탐사용 로버 시스템 기술 중 특히 주행장치, 자율 주행 알고리즘, 탑재체 등을 중심으로 많은 연구가 수행되고 있다. 이 논문에서는 실제 행성탐사에 앞서 지상에서 로버 주행장치의 주행성 및 안정성을 평가하기 위해 지상시험모델용 로버의 주행장치에 대한 개념 설계 내용을 소개하였다. 또한, 로버 주행장치의 기술적인 관점에서 해외 연구개발 사례를 분석, 기술하였다. 이를 통해 로버 주행장치 개발을 위한 요구사항들을 주행성과 안정성 관점을 고려하여 도출하였다. 설계된 로버 주행장치는 높은 주행성과 안정성을 만족하기 위해 6족을 가지고 있으며, 각 다리의 관절을 제어하는 능동 서스펜션(Active Suspension)을 적용하였다. 이러한 종류의 주행장치 개념은 근미래 (Constellation 프로그램)에 수행될 유인달 탐사에서 이동 및 거주 장치로써 NASA의 ATHELE을 통해 처음 적용하여 개발하고 있다. 이 연구에서 제안된 장치 개념은 이와 달리 우리나라에서 앞으로 수행할 무인소형 달탐사에 적용하고자 설계되었다. 이 논문에서 소개된 내용은 향후 국내에서 행성탐사용 로버시스템을 본격적으로 개발하고자 할 때 유용한 참고자료 및 경험을 제공할 것 이다.

Analytical Study of the Impact of the Mobility Node on the Multi-channel MAC Coordination Scheme of the IEEE 1609.4 Standard

  • Perdana, Doan;Cheng, Ray-Guang;Sari, Riri Fitri
    • KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
    • /
    • 제11권1호
    • /
    • pp.61-77
    • /
    • 2017
  • The most challenging issues in the multi-channel MAC of the IEEE 1609.4 standard is how to handle the dynamic vehicular traffic condition with a high mobility, dynamic topology, and a trajectory change. Therefore, dynamic channel coordination schemes between CCH and SCH are required to provide the proper bandwidth for CCH/SCH intervals and to improve the quality of service (QoS). In this paper, we use a Markov model to optimize the interval based on the dynamic vehicular traffic condition with high mobility nodes in the multi-channel MAC of the IEEE 1609.4 standard. We evaluate the performance of the three-dimensional Markov chain based on the Poisson distribution for the node distribution and velocity. We also evaluate the additive white Gaussian noise (AWGN) effect for the multi-channel MAC coordination scheme of the IEEE 1609.4 standard. The result of simulation proves that the performance of the dynamic channel coordination scheme is affected by the high node mobility and the AWGN. In this research, we evaluate the model analytically for the average delay on CCHs and SCHs and also the saturated throughput on SCHs.