• 한국정보과학회:학술대회논문집
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• 한국정보과학회 2003년도 봄 학술발표논문집 Vol.30 No.1 (C)
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• pp.509-511
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• 2003

최근 이동 통신 환경에서의 인터넷 서비스의 요구가 늘어남에 따라 IP의 이동성 지원에 대한 연구가 활발히 진행되어 왔다. 본 논문은 IP 이동성 지원을 위한 프로토콜 중 IETF(Internet Engineering Task Forces)에서 현재 표준화가 진행중인 HMIPv6(Hierarchical Mobile IPv6 Mobility Management)[4]가 가지는 부하 분산 문제를 수평적인 MAP(Mobility Anchor Point) 구조를 통해 해결하고, 이 구조에서의 페이징 지원 방안을 제안하였다.

• 정보처리학회논문지C
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• 제12C권4호
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• pp.551-558
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• 2005

본 논문에서는 신속한 이동성 관리기법인 FMIPv6(fast mobile IPv6)를 리눅스 기반으로 구현하여 기존 시스템과의 성능을 비교 실험하였다. FMIPv6 기법은 제 2계층의 동작에 의존하고 있기 때문에 이에 맞게 네트워크 드라이브를 수정하여 단말의 이동에 따라 제2계층에서의 트리거를 발생하도록 하였고 액세스 라우터와 이동 노드로 동작을 구분하여 설계하여 구현하였다. 구현된 시스템으로 기존 MIPv6(mobile IPv6)가 적용됐을 때와 비교하여 핸드오버기간동안의 패킷손실과 지연특성을 실험하였으며 FMIPv6에서의 개선된 성능을 고찰 하였다.

• 한국정보과학회:학술대회논문집
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• 한국정보과학회 2003년도 가을 학술발표논문집 Vol.30 No.2 (3)
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• pp.58-60
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• 2003

Mobile IP는 현재의 인터넷에서 노드가 링크를 변화시킬 때 통신이 지속 될 수 있도록 이동성(Mobility)을 제공하기 위한 방안이다. Mobile IP는 MN(Mobile Node)이 HA(Home Agent) 와 FA(Foreign Agent)사이에서 링크를 변화시킬 때 CN(Correspondent Node)과 지속적인 통신을 할 수 있도록 한다. 그러나 FA에서 FA로 MN이 노드의 위치를 바꿀 때에는 핸드오프(Handoff)가 발생하여 패킷이 손실 될 수도 있다. 본 논문은 MN이 FA에서 다른 FA로 이동할 때 발생하는 패킷 손실과 순서변경에 대한 경우를 살펴 이를 해결하기 위한 Seamless 핸드오프 프로토콜을 기술하고 이를 검증한다.

• 한국정보과학회:학술대회논문집
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• 한국정보과학회 2000년도 가을 학술발표논문집 Vol.27 No.2 (3)
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• pp.535-537
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• 2000

자원을 예약하는 매커니즘은 IP를 기반으로 한 통합 서비스 네트워크(Integrated Service Network)에서 QoS(Quality of Service)를 지원하는데 필수적인 요소이다. 자원 예약 프로토콜인 RSVP는 수신자 지향의 자원 예약 프로토콜로, 이미 IETF(Internet Engineering Task Force)에 의해 표준으로 제정되었다. 하지만 RSVP는 고정된 네트워크를 위해 설계된 프로토콜이기 때문에 이동 환경에서 그대로 사용하기에는 적합하지 않다. 또한 이동 환경에서의 자원 예약 매커니즘에 대한 기존의 대부분의 연구들은 Mobile IPv4를 기반으로 수행되었기 때문에 IPv6를 기반으로 할 차세대 네트워크 환경에는 적합하지 않다. 따라서 본 논문에서는 기존 연구의 많은 문제점들을 해결하고 Mobile IPv6 기반 무선 네트워크에서 보다 효율적으로 QoS를 보장할 수 있는 새로운 프로토콜 모델을 제시한다.

• 한국ITS학회 논문지
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• 제2권2호
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• pp.43-54
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• 2003

언제 어디서나 컴퓨터 통신을 제공하는 유비쿼터스 통신이 대두되면서 차량은 자체 센서 및 제어 기기를 통신 네트워크로 연결할 뿐 아니라 승객에게도 통신 연결을 제공하는 새로운 통신 플랫폼으로서 주목받고 있다. 모든 통신 네트워크를 IP로 연결하는 4세대 이동 통신으로의 전이를 위하여 차량 내 네트워크 또한 IP 연결이 요구된다. 네트워크 이동성은 이동 IPv6 기반의 개념으로서, 이동의 단위를 호스트가 아닌 네트워크로 하여, 차량과 같이 다수의 이동 통신 노드를 포함하는 경우에 동시에 다수의 이동성 관리를 처리하는 부담을 해결하기 위하여 등장하였다. 네트워크 이동성을 이용하면 이동 라우터가 인터넷과 차량 내 이동 노드들 사이에서 이동성 관리를 일괄하여 처리한다 트래픽의 단일 통과 지점인 이동 라우터의 신뢰성은 전체 차량 내 IPv6 네트워크의 성능을 좌우하는 중요한 요소이며 단일 고장 지점이 된다. 본 논문에서는 차량 내 IPvS 네트워크의 신뢰성 향상과 충분한 데이터 전송률 제공을 위하여, 멀티호밍 기법에 의한 적응형 다중 이동 라우터 구조를 제안한다. 제안하는 다중 이동 라우타 구조는 차량의 종류에 따라 달라지는 이동성 특징을 이용하여 동적으로 무선 연결 상태가 변화하는 환경에 적응한다. 시뮬레이션 결과는 제안한 다중 이동 라우터 관리 구조가 기존의 단순 라우터 중복 구조에 비하여 세션 연결성을 증가시킴으로써 패킷 손실을 감소시키고 신뢰성을 높임을 보여준다. 또한 유효 도달 범위와 데이터 전송률이 서로 다른 액세스 기술이 혼재하는 통신 환경에서 세션 연결성을 보장하는 동시에 데이터 전송률 향상을 도모하는 적응성을 보인다.

• 한국시뮬레이션학회:학술대회논문집
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• 한국시뮬레이션학회 2003년도 춘계학술대회논문집
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• pp.57-60
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• 2003

현재 사용하고 있는 네트워크 망은 IPv4프로토콜을 사용하고 있지만, Mobile IPv6프로토콜을 이용하여 보다 더 빠르고 정확한 데이터의 전송이 필요하다. 본 논문에서는 컴퓨터 시뮬레이션을 통해 빠른 핸드오버를 이용한 Mobile IP의 성능을 분석한다. 일반적으로 데이터 트래픽, 버퍼관리 방법, QoS 등은 빠른 핸드오버 동안 Mobile IP의 성능에 많은 영향을 준다. 따라서 시뮬레이션 모델을 이용하여 다양한 트래픽 환경에서 위에 언급된 성능파라미터들의 영향을 분석한다.

• 한국정보처리학회:학술대회논문집
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• 한국정보처리학회 2003년도 춘계학술발표논문집 (중)
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• pp.1149-1152
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• 2003

최근 인터넷 멀티미디어 트래픽 증가 및 IP 이동성에 대한 요구의 증가로 인하여 모바일 환경에서 효율적인 멀티미디어 서비스에 대한 필요성이 증가하고 있다. 이동 사용자에게 무선단말을 통해 인터넷 방송과 같은 멀티미디어를 제공하는 서비스는 차세대 네트워크에서 보다 일반적인 서비스형태가 될 것이며 이를 위해 무선 대역폭의 효율적인 활용을 위한 멀티캐스트 기술은 현재보다 활발히 사용될 것으로 예상된다. 이와 같은 점을 고려할 때 모바일 환경에서의 효율적인 멀티캐스트 프로토콜의 개발은 필수적인 요소이며 특히 방대한 멀티캐스트의 개념을 채택하고 있는 IPv6 환경에서 더욱 중요한 의미를 갖는다 할 것이다 현재 IETF 에서 Mobile IPv4와 IPv6를 위해 두 가지 이동 멀티캐스팅 방법을 제시하고 있으나, 각 방식은 많은 개선의 여지를 보이고 있을 뿐 아니라 IPv6의 멀티캐스트 개념을 적절히 반영하지 못하고 있다. 따라서, 본 논문에서는 Mobile IPv6 환경에서 새로운 이동 멀티캐스트 스킴을 제안한다. 제안된 방법은 IETF 의 두 방식에 대한 단점을 보완함과 동시에 이동 호스트가 방문하는 포린 링크에 어떠한 추가적인 기능을 요구하지 않으며 MIPv6 설계 요구사항을 최대한 반영하므로 최소한의 수정만으로 구현 가능한 장점을 가진다.

• 한국정보처리학회:학술대회논문집
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• 한국정보처리학회 2005년도 추계학술발표대회 및 정기총회
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• pp.1015-1018
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• 2005

RADIUS 프로토콜은 AAA 시스템의 역할을 수행하기 위해서 사용되는 프로토콜로서 널리 사용되어 왔다. RADIUS 는 원래 전화망 사용자의 PPP 서비스를 지원하기 위해 초기에 개발되었고, Mobile IP 버전 4 응용 서비스를 지원하는 범위까지 확장되어 왔다. 본 논문은 RADIUS 시스템이 Mobile IP 버전 6 응용 서비스를 지원하도록 하기 위해서 추가적으로 지원되어야 하는 표준 사항들을 설계하고자 한다. 본 설계는 Mobile IPv6 프로토콜과 RADIUS 프로토콜 정합 구조 및 Mobile IP 세션키 분배 방법을 포함한다.

• 한국산업정보학회논문지
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• 제13권5호
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• pp.178-185
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• 2008

본 논문은 Mobile IPv4에서 단말의 핸드오버 후 새로운 패킷 전달 경로는 이전의 패킷 전달경로와 같거나 유사할 확률이 높다는 사실을 이용하여 핸드오버 지연 및 시그널링 비용을 최소화하는 방안을 제안하였다. 제안 방안에서는 단말의 등록요청메시지를 수신한 외부 에이전트가 라우팅 비용을 이용하여 현재의 라우팅 경로와 이전 라우팅 경로의 상관성을 추정한다. 만약 현재의 라우팅 경로가 이전 경로와 같거나 유사하다면, 단말은 홈 에이전트 또는 상대노드로의 등록 과정 없이 이전의 외부에이전트로부터 패킷을 전달받게 된다. 성능 분석 결과 제안 방안은 기존의 핸드오버 및 경로 최적화 방안에 비해 지연 및 시그널링 비용을 효율적으로 감소시킬 수 있음을 확인할 수 있었다.

• 한국정보처리학회:학술대회논문집
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• 한국정보처리학회 2001년도 춘계학술발표논문집 (하)
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• pp.639-642
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• 2001

차세대 이동통신망은 "ALL-IP Network" 이라고 불리는 차세대 이동 통신망을 위한 새로운 전송기술과 새로운 망으로 기존 망이 진화하게 될 것이다. 네트웍 계층에서 볼 때 기본적으로 이동단말기에서 IP 패킷을 생성하고 무선/유선 통신망을 통과할 때 이 IP 패킷이 그대로 유지되어 End-to-end 로 전달되는 것을 그 목표로 하고 있다. 본 논문에서는 두 상이한 이동 패킷 통신 시스템간의 Seamless한 통신을 위한 핸드오프를 Mobile IPv6 [4]관점에서 접근할 것이다. (Voice에 대한 고려는 생략하였다.)