The high strength AlZnMgCu0.5 alloy is a light metal with good age hardenability, and has a high tensile and yielding strength. Therefore, it can be used for structures requiring high speciple strength. Even though high strength AlZnMgCu alloy has good mechanical properties, it has a lot of problems in TIG and MIG welding processes. Since lots of high heat absorption is introduced into the weldment during TIG and MIG processes, the microstructural variation and hot cracks take place in heat affected zone. Therefore, the mechanical properties of high strength AlZnMgCu0.5 alloy can be degraded in weldment and heat affected zone. Welding process utilizing high density heat source such as electron beam should be developed to reduce pore and hot cracking, whichare usually accompanied by MIG and TIG welding processes. In this work, electron beam welding process were used with or without AlMg4.5Mn as filler material to avoid the degradation of mechanical properties. Mechanical and metallurgical characteristics were also studied in electron beam weldment and heat affected zone. Moreover hot cracking mechanism was also investigated.
Effect of processing condition on the hot extrusion of Al-Zn-Mg-Sc alloy was investigated. For this purpose, hot compression test and FE-simulation were conducted via Thermecmaster-Z and DEFORM-3D, respectively. The microstructure evolution during hot extrusion and post heat-treatment was investigated and deformation mechanisms were analyzed by constructing processing map. FE-simulation results show that the temperature difference between container and billet has considerable influence on the final shape of extruded T-shape bar. The relation between applied load and processing time was predicted by the FE-analysis as well as punch speed vs. stroke chart.
Effect of processing condition on the hot extrusion of Al-Zn-Mg-Sc alloy was investigated. For this purpose, hot compression test and FE-simulation were conducted via Thermecmasteer-Z and DEFORM-3D, respectively. The microstructure evolution during hot extrusion and post heat-treatment was investigated and deformation mechanisms were analyzed by constructing processing map. FE-simulation results show that the temperature difference between container and billet has considerable influence on the final shape of extruded T-shape bar. The relation between applied load and processing time was predicted by the FE-analysis as well as punch speed vs. stroke chart.
The effects of Mg and Cu amounts on the casting characteristics and tensile property of Al-Zn-Mg-Cu alloys were investigated for the development of high strength aluminium alloys for gravity mold casting. Increase of copper amounts in Al-6%Zn-3%Mgy% Cu alloys resulted in reduction of the fluidity of these alloys and had little effects on the tensile property of these alloys. Increase of magnesium amounts from 1.0wt% to 3.3wt% in Al-6%Zn-x%Mg-0.5%Cu alloys resulted in reduction of the elongation of these alloys from 12% to 3% and increase of the tensile strength of these alloys from 340MPa to 450MPa, but had little effects on the fluidity of these alloys.
Hot tearing was the most significant casting defect when the castability evaluation of the Al-Zn-Mg-Cu alloy system was conducted. It was related to the solidification range of the alloy. Therefore, the hot tear susceptibility of the AA7075 alloy, whose solidification range is the widest, was evaluated. The hot tear susceptibility was evaluated by using a mold for a hot tearing test designed to create the condition for the occurrence of hot tear in 8 steps. According to the tearing location and shape, a hot tear susceptibility index (HTS) score was measured. The solidification range of each alloy and hot tear susceptibility was compared and thereafter the microstructure of a near tear defect was observed. As a result, the HTS of the AA7075 alloy was found to be 67. Also, the HTS in relation to a change in Zn, Mg, Cu composition showed a difference of about 6-11% compared to the AA7075 alloy.
The use of Zn-Al-Mg alloy coatings for enhancing the corrosion resistance of steel sheets is gaining prominence over traditional Zn coatings. There is a growing demand for the development of thermal spray wires made from Zn-Al-Mg alloys, as a replacement for the existing wires produced using Al and Zn. This is particularly crucial to secure corrosion resistance and durability in the damaged areas of coated steel sheets caused by deformation and welding. This study focuses on the casting and extrusion processes of Zn-2Al-1Mg alloy for the fabrication of such spray wires and analyzes the changes in microstructure during the extrusion process. The Zn-2Al-1Mg alloy, cast in molds, was subjected to a heat treatment at 250 ℃ for 3 hours prior to extrusion. The extrusion process was carried out by heating both the material and the mold up to 300 ℃. Microstructural analysis was conducted using FE-SEM and EDS to differentiate each phase. The mechanical properties of the cast specimen were evaluated through compression tests at temperatures ranging from 200 to 300 ℃, with strain rates of 0.1 to 5 sec-1. Vickers hardness testing was utilized to assess the inhomogeneity of mechanical properties in the radial direction of the extruded material. Finite Element Analysis (FEA) was employed to understand the inhomogeneity in stress and strain distribution during extrusion, which aids in understanding the impact of heterogeneous deformation on the microstructure during the process.
The effects of aging treatment sequence, specifically pre-aging and post-aging, on the microstructure and mechanical properties of Al-Zn-Mg-Cu aluminum alloys has been studied in comparison to symmetrically rolled specimens. In symmetrically rolled specimens, a straight-band precipitation distribution was observed, whereas asymmetrically rolled specimens exhibited a curved-band microstructure of fine precipitates. Notably, the asymmetrically rolled specimens displayed higher strengths. In the case of post-aging, the aging process occurred after rolling, and the dislocations generated during rolling acted as nucleation sites for precipitates during aging. This resulted in the formation of fine precipitates, contributing to improved mechanical properties compared to symmetric rolling. To enhance strength of the Al-Zn-Mg-Cu aluminum alloys, asymmetric rolling proves to be more effective than symmetric rolling, with post-aging showing greater efficacy than pre-aging.
고강도 알루미늄 합금은 기술의 진보에 따라서 이용도가 높은 매우 중요한 재료로서, 잘 알려진 적용분야로서는 항공우주산업, 고속회전체, 항공기용재 등으로 많이 사용되고 있다. 고강도 알루미늄 합금은 Al-Cu-Mg(2000 series)를 기초로 둔것과 Al-Zn-Mg-Cu(7000 series)를 기초로 둔 것등이 있다. (중략)
High strength 7xxx series Al-Zn-Mg alloy have been investigated for using light weight automotive parts especially for bump back beam. The composition of commercial 7xxx aluminum has the Zn/Mg ratio about 3 and Cu over 2 wt%, but this composition isn't adequate for appling to automotive bump back beam due to its high resistance to extrusion and bad weldability. In this study the Zn/Mg ratio was increased for better extrusion and Cu content was reduced for better welding. With this new composition we investigated the effect of composition on the resistivity against stress corrosion cracking. As the Zn/Mg ratio is increased fracture energy obtained by slow strain rate test was decreased, which means degradation of SCC resistance. While the fracture energy was increased with Cu contents although it is below 1%, which means improvement of SCC resistance. These effects of composition change on the SCC resistivity were identified by observing the fracture surface and crack propagation.
In this study, the influences of aluminum and tin additions (individual and combined) on corrosion behavior of magnesium alloy have been determined. The studied alloys were fabricated by permanent mold casting method to measure the corrosion properties, a potentiodynamic test, hydrogen evolution test and immersion test were carried out in a 3.5% NaCl solution at pH 7.2. From the results of microstructure analysis, the Mg-9Al-1Zn alloy was found to be composed of ${\alpha}$-Mg and rod-like $Mg_{17}Al_{12}$ phase and the Mg-5Sn-5Al-1Zn alloy was found to be composed of ${\alpha}$-Mg, rod-like $Mg_{17}Al_{12}$ and $Mg_2Sn$ phases. In the case of the Mg-9Sn-1Zn alloy, the microstructure was composed of ${\alpha}$-Mg and eutectic $Mg_2Sn$ phase. With Sn addition (individual and combined), the corrosion resistance of the Mg alloys improved.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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