With the development of technology and media and the pursuit of non-face-to-face due to the corona pandemic, the influence of live commerce, a real-time streaming shopping channel, is growing. Starting from China, the popularity of live commerce is growing all over the world, and it has become an interesting topic among many practitioners and researchers. However, compared to its popularity, there are few studies on live commerce. Therefore, we build a theoretical model in terms of IT affordance such as visibility, guidance shopping, trading, and meta-voicing and investigate how live commerce affects engagement with customers. We empirically measure 428 individuals who have used live commerce using survey data. In addition, we conduct four types of scenario experiments on whether social cues on exposures of other consumers, influence customer engagement. Our results show that trading affordance has the most significant effect. This shows that the live commerce platform may want to devise a program that helps make payment easier for users who prefer a quick and simple process. Our study contributes to the literature by presenting the importance of IT affordance for live commerce.
Noorah Abdullah Al manyi;Ahmad Fadhil Yusof;Ali Safaa Sadiq
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.18
no.1
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pp.89-104
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2024
Cloud-based e-learning (CBEL) represents a promising technological frontier. Existing literature has presented a diverse array of findings regarding the determinants that influence the adoption of CBEL. The primary objective of this study is to conduct an exhaustive examination of the available literature, aiming to determine the key predictors of CBEL utilization by employing the Preferred Reporting Items for Systematic Reviews and Meta-Analyses (PRISMA) methodology. A comprehensive review of 35 articles was undertaken, shedding light on the status of CBEL as an evolving field. Notably, there has been a discernible downturn in related research output during the COVID-19 pandemic, underscoring the temporal dynamics of this subject. It is noteworthy that a significant portion of this research has emanated from the Asian continent. Furthermore, the dominance of the technology acceptance model (TAM) in research frameworks is affirmed by our findings. Through a rigorous thematic analysis, our study identified five overarching themes, each encompassing a diverse range of sub-themes. These themes encompass 1) technological factors, 2) individual factors, 3) organizational factors, 4) environmental factors, and 5) security factors. This categorization provides a structured framework for understanding the multifaceted nature of CBEL adoption determinants. Our study serves as a compass, guiding future research endeavours in this domain. It underscores the imperative for further investigations utilizing diverse theoretical frameworks, contextual settings, research methodologies, and variables. This call for diversity and expansion in research efforts reflects the dynamic nature of CBEL and the evolving landscape of e-learning technologies.
Component technology has been widely accepted as an effective way for building software systems with reusable components, and Microsoft (MS) .NET is one of the recent representative component technologies. Model Driven Architecture (MDA) is a new development paradigm which generates software by transforming design models automatically and incrementally. Transformation of structural models in MDA has been successfully applied. However, transformation of dynamic models and pervasive services, such as transaction service, security service, synchronization service and object pooling are largely remains as an area for further research. The recent enterprise system has multi tier distributed architecture, and the functionality of early mentioned pervasive services is essential for this architecture. .NET platform can implement Component Object Model+ (COM+) component for supporting pervasive services by specify Attribute code. In this paper, we specify the functionalities of the COM+ component offering pervasive services, and then those functionalities are defined by UML profile. By using the profile, the Platform Specific Model (PSM) for .NET/C# is specified, and .NET components are automatically generated through our tool. The development productivity, extensibility, portability, and maintenance of software can be dramatically improved by using of the proposed methods.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.24
no.4
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pp.155-165
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2024
Software as a Service (SaaS) has become one of the fastest-growing software business models in recent years. Even during the economic downturn following the pandemic, the SaaS business has emerged as a crucial model for IT companies. The revenue structure of SaaS, which is based on the subscription economy model, ensures that users pay only for the services used. In other words, SaaS operates on a subscription-based billing model, thus providing subscribers access to software uploaded to cloud computers via the Internet. This study aimed to explore the manner by which software-solution firms have to counteract the decline in profit and loss sales caused by changing their business-model orientation from on-premise deployment software to subscription-based software. Additionally it analyzes a method for selecting a subscription-based pricing model and rapidly recovering the investment costs via quantitative business-viability assessment. By calculating subscription fees via a more quantitative business-viability evaluation instead of focusing on conventional business-planning methods that rely on qualitative methods, companies are expected to be equipped in providing services to customers at reasonable costs. This strategy will facilitate them in leading emerging growth sectors.
MND(Ministry of National Defense) has developed MND AF(Ministry of National Defense Architecture Framework) and CADM(Core Architecture Data Model to guarantee interoperability among defense information systems. But, it is very difficult to manage architecture product documented through MND AF and CADM. So, there Is necessity for development of modeling tool and repository system which can develop architecture products and manage architecture product informations in common repository In this paper, we developed architecture product management system which supports development and management of meta model and architecture product of MND AF and CADM. Through architecture product management system architect of each agency can construct architecture product in a more effective and efficient way with modeling method and a user can search and refer useful architecture product informations using query function. Also, architecture product management system provides the basis for system integration and interoperability with integration, analysis and comparison of architecture product.
Generally, either caption-based search method or content-based search methods is used to retrieve video information. However, each search method has its limitations. Caption-based search is apt to lose consistency as for user's subjects, and content-based search is hard to extract general means. To enhance efficiency and correctness as for complementing each other, we propose the Integrated Video Data Model(IVDM) which integrates the two search methods, to device the model, we analyze video data and construct the structure of video information hierarchically. IVDM supports caption-based search as assigning meta-data by analyzing thematic-unit in the higher level, and also supports content-based search as extracting feature data by analyzing the content of video data in the lower level. We design Object-Oriented database schema of news video, based-on the IVDM. And we provide 4-type of queries and query processing algorithm to retrieve news video information.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.11
no.12
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pp.4697-4706
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2010
This paper suggested the optimal operating design method using simulation and ANP(Analytic Network Process) for mass-customization in the automotive component manufacturing industry. For this, first of all, we built the simulation model including various and complex factors in the field, and estimated the meta-model by RSM(Response Surface Method). Secondly using ANP, we calculated the weight of relative importance of evaluation factors gathered from decision makers. And then, we proposed the optimal operation designs by MOGA(Multi-Objective Genetic Algorithm), analyzed results of them. Moreover, by comparing the results with the consequences using AHP(Analytic Hierarchy Process), we showed its superiority of suggested method to the manner using AHP, because it reflects inner, outer dependency, and inter-relation among judgement factors. In conclusion, through this process, we can present the better way to serve mover effective, precise, and accurate information to decision makers when they build operation design for mass-customization system as automotive parts production system.
Provenance means the meta data that represents the history or lineage of a data in collaboration storage environments. Therefore, as provenance has been accruing over time, it takes several ten times as large as the original data. The schemes for effciently compressing huge amounts of provenance are required. In this paper, we propose a provenance compression scheme considering the RDF graph patterns. The proposed scheme represents provenance based on a standard PROV model and encodes provenance in numeric data through the text encoding. We compress provenance and RDF data using the graph patterns. Unlike conventional provenance compression techniques, we compress provenance by considering RDF documents on the semantic web. In order to show the superiority of the proposed scheme, we compare it with the existing scheme in terms of compression ratio and the processing time.
Kim, Young-Jun;An, Kyo-Jin;Lee, Kwon-Hee;Park, Young-Chul
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.16
no.3
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pp.1652-1657
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2015
Recently the improvement in vehicle performance trend to increase in accordance with the weight of this part. Outer tie rod is small when compared to the other vehicle part by weight, but there is a need to reduce the weight of the outer tie rod in order to improve fuel efficiency of the vehicle. Therefore, from previous studies, a model of outer die rod is proposed using Design of Experiments and Meta model satisfying the buckling performance. Outer tie rod are manufactured through forging process, in this study, we compare the size of the forming load in accordance with the change in the moving speed through the die forging analysis of the outer tie rod on the basis of the actual molding process.
Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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v.20
no.2
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pp.23-29
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2012
Existing pedestrian and evacuation models generally seek to find locally optimal solutions for the shortest or the least time paths to exits from individual locations considering pedestrian's characteristics (eg. speed, direction, sex, age, weight and size). These models are not designed to produce globally optimal solutions that reduce the total evacuation time of the entire pedestrians in a building when all of them evacuate at the same time. In this study, we suggest a globally optimal model for indoor pedestrian evacuation to minimize the total evacuation time of occupants in a building considering different distributions of them. We used the genetic algorithm, one of meta-heuristic techniques because minimizing the total evacuation time can not be easily solved by polynomial expressions. We found near-optimal evacuation path and time by expressing varying pedestrians distributions using chromosomes and repeatedly filtering solutions. In order to express and experiment our suggested algorithm, we used CA(cellular automata)-based simulator and applied to different indoor distributions and presented the results.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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