In this study, we analyzed future emerging technologies from the perspective of convergence research and arranged them into mega-trends, trends, and issues, to carry out predictions of the future environment and search for technologies that are expected to be closely related to human life, and ultimately to achieve convergence research agenda that can predict various social problems. First, we investigated and analyzed the literature mentioned about various promising technologies and analyzed them to analyze key words and summarize the most frequently used core key words to infer trends. Then, an agenda was drawn that emphasized connectivity with the humanities-based convergence research by stratifying and organizing the inferred trends and classifying them as core and derived trends. The necessity, innovation, convergence, feasibility, future-oriented, and acceptability of these derived agendas were investigated through a survey. The analysis showed that researchers conducting convergence research showed a high interest in agenda items that deal closely with daily life with feasible technologies in the near future, while they showed a rather low interest in issues such as technology that can be realized in the distant future, terrorism or international conflicts.
The traditional animal phylogenetic tree is to align the body structure of the animal phylums from simple to complex based on the initial development character. Currently, molecular systematics research based on the molecular, it is on the fly, is again estimating prior trend and show the new genealogy and interest of the evolution. In this paper, we generate the training set which is obtained from a DNA sequence ans apply to the classification. We made use of the mitochondrial DNA for the experiment, and then proved the accuracy using the MEGA program which is anaysis program, it is used in the biology field. Although the result of the mining has to proved through biological experiment, it can provede the methodology for the efficient classify and can reduce the time and effort to the experiment.
Jong-Hoon Kim;Won-Hyeong Ryu;Shin-Woo Park;Hyung-Sik Nam
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2023.05a
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pp.121-122
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2023
As containerized maritime transport began in earnest, the size of container ships has steadily increased, and recently, the operation of 24,000 TEU-class vessels has become regular. However, concerns about the efficiency and productivity of such mega container ships from a port operational perspective have continued to be raised. The 10th Busan International Port Conference requested an in-depth study on the trends of container ship enlargement by analyzing the order status of ultra-large container ships from major global liners. Generally, the factor that drives the upsizing of ships is the realization of economies of scale that lowers transportation costs per TEU, which leads to a higher level of cost reduction per unit transportation compared to the increase in fuel consumption due to transporting large amounts of cargo with a single ship. However, it is necessary to examine whether this trend of container vessel enlargement is feasible for port operations. To this end, this study compares and analyzes the productivity and efficeiency of different ship sizes to evaluate the effect of ship size on port operations.
Jong-Hoon Kim;Won-Hyeong Ryu;Shin-Woo Park;Hyung-Sik Nam
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2023.11a
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pp.72-73
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2023
As containerized maritime transport began in earnest, the size of container ships has steadily increased, and recently, the operation of 24,000 TEU-class vessels has become regular. However, concerns about the efficiency and productivity of such mega container ships from a port operational perspective have continued to be raised. The 10th Busan International Port Conference requested an in-depth study on the trends of container ship enlargement by analyzing the order status of ultra-large container ships from major global liners. Generally, the factor that drives the upsizing of ships is the realization of economies of scale that lowers transportation costs per TEU, which leads to a higher level of cost reduction per unit transportation compared to the increase in fuel consumption due to transporting large amounts of cargo with a single ship. However, it is necessary to examine whether this trend of container vessel enlargement is feasible for port operations. To this end, this study compares and analyzes the productivity and efficeiency of different ship sizes to evaluate the effect of ship size on port operations.
The aim of this research is to find out the flows of mega-trends and design trends by analyzing the factors that influence trend and design trends in the late 20th century. Moreover, it is to forecast and recommend design color trends by evaluating color trends in design trends for the near future. Secondary and primary research were used in parallel. In the late 20th century, mega-trends were analyzed from secondary research based on PEST. Design trends were analyzed from case studies in fashion, space, product and visual design. On this basis, design color trends were analyzed. Also, color trends were forecast for the near future. The results are as follows. Firstly, the main trends in the late 20th century were 'female thinking', 'back to the nature' and 'heaven of peace'. Second, main design trends in the 1970s were modernism, post-modernism and high-tech. In the 1980s, with those of the 1970s, ecology was introduced In the late 1980s. In the 1990s, modernism rose again and ecology had an influence. The trends of 'female thinking' and 'back to the nature' controled the design in the early 2000s. Third, design colors in the late 20th century changed from Red to Purple Blue. Tones changed from 'grayish' to 'dull' Finally, it was forecast that Purple Blue, Yellow Red and Green colors with 'grayish', 'dull' and 'deep' tones were going to be used mainly in the near future. Also, achromatic colors with female and warm nuances would be reflected in design parts. This research will be very useful in that it has built a concrete database reflected on design trends forecasting in the near future by organizing academically a methodology to identify trends reflected on design and identifying relation between mega-trends and design trends based on analyzing factors that influence trend.
Purpose: The purpose of this study is to develop golf wear textile design, produce simulation and samples, and create original designs using geometric patterns. Significance: If modern people's trend to pursue well-being is be associated with healthy and active lifestyle and the design which combines a sport sense into artistic image appears in golf wear, it is a very significant effort to settle the role of sport as a mega trend. Contents: This study examined the general concept of geometric patterns and the situation and characteristics of women's golf wear. Finally, the design and simulation of gold wear textile were proposed. Study Instruments: For theoretical research, articles, books, literatures, and Internet materials published at home and abroad were reviewed and collected. For empirical research, a dot, a stripe(a line), a square, and an oval were selected and simulation was tested visually after the development of textile designs. Finally it was directly produced and golf wear design was developed. Photoshop CS 3 and Wacom intuos 3 were used as a general-purpose program and hardware respectively. DTP printing was used for sample work. Based on research results, geometric patterns range broadly and diversely from prehistoric remains and relics to contemporary art, design, architecture, and fashion. It is a unique formative element with value and attraction as the infinite object of inquiry beyond an area and the times. The combination of geometric patterns with art touch could complement the rigidity of design. It contributed to the perception of important role of art in the design area, namely, the importance of design containing artistry.
The food R&D operating system needs to be changed according to the changes in the food industry as well as the domestic and overseas environments. In this aspect, a future-oriented food R&D operating strategy linked with the governmental policy are proposed to foster the promising food industry. The strategic R&D approaches are summarized on the basis of global mega-trends and food industry trend analysis, and current R&D status and issues are also reviewed to set the R&D operating direction for future food industry. To advance the R&D operating system of the food industry, some practical suggestions are given as follows: strengthening the research planning system for efficient R&D program operation, enhancing the role assignment and collaboration among the R&D organizations, reinforcing the support system tailored to industrial sites and securing the future technology bases as well as resolving present issues, and linking R&D programs with policies and improving the food R&D management system.
The biggest exchange of international environment of shipping logistics in 21 century should appear ultra-mega container ships on the shipping market. The competitive trend of large size container ship was based on economics of scale among the international shipping business. In the environment, shipping firms consider the integration of freight forwarder and shipper in the international logistics process. The aims of this research analyse a relation between the environment uncertainty and logistics information system(LIS) and the integration and resolve the integration and its impact on logistics performance. The research methodology of this research analyse structural equation modeling on the relation of variables. The results of research are as follows. First, Environmental uncertainty significantly influences the internal integration and the external integration. Second, LIS has an influence on the logistics integration by providing the foundation for LIS utilization in international logistics process. Third, the internal integration significantly influences a logistics performance, which implies that firms should promote interaction and collaboration through internal process integration to achieve logistics performance as the logistical cost and service. But the external integration is not significantly a logistics performance.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.14
no.10
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pp.2171-2179
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2010
Currently, advanced countries are absorbed in vision research related to 'Technology Convergence', which is a 21 century Megatrend. They establish Technology Convergence strategy based on information and communication technology (ICT), and vision research that utilizes the scenario method is actively progressing. In this paper, scenario-based vision research case study using WWRF (Wireless World Research Forum), AmI (Ambient Intelligence), and mITF (mobile IT Forum) is conducted. The proposed 'engineering scenario method' is based on the case study results. Therefore, a future strategy study using the proposed scenario-based method is analyzed. The 'engineering scenario method' can provide a new direction in vision strategy research.
Technology foresight is the process which investigate long term science, technology, economic and social effects to derive strategic R&D and future promising technologies. This study shows that new systematic framework based on technology classifications of space and action in human society, future six senses was employed as a new research method for effective process of future technology foresight. In addition, to increase the acceptance, forecasting, and uniqueness of new technology, we derived major issues of future society and demand-base products and services through the new process of ICT future mega trend analysis, the findings and selections of future technology, and future scenario based on human six senses.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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