The purpose of this study was to the real situation of the safety education in the kindergarten by investigating the actual condition of the safety education and kindergarten teachers' knowledge about it. Questionnaire was adopted to obtain data required for pertinent analysis. The subjects were 234 kindergarten teachers located in Choongnam and Daejeon province. SPSSWIN v10.0 was utilized to calculate percentage, mean and standard deviation and to conduct t-test, one-way ANOVA and Duncan's multiple range test. The main results of this study were as follows. There was a significant difference between the actual condition of the safety education and kindergarten teachers' knowledge about it according to demographic variables. Especially, these differences were due to teachers' academic career, age, teaching experience, and the experience of bringing up children by themselves. The importance of the safety education must be emphasized. There were urgent needs to develop the way of teaching and the program about the safety education.
Hospitalized patients' perceptions of the quality of hospital food and their importance were surveyed through questionnaires by 820(men 435, women 385) hospitalized patients in Seoul. The results are as follows: Men rated the size of food portion as being smaller, compared with women. The mean rating for nutrition of food was 3.24, freshness 3.15, taste 2.88, temperature 2.82; Among the food characteristics, nutrition was considered important by largest percentage(75.5%) of respondents, the taste ranked second(74.4%), and freshness was 62.2%; Appetite, atmosphere of ward were positively correlated(p<0.001) with rating of the taste, nutrition, and freshness, but length of hospitalization was negatively correlated (p<0.001) with them; Multiple regression analysis showed that appetite made the greatest contribution and length of hospitalization made the second greatest contribution. The third was atmosphere of ward, and the forth mood condition.
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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제12권1호
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pp.428-439
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2020
The continuous development of information and communication technologies has resulted in an exponential increase in data. Consequently, technologies related to data analysis are growing in importance. The shipbuilding industry has high production uncertainty and variability, which has created an urgent need for data analysis techniques, such as machine learning. In particular, the industry cannot effectively respond to changes in the production-related standard time information systems, such as the basic cycle time and lead time. Improvement measures are necessary to enable the industry to respond swiftly to changes in the production environment. In this study, the lead times for fabrication, assembly of ship block, spool fabrication and painting were predicted using machine learning technology to propose a new management method for the process lead time using a master data system for the time element in the production data. Data preprocessing was performed in various ways using R and Python, which are open source programming languages, and process variables were selected considering their relationships with the lead time through correlation analysis and analysis of variables. Various machine learning, deep learning, and ensemble learning algorithms were applied to create the lead time prediction models. In addition, the applicability of the proposed machine learning methodology to standard work hour prediction was verified by evaluating the prediction models using the evaluation criteria, such as the Mean Absolute Percentage Error (MAPE) and Root Mean Squared Logarithmic Error (RMSLE).
Marwah Abbas Hadi;Saif Alzabeebee;Suraparb Keawsawasvong
Geomechanics and Engineering
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제32권5호
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pp.483-494
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2023
High-speed trains became common nowadays due to the need for fast and safe mean to transport goods and people. However, the use of high-speed trains necessitates the examination of the critical speed, which is the train speed at which the maximum settlement of the railway track occurs. The critical speed and railway track settlement have been investigated considering only one train in previous studies. However, it is normal to have two adjacent trains moving at the same time. This paper aims to understand how the interference of two moving trains affects the settlement and critical speed of ballasted railway track. Calibrated three-dimensional finite element models of railway track subjected to one moving train and two moving trains have been developed to address the aim of the study. It is found that the interference dramatically increases the railway track settlement with a percentage increase ranges between 5 and 100%. It is also found that the percentage increase of the railway track settlement depends on the train speed and the distance between the moving trains. In addition, it is found that the thickness of the ballast layer and the stiffness of the subgrade have minor influence on the percentage increase of the settlement. Importantly, the results of this paper illustrate the importance of the interference of the moving trains on the dynamic response of the railway track. Thus, there is a need to consider the dynamic interaction between the adjacent moving trains in the design of railway track foundation.
The purpose of this study is to classify the expenditure behaviors of housewives into some types and to identify the characteristics of the types focucing on diverse expenditure behaviors of urban households. In this study it is assumed that the expenditure behaviors are classified by there factors-(1)the orientation of money saving (2)the orientation of time saving and (3)the orientation of others. The present study suggests following three questions. (1). Can the expenditure behaviors of urban housewives be classified according to the orientation of money saving the orientation of others? (2) What distictions exist among the types? (3) Which variables are useful in classifying the expenditure behaviors? For empirical analysis the data of the study was collected from 650 housewives living in Seoul. The statistical methods adopted for data analysis are frequency percentage mean Pearson's correlation coefficient factor analysis cluster analysis one way ANOVA Duncun's multiple ran e test and discriminant analysis. As the major findings 4 types were extracted, According to the level of each dimensions the names for the each type were given as "the type of attaching importance to money saving" "the type of attaching importance to time and appearance" "the type of attaching importance to money saving and time" "the type of attaching importance to money saving and time" "the type of attaching importance to money saving and time" "the type of attaching importance to money saving and appearance" In "the type of attaching importance to money saving" the significant portion of housewives have high school degrees and compared with other types this type includes more husbands having sales and service job 55% of housewives of "The type of attaching importance to time and appearance" have graduate or higher degrees. The significant part of earned incomes range from 3 million won to 5 million won. The rate of housewives employed in the professional job is higher than other types. In "The type of attaching importance to money saving and time" the rate of the employment of housewives in this type is the highest among the types. In "The type of attaching importance to money saving and appearance" the significant portion of housewives have graduate degrees. In the jobs of he spouses the management job is major. The consciousness of belonging to the middle class is higher than other types. In this type the level of education is high but that of income is not. The result of the discriminant analysis says that the earned income and the consciousness of belonging to a calss are the most critical variables to classify the expenditure behaviors into 4 type The accuray of the classification of the discrimination equation composed of these variables is 47,5% The accuracy is improved by 10%.
Objective : The aim of this study was to analyze the correlation between thromboembolic complications and anti platelet drugs before and after neurointervention. Methods : Blood samples and radiographic data of patients who received a neurointervention (coil embolization, stent placement or both) were collected prospectively. Rapid platelet function assay-aspirin (RPFA-ASA) was used to calculate aspirin resistance in aspirin reaction units (ARU). For clopidogrel resistance, a P2Y12 assay was used to analyze the percentage of platelet inhibition. ARU > 550 and platelet inhibition < 40% were defined as aspirin and clopidogrel resistance, respectively. Results : Both aspirin and clopidogrel oral pills were administered in fifty-three patients before and after neurointerventional procedures. The mean resistance values of all patients were 484 ARU and < 39%. Ten (17.0%) of 53 patients showed resistance to aspirin with an average of 597 ARU, and 33 (62.3%) of 53 patients showed resistance to clopidogrel with an average of < 26%. Ten patients demonstrated resistance to both drugs, 5 of which suffered a thromboembolic complication after neurointervention (mean values : 640 ARU and platelet inhibition < 23%). Diabetic patients and patients with hypercholesterolemia displayed mean aspirin resistances of 513.7 and 501.8 ARU, and mean clopidogrel resistances of < 33.8% and < 40.7%, respectively. Conclusion : Identifying individuals with poor platelet inhibition using standard regimens is of great clinical importance and may help prevent cerebral ischemic events in the future. Neurointerventional research should focus on ideal doses, timing, choices, safety, and reliable measurements of anti platelet drug therapy, as well as confirming the clinical relevance of aggregometry in cerebrovascular patients.
Purpose: The purpose of this study was to explore EMT-paramedic students' experience of simulation education and analyze the confidence before and after education, learning attitude and course evaluation. Method: Research survey was conducted on 38 EMT-paramedic students during November, 2011 and EMT-paramedic students' experience of simulation education was analyzed after applying head, spinal, and chest injury scenario. The confidence before and after education, learning attitude and course evaluation in gender were analyzed by Mann-Whitny U test and the difference of confidence before and after education was analyzed by Wilcoxon signed rank test and learning attitude & course evaluation were analyzed by evaluating frequency, percentage, mean, standard deviation by using SPSS WIN 17.0 program. Results: 1. Students experienced various advantages such as increasing interest and self-reflection on learning, critical thinking ability, and EMT-paramedic-role experience and recognition of importance of teamwork. Students also pointed out disadvantages such as gap between real situation and simulation, limit of time and equipments, and burden of demonstration. 2. The confidence between before and after education, learning attitude and course evaluation in gender were not significant different statistically. 3. Confidence mean score elevated from 5.53(before education) to 5.87(after education), but the difference in their confidence did not show significant difference statistically. 4. Total mean score in learning attitude after simulation education was 3.70 out of 5.00, which is considerably very high. 5. Total mean score in course evaluation was 3.89 with score of 3.83 in evaluation in learning environment and 3.99 in evaluation of debriefing. Conclusion: The finding of this study demonstrate that the simulation education can provide a safe and repetitive practice environment, improve problem-solving ability and critical thinking, and increase the confidence in prehospital emergency care; therefore, simulation may be the new effective EMT-paramedic education strategy.
덕유산국립공원의 못봉지역을 중심으로 남향사면인 송계사-못봉지역과 북향사면인 월하탄-못봉지역의 계곡부를 대상으로 사면방향과 해발고에 따른 산림구조를 조사 분석하였다. 사면 전체로 볼 때, 북향사면이 남향사면에 비하여 교목층과 아교목층의 밀도, 평균 수고와 흉고직경, 흉고단면적 둥이 모두 높았다. 해발고가 높아짐에 따라 상대 중요치가 증가하는 수종은 들메나무, 까치박달 등이었으며, 감소하는 수종은 졸참나무, 갈참나무 등이었다. 식생층 전체의 목본식물 종다양도는 북향사면이 1.362로서 남향사면의 1.242보다 높았다. 이것은 북향사면이 남향사면에 비하여 종수와 균재도가 모두 높기 때문이었다. 해발고대별 전체 식생충의 종수, 종다양도는 2개 사면 모두 해발고가 높아짐에 따라 감소하는 경향이었다. Cluster 분석 결과 남향사면과 북향사면 중, 하부의 활엽수혼효군집, 남향사면과 북향사면 상부의 들메나무-신갈나무 군집, 능선부인 정부의 신갈나무 군집 등 3개 군집으로 구분되었다. 상대중요치에 의한 종상관 분석 결과 졸참나무, 물박달나무, 피나무는 3개 수종간 유의적인 정의 상관이 있었다. 서어나무는 층층나무, 피나무, 생강나무와 유의적인 정의 상관이 있었다. 들메나무는 소나무와 유의적인 부의 상관이 있었다.
제주도 동백동산 상록활엽수림 식물군집 구조의 특성을 파악하기 위하여 34개의 조사구를 설정하고 식생조사를 실시하였다. 동백동산 상록활엽수림은 $28{\sim}52$년 된 식생으로 TWINSPAN과 평균상대우점치 분석결과 먼나무군집, 구실잣밤나무군집, 구실잣밤나무-종가시나무군집, 종가시나무-구실잣밤나무군집, 종가시나무군집, 종가시나무-동백나무군집, 종가시나무-때죽나무군집 등 총 7개의 군집으로 나누어졌다. 상대우점치와 흉직경급별분포 분석결과 동백동산은 교목층에서 구실잣밤나무와 종가시나무가 우점하고 하층에 동백나무가 우점하는 식생이었다. 먼나무군집과 종가시나무-때쭉나무군집은 교목층이 훼손된 식생이었다. Shannon의 종다양도는 구실잣밤나무와 종가시나무가 우점종인 6개 군집은 $0.8745{\sim}1.3018$이었으며, 먼나무군집이 0.7619로 가장 낮았다. 7개의 군집 모두에서 제주도 상록활엽수림의 전형적인 아교목 및 관목성상 수종인 동백나무, 사스레피나무, 먼나무, 마삭줄, 백량금 등이 출현하였다. 또한 조사구내 난대기후대의 극상수종으로 추정되는 육박나무, 생달나무 및 참식나무가 출현하였으며 생달나무의 상재도는 80%이상이었다. 제주도 동백동산 상록활엽수림은 구실잣밤나무와 종가시나무가 혼생하는 식생으로 그 하층에 동백나무가 우점하는 식생이며, 천이방향은 상록활엽수림의 극상수종으로 보고되고 있는 육박나무, 참식나무 등의 세력 이 약하며 하층에 동백나무의 세력이 강하여 지속적인 관찰이 필요하였다.
태안해안(泰安海岸) 국립공원(國立公園) 지역의 곰솔나무림의 생태적인 특징을 밝히기 위하여 1996년 7월부터 9월 사이에 $relev{\acute{e}}$ method에 의하여 33개소를 선정하고 $10m{\times}10m$의 방형구를 설치하여 분석한 결과는 다음과 같다. 1 본 지역에서 중요치(重要値)가 높은 종(種)은 곰솔, 떡갈나무, 아까시나무, 굴피나무, 소사나무, 자귀나무, 중공솔, 졸참나무 등(等)의 순(順)이다. 2. 곰솔의 재적 성장률은 0.6%~10.5%로 평균 3.8%이었다. 3 토양의 화학적 특성은 pH는 4.8~6.3, 유기물함량은 1.51~11.79%, 유효인산은 2.5~14.5ppm, 치환성 Ca, Mg, K는 각각 1.3~6.6, 0.4~2.6, 0.23~1.89(me/100g)이다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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