• 제목/요약/키워드: Matlab/simulink model

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RecurDyn과 Matlab/Simulink를 연동한 전동기 구동시스템의 시뮬레이션 (Co-Simulation for Electric Motor Drive System Using RecurDyn and Matlab with Simulink)

  • 김상훈
    • 산업기술연구
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    • 제27권A호
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    • pp.163-168
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    • 2007
  • For an accurate computer simulation to motor drive systems, the target mechanical load system driven by a motor needs to be model its characteristics accurately. In general, a load system is modeled simply with system parameters such as approximated system inertia and friction. So, simulation results have some errors compared with experimental results for a real load system. RecurDyn is a mechanics simulation program for 3-dimension analysis to mechanical load systems. From this program, parameters such as a load torque, a system inertia and a viscous friction can be obtained accurately which are required to model a mechanical system. Also, this program operates together Matlab/Simulink which is used to simulate electrical motor drive systems. So, an accurate simulation for the whole system with a motor drive system and a mechanical load is possible. This paper introduces an application of RecurDyn program to an electric forklift drive system using IPMSM(Interior Permanent Magnet Synchronous Motor) and examines the feasibility of co-simulation it with Matlab/Simulink.

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오토마타 이론을 적용한 Simulink 실행 모듈 구현 (Implementation of the Simulink Execution Module by Applying Automata Theory)

  • 김경준;정기현;최경희
    • 정보처리학회논문지A
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    • 제19A권1호
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    • pp.23-34
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    • 2012
  • 본 연구에서는 오토마타 이론을 적용하여 Simulink 모델의 각종 정보를 보여주고 시뮬레이션 결과를 출력하는 모듈 구조를 제안하고, 이를 구현하였다. 이 모듈은 사용자로부터 명령을 받아서 Simulink 모델의 각종 내부 정보와 시뮬레이션 결과를 보여주는 기능을 제공하는 메인 프로그램과 Simulink 모델의 시뮬레이션을 제어하기 위한 별도의 스레드, 그리고 실제로 시뮬레이션을 수행하는 Simulink 모델의 세 가지 독립적인 시스템으로 이루어져 있다. 오토마타를 이용하여 각 시스템과 전체 모듈을 설계 및 검증하고, C# 과 MATLAB을 통해 이를 구현한다. 그리고 구현된 모듈의 동작을 실제 모델을 통한 실험으로 검증하였다.

MATLAB/SIMULINK의 모델기반 제어기 설계를 이용한 직류전동기 구동 시스템의 임베디드 제어 시스템 (Embedded Control System of DC Motor Drive System Using Model Based Controller Design in MATLAB/SIMULINK)

  • 최승필;이용석;지준근
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2007년도 제38회 하계학술대회
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    • pp.1954-1955
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    • 2007
  • This paper presents a modeling method of speed controller for DC motor drive system by using the Embedded Target for TI C2000 DSP in MATLAB/SIMULINK. Speed controller is easily designed and implemented by using the MATLAB/SIMULINK program, and speed control response and stability of the DC motor can be improved. Feedback of motor speed is processed through C28x QEP(Quadrature Encoder Pulse) from encoder pulse. The controller is designed as PI speed controller. Simulation program is drawn using SIMULINK. Then a real-time program for speed control of the DC motor is downloaded into the eZdsp F2811 control board. Speed control response is verified through simulations and experiments.

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A Matlab/Simulink-Based PV array-Supercapacitor Model Employing SimPowerSystem and Stateflow Tool Box

  • Hong, Won-Pyo
    • 조명전기설비학회논문지
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    • 제28권12호
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    • pp.18-29
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    • 2014
  • This paper proposes the integration of photovoltaic (PV) and energy storage systems for sustained power generation. In this proposed system, whenever the PV system cannot completely meet load demands, the super capacitor provides power to meet the remaining load. A power management strategy is designed for the proposed system to manage power flows between PV array systems and supercapacitors (SC). The main task of this study was to design PV systems with storage strategies including MPPT with direct control and an advanced DC-link controller and to analyze dynamic model proposed for a PV-SC hybrid power generation system. In this paper, the simulation models for the hybrid energy system are developed using Matlab/Simulink, SimPowerSystems and Matlab/Stateflow tool. This is the key innovative contribution of the research paper. The system performances are verified by carrying out simulation studies using practical load demand profile and real weather data.

MATLAB/SIMULINK를 이용한 유도전동기 퍼지 PI제어기의 속도제어 (Speed Control of Induction Machine with Fuzzy PI Controller using MATLAB/SIMULINK)

  • 이학주
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2000년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.211-214
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    • 2000
  • The conventional PI controller has been widely used in industrial application due to the simple control algorithm. But it is very difficult to find the optimal PI control gain. Therefore in this paper to obtain optimal performance fuzzy proportional-plus-integral controller for the vector control system of an induction machine is presented. The simulation model is created in MATLAB/SIMULINK. The simulation results demonstrate the good performance of this system.

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Matlab Simulink를 이용한 조류발전 시뮬레이션 모델 구현 (Simulation Model of Tidal Turbine System Using Matlab Simulink)

  • 최종석;권정민;이홍희
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2010년도 하계학술대회 논문집
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    • pp.391-392
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    • 2010
  • 본 논문에서는 조류발전 시스템의 시험을 위한 시뮬레이터를 구현하였다. 조류발전 시뮬레이터 모델은 회전자 모델, MPPT 알고리즘, 발전기 등을 포함하고 있으며 Matlab Simulink를 이용해 구현했다. 제안한 조류 발전용 시뮬레이터를 이용해 조류발전에서 주속비(Tip Speed Ratio) 제어방식의 출력 특성에 대한 시뮬레이션을 수행하여 그 타당성을 분석하였다.

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모델 검사를 위한 Simulink 디버거의 기능 개선 (Improvement of a Simulink Debugger Capacity for Model Verification)

  • 김성조;이홍석;최경희;정기현
    • 정보처리학회논문지D
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    • 제17D권2호
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    • pp.111-118
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    • 2010
  • 본 논문에서는 Simulink로 모델 검사를 위한 향상된 기능을 가진 디버거의 구현에 대해 기술한다. Simulink에서 기본적으로 제공되는 디버그 기능은 복잡한 시나리오나 복잡한 모델을 검사할 때 단순 반복적인 작업이 다수 요구되었다. 이를 개선하기 위해서 본 연구에서는 임의의 시나리오에 따른 시뮬레이션 결과와 예상한 결과를 확인할 수 있는 기능, 원하는 시점에서 시스템의 변화를 확인하는 기능, 임의의 혹은 전체 시나리오에 대한 시스템의 Coverage Report 기능 등이 구현된 Simulink 디버거에 대해 소개하고 구현에 대한 이슈를 기술한다. 이 프로그램을 Matlab에서 제공하는 자판기 모델에 적용해서 그 유용성을 확인했다.

Simulink를 이용한 음원모델 시뮬레이터 구현 (Implementation of Voice Source Simulator Using Simulink)

  • 조철우;김재희
    • 말소리와 음성과학
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    • 제3권2호
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    • pp.89-96
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    • 2011
  • In this paper, details of the design and implementation of a voice source simulator using Simulink and Matlab are discussed. This simulator is an implementation by model-based design concept. Voice sources can be analyzed and manipulated through various factors by choosing options from GUI input and selecting pre-defined blocks or user created ones. This kind of simulation tool can simplify the procedure of analyzing speech signals for various purposes such as voice quality analysis, pathological voice analysis, and speech coding. Also, basic analysis functions are supported to compare the original signal and the manipulated ones.

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고분자전해질 연료전지(PEMFC)와 PEMFC/SCB의 동적 Matlab/Simulink 모델링 및 독립운전특성에 관한 연구 (A Study on the Comparison of the Stand-alone operation Characteristics and Matlab/Simulink Dynamic Model of PEMFC and PEMFC/SCB)

  • 홍원표;조재훈
    • 조명전기설비학회논문지
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    • 제25권2호
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    • pp.53-60
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    • 2011
  • The available power generated from the FC power plant may not be sufficient to meet sustained load demand, peak demand or transient events. An supercapacitor bank(SCB) can supply a large burst of power, but it cannot store a significant amount of energy. The combined use of FC and SCB has the potential for the better energy efficiency, reducing the cost of FC technology and improved dynamic response. In this paper, A single PEMFC and PEMFC operated in parallel with a SC bank are presented, A new dynamic model of PEMFC system, the converter and controller has been developed for stand-alone applications. The simulation results are presented using Matlab/Simulink, and SimPowerSystems environments. It is confirmed that the results show a good performance and stable DC-link voltage for proposed dynamic and mathematical models developed for the combined FC/SCB.

MATLAB/Simulink를 이용한 컬럼형 전동조향장치(EPS)의 토크제어 시뮬레이션 (Torque Control Simulation of the Column Type EPS System using MATLAB/Simulink)

  • 방두열;이성철;장봉춘
    • 한국정밀공학회:학술대회논문집
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    • 한국정밀공학회 2006년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.277-278
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    • 2006
  • As a development of technology, electric power steering system which uses an electric motor came to use in recent and it can solve the problems with hydraulic power steering system. In this paper, vehicle model and electric power steering system are combined to fulfill full vehicle model. By simulation effect of motor torque assist through electric power steering revealed effective, and full vehicle model are proved reasonable through comparison with real car experimental datum.

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