An experimental study on the condensation heat transfer coefficients of R-22, R-290 and R-600a inside horizontal tube was performed. Heat transfer measurements were performed for smooth tube with inside diameter of 10.07 mm and outside diameter of 12.07 mm and inner grooved tube having 75 fins whose height is 0.25 mm. This study was performed for condensation temperatures were from 308 K to 323 K, and mass velocity of $51 kg/m^2s - 250kg/m^2s$. The test results showed that the local condensation heat transfer coefficients increased as the mass flux increased, and also the effect of mass flow rate on heat transfer coefficients of R-290 was less than R-22. In addition, heat transfer coefficient of R-22 increased to a larger extent than R-290 and R-600a as the mass flow rate increased. Average condensation heat transfer coefficients of natural refrigerants were superior to that of R-22. The present results had a good agreement with Cavallini-Zecchin's correlation for smooth and inner grooved tubes.
Experimental investigations were carried out to examine the heat and mass transfer characteristics of LiCl aqueous solution for a plate heat exchanger type dehumidifier. Cooling dehumidification was adopted vertical type heat exchanger. Also non woven fabric is attached surface of the heat exchanger for spreadability of LiCl aqueous solution. Mass flow-rate of LiCl aqueous solution and concentration were selected as experimental conditions. Also, In this study, the effects of relative humidity of process air and velocity were investigated experimentally. As a result of heat transfer coefficient and mass transfer coefficient of were increased film reynolds number increased. heat transfer coefficient and mass transfer coefficient of LiCl aqueous solution were 0.14~0.24 kW/$m2^{\circ}C$ and $1.3{\times}10-63{\sim}6.2{\times}10-6$ m/s respectively.
본 논문은 수직 오리피스 이젝터의 혼합유동 및 산소전달 특성에 대한 실험적 연구를 목적으로 한다. 실험장치는 전동 모터-펌프, 오리피스 이젝터, 순환 수조, 공기압축기, 고속 카메라 시스템 그리고 제어 및 측정기기로 구성하였다. 측정된 구동유체 및 유입공기의 유량을 이용하여 유량비를 도출하였다. 이적터에서 분출된 혼합유동의 가시화를 통해 정성적 거동을 고찰하였으며, 용존산소 농도를 측정하여 총괄 산소전달계수를 도출하였다. 구동유체의 유량이 일정하고 압축기의 공기압이 높아지면 유량비와 산소전달계수는 증가하며, 압축기의 공기압이 일정하고 구동유체의 유량이 증가하면 유량비는 감소하지만 산소전달계수는 증가하였다. 기포의 크기에 따른 체류시간 및 확산도와 수직 혼합유동의 도달거리는 2 상의 접촉면적과 시간에 크게 영향을 미치기 때문에 산소전달율의 중요한 변수임을 유추할 수 있다.
Falling film rectification involves simultaneous heat and mass transfer between vapor and liquid interface. In the present work, the adiabatic rectification process of ammonia-water vapor on the vertical plate was investigated. The continuity, momentum, energy and diffusion equations for the solution film and vapor mixture were formulated in integral forms and solved numerically. The model could predict the film thickness, the pressure gradient, and the mass transfer rate. The effects of Reynolds number and ammonia concentration of solution and vapor mixture, rectifier length, and the enhancement of mass transfer in each phases were investigated. The stripping of water in vapor mixture occurred new the entrance of ammonia solution, which imposed the proper size of an adiabatic rectifier. Rectifier efficiency increased as film Reynolds number increased and as vapor mixture Reynolds number decreased. The improvement of rectifier efficiency was significant with the enhancement of mass transfer in falling film.
International Journal of Air-Conditioning and Refrigeration
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제8권2호
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pp.69-79
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2000
Falling film rectification involves simultaneous heat and mass transfer between vapor and solution film. In the present work, the adiabatic rectification process of ammonia-water vapor by the falling solution film on the vertical plate was investigated. The continuity momentum, energy and diffusion equations for the solution film and the vapor mixture were formulated in integral forms and solved numerically, The model could predict the film thickness, the pressure gradient, and the mass transfer rate. The effects of Reynolds number and ammonia concentration of solution and vapor mixture, rectifier length, and the enhancement of mass transfer coefficient in each phases were investigated. The stripping of water in vapor mixture occurred near the entrance of ammonia solution, which imposed the proper size of an adiabatic rectifier. Rectifier efficiency increased as film Reynolds number increased and as vapor mixture Reynolds number decreased. The improvement of rectifier efficiency was significant with the enhancement of mass transfer coefficient in falling film.
Among the heat/mass exchange units composing an absorption system, the absorber, where the refrigerant vapor is absorbed into the liquid solution is the one least understood. In the present study, the effects of non-absorbable gas on the absorption process of aqueous lithium bromide solution falling film inside a vertical tube were experimentally investigated. In the range of film Reynolds number of 30 ~ 195, heat and mass transfer characteristics were investigated as a function of non-absorbable gas volumetric concentration, 0.2 ~ 20%. An increase of non-absorbable gas volumetric concentration degraded the mass transfer rate dramatically in the absorption process. The reduction of mass transfer rate was significant for the addition of small amount of non-absorbable gas to the pure vapor. At film Reynolds number of 130, an increase of non-absorbable gas concentration from 0.2 to 6.0% resulted in the decrease of mass transfer rate by 36% and 20% of non-absorbable gas by 59%. However the decrease of film Nusselt number with the increase of volumetric concentration of non absorbable gas was relatively smaller than the decrease of Sherwood number. Critical film Reynolds number was identified to exist for the maximum heat and mass transfer regardless of the volumetric concentration of non-absorbable gases.
Diazotized chitin(CHITN) as supports of immobilized enzyme, which was obtained by alkaline hydrolysed chitin with NaN3 and HCI was employed to produce CHITN-Gase with glutaraldehyde as bifunctional reagent. Activities of CHITN-Gase were determined with reaction of p-nitro-pheol-$\beta$-D-glucopyranoside(PNG) in plug flow reactor as a reference of CHITA-Gase. Their optimum temperature, pH, Km and Vmax, mass transfer coefficient (h), effctiveness factor(η)were plotted with variation of flow rate and H/D. Mass transfer coefficient(h) of those enzymes increased because of their flux, as flow rates were increased and controlled by reaction rate. Effectiveness factor(η) of both enzymes were nearly 1.0.
하이브리드 로켓 고체 연료의 연소율(Burning Rate)을 묘사하는 후퇴율은 연료 유속, 산화제 유속과 더불어 연료길이의 함수로 나타내어지나 일반적으로 가장 영향이 큰 산화제 유속만의 함수로 모델링된다. 그러나 이는 연료가 갖고 있는 고유의 열화학적 특성에 대한 영향이 내포되어 있지 않아 다양한 연료에 대한 공통된 관계를 나타내기 어렵다. 본 연구에서는 고체연료의 열화학적 특성과 연소에 따른 공기역학적 특성이 고려된 물질전달수(B Number)를 도입하여 다양한 연료에 공통으로 사용될 수 있는 연소율 관계식을 제시하고, 물질전달수 내의 공기역학적 특성의 영향을 분석하였다. 물질전달수와 산화제 유속의 함수로 표현된 연소율 식은 고정된 실험 지수항과 상수항으로 PMMA, PP 및 PE의 연소율을 모두 묘사할 수 있었고, 연소율 관계식에서 B Number에 내포된 공기역학적 효과는 미미하였다.
소수성실관막을 이용하여 수용액 중의 Cr(VI)을 TDA로 추출하고, 이를 NaOH 수용액으로 회수하였다. 역추출공정에서의 물질전달속도는 추출공정에 비해 작았으며, 이러한 결과는 소수성막의 내부를 유기상이 흐르게 되면 추출과정에서는 무시할 수 있었던 막저항이 작용하기 때문이라 판단된다. 막수량을 달리한 4개의 막모듈(60, 100, 150, 300가닥)을 제작하였으며, 각 모듈에 대해 수용상 및 유기상의 유량이 물질전달속도에 미치는 영향에 대해서도 검토하였다. 이 실험으로부터 소수성막을 이용한 추출공정에서는, 막내부를 흐르는 수용상의 유량이 물질전달속도에 큰 영향을 주었으나 유기상 유량의 영향은 미약하다는 것을 알 수 있었다. 반면, 역추출공정에서의 물질전달속도는 수용상(회수액)유량에도 유기상(Cr-TDA 착화합물)의 유량에도 영향을 받지 않음을 알 수 있었다.
A diesel particulate filter causes progressive increase in back pressure of an exhaust system due to the loading of soot particles. To maintain the pressure drop caused by DPF under proper level, a regeneration process is mandatory when excessive loading of soot is detected in the filter. It is a major reason why the relation between the amount of soot and the pressure drop in a DPF becomes crucial. On the other hand, pressure drop varies with not only the soot loading but also conditions of exhaust gas such as mass flow rate. Therefore, the relation among them becomes complicated. Furthermore, the characteristics of heat transfer in a DPF is another crucial parameter in order for the filter to avoid thermal crack during regeneration period. This study presents characteristics of pressure drop under various conditions of soot loading and mass flow rate in catalyzed diesel particulate filter. This study also shows characteristics of heat transfer in DPF when high temperature gas flows into the filter. Experiments reveal that the soot loading and mass flow rate affect characteristics pressure drop independently. Experiments also indicate that the amount of coating material has little influence on pressure drop with changes in soot loading and mass flow rate. However, increased catalyst coating may lead to the improved heat transfer which is efficiency to reduce thermal stress of the filter.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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