• 제목/요약/키워드: Market life-cycle

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전동차 환경성 진단용 RACE프로그램의 주요기능 (Main Function of RACE Software for Environmental Assessment of Electric Motor Unit)

  • 김용기;이재영;서민석;최요한
    • 한국철도학회:학술대회논문집
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    • 한국철도학회 2007년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.1244-1249
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    • 2007
  • Pursuing sustainable development throughout society and industry and the field of environmental policy, each international organization or nation has performed international standardization projects on environmental management activities for their system as well as environmental assessment for a product such as life cycle assessment (LCA) and life cycle inventory database (LCI DB), and the environmental aspects have been increasingly demanded as crucial evaluation specifications. Moreover, the conventional environmental policy, which represents the direct-control, has been more dependent on the market forces and product itself after the Climate Change Convention., and the Integrated Product Policy (IPP, EU) is applied vigorously to strengthen global competitiveness of a product and to achieve the effect of environmental improvement for it. According to change of the international railway market, the value of Eco-Design has been increasingly important in developed countries including EU. Thus, each country is establishing its own guidelines, software and database for each product, and developing new policies through Eco-Design with practical results in marketing. To react this and develop Korean railway as an environment-friendly industry with priority to other transportation system as well as maintain high place in technology, the direction of RACE software development of main function is introduced, which is exclusively used for EMU to assess both environmental and economic aspects with LCA and eco-efficiency (EE).

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무기체계 특성을 고려한 부품단종 관리방안에 대한 연구 (A Study on DMSMS Management for Weapon systems)

  • 박경덕;이종문
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제14권11호
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    • pp.5866-5871
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    • 2013
  • 무기체계는 요구되는 수명주기 증가 및 군용 전자부품 시장의 축소 등으로 인해 부품단종이 어쩔 수 없이 발생하게 된다. 그런데, 이러한 부품단종은 무기체계의 운용에 있어서 가장 중요한 전투준비태세와 수명주기비용에 있어 심각한 문제를 발생시킨다. 본 연구에서는 부품단종 발생 원인과 관리 방법을 검토하고, 이러한 부품단종 문제를 최소화하기 위한 방법으로 부품단종 관련 체계적 인프라 구축 및 운영 방안과 부품단종을 고려한 정량적인 성능 개량 시점 판단 및 추진 방안을 제시하였다.

The Relationship Between Firm Diversification and Firm Performance: Empirical Evidence from Indonesia

  • CAHYO, Heru;KUSUMA, Hadri;HARJITO, D. Agus;ARIFIN, Zaenal
    • The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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    • 제8권3호
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    • pp.497-504
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    • 2021
  • This extended study aims to analyze empirically the influence of firm diversification on firm performance moderated by the stages of the firm life cycle, which consists of introduction, growth, maturity, and decline. The target population of this study is the firms listed on the Indonesian Stock Exchange. The sampling method uses purposive sampling in the multi-business firm in Indonesia; it includes as many as 127 firms over the period from 2011 to 2017, totaling 889 firm-year observations. The firm performance is measured using a return of equity while the level of firm diversification with the minimum number of two operating segments is proxied by the Herfindahl index. The analysis method used in this study is the estimator model of the Generalized Method of Moment (GMM). The main findings show that the firm life cycle at the stage of growth and maturity significantly strengthens the influence of firm diversification on firm performance. On the other hand, the stage of decline fails to moderate the relationship between firm diversification and firm performance. This study discusses the implications and contributions of the findings theoretically, and provide some policy justifications for potential investors before they invest their money in the capital market.

수명주기가 짧은 상품들에 대한 시퀀스 기반 개인화 서비스 (A sequence-based personalized service for the short life cycle products)

  • 최주철
    • 디지털융복합연구
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    • 제15권12호
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    • pp.293-301
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    • 2017
  • 대부분의 신상품들은 시장에서 급격히 사라질 뿐만 아니라 기존 상품들의 매출감소를 불러온다. 이처럼 수명주기가 짧은 상품으로 인해 소매상들은 과다한 재고를 보유하게 될 뿐만 아니라 소비자들은 자신들의 선호를 맞는 제품들을 발견하는데 어려움을 겪는다. 이런 문제를 해결에 하는데 있어서 추천 시스템은 좋은 해결방법이 될 수 있다. 그러나 대부분의 추천 시스템들은 소비자의 고정된 선호를 이용하기 때문에 변화하는 소비자의 선호를 반영하지 못하는 문제가 있다. 이러한 문제를 해결하기 위하여 본 연구에서는 시간에 따라 변화하는 소비자의 선호를 반영한 추천 방법론을 제안하였다. 제안한 방법론은 소비자의 동적 선호 프로파일 작성, 네이버 형성, 추천 리스트 작성의 3 단계로 구성되어 있으며, 모바일 이미지 거래 데이터를 이용하여 제안된 방법론의 유용성을 검증하였다. 시험결과 제시된 방법론의 추천 정확도가 전통적인 협업필터링의 정확도 보다 높았다. 이러한 결과를 통해, 본 연구에서 제한한 방법론이 짧은 수명주기를 가진 제품을 추천하는데 효과적이라는 결론을 내릴 수 있다. 따라서 향후 제안된 방법론을 현업에 적용하여 실제적 유용성을 검증할 필요가 있다.

유기발광 다이오드의 가속 수명 시험에 관한 연구 (Life Estimation of Organic Light Emission Diode by Accelerated Test)

  • 최영태;조재립
    • 대한안전경영과학회지
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    • 제12권4호
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    • pp.61-66
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    • 2010
  • Organic light emitting diode(OLED) has been developed fast from 1963 when electric light emitting phenomenon was discovered. PMOLED(passive matrix OLED) is producted earlier than AMOLED(active matrix OLED). PMOLED is mainly mounted at sub display, but AMOLED is mounted at main display. Nowadays AMOLED is expanded to PMP(portable multimedia players), navigation and TV market. Even thought OLED's market is opening to many applications, OLED's life is worried until now. If we know about OLED's real life, we need time to test so much time over 20,000hrs. Realistically, there is difficult to test such as long time with products from the information-technology sector having a short life cycle. In this paper, we study about OLED's accelerated test to reduce life test by current. We can design OLED's accelerated life model by the result of test. The model consists of design variables like ratio of light emitting, organic material structure, condition of aging, etc. In conclusion, this model can be applied to study about organic material, machine and manufacturing process etc, and also it's possible to develop a method of manufacturing process & materials, so we need to study on the subject of this paper continuously.

경량전철 차량시스템 생명주기와 시스템엔지니어링 적용기술개발에 관한 고찰 (Study on life cycle of LRT systems and technology development applied system engineering)

  • 이성권;전서탁;정계용;김재진;정수영
    • 한국철도학회:학술대회논문집
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    • 한국철도학회 2011년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.1629-1635
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    • 2011
  • Because LRT project is large infrastructure projects investing enormous budget and required continuous maintenance after construction, it is the global trend to perform business in terms of life-cycle from the initial construction, operation to disposal. It is very important LRT to manage interfaces efficiently and to integrate vehicle, civil, track, electricity, communications, signals, operations, facilities organically. Global companies of the railway developed countries including Europe are getting orders a large rail project and preempting the world market based on engineering technology. But, domestic LRT systems engineering is the subcontracting level to the lack of practical skills and experience. Thus, technology securement is very urgent for the independence of systems engineering technology and overseas advance based turnkey. In this paper, we are going to study applicable systems engineering technology focusing on LRT system based on international standard ISO/IEC 15288.

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고속철도차량 시스템의 비용구조 분석에 대한 사례 연구 (Case study on the costs structure analysis for the High Speed Rolling Stock system)

  • 최석중;김문홍
    • 한국철도학회:학술대회논문집
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    • 한국철도학회 2010년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.1623-1629
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    • 2010
  • The high speed rolling stock system considerably belongs to a special industry which requires large-scale investment cost but the recovery term is long. Therefore, to guarantee risk and possibility of technological success in initial investment, tools concerned with various expecting methods like life cycle costs analysis and credibility management are used. In view of this characteristics, the cases on cost structure for HSR RS previously invested should be studied and the method to appropriately allocate the life cycle of each sub-system like arrangement unit, electric device, braking device, door and car body should be realized. Moreover, the environmental aspects of main manufacturer and parts supplier can be checked. This study, through the case study for HSR cost structure in introduction and operational stage of KTX, aims to seek for the method to adapt to environmental changes like EU railway industry of which object is to acquire global market competitiveness by integrating manufacturing and operation of RS and the regulation and operation of IRIS which is performed in Europe.

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개발 방법론의 요구 사항 변경 관리를 개선하기 위한 프로세스 모델 ((A Process Model to Improve the Requirements Change Management for the Development Methodologies))

  • 정규장;신종철;구연설
    • 한국정보과학회논문지:소프트웨어및응용
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    • 제30권5_6호
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    • pp.503-514
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    • 2003
  • 폭포수 모형을 기반으로 하는 구조적 개발 방법론에서는 요구 분석 단계에서 요구 사항들이 일단 명세화되고 나면, 이들은 단지 후속의 개발 단계를 위한 중간 산출물로만 사용되고 더 이상 요구 사항 자체를 관리 대상으로 취급하지 않기 때문에 설계 단계 이후에 발생하는 요구 사항의 변경을 관리할 수 있는 절차가 미흡하다. 그러나 현실적으로는 정보 기술의 발전, 시장 환경이나 적용 환경의 변화 등으로 인하여 개발 기간 중 요구 사항은 끊임없이 변화하게 된다. 따라서 이러한 요구 사항의 지속적인 변경을 지원하기 위해서는 전체 개발 생명 주기에 걸쳐 요구 사항을 관리하고 특히 설계 단계 이후의 요구 사항 변경을 지원할 수 있는 요구 사항 변경 관리 프로세스가 필요하다. 이 논문에서는 하향식(top-down)의 구조적 개발 방법론에 적용할 수 있는 요구 사항 변경 관리 프로세스 모델을 제안하여 설계 단계 이후에 발생하는 요구 사항의 변경을 체계적으로 관리하고 요구 사항 자체를 모든 개발 생명 주기에서 활용하기 위한 방안을 제시한다. 제안 프로세스는 마르미 방법론의 개발 프로세스와 산출물 측면의 적용 검토를 통하여 개발 방법론의 요구 사항 변경 및 관리에 대한 개선 효과를 평가한다.

기후변화 완화대책으로서의 재생복사용지 소비 개선 연구 (Enhancing the Eco-product Consumption as a Climate Change Mitigation Measure: The Case of Recycled Copy Paper)

  • 배석한;이신
    • 한국재난정보학회 논문집
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    • 제18권1호
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    • pp.116-128
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    • 2022
  • 연구목적: 첫째, 국내에서 재생복사용지가 많이 사용되지 않고 시장이 활성화되지 못한 이유를 파악하고, 둘째, 복사용지가 재생복사용지로 대체되었을 경우의 환경적 효과를 알아본다. 셋째, 재생복사용지의 시장을 활성화시킬 수 있는 개선방안을 도출한다. 연구방법: 재생복사용지에 대한 인식을 조사하기 위해 설문조사를 실시하였고 그 결과를 SPSS를 이용하여 분석하였다. 또한 Life Cycle Assessment 기법과 Paper Calculator V4.0을 사용하여 재생복사용지로의 전환에 따른 환경적 효과를 측정한다. 연구결과: 설문조사 응답자들은 재생복사용지의 낮은 사용경험에도 불구하고 재생복사용지에 대한 필요성을 인정하고 있으며 품질에 대한 만족도도 높은 편이었다. 또한 고지율40% 재생복사용지의 시장점유율이 10%로 상승 시 6만 톤의 CO2 감소의 환경적 효과를 확인하였다. 결론: 인식조사 및 시장조사 결과에 대한 분석을 통하여 재생복사용지 시장 활성화를 위한 5가지 개선방안을 제시하였다.

레일형 옥내화 자동차해체시스템의 전과정평가 방법을 통한 환경영향평가에 관한 연구 (A Study on the Environmental Review through the Life Cycle Assesment Method of End-of-life Vehicle Dismantling Technology Via Indoor Rail Type)

  • 김대봉;박제철;박정호;하성용;성종환
    • 자원리싸이클링
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    • 제25권6호
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    • pp.13-22
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    • 2016
  • 본 연구는 환경 친화적인 폐자동차 해체 및 재활용 기술을 대상으로 전과정 평가 방법을 적용하여 환경에 미치는 영향을 평가해 보았다. 폐자동차 해체 처리 과정에서 투입 원부재료 및 배출되는 해체 부품의 재활용 및 폐기 처리에 따른 자원소모, 지구온난화 등의 환경적 영향에 대한 분석을 수행했다. 본 연구를 통해 옥내화 레일형 기술이 적용된 해체 시스템을 통해 기존 해체 시스템 대비 재활용율이 약 8% 증가 됨을 확인하였으며, 이를 통해 환경 영향 범주별 3 ~ 88%의 개선효과가 있음을 확인하였다. 또한, 폐자동차의 해체 처리 속도 및 부품의 재활용 및 재자원화 비율 향상을 통해 국내외 중고부품 시장에서 약 9 ~ 67% 의 부가이익을 창출할 수 있음을 확인하였다. 본 연구의 결과를 통해, 폐자동차 처리의 법규 준수와 동시에 재자원화율 증대 및 중고 부품 시장의 활성화를 위해 레일형 옥내화 폐자동차 해체 시스템의 보급 및 확산 노력의 필요성을 확인할 수 있었다.