• 제목/요약/키워드: Maritime DGPS

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A Maritime DGPS Reference Station Configuration Proposal for Operation Improvement

  • Choi, Yong Kwon;Son, Seok Bo;Lee, Sang Jeong
    • Journal of Positioning, Navigation, and Timing
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    • 제4권4호
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    • pp.187-193
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    • 2015
  • A maritime Differential Global Positioning System (DGPS) reference station broadcasts correction information to users having a DGPS receiver so that the navigation performance can be improved. A maritime DGPS reference station consists of a reference station (RS) that generates and broadcasts correction information, an integrity monitor (IM) that monitors the integrity of correction information, and a control station (CS) that controls them. A maritime DGPS reference station is continuously operated for 24 hours, and thus improvement in the ease of operation is a major element that can improve the performance of the system. In this study, a configuration of a maritime DGPS reference station that can improve the ease of operation and a relevant protocol were proposed, and an example of the implementation of the proposed system was presented.

NDGPS의 정적 및 동적 측위 정확도 분석 (The analysis for the static and kinetic positioning accuracy of NDGPS)

  • 송글재;박권일;공현동
    • 한국항해항만학회지
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    • 제32권8호
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    • pp.611-619
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    • 2008
  • 국토해양부에서는 해양 DGPS 기준국가 연계하여 전국망 위성항법보정시스템(NDGPS) 구축 사업을 추진 중에 있으며, 2008년 춘천기준국이 설치 완료되면 우리나라 전역에서 실시간 DGPS 측위 정보를 이용할 수 있다. 따라서 DGPS 측위 정보의 이용 활성화를 위하여 DGPS의 측위 정확도를 측정 분석하였다. 실시간 DGPS 측위 정확도는 정적 측정시 평면상 RMS(Root Mean Square) 오차는 0.42m, 동적 측정시 평변상 RMS 오차는 0.48m로 분석되었으며, RTK에 의한 비교 측정 분석도 병행하였다. 그 결과 위성항법보정시스템(DGPS)은 높은 정확도를 요하는 GIS구축사업 분야에 직접적으로 이용될 수 없으나, 실시간 측위 정보를 필요로 하는 GIS활용 분야에서는 DGPS가 다양하게 이용될 수 있을 것이다.

Evolution of Korean Maritime DGPS System to High Accuracy Nationwide DGPS Service

  • Park, Jong-Uk;Choi, Byung-Kyu;Jo, Jung-Hyun;Kong, Hyun-Dong
    • 한국항해항만학회:학술대회논문집
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    • 한국항해항만학회 2006년도 International Symposium on GPS/GNSS Vol.1
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    • pp.175-177
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    • 2006
  • According to the recommendation of International Maritime Organization, the Ministry Of Maritime Affairs and Fisheries (MOMAF) of Korea provides the real time Differential Global Positioning System service using maritime radio beacon from 1999. Due to the benefit of DGPS service, the need of this system is increased from various user groups for acquiring the better accuracy and integrity. Therefore, MOMAF has extended their service to inland by installing the additional 6 DGPS stations. This nationwide DGPS service will be fully deployed at 2007. In addition to the extension of service area, MOMAF has a plan to upgrade their nationwide DGPS to High Accuracy Nationwide DGPS (HANDGPS). The planned HANDGPS service of Korea will be a kind of long range RTK or Wide Area RTK techniques to provide under 1m accuracy and start their service from 2009 using the various broadcasting and communication media like as radio beacon, Wibro, Digital Multimedia Broadcasting, High Speed Packet Data Access. The introduction of nationwide DGPS system of Korea and its evolution plan will be addressed in this paper. The research activities related with HANDGPS in Korea is also presented.

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우리나라 선박 항로구간의 DGPS 전파 특성에 관한 연구 (A Study on the DGPS Radiobeacon Propagation Measurement of Domestic Ferry Lines)

  • 전중성;이서정
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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    • 제35권4호
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    • pp.491-499
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    • 2011
  • 1999년부터 운영이 시작된 팔미도, 어청도 DGPS 해상 기준국을 시작으로 우리나라에서는 총 17개의 DGNSS 기준국을 운영하고 있는 명실상부한 DGNSS 운영 인프라의 강국이 되었다. 본 논문은 DGPS 해양 기지국을 근간으로 사용하여 우리나라의 대표적인 정기여객선 항로 구간인 제주에서 인천, 부산에서 제주, 제주에서 녹동 구간의 300 kHz 주파수의 해상 및 육상에서의 전파특성을 측정하여, 해안 DPGS 기준국에서 서비스 범위를 조사함으로써, 우리나라 DGNSS 서비스 영역을 측정하였다. 서 남해안의 선박 항로구간의 DGPS 서비스 도달범위를 확인해 본 결과 우수한 품질의 전파신호가 100 NM(권장서비스 범위) 이상 도달됨을 확인하였다. 또한 이를 통하여 선박 안전항행 및 다양한 해양안전시설물에 대하여 위치보정정보의 활용과 향후 DGPS 해양 기준국 확장에 유용할 것으로 판단된다.

해양 DGPS 기준국과 감시국 소프트웨어의 통합을 위한 아키텍처 설계 (Software Architecture Degisn for Integrated Maritime DGPS Reference Station & Integrity Monitor)

  • 장원석;서기열;김영기
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
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    • 한국정보통신학회 2013년도 춘계학술대회
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    • pp.427-429
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    • 2013
  • DGPS 기준국은 Differential GPS를 위한 GPS 보정정보를 생성하고 방송하는 역할을 하는 국가 인프라이다. 현재 한국에서는 과거 하드웨어 기반의 DGPS 기준국 시스템을 개선하고 고도화하기 위해 USCG에서 제안한 차세대 표준인 소프트웨어 기반 DGPS 기준국을 도입하여 운영하고 있다. 그러나 USCG에서 제안한 소프트웨어 기반의 DGPS 기준국은 그 형태만 소프트웨어 방식으로 변경되었을 뿐 본질적인 아키텍처는 상당부분 개선되지 않아 소프트웨어 기반으로 변경한 장점을 크게 살리지 못하고 있다. 본 논문에서는 보다 간결화된 구조가 요구되는 해양용 DGPS 기준국에서 사용될 수 있는, 기준국 소프트웨어와 감시국 소프트웨어가 통합된 새로운 소프트웨어 기반 해양 DGPS 기준국의 아키텍처를 설계하였다.

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Propagation Analysis of DGPS Antenna for Radial Ground and Obstacle

  • Kim, Young-Wan
    • Journal of information and communication convergence engineering
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    • 제9권4호
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    • pp.363-368
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    • 2011
  • The DGPS transmits the enhancement signal to GPS using the medium frequency band. The NDGPS service that covers the Korean peninsula has been started since 2009. The service area of ocean-based DGPS(maritime-DGPS) reference stations covers the 100NM, but land-based DGPS(land-DGPS) covers 80km service area less than that of maritime DGPS. The DGPS's antenna has the top-loaded monopole antenna type. Top-loaded monopoles are the logical antennas to be used in order to get a low profile antenna and a performance according to the broadcaster and communication needs. The antenna needs to get the ground plane with good conductivity characteristics and flat ground plane without obstacle near to the transmitting antenna. In this paper, the radiation characteristics of an equivalent MF antenna are analyzed in view points of the ground conductivity and the ground plane with obstacle near to the antenna.

해양용 DGPS 기준국의 무결성 감시 기능 설계 (Design of Integrity Monitor Functions for Maritime DGPS RSIM)

  • 서기열;박상현;조득재;서상현
    • 한국항해항만학회지
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    • 제33권6호
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    • pp.395-400
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    • 2009
  • 본 논문에서는 DGNSS의 현대화에 대비하고 국제적으로 논의되고 있는 소프트웨어 기반 RSIM 시스템의 기능구현을 위하여, 해양용 DGPS 기준국의 무결성 감시 기능을 설계한다. 무결성 감시국(IM)의 핵심 기능은 기준국 시스템 이상에 따른 알람정보의 생성과 피드백 메시지를 기준국(RS)으로 전송하는 것이다. 이러한 무결성 감시 기능의 설계 및 실험적 차원의 성능 검증을 위하여, 먼저 소프트웨어 RSIM의 아키텍처에 대해 살펴보고, 다음으로 RTCM SC-104 RSIM의 해양용 DGPS 기준국 무결성 감시를 위한 성능 표준에 대하여 분석한다. 그리고 성능표준에 기반한 무결성 감시국 기능을 설계하고, 무결성 정보 생성 및 처리과정을 제시한다. 마지막으로 GNSS 시뮬레이터를 이용한 실험을 통해 무결성 감시국 기능의 성능분석 결과를 제시하고 시스템 구현을 위한 향후 연구방향에 대해 논의한다.

해양수산부 DGPS 기준국 3-4개소를 이용한 전국 서비스 전략 타진 (Service Strategy for Nationwide DGPS Service using 3 or 4 DGPS Reference Stations)

  • 태현우;박관동
    • 한국항해항만학회:학술대회논문집
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    • 한국항해항만학회 2015년도 추계학술대회
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    • pp.268-269
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    • 2015
  • 해양수산부 해양측위정보원은 현재 총 17개소의 DGPS 기준국을 운영 중이다. 그러나 남한의 면적을 고려할 때 지나치게 많은 기준국을 운영하고 있다는 판단에서 3-4개소의 기준국만으로 균일한 정확도의 DGPS 서비스가 가능하도록 보정정보를 효율적으로 생성하는 방법을 적용하였다.

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Development of Linearly Interpolated PRC Regenerating Algorithm to Improve Navigation Solution using Multi-DGPS Reference Stations

  • Oh, Kyung-Ryoon;Kim, Jong-Chul;Nam, Gi-Wook
    • 제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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    • 제어로봇시스템학회 2004년도 ICCAS
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    • pp.1618-1622
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    • 2004
  • In this paper, the linearly interpolated PRC(Pseudo Range Correction) regenerating algorithm was applied to improve the DGPS(Differential Global Positioning System) positioning accuracy at user's spot by using the various PRC information obtained from multi-DGPS reference stations. The PRC information of each GPS satellite is not varying rapidly; it is possible to assume that the variation of PRC information of each GPS satellite is linear. So the linearly interpolated PRC regenerating algorithm can be applied to improve the DGPS positioning accuracy at user's spot by using the various PRC information obtained from multi-DGPS reference stations. To test the performance of the linearly interpolated PRC regenerating algorithm, maritime DGPS reference stations' PRC data was used in RTCM format. 11 maritime DGPS reference stations are in service providing DGPS information to public since 1999. Two set of 3 DGPS reference stations are selected to compare the performance of the linearly interpolated PRC regenerating algorithm. The DGPS positioning accuracy was dramatically improved about 40%. Linearly interpolated PRC regenerating algorithm adopted multi-channel DGPS receiver will be developed in near future.

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지상파 DMB 기반 DGPS 서비스를 이용한 내비게이션 단말의 이동측위 정확도 평가 (Evaluation of the kinematic positioning accuracy of the navigation terminal with terrestrial DMB-based DGPS service)

  • 박황훈;조학현;김지혜;김혜인
    • 한국항해항만학회:학술대회논문집
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    • 한국항해항만학회 2012년도 추계학술대회
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    • pp.348-350
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    • 2012
  • 현재 국토해양부에서 전국을 대상으로 실시하고 있는 지상파 DMB 기반 DGPS 실험방송의 정확도를 PC기반 수신 시스템과 내비게이션 단말을 이용하여 평가하였다. 정확도 평가를 위한 지역은 인천 송도 신도시와 서울 반포지역으로, 두 지역에 측위 경로를 선정하여 이동측위를 실시하였으며 각각 GPS 단독측위와 DMB 기반 DGPS를 이용한 측위 결과를 비교하였다. 먼저 위치보정정보의 송수신을 위하여 개발된 PC 기반 수신 시스템을 이용한 정확도 평가 결과는 송도에서 GPS 단독측위의 경우 2.5m의 수평오차가 발생하였고, DMB 기반 DGPS는 1.5m의 수평오차가 발생하였다. 또한 반포지역에서는 GPS 단독에서 2.0m, DMB기반 DGPS에서는 0.8m 수평오차가 발생하였다. 앞서 PC 기반 수신 시스템을 통해 검증 된 알고리즘을 구현한 DMB 기반 DGPS 샘플 내비게이션 단말을 이용하여 동일한 방법으로 정확도를 평가하였고 본 논문에서 그 결과를 소개한다.

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