기존의 선별역사분석(SSA)은 특정 역사를 통행하는 개별승객의 기종점간 연계통행수단정보를 미시적으로 분석하는 개념이다. 따라서 지하철 노선과 같은 거시적이고 통합적인 분석방안으로 기존 SSA를 활용하기에는 한계가 있다. 본 연구는 개별승객의 지하철 통행의 경로탐색을 통하여 노선연계OD를 구축하고 활용하는 방안을 검토한다. 우선 승객이 이용한 연계통행 수단에서 지하철 통행에 대하여 통행경로를 탐색하고 이를 SSA의 노선분석에 적용하는 개념을 제안한다. 이 개념은 기존 SSA에 비하여 개별승객의 완전한 통행경로정보가 특정역사에서 존재하기 때문에 역사를 통과하는 노선과 노선에 포함된 역사의 상반된 분석이 가능하다. 또한 특정역사에 대하여 접근하는 노선연계OD를 통합적으로 관찰하는 것이 허용된다. 개념적 이해를 위하여 서울메트로9호선을 대상으로 사례연구를 통하여 특정역사를 중심으로 노선연계 OD의 통합적 구축개념과 노선에 포함된 역사로 접근하는 통행의 거시적 특성을 시연한다.
Recently, a new paradigm for the change in recognition on educational spaces and their recycling has been spotlighting a concept of community school. However in Korea, there have been few changes in physical environment since the modern education started, due to the inconsistent educational policies and bungled administration. In contrast to Korea, Netherlands has been activating educational spaces to communicate with the local community, reacting to the change in several educational policies for the last 20 years. We, therefore, need to analyze the recent community school of Herman Hertzberger who starting with the Montessori School, came to the fore with a proposal of new relational educational spaces. For linking his relational architectural philosophy to the local community and community school, he applied it to a contact area. He then organized socially sustainable spaces to promote different acts to take place, laying stress on mutual forms and behaviors between spaces and spaces, spaces and people and people and people. In addition to a structural relation with the macroscopic community of architecture, he also created opened spaces, not those where are independent or disconnected, by encouraging users to meet and act in detailed components such as stairs, walls, windows and others. This study aims to consider how Hertzberger's various community spaces in the community school have been created after the 2000s and suggest design plans for educational spaces to communicate, according to the recent educational trend aspiring towards open education.
동축형 다공성재 분사기에서는 중심 액체제트 주위를 둘러싼 원통형 다공성재의 내부 표면에서 반경방향으로 분사된 기체가 중심액체제트와 상호작용을 하게 된다. 표면분사된 기체제트는 반경방향에서 축방향으로 발달하며, 그 과정에서 액체분무의 중심부까지 운동량을 효과적으로 전달하여 미립화 및 혼합 성능을 향상시킨다. 본 연구에서는 기체분사 면적 및 기체분사 질량유량을 변화시켜 각각 운동량 비 및 웨버수의 크기를 조절하였으며, 이에 따른 물-공기 모사추진제 수류시험에서의 분무특성에 대한 고찰을 수행하고 동일 스케일의 전단 동축형 분사기와의 비교 분석이 이루어졌으며, 동축형 다공성재 분사기에서 반경방향으로의 기체분사가 2상유체의 미립화/혼합에 긍정적인 영향을 주는 것으로 판단된다.
콘크리트의 인장균열에 따른 방향적 비국소 손상이라는 특징은 인장-압축을 받는 철근콘크리트 전단 부재에서 회전인장균열 특성 및 압축강도 감소 현상을 일으킨다. 본 연구에서는 인장과 압축거동에 대하여 다른 손상 모델을 사용하는 기존의 방법과는 달리, 동일한 인장균열 손상 모델을 사용하여, 인장균열거동과 압축연화거동을 나타낸다. 이러한 비국소 균열 손상의 영향을 나타낼 수 있는 소성모델을 개발하기 위하여 미소면 모델의 개념을 도입한다. 기존의 소성모델과 달리, 비국소 균열 손상을 나타내기 위하여 인장과 압축의 소성파괴면은 각 미소면에서 정의하며, 각 미소파괴면의 조합에 의하여 대표파괴면을 정의한다. 이때, 방향적 비국소 균열 손상을 나타내는 소성인장변형률의 영향에 의하여 각 미소면의 인장과 압축 소성변형률의 크기가 결정된다. 본 연구에서 개발된 소성모델은 유한요소해석에 적용되며, 다양한 전단패널의 기존 실험 결과들과 비교하여 제안된 재료 모델의 유효성을 검증한다.
한국기술혁신학회 2006년도 The 1st China-Korea Conference on Innovation Studies
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pp.15-41
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2006
The increasing popularity of the concept of technology innovation has been driven by greater international competition in a rapidly globalizing economy. Both countries and enterprises are placing more and more emphasis on it in order to gain competitive advantages. This article gives a general introduction about the research and application of technology innovation in China. At the national level, one obvious fact is that the total R&D expenditure increased rapidly during the year 2001 to year 2005 and reached Y 245 billions, and China made 2,452 international patent applications in 2005 and became the world's 10th largest user of the Patent Cooperation Treaty. At the industry and enterprise level, much progress has also been made in China. This article uses the high-tech industry as an example to introduce the industry and enterprise technology innovation respectively. Corresponding to the practice, scholars also did a great amount of research work related to technology innovation. This article sums up all the work done from the macroscopic aspect (such as national technology innovation strategy, regional innovation system, industry technology innovation) and microcosmic aspect (such as enterprise technology innovation strategy, patterns and evaluation standards). Based on the analysis, this article discusses the limitation of current work and research trend about the technology innovation.
With speeding up the process of being international municipality, the gravity of lacking parking lots in Shanghai urban area, which directly blocks the traffic in the city, has been revealed. This thesis analyses present automobiles parking capability and forecasts the future's needs for the city. To solve the problem, the concept could be to expand parking areas in city center recently to relax the tention and to do thoughtful planning in the near future on the foundation of fully consideration the trend. The municipal government has to set up policy properly, amplify regulations, strenthern the administration and open up a path to raise founds. Berween road system administration which is dynamic and parking lot system administration which is static, there are a knot on macroscopic meaning and an interference as well. The coordination of these two systems would be reflested on the effects of whole municipal traffic adminisration. Basically, public parking lots are city's foundal facilities, just like roads, bridges, etc. The main problems now in Shanghai are large parking space demands, insufficient facilities, cheap parking expenses comparing with the cost of parking lots construcion and poor administration. According to the forecast on social economy development, there will be 580 thousand automobiles in Shanghai by the year 2000, and the amount of private cars will increase greatly. The frequency of automobiles going out will be 1.45 million per day. Public parking lots being able to afford 105 thousand units are needed. To satisfy the demands, the recent aim of planning should be speed up the parking lots construction, the planning objective in next period should be developing reasonably and exceed the demands properly. In order to realize the planning objective, the government has to formulate correct policy and amplify administration regulations. The government has to adopt both administration and economy means, including charging parking people reasonably, collect necessary taxes, bringing the parking lots planning into general municipality planning, opening up an effective path to raise founds, such as set up founds for parking lots construction, issue bonds and stocks, get loans at home and abroad, etc.
Issues related to the elderly have been recognized in Korea and nursing schalors have tried to study these issues. It is hard to say which the direction we, are going or have to go, since there has been little systemic effort to establish gerontological nursing field yet. Therefore, it is necessary to find out the trend and the guidelines of gerontolotical nursing studies for the future. Dissertation and published articles related to the elderly in the nursing field from 1991 to the Feburary of 1997 were are reviewed. Total 127 studies were analysed in terms of concept, design/methodology, and results, and the nature and issues of the gerontologic nursing studies in Korea were explored. The results are as follows : 1. There was no clear chronological definition of the elderly. 2. The most popular research design was an exploratory/descriptive study. 3. The major concepts studied were physical and mental health. 4. Among those studies using instruments which were developed and modified and/or translated by researchers, the reliability and validity were rarely reported. 5. Theory based studies were rare. We suggest the following issues for future studies : 1. The chronological and other criteria related to the defition of elderly is needed. 2. Physiopsychosocial characteristics of Korean elderly and their mangements in terms of intervention studies need to be conducted more systemically. 3. Social issues from the change of types and functions of family such as single elderly family need to be studied. 4. Participation in and collaborate with other disciplins are needed. 5. Development and test of instruments to measure phenomena or concepts is needed. 6. Macroscopic approach such as policy also needed. 7. Theory based studies are needed.
구조용 콘크리트의 비선형 거동을 예측하기 위하여, 압축강도 연화현상, 거시적 및 회전균열모델등의 내용을 포함하고 있는 압축장 응력장 이론(CFT)에 근거한 유한요소법이 개발/제시되었다. 또한, 이와 관련하여 CFT가 암시하는 탄젠트 및 세칸트 재료강성이 반복계산해법의 관점에서 정의/논의되었다. 최종적으로 계산상의 효율성 증대 및 최대하중 이후의 거동 포착에 주안점을 두어 초기재료 강성을 채택한 변위증분법 논리 및 빠른 수렴을 위한 Over-Relaxtion방법이 Isoparametric계의 8-Node요소에 포함/유도되었다. 이와 같이하여 제시된 비선형 해석 프로그램 NASCOM은 응력 혼돈지역에 위치하는 콘크리트 평면요소의 하중 지지능력, 탄성범위 이후의 변형 특성, 균열양상 및 보강근의 항복범위등의 예측을 가능하게 하였다. NASCOM의 제한된 검증을 위하여, Cervenka의 판넬 시험결과에 대한 하중지지능력 및 변형이력등을 예측한 결과가 전체적인 의미에서 실험결과와 상응하는 일치를 나타내었다.
Objective:The objective of this study is to develop an ergonomic toilet system along with constituent facilities that can be used with the front-entry sitting method when transferring from wheelchair to the toilet stool, instead of using the back-entry sitting method which is currently used. This system can offer more ease, convenience and safety for wheelchair users when using the restroom. Background: For users with disabilities, even a dedicated handicapped toilet requires maneuvering, especially when in a wheelchair. To transfer from wheelchair to the current back-entry sitting toilet, users need to get closer to the toilet and then turn or twist after erecting their body to get onto the toilet. This method induces inconvenience as well as secondary injury by falling when transferring to/from toilet. Method: To design a front-entry sitting toilet system, an ergonomics approach was applied which introduces a new design concept for people using wheelchairs. Using this toilet system, the wheelchair users don't need to turn or twist but can simply slide forward off the wheelchair directly onto the toilet stool in an easier and safer way. Results: The newly developed front-entry sitting toilet system is easier and safer for wheelchair users, and also space efficient requiring only two-thirds of the space of existing handicapped toilet. It is also usable by both individuals with disabilities and the general population. Conclusion: With the spread of the front-entry sitting toilet system developed in this study, wheelchair users can benefit from enhanced convenience and safety as well as significant restroom space savings. Additional effects can also be achieved such as improved self-esteem of people with disabilities by enabling to use the toilet on their own. Application: The newly developed front-entry sitting toilet system should enhance toilet accessibility to wheelchair users and the elderly. Introduction is needed with efforts at the national policy level and a macroscopic objective to promote the health and safety of the handicapped.
Purpose - The objective of this study is to investigate what motivates global FDI inflows in the different economic development level and to clarify the FDI motivation type in the level of qualitative economic growth. Design/methodology/approach - Major macroscopic social·economic factors induced FDI inflows were analyzed using fixed-effect panel regression with 30-year panel data of 28 countries from 1985 to 2014. For analysis in the stage of economic growth, two category of developed and developing countries was used. And to analyze FDI motivation type in the level of qualitative economic growth, 4 shares of GDP; consumption·government·investment expenditure and export, was used as explanatory variable. Findings - In developed country, TFP(total factor productivity) and GDP have a great influence on FDI inflows, and consumption and labor compensation have a slight effect. This result indicates that the market seeking-driven, horizontal type investment is shown along with efficiency seeking investment. In developing country, human capital and TFP is shown to have greater impact on FDI inflows and labor compensation, exports, investment and government expenditures also have impacts. Thus it has confirmed that not only efficiency-seeking vertical investment for using low cost well educated laborer, but also government-driven economic growth and export policies could affect the FDI inflows. Research implications or Originality - The FDI investment decision making of multinational companies is decided by their own purpose. But, in the concept of as follows; 1) FDI is a long-term capital flowing for maximization of economic utility with limited global resource, 2) Thus FDI could be affected by macro socio·economic factors of host country. 3) Also such macro factors is different by each economic growth qualitative level. Therefore macro socio·economic factors of each country could be affected by the qualitative level of their own economic growth. To attract FDI inflows, it is desirable to implement differentiated incentive policies in the qualitative level of economic growth. Furthermore in developing countries it is recommended to implement government driven economic growth policies as follows; fostering well educated human resources, improving technology productivity in the relative lower cost labor market compared to developed countries and boosting international export volume.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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