This paper addresses the parts route selection and economic design in flexible manufactuirng system (FMS). Parts are processed through several stage workstations according to operation sequences. The machine of each workstation can do multiple operation functions. And the operation stage of a part can be processed in several workstations, which are non-identical in functional performance. The objective of this paper is to determine the processing routes of parts, number of machine at each workstation, number of vehicle and makespan time. Two models are suggested. One is assumed that the operation stage of parts can be processed at the only one among several available workstations. Other is assumed that the operation stage of parts is allowed to be processed at several workstations. Parts are transported by automated guided vehicles (AGVs). The decision criteria is to minimize the sum of processing cost, travel cost, setup cost and overhead cost. The formulation of models is represented. A solution algorithm is suggested, and a numerical example is shown.
After the micro turning lathe was developed in the last year by AMR Laboratory in Yeungnam university, a micromilling machine is developed for micro/meso machining. This machine is integrated with PZT-driven micro-sliders, micro-linear encoders, aerostatic spindle which has maximum 150,000 rpm. It is applicable to milling and drilling of micro scale. This paper presents the possibility of micro/meso machining and characteristics of micro end milling process by using micro machine. A machining of micro parts using 0.2 mm flat end mill was achieved by micro-milling machine. Experimental results show the machining capability and positional accuracy of this machine is good enough for machining micro parts.
This paper describes the design of micro machine tools system for mechanical machining of micro/meso scale mechanical parts. The micro machining systems such as $\mu-Late$, $\mu-milling/drilling$ machine and $\mu-grinding$ machine are the basic elements constructing $\mu-factory$ which gains more attention recently because of increasing needs of mico and nano-parts in various industrial and medical area. A miniaturized 3-axis milling machine with VCM stage and air spindle and palm-top size micro-late are designed, and air bearing stage and stepwise linear motion system with PZT are studied for motion system. The micro cutting characteristics are investigated experimentally, and reconfigurable machine structures are also considered.
Self Organizing Map (SOM) is a neural network that is effective in classifying patterns that form the feature map by extracting characteristics of the input data. In this study, we propose an algorithm to determine the cell formation and the machine layout within the cell for the cell formation problem with operation sequence using the SOM. In the proposed algorithm, the output layer of the SOM is a one-dimensional structure, and the SOM is applied to the parts and the machine in two steps. The initial cell is formed when the formed clusters is grouped largely by the utilization of the machine within the cell. At this stage, machine cell are formed. The next step is to create a flow matrix of the all machine that calculates the frequency of consecutive forward movement for the machine. The machine layout order in each machine cell is determined based on this flow matrix so that the machine operation sequence is most reflected. The final step is to optimize the overall machine and parts to increase machine layout efficiency. As a result, the final cell is formed and the machine layout within the cell is determined. The proposed algorithm was tested on well-known cell formation problems with operation sequence shown in previous papers. The proposed algorithm has better performance than the other algorithms.
CO2 laser had enabled accurate and effective cutting. But its application has been limited to thin and small parts. Development of a high power oscillator and oscillator built-in cutting machine have realized cutting of thick and large steel parts. This machine brings also possibility of fully automated cutting systems to practical steel parts such as for construction machinery.
In this paper, it is to development of brake system with ABS function for aircraft. The test of brake system is required before applying on aircraft. The real-time dynamic simulator with 5-D.O.F. aircraft dynamic model is developed for braking performance test of ABS (Anti-skid Brake System) control h/w with anti-skid brake functions. The dynamic simulator is real-time interface system that is composed of dynamic simulation parts, master control parts, digital and analog in/out interface parts, and user interface parts. The 5-D.O.F. aircraft dynamic model is composed of a big contour and a little contour by simulation s/w. The big contour represents the interactions of forces in airframe, nose and main landing gear, and engines on the center of gravity. The little contour represents interactions of wheel, braking units, hydraulic units and a control unit. ABS control h/w unit with ABS control algorithm is also developed and is tested with simulator under the some conditions of gripping coefficient. We have known that ABS control h/w unit on wet or snowy runway as well as dry runway very well protects wheel skid.
Nano-sized $TiB_2$ was in situ synthesized in copper matrix through self-propagating high temperature synthesis (SHS) with high-energy ball milled Ti-B-Cu elemental mixtures as powder precursors. The size of $TiB_2$ particles in the product of SHS reaction decreases with time of preliminary mechanical treatment ranging from 1 in untreated mixture to 0.1 in mixtures milled for 3 min. Subsequent mechanical treatment of the product of SHS reaction allowed the $TiB_2$ particles to be reduced down to 30-50 nm. Microstructural change of $TiB_2$-Cu nanocomposite during spark plasma sintering (SPS) was also investigated. Under simultaneous action of pressure, temperature and electric current, titanium diboride nanoparticles distributed in copper matrix move, agglomerate and form a interpenetrating phase composite with a fine-grained skeleton.
The phenomenon of electrical explosion of conductors is considered in the context of the changes in the energy and structural states of the metal at the stages of energy delivery and relaxation of the primary products of EEC. It is shown that these changes are related to the forced interaction of an intense energy flux with matter and to the subsequent spontaneous relaxation processes. The characteristics of nano-sized metal powders are also discussed. The preferential gas media during EEC is Ar+$H_2$. An increase in $e/e_s$ (in the range of values studied) leads to a reduction in the metal content. For reactive powders obtained with high metal content, it is necessary to separate the SFAP fractions, which settled on the negative electrode of the electric filter.
Recent technological developments in machine tools have been focused on high speed, low vibration machining and high precision machining. And the concern with multi-functional machining has been increased for the last several years. Multi-tasking machines are widely used in machine tool industries. Laser multi-tasking machine has been developed for high precision and fewer vibration machining. The purpose of this study is to evaluate the effects of structural reinforcement on Laser multi-tasking machine which is comprehensively combined turning center and laser machine. Up to date, for the structural stability evaluation of a multi-tasking machine, the analysis model has been considered only the weight of the upper parts. The positions of upper parts on multi-tasking machine have not been considered in the model. So, the results of the present FE model have revealed some difference with measurement data in case of multi-tasking machine. Design of the machine and structural analysis is carried out by FEM simulation using the commercial software CATIA V5. In the result of the structural analysis, effectiveness of reinforcement of the bed was confirmed.
To meet the requirements for accuracy, productivity and reliability of machine tools, it is necessary to evaluate the chatter-free machining performance and to improve the dynamic performance of machine tools. In order to perform dynamic design of machine tools reasonably and effectively, the joint parts must be modelled accurately because their characteristics affect significantly on the total characteristics of machine tool. In this paper, an approach which identifies the effect of joint parts on the performance of total machine tool structure was proposed. That uses the experimental modal analysis, the finite element method and the sensitivity analysis method. The effectiveness of this approach was confirmed by applying it to structures with bearing joints. And as a result of the application, the change of dynamic characteristics of bearing joints was indentified.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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