• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2021.01a
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• pp.355-356
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• 2021

본 논문에서는 Python 3의 Keras 모듈을 이용하여 특정 자동차에 대한 최적의 판매자권장소비자가격(MSRP)을 예측하는 시스템을 제안한다. 이 시스템은 2004년에 미국에서 시판된 428종류의 자동차에 대한 정보를 제조사, 차종, 생산지, 엔진 크기, 실린더 수, 시내 주행 시 연비, 고속도로 주행 시 연비, 마력, 차체 무게, 차체 길이의 독립변수를 사용하여 자체적으로 딥러닝한 회귀모델을 통해 특정 지표가 주어진 차량에 대해 종속변수인 판매자권장소비자가격을 예측한다. Optimizer를 adam으로, 학습률을 0.005으로 설정한 경우의 검증 MAE 값이 3842.98로 가장 낮게 산출되었고, 해당 모델의 결과는 예측값과 실제값의 오차율이 ±15% 정도 내외로 예측된 표본의 비율이 약 80.14%로 측정되었다. 위 모델은 향후 신차 가격 결정 및 중고차 시장에서 구매, 판매 결정을 돕는 등 특정 시장 내에서 다양한 자동차의 가치를 판단하기에 유용할 것으로 전망된다.

• Journal of Periodontal and Implant Science
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• v.24 no.3
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• pp.529-540
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• 1994

Rapidly progressive periodontitis is known to be usually associated with systemic problems and improved with antibiotic therapy. Recent experiments in which bioresorbable polycaprolactone was polymerized with minocycline has shown that the system released effective antibiotic concentration during the 7 days' period. This clinical trial was to compare the efficacy of a minocycline film(poly-caprolactone+polyglycol+10% minocycline) insertion plus supragingival scaling(MS) or subgingival scaling & root planing(MSRP) with the scaling(S) or subgingival scaling & root planing alone(SRP), at improving the periodontal condition in RPP. Fifteen patients were examined for plaque accumulation, gingival inflammation, probing depth and attachment loss at baseline, then 1, 2, 4 and 8 weeks after 4 treatment regimens were randomly undergone in 4 comparable sites(PD>5mm, LA>3mm) in each subject. Results revealed statistically significant treatement effect with a reduction in a probing depth in SRP(2.0mm), MS(1.8mm), and MSRP(2.1mm). There was no significant reduction in the supragingival scaling alone group(0.6mm). Similarly, attachment levels were significantly improved in the SRP(1.5mm), MS(2.0mm) and MSRP(2.0mm) groups. Net % BOP reduction at 8 week compared to baseline was 6.7% (S), 26.7% (MS), 26.7% (SRP), and 33.3% (MSRP). MSRP produced the greatest improvement in BOP at 8 week. This data suggests that a subgingival minocycline delivery system as a adjunct to scaling alone or scaling & root planing may produce significant clinical benefits over scaling alone in rapidly progressive periodontitis patients.

• Annual Conference of KIPS
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• 2010.11a
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• pp.948-951
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• 2010

네트워크 기술의 발전과 하드웨어의 발전으로 인해 많은 네트워크 응용 서비스 기술이 등장하고 있다. 이 중에서도 IPTV 와 같은 멀티미디어 스트리밍 기술은 그 수요에 의해 기하급수적으로 증가하고 있는 실정이다. 만족할만한 IPTV 서비스를 제공해 주기 위해서는 안정적인 네트워크 자원의 확보가 필수적이다. 이에 본 논문에서는 IPTV 서비스를 위한 네트워크 자원 확보를 위해 기존의 AVB 기술을 기반으로 하여 안정적인 QoS 를 보장하는 방법을 제안한다. IPTV 서비스에 해당하는 각 트래픽에 대한 대역폭 예약 방법과, 대역폭 예약 실패 상황에 대해 처리할 수 있는 개선된 MSRP를 이용하여 IPTV 서비스의 QoS 를 보장하고자 한다. 본 논문의 성능 평가를 위해 OPNET 을 이용하여 기존 방법들에 대한 시간동기의 정확성, 트래픽의 단대단지연, 네트워크 자원 활용률을 측정하였다.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.17 no.4
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• pp.752-757
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• 2016

Machine to Machine (M2M) communications is communications between a business application and devices via a communication network without any direct human interaction. The aim of our research is to connect any M2M device with an M2M AS (Application server) through an IMS (IP Multimedia Subsystem) Network Core using a M2M Gateway, in order to develop an M2M Horizontal Services Platform over IMS. An IP Multimedia Subsystem (IMS) is an architectural framework defined by the wireless standards body of the 3rd Generation Partnership Project (3GPP) for delivering IP multimedia services to mobile users. This paper shows the design and implementation of a Horizontal M2M Network Services Platform over an IP Multimedia Subsystem (IMS) using the Message Session Relay Protocol (MSRP). We summarize the protocols and architectures that formed the basis for the creation of our architecture. We provide a detailed description of our architecture design, describing the call flow of the proposed architecture and the entities operating in each process. We also describe the design and implementation process detailing the different tools used, explaining the selection of each component and its importance; also how we designed and implemented the M2M gateway, M2M Application Server, Open IMS Core, business application and M2M devices.

• Annual Conference of KIPS
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• 2009.11a
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• pp.481-482
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• 2009

늘어나는 고품질 멀티미디어 서비스를 위해 이더넷 상에서 시간에 민감한 서비스들의 안정적인 전송을 위해 많은 연구가 진행 중에 있으며, 시간에 민감한 트래픽들의 저지연성을 보장하기 위한 한 방법으로 특정 트래픽에 대한 대역폭 예약 방법이 있다. 현재 IEEE 802.1Qat 진행중인 MSRP(Multiple Stream Registration Protocol)에서 서비스에 대한 대역폭 예약 실패에 대한 처리방법이 완전하지 않기 때문에 기존의 MSRP에서 발생할 수 있는 대역폭 예약 실패 상황에 대한 처리방법을 제시하여 좀 더 안정성 있는 예약 시스템을 제안한다. OPNET으로 구현한 시뮬레이션 모델을 이용하여 제안한 방법과 기존의 방법간의 네트워크 사용률을 비교한다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2003.10c
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• pp.610-612
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• 2003

본 논문은 무선 셀룰러 시스템 환경에서 일정구간을 이동하는 지하철, 기차와 같이 규칙적인 이동 패턴을 보이는 운송 매체에 탑승한 사용자들의 이동성을 지원하기 위해 PGLT(Profile­based Group Location Tracking) 기법을 제안한다. 최근 무선 통신 기술의 발전으로 인한 이동 사용자(Mobile Terminal, MT)의 급증은 시그널링 트래픽의 증가로 이어져 결국 위치 관리 비용까지 높아지게 되었다. MT들이 동시에 새로운 등록 영역으로 이동할 때 GLT(Group Location Tracking) 위치 관리 기법에서는 기존 IS­41의 각 사용자들의 개별적인 위치 갱신 요청 대신에 그룹을 이용한 위치 갱신 요청으로써 위치 관리 비용을 줄였다. 그러나 본 논문에서 제안하는 PGLT 기법은 GLT 기법을 향상시킨 기법으로서, 사용자들의 규칙적인 이동 패턴 특성을 살린 프로파일 정보를 이용하여 그룹에 대한 위치 갱신 비용까지도 줄일 수 있다. MSRP­VLR(Mobility Scheduler on Regular Path)과 RMB(Regular path Movement Buffer)를 이용하여 일정구간을 이동하는 TV(Transportation Vehicle)가 위치 갱신 요청을 하면, MSRP­VLR은 이동 경로에 대한 프로파일 정보를 보내어 TV의 RMB에 저장함으로써 그 경로를 이동 시 그룹에 대한 위치 갱신 요청을 할 필요가 없게 된다. 따라서 PGLT 기법은 GLT 기법의 그룹 위치 갱신 비용을 줄임으로써 일정구간을 이동하는 TV에 탑승한 많은 사용자들에 대한 위치 관리 비용을 현저히 줄일 수 있다.

• Journal of Internet Computing and Services
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• v.18 no.1
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• pp.57-64
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• 2017

Recent automobile manufacturing technology has improved not only the function and performance of cars, but also the audio systems in cars so as to increase their marketability. Automobile manufacturers always have the option of simply installing an expensive acoustic system to help customers enjoy a high-level sound quality car audio system. However, this also tends to increase the MSRP (Manufacturer's Suggested Retail Price) of the car. Therefore, it is desirable, where possible, to enhance the sound quality of plainer, less expensive audio devices to help customers feel as if they have a high-quality and expensive audio device in their car. In order to make this happen, the manufacturer must develop an optimal interior environment and audio system at a relatively lower cost. To this end, features of the car audio system can be enhanced by analyzing audio frequency response and using performance metrics to figure out the characteristics of the human auditory system. This study analyzed the sound field of Korean Recreation Vehicles (RVs) using the Internet of Things (IoT) sensor for the measurement of car audio system. As a result, high energy of sensitive bandwidth, one of the human auditory characteristics often makes annoying sound. This study also found that increasing the frequency response flatness is required by taking human auditory field into account when designing the car audio system for the future.