• 한국산학기술학회논문지
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• 제11권4호
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• pp.1203-1209
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• 2010

신성장 동력 산업으로 분류된 LED 조명제품은 고효율 에너지 제품으로 기존 광원보다 조도가 높고 수명이 길어 많은 주목을 받고 있다. 본 연구에서는 기존의 할로겐 MR16 조명등이나 다수의 LED를 사용한 MR16 조명등을 대체할 단일 LED를 사용하는 MR16 조명등을 개발하고자 하였다. 이를 위해 LED 패키지 MCPCB 장착 기초 실험, 3차원 방열 수치해석 및 시제품에 대한 방열 성능실험을 수행하여 성공적으로 고출력 단일 LED MR16 조명등을 개발하였다.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제13권10호
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• pp.4725-4732
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• 2012

본 논문은 다면체 반사판(Multifaceted Reflector :MR16)을 사용하여 할로겐 광원을 LED광원으로 대체함으로서 기존 MR16의 장점을 수용하고 더불어 단점을 커버할 수 있는 MR16에 대해 연구하였다. 본 연구에서는 4매의 비구면 렌즈를 1 Sheet로 한 광학계를 적용한 LED용 MR16을 개발하였다. 광학 소프트웨어를 통해 비구면 광학계를 설계하였고, 조명 시뮬레이션 프로그램을 사용하여 설계 데이터의 조명성능을 예측하였다. 또한 방열 해석 프로그램을 통해 Heatsink의 열 성능을 예측하였다. 최종적으로 시뮬레이션 분석 데이터를 토대로 광학 시제품을 제작하고, 직접 성능을 측정하여 설계데이터와 비교 분석하여 다음과 같은 결과를 얻었다. MR16의 배광각도는 $50^{\circ}{\sim}60^{\circ}$내외로 시뮬레이션 분석 결과와 시제품의 측정결과가 유사하였으며, 온도측정 결과는 1분 30초경부터 열 평행을 이루었고 이의 시뮬레이션 결과와 시제품 모두 최대 $60^{\circ}C$까지 열이 오르는 것을 확인하였다. 마지막으로 MR16의 배광곡선 역시 제작된 시제품의 성능측정 결과가 유사함을 보여주었다.

• 한국생산제조학회지
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• 제22권3호
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• pp.480-487
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• 2013

In this study, we researched the LED source MR16,which maintains the strong points of an ordinary MR16 while compensating for its weak points. The optical system composition of the LED MR16 includes four aspherical lens per sheet and a patterned reflector. The aspherical optical system and reflector were designed using optical software, and the performance was estimated using a lighting simulation program. Finally, a prototype was manufactured after analyzing the simulation data, and the reliability of the simulation results was estimated using a comparative analysis of the designed data and measured data.

• 전력전자학회:학술대회논문집
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• 전력전자학회 2013년도 전력전자학술대회 논문집
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• pp.161-162
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• 2013

LED(Light Emitting Diode)는 친환경적 특성, 긴 수명, 우수한 효율, 빠른 응답 속도 등의 장점이 있어 최근 기존의 백열 전등 및 형광등을 대체하는 조명 수단으로 각광받고 있다. 기존의 LED구동회로를 조광기용 MR16안정기에 연결할 경우 안정기와 조광기의 오동작으로 인해 Flicker 현상이 발생되고 선형적인 Dimming이 불가능하다. 그러므로 본 논문에서는 MR16 안정기와 조광기용 MR16안정기를 호환하는 Flicker Free LED 구동회로를 제안한다. 또한 LED구동회로의 원리와 Dimming에 따른 LED전류제어기법 원리를 설명하고 모의실험 및 시작품 제작을 통해 제안 회로의 타당성을 검증한다.

• 전력전자학회논문지
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• 제19권4호
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• pp.327-331
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• 2014

LED(Light Emitting Diode) is a semiconductor device utilizing electroluminescent effect is a phenomenon in which a type of P-N junction diode, the light of short wavelength which a voltage is applied in the forward direction is released. LED is advantageous in reducing the energy as environmentally materials that can greatly reduce the carbon emissions, recent it has attracted attention IT(Information Technology) and GT(Green Technology) industry. In addition, there are advantages long life, high efficiency, and excellent response speed, LED have come into the spotlight as the illumination means to replace the existing fluorescent light and incandescent light bulb. When connecting to MR16 electronic transformer for existing LED driver circuit, due to malfunction of the dimmer and the electronic transformer, flicker occurs and linear dimming is not possible. Therefore, in this paper, we suggest an LED drive circuit there is no flicker with the corresponding dimming MR16 electronic transformer. Further, we explain the principles of the LED current control technique and the principle of the drive circuit of the LED, in order to validate the proposed circuit through prototyping and simulation.

• 한국소음진동공학회논문집
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• 제16권7호
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• pp.754-761
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• 2006

This paper presents the dynamic characteristics of MR impact damper for vehicle collision system. Various types of mechanism have been proposed to reduce force transmitted to the vehicle chassis and finally to protect occupants from injury. In the case of head-on collision, the bumper makes main role of isolation material for collision attenuation. In this study, the proposed bumper system consists of MR impact damper and structures. The MR impact damper utilizes MR fluid which has reversible properties with applied magnetic field. The MR fluid operates under flow mode. The bellows is used for generation of fluid flow. A mathematical model of the MR impact damper is derived incorporating with Bingham model of the MR fluid. Field dependent damping force is investigated with time and frequency domain. The MR impact damper is then incorporated with vehicle crash system. The governing equation of motion of vehicle model is formulated considering occupant model. Dynamic characteristics of vehicle collision system investigated with computer simulation.

• 한국정보과학회논문지:정보통신
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• 제35권5호
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• pp.437-452
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• 2008

IEEE 802.16j MR 네트워크는 데이타 처리율 향상과 커버리지 확대를 목적으로 IEEE 802.16 시스템에 RS (Relay Station)를 도입하였다. 그런데 현재 표준은 BS (Base Station)가 MS (Mobile Station)의 핸드오버를 제어하는 구조만을 채택하고 있어 무선 링크에서의 시그널 오버헤드가 크고 MS의 빠른 핸드오버 수행이 어려울 수 있다. 본 논문에서는 이를 개선하기 위하여 MS 제어 기능을 가진 고성능 RS를 둔 MR 네트워크에서의 MS 핸드오버 프로토콜을 제안한다. 먼저 이와 같은 고성능 RS를 도입한 IEEE 802.16 시스템의 핸드오버 시나리오들을 체계적으로 분류하고, 802.16e MS가 이와 같은 MR 네트워크에서 끊김 없이 핸드오버를 수행할 수 있도록 하기 위한 MAC 계층 핸드오버 절차와 이에 관련된 관리 메시지를 정의하며 새로운 메시지의 전송 경로를 제안한다. 시뮬레이션 결과를 통해 제안하는 핸드오버 프로토콜은 현재 표준인 802.16j/D1에 비해 무선 링크에 전송되어야 하는 MAC 관리 메시지 오버헤드를 줄였으며 기존 802.16e 네트워크와 802.16j/D1 보다 신속하고 안정적으로 핸드오버를 수행할 수 있음을 알 수 있었다.

• 제어로봇시스템학회논문지
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• 제16권2호
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• pp.151-157
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• 2010

This paper presents the modelling of an MR damper system through extensive experimental studies. The hysteresis of the MR damper is modelled by using the improved Bouc-wen model. A test bed for experimental studies of measuring parameters of the MR damper is designed and implemented. Based on the experimental data, the Bouc-Wen Model is modified for the MR damper system. To check the modelling property, a vehicle suspension system is controlled using a PID controller for the verification of the MR damper model.

• JSTS:Journal of Semiconductor Technology and Science
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• 제16권1호
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• pp.1-10
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• 2016

Drivers for LED MR16 retrofit lamps need to be compatible with the dimmers and electronic transformers which originally operated with the halogen lamps to be replaced. We present a two-stage MR16 LED driver consisting of a boost converter in the first stage and a buck converter in the second stage. Our design has been analyzed in the frequency domain using simulations to demonstrate that it effectively suppresses the high-frequency components of the AC output of the electronic transformer. Experiment results with a driver prototype verify the simulation results as well as dimmability.

• 대한골관절종양학회지
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• 제9권2호
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• pp.162-168
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• 2003

목적: 골격을 침해하는 원발성 악성종양으로는 골육종이나 연골육종 같은 간엽성육종과 유윙육종이나 림프종 같은 소원형세포성육종으로 나눈다. 골격육종을 진단하기 위해 관상골 육종은 MR검사를 편평골 육종은 CT검사를 주로 이용한다. MR과 CT는 공히 골파괴병소와 연조직종괴를 잘 나타내지만 무기질침착은 MR에서 식별되기 어렵다. 이에 본저자들은 관상골 MR과 편평골 CT검사의 골파괴 소견으로 간엽성육종과 소원형세포성육종을 감별하고자 하였다. 대상 및 방법: 수술적 조직생검술에 의한 병리조직학적으로 진단되고 관상골 MR 또는 편평골 CT검사를 시행했던 간엽성육종 28례와 소원형세포성육종 26례를 대상으로 하였다. 관상골 MR검사 26례와 편평골CT검사 28례에서 골파괴 병소 소견을 각각 편심성과 중심성으로 나누어 비교 분석하였다. 결과: 관상골 MR검사에서 간엽성육종 16례중 12례(75.0%)가 편심성 골파괴 소견이였고 소원형세포육종 10례는 전례(100.0%)가 중심성 골파괴 소견이었다(p>.01). 편평골 CT검사에서 간엽성육종 12례중 10례(83.3%)에서 편심성 골파괴 소견이었고 소원형세포성육종 16례중 13례(81.3%)가 중심성 골파괴 소견을 보였다(p>.01). 결론: 관상골 MR검사든 편평골 CT검사든 골파괴 양상을 중심성과 편심성으로 나누는 방사선학적 소견은 간엽성육종과 소원형세포성육종을 감별 진단하는데 도움이 되는 소견이었다.