• Journal of Korean Society of Water and Wastewater
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• v.26 no.4
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• pp.555-563
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• 2012

Due to the importance of energy-saving and CO2 reduction is being emphasized in the world, efforts to find a solution for the problems is increasing rapidly. In particular, the renewable energy is on understanding as a breakthrough for the protection of the environment and the economic development, so it is intensively fostered as future industries. Developed countries are already pursuing policy and technology development related with renewable energy. In this paper, we will develop MHD(Magneto Hydro Dynamics) technology to supply the commercial power that can is targeted at water pipe related with hydro power among renewable energy technologies. Kinetic energy of fluid flowing in the water pipe is converted into electric power. It allows stable power supply to the various sensors and devices on water pipe. We have performed several experiments to verify the application possibility of the developed technologies and present the result and a method of performance improvement of the technologies.

• 전기의세계
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• v.19 no.2
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• pp.24-28
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• 1970

"Plasma"라는 말이 전기, 전자, 통신공학 등은 물론 기계공학, 우주공학, 원자력공학등 여러분야에서 화제로 되고 특히 새로운 에너지원의 개발이라는 견지에서 대단히 중요한 과제로 등장하고 있다. 예를 들어 MHD발전을 본다면 종합능률이 이론적으로 70%이상에 달하고 실용적으로도 55-60%의 고능률(최신예 화력발전이라도 40%정도)이 기대되는것에서 대출력발전에 이용하고저 제법 급속히 실용화에의 연구가 진행되고 있다. 따라서 본구에서는 이러한 plasma가 지니는 여러가지 과제의 전망과 이들에 공통한 plasma물성의 기초를 전기공학과 관련시켜 알아보고자 한다. 알아보고자 한다.

• Defense and Technology
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• no.4 s.170
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• pp.64-67
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• 1993

초전도 물질을 응용하는 한분야로써 지금까지의 선박 추진과는 완전히 다른 새로운 추진방식인 전자유체(MHD) 추진방식은 차세대 선박 추진장치로 큰 관심을 끌고 있습니다. 현재까지의 연구결과 그 가능성은 충분히 입증되었다고 볼수 있으나, 실용화의 최우선 과제는 강력한 자장을 발전시키는 초전도 자석의 개발에 있습니다. 이러한 강력한 초전도 자석 개발은 수십년 내에 반드시 이루어질 것으로 예측되고 있어서, 초전도 자석을 제외한 주변분야 및 관련장치들에 대한 연구가 전세계적으로 활발히 연구되고 있습니다

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• v.18 no.2
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• pp.1-17
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• 1994

잠수함추진방식은 크게 원자력 추진과 재래식 추진으로 나눌수 있다. 최근에는 재래식 추진방식과 하이브리드 개념으로 운용될 수 있는 AIP(Air Independent Propulsion)방식도 활발히 연구되고 있다. AIP추진으로는 폐회로 디젤기관추진(Closed Cycle Diesel Engine Propulsion), 연료전지추진(Fuel Cell Propulsion), 스터링기관추진(Stirling Engine Propulsion) 및 폐회로터빈추진(Closed Cycle Turbin Propulsion) 등이 있다. 이러한 잠수함 추진체계에 대해 앞으로 크게 세부분으로 나누어 그 현황과 발전추세를 살펴보고자 한다. 즉, 초기의 순수전기추진방식으로 불리는 재래식 추진체계, 재래식 추진방식의 한계를 극복하기 위해 최근 활발히 연구되고 있는 외기와 무관한 추진장치인 폐회로 추진체계, 그리고 궁극적으로는 에너지의 문제로 귀착되어 거의 무한대의 에너지원을 가지고 있는 원자력 추진체계로 구분하여 그 현황과 발전내용을 살펴 봄으로써 잠수함추진체계의 국내연구 개발방향정립에 조금이나마 보탬이 되었으면 합니다. 또한 차세대 추진장치로 불리는 전자유체 추진방식에 대해서는 한국박용기관 학회지 1993년 4월호 "박용전자유체(MHD) 추진장치"를 참조하시기 바랍니다.조하시기 바랍니다.

• Proceedings of the Korea Society for Energy Engineering kosee Conference
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• 1996.10b
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• pp.85-90
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• 1996

석탄 직접연소의 신기술인 Cyclone 연소기술은 환경오염저감 기술증의 하나로서, 고온 연소로 인해 회분이 연소실 내부에서 용융, 제거된 후 고온의 청정연소가스만 보일러로 유입된다. 또한 연소기의 fuel-rich 연소조건하에서 생성된 고온의 불완전연소가스는 보일러 입구에서 충분한 재연소공기를 공급함으로서 완전연소시킬 수 있으므로 적은 시설투자 비용으로 기존 오일이나 가스용 보일러를 석탄용으로 전환이 용이할 뿐만 아니라 이러한 다단 연소방식을 채택하여 NOx 제어도 가능하다는 이점이 있다. Cyclone 연소기술의 개발은 석탄의 청정연소 뿐만 아니라 그 기술을 토대로 석탄가스화, MHD 발전, 가연성 폐기물 소각등에도 활용할 수 있다. 따라서 국내 기술자립을 위해 실험용 Cyclone 연소기를 설계, 제작 및 연소실험을 수행한 결과, Peco-semi탄을 연료로 공급량 약 30 kg/hr, 공기비 약 1.0 일 때 탄소전환율은 약 95% 이며 회분제거율은 약 70%임을 확인할 수 있었다.